列車運行の安全性向上とは？課題と対策・製品を解説

交通機関では、乗客や利用者の安全確保のため、明確な注意喚起表示が不可欠です。特に、人通りの多い駅やバス停、空港などでは、床面のサインは重要な役割を果たします。しかし、従来の床面サインは、摩耗や剥がれやすく、頻繁な貼り替えが必要になるという課題がありました。レボシートは、高い耐久性と耐候性により、長期間にわたって視認性を維持し、安全な環境づくりに貢献します。

【活用シーン】
・駅のプラットフォームでの注意喚起
・バス停の乗降場所の案内
・空港の誘導表示
・商業施設のフロア案内

【導入の効果】
・高い耐久性で、貼り替え頻度を削減
・鮮明な表示で、注意喚起の効果を高める
・滑りにくく、安全性を向上
・様々な床材に対応可能

鉄道業界では、運行の安全性を確保するために、制御システムや信号システムなど、様々な基板が使用されています。これらの基板は、長期間の使用や環境の変化により故障することがあり、部品の生産終了やメーカーサポートの終了により、修理が困難になるケースも少なくありません。基板の故障は、列車の遅延や運休につながり、安全運行に支障をきたす可能性があります。当社の基板修理サービスは、生産終了品やメーカーサポート終了品を含む、様々な基板の修理に対応し、鉄道の安全運行を支えます。

【活用シーン】
・信号システム
・制御システム
・運行管理システム

【導入の効果】
・安全性の向上
・運行の安定化
・コスト削減

鉄道信号システムにおいては、安定した電力供給が不可欠です。落雷などによる過電圧は、信号システムの誤作動や停止を引き起こし、列車の運行に深刻な影響を与える可能性があります。当社の19インチラック収納型変圧器は、電圧変換機能に加え、耐雷トランスとしての機能を備え、これらのリスクを低減します。信号システムの信頼性向上に貢献します。

【活用シーン】
・鉄道の信号システム
・駅の制御システム
・変電所

【導入の効果】
・信号システムの安定稼働
・落雷によるシステム停止のリスク軽減
・システムの長寿命化

鉄道業界では、車両の安全性と耐久性を確保するために、材料の耐衝撃性が非常に重要です。特に、事故時の衝撃や、寒冷地での運用における低温環境下での衝撃に対する強度は、車両の安全性を左右する重要な要素となります。極低温衝撃試験は、これらの課題に対応し、材料の低温脆性や衝撃に対する強さを評価するために不可欠です。

【活用シーン】
* 鉄道車両の車体、台車、連結器などの部品の耐衝撃性評価
* 寒冷地での運用を想定した材料の低温環境下での衝撃試験
* 事故時の衝撃に対する材料の挙動評価

【導入の効果】
* 車両の安全性向上に貢献
* 材料の選定における信頼性向上
* 製品の品質向上と、それによる顧客からの信頼獲得

鉄道業界では、安全な運行を確保するために、停電のリスクを最小限に抑えることが重要です。電力ケーブルの異常は、停電を引き起こし、列車の遅延や運休につながる可能性があります。ケーブルの劣化や損傷を早期に発見し、適切な対策を講じることで、安定した電力供給を維持し、安全な運行を支えることができます。デジタル デックメーターは、電力ケーブルの負荷電流や充電電流の有無を検知することで、ケーブルの異常を早期に発見し、停電のリスクを低減します。

【活用シーン】
・鉄道の保守・点検作業
・変電所や駅構内でのケーブル工事
・停電発生時の原因調査

【導入の効果】
・ケーブルの異常を早期発見し、停電を未然に防止
・作業員の安全を確保
・運行の安定性を向上

鉄道業界では、運行の安全性を確保するため、制御盤の安定稼働が不可欠です。湿気による結露は、制御盤内の電子部品の腐食や絶縁不良を引き起こし、誤作動の原因となる可能性があります。この問題は、列車の遅延や運休につながり、社会的な影響も大きいため、確実な対策が求められます。当社の制御盤キュービクル用小型除湿器は、これらの課題を解決するために開発されました。

【活用シーン】
・鉄道の信号システム制御盤
・駅の運行管理システム制御盤
・車両基地の制御盤

【導入の効果】
・結露による誤作動のリスクを低減
・システムの安定稼働を実現
・メンテナンスコストの削減

運輸業界では、非常時の電源確保が不可欠です。特に、輸送中の貨物の温度管理や、通信機器の維持、緊急時の照明確保など、停電による影響を最小限に抑える必要があります。PowerStation P2000は、多様な出力ポートと-30℃の環境下でも使用可能な性能を備え、非常用電源として信頼性の高い選択肢です。万が一の事態に備え、安全な運行をサポートします。

【活用シーン】
* トラックやバスの車内での電源供給
* 倉庫や物流センターでの非常用電源
* 災害時の通信機器や照明の確保

【導入の効果】
* 停電時でも業務継続が可能
* -30℃の環境下でも安定した電力供給
* 多様な出力ポートによる幅広い機器への対応

鉄道業界では、安全性確保のため、電線やケーブルの保護が重要です。特に、火災発生時の延焼を防ぎ、乗客の安全を守るために、難燃性の高い部材が求められます。PEEKスリーブは、260℃までの過熱水や蒸気の中での連続使用に耐え、難燃性も備えているため、鉄道車両の電線やケーブルを保護するのに最適です。

【活用シーン】
・鉄道車両内の電線・ケーブル保護
・駅構内、信号システムなどのケーブル保護
・高電圧ケーブルの絶縁保護

【導入の効果】
・火災リスクの低減
・高い安全性と信頼性の確保
・長期間にわたる安定した性能維持

交通事故の分析においては、事故発生時の状況を正確に把握することが重要です。特に、悪天候や夜間など、視界が悪い状況下では、証拠となる映像が不鮮明になり、正確な状況把握を妨げる可能性があります。Flat-C_HDは、このような課題に対し、映像の鮮明化処理によって、より詳細な状況を記録することを可能にします。

【活用シーン】
・ドライブレコーダー映像の鮮明化
・監視カメラ映像の鮮明化
・事故現場の記録

【導入の効果】
・事故状況の正確な把握
・証拠能力の向上
・事故原因の特定支援

鉄道業界では、安全性と信頼性が最重要視され、ケーブルの保護は不可欠です。火災や高温によるケーブルの損傷は、運行停止や重大な事故につながる可能性があります。当社の耐火スリーブは、高温、炎、溶融飛散、溶接スパークなどからケーブルを保護し、鉄道の安全運行を支えます。

【活用シーン】
・鉄道車両内のケーブル保護
・駅構内、線路沿いのケーブル保護
・信号システム、電力供給システムのケーブル保護

【導入の効果】
・火災リスクの低減
・ケーブルの長寿命化
・運行の安定性向上

鉄道の信号システムでは、安全な運行を確保するために、ケーブルの保護が重要です。特に、火災のリスクを低減し、長期間にわたる信頼性を維持することが求められます。ケーブルの損傷は、信号の誤作動やシステムの停止につながり、重大な事故を引き起こす可能性があります。FLEXO難燃スリーブは、難燃性と柔軟性を兼ね備え、UL認定を取得しているため、信号システムのケーブルを保護するのに適しています。

【活用シーン】
・信号ケーブルの保護
・駅構内、線路脇でのケーブル保護
・制御盤内のケーブル保護

【導入の効果】
・ケーブルの延焼を抑制
・ケーブルの損傷リスクを低減
・システムの信頼性向上

鉄道業界では、車両の安全運行を確保するために、電気系統の信頼性が非常に重要です。特に、振動や温度変化にさらされる環境下では、電気部品の接続不良や絶縁不良が重大な事故につながる可能性があります。TY-CHECKER Type Eは、これらの問題を早期に発見し、安全な運行を支えます。

【活用シーン】
・鉄道車両の製造工程における電気配線検査
・車両のメンテナンス時の電気系統の点検
・信号システムの基板検査

【導入の効果】
・電気系統の異常を早期発見し、事故のリスクを低減
・検査時間の短縮による生産性向上
・高品質な検査による信頼性の向上

運行管理システムでは、リアルタイムなデータ処理と安定した稼働が不可欠です。特に、車両の運行状況を監視し、安全な運行を支えるためには、温度変化や振動に強い堅牢なPCが求められます。故障によるシステム停止は、業務の遅延や事故につながるリスクを高めます。Lenovo ThinkEdgeシリーズは、ファンレス設計と-20〜60℃対応モデルにより、過酷な環境下でも安定したパフォーマンスを提供し、運行管理システムの信頼性を向上させます。

【活用シーン】
・バス、トラックなどの車載用途
・鉄道、空港などのインフラ監視
・運行データ収集・分析

【導入の効果】
・24時間365日の安定稼働による業務効率化
・故障リスクの低減によるコスト削減
・過酷な環境下でのデータ収集・分析

鉄道業界では、電磁波干渉（EMI）による信号の誤作動や機器の故障を防ぎ、安全な運行を確保することが重要です。特に、高密度な電子機器が搭載される鉄道車両においては、EMI対策が不可欠です。AC-4500シリーズは、高伸縮性と超柔軟性を兼ね備え、高い光学被覆率でEMIからケーブルを保護します。これにより、鉄道システムの信頼性と安全性を向上させます。

【活用シーン】
・鉄道車両内の信号ケーブル
・通信ケーブル
・制御ケーブル

【導入の効果】
・EMI対策によるシステム安定性の向上
・ケーブルの保護による機器の長寿命化
・安全な運行の確保

運輸業界では、騒音による労働者の健康被害や、周辺住民への影響を最小限に抑えることが求められます。特に、トラックターミナルや鉄道関連施設などでは、騒音レベルの正確な把握と適切な対策が重要です。騒音レベルを可視化し、異常値を早期に検知することで、事故のリスクを低減し、安全な作業環境を構築できます。当社のクラウド型 騒音レベル計測システムは、遠隔地から騒音レベルを監視し、アラート通知を行うことで、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・トラックターミナル
・鉄道関連施設
・倉庫

【導入の効果】
・騒音レベルの可視化によるリスク管理
・アラート通知による迅速な対応
・労働環境の改善
・コンプライアンス遵守

公共交通機関の検札業務では、迅速かつ正確な乗車券の確認が求められます。乗客の流れをスムーズにし、不正乗車を防ぐためには、信頼性の高い検札システムが不可欠です。従来の検札方法では、時間と手間がかかり、人的ミスも発生しやすいため、業務効率の向上が課題となっています。Zebra TC22/27は、スマートフォンと同様の直感的な操作性で、検札業務を効率化します。

【活用シーン】
・バス、電車、地下鉄などの車内検札
・駅やバスターミナルでの改札業務
・イベント会場でのチケット確認

【導入の効果】
・検札時間の短縮による乗客の利便性向上
・人的ミスの削減と正確性の向上
・不正乗車の防止と収益の安定化

鉄道業界では、車両の安全運行と効率的な運用のため、モータの信頼性が非常に重要です。特に、牽引力を担うモータは、過酷な条件下での高い耐久性と安定した性能が求められます。故障は運行の遅延や安全性の低下につながるため、適切な試験による品質管理が不可欠です。当社のモータ試験装置は、様々な試験項目に対応し、お客様のニーズに合わせたオーダーメイドが可能です。

【活用シーン】
・鉄道車両用モータの性能評価
・牽引力試験
・耐久試験
・温度環境下での試験

【導入の効果】
・モータの信頼性向上
・車両の安全運行に貢献
・試験データの可視化による品質管理の効率化

鉄道信号システムにおいては、高い安全性と信頼性が不可欠です。信号ケーブルは、温度変化や振動、外部からの衝撃にさらされる過酷な環境下で使用されるため、保護と柔軟性が求められます。ステンレスブレードスリーブは、これらの課題に対応し、信号システムの安定運用に貢献します。

【活用シーン】
・信号ケーブルの保護
・可動部の保護
・耐熱性が求められる箇所

【導入の効果】
・ケーブルの損傷を防止し、システムの信頼性を向上
・高い耐熱性により、温度変化に強い
・柔軟性により、可動部への適用が可能

鉄道業界では、電車の運行における安全性を確保するため、ケーブルの保護が重要です。特に、振動や衝撃にさらされる環境下では、ケーブルの損傷が運行停止や事故につながる可能性があります。OVRブレードスリーブは、ケーブルを振動から保護し、長期的な信頼性を確保するために設計されました。

【活用シーン】
* 鉄道車両内のケーブル保護
* 信号システムや通信システムのケーブル保護
* 駅構内や線路沿いのケーブル保護

【導入の効果】
* ケーブルの損傷リスクを低減
* 運行の安定性を向上
* メンテナンスコストの削減

鉄道業界では、安全運行を確保するために、車両や設備の適切なメンテナンスが不可欠です。特に、運行に不可欠な部品の欠品は、重大な遅延や事故につながるリスクがあります。AceHozen V3.3は、予備品の在庫管理を最適化し、必要な部品を必要な時に確実に確保することで、鉄道の安全運行を支えます。

【活用シーン】
・車両基地
・駅
・線路保守現場

【導入の効果】
・部品の欠品防止
・メンテナンス効率の向上
・安全性の向上

鉄道業界では、電車の運行の安全性を確保するため、ケーブルの信頼性が非常に重要です。ケーブルの接続不良は、信号系統の誤作動や電力供給の停止を引き起こし、重大な事故につながる可能性があります。B300は、ケーブルのストリップ加工において、高い精度と信頼性を提供し、安全な運行を支えます。

【活用シーン】
* 鉄道車両の配線
* 信号システムのケーブル加工
* 駅構内設備のケーブル接続

【導入の効果】
* ケーブル接続の信頼性向上
* 作業時間の短縮
* 安全性の向上

交通機関では、車内空間の衛生管理が重要です。特に、不特定多数の人が利用する車内では、ウイルスや細菌による感染リスクを低減し、快適な空間を維持することが求められます。C.A.W 抗菌・防臭チタニアは、抗ウイルス・抗菌・防臭効果を持つ特殊チタン化合物を車内空間に噴霧・コーティングすることで、これらの課題に対応します。ウイルスを99.9％減少させ、細菌の発生や増殖を抑え、ニオイを付きにくく、残しにくくします。24時間いつでも効果を発揮し、長期間持続するため、車内空間の衛生管理に貢献します。

【活用シーン】
・バス、電車、タクシーなどの車内
・乗客の多い時間帯
・清掃頻度の少ない箇所

【導入の効果】
・車内空間の衛生レベル向上
・乗客の安心感向上
・臭いによる不快感の軽減
・感染症リスクの低減

鉄道業界では、安全性確保のため、電線やケーブルの保護が重要です。特に、火災のリスクを低減するために、難燃性の高い素材が求められます。HELIX2スリーブは、耐熱性、難燃性に優れ、鉄道車両内の電線やケーブルを保護し、安全性を向上させます。

【活用シーン】
・鉄道車両内の電線保護
・信号システム、制御システムのケーブル保護
・駅構内、線路脇のケーブル保護

【導入の効果】
・火災リスクの低減
・高い安全性
・電線・ケーブルの長寿命化

鉄道業界では、信号システムや通信機器の安定した動作が、安全運行の根幹を支えます。電磁波ノイズは、これらのシステムの誤作動を引き起こし、重大な事故につながるリスクがあります。当社の導電性カーボンスリーブは、静電気を除去し、ノイズを低減することで、データ伝送の信頼性を高め、安全な運行を支えます。

【活用シーン】
・鉄道車両内の信号ケーブル
・通信ケーブル
・制御システムの配線

【導入の効果】
・信号の誤作動防止
・通信エラーの低減
・システムの安定性向上

鉄道業界では、安全性と快適性の向上のため、車両の振動対策が重要な課題です。特に、長距離運行や高速走行を行う車両においては、振動が原因で部品の緩みや破損が発生し、安全性や耐久性を損なう可能性があります。また、振動は乗客の快適性も低下させるため、対策が不可欠です。Nバルブ チタンは、高い耐振動性と耐久性を備え、鉄道車両の振動対策に貢献します。

【活用シーン】
* 車両の車体、台車、内装部品の接合
* 鉄道インフラ設備の接合

【導入の効果】
* 部品の緩みや破損のリスクを低減
* 車両の安全性と耐久性を向上
* 乗客の快適性を向上

『KP-1000』は、夜間・雨・着雪・霧・その他視界不良でも使用可能な
キロポストインジケータです。

キロポスト表示に必要な機能のみを搭載して低コストを実現し、
シンプルで見やすい大型赤色表示となっております。

また、シガーソケットに電源プラグを差し込むだけで操作は不要。
DC12～24V対応で、電圧を気にせず幅広い車両に設置できます。

【特長】
■⼿のひらサイズの軽量コンパクト筐体
■全国の主要⾼速道路キロポストデータを搭載可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『クラウドアドバイザー』は、ウェアラブルデバイスを活用し
ドライバーのヘルスケア情報を収集、クラウド上に蓄積。
その蓄積されたデータを元に分析し、健康状態の警告をフィードバックします。

～こんな機能で、運転手をサポート！～
【体に異変がある時はエンジン始動不可】
■エンジンスタートボタンにヘルスケアサポートを搭載し
エンジン始動時にヘルスケアチェック。
正常値でない場合がエンジンがかかりません！

【ご家族や主治医に通知システム】
■異常値の検出で自動運転に切り替えし家族や主治医へ通知します！

【ハザード等で周囲通知】
■異常値を検出した際はハザード点灯等で周囲を通知！

【休憩通知】
■ストレスや興奮、疲労状態をセンサーから取得
運転者に通知し休憩を促します！

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

国土交通省と警察庁は、過去に大規模な立ち往生などが発生した
高速道路7区間と国道6区間の合わせて13区間について、2018年の冬から
タイヤチェーン装着義務を指定しました。

大雪時、指定の規制区間では、たとえ冬タイヤを装着していても
チェーンを装着しなければ走行できません。

当資料では、“大雪時のチェーン義務付け13区間一覧”や“チェーン規制に
対応したチェーン”などについて掲載しています。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容】
■大雪時のチェーン装着が13区間で義務付け
■大雪時のチェーン義務付け13区間一覧（2022年11月現在）
■チェーン規制に対応したチェーンとは？どのようなチェーンを使えばよいのか
■「チェーン規制」のまとめ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ウイングセミトレーラシリーズ』は、新しい技術で大容量・
高積載輸送にお応えします。

横転の危険性を自動検知してブレーキを自動制御する「ROC」を搭載。

オーバースピードでカーブに進入した場合や、事故回避等で急な
ハンドル操作を行った場合、EBS（電子制御式ブレーキ）に内蔵された
3つのセンサーにより、自動で車両横転の危険性を判定し、トレーラの
ブレーキを自動制御して横転を抑制します。

【特長】
■横転の危険性を自動検知してブレーキを自動制御する「ROC」
■品質にこだわった「リン酸塩皮膜処理＆粉体塗装」
■ボデーへの負担を軽減する「ウイング緩作動装置」
■ブレーキの異常を警報音でお知らせする「駐車ブレーキ警報装置」
■空車時に様々なメリットを生み出す「リフトアクスル機構」

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ETC2.0』は、刻一刻と変化する道路状況から、ドライバーに必要な情報を
必要なタイミングで提供することでより安全、安心につなげるサービスです。

高速道路や有料道路に設置したITSスポット(路側無線装置)から
リアルタイムに送られてくる高速・大容量データをキャッチ。

広域な道路交通情報を利用した渋滞回避支援や安全運転視点、
自動料金収受などのサービスが受けられます。

【特長】
■GPS内蔵ETCアンテナを新採用
■運転支援サービスを音声でご案内
■トラック運行管理に役立つ、デジタルタコグラフ連携

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『信号器具箱(ステンレス製)』は、信号機器類を屋外に設置するための
収容箱です。

機器の防護、作業性、箱の放熱性の優れた構造。ステンレス製で強度、
耐久性に非常に優れておりメンテナンスコストが低くなります。

用途により大きさおよび構造が異なり、しゃへい板付は、箱内部温度上昇を
より抑えることができます。

【特長】
■用途に応じて各種サイズや構造を取り揃えている
■お客様のご要望に応じてカスタマイズが可能
■防食性に優れ長年ご愛用いただける材質を提供可能
■収容機器に応じて器具箱内部の温度上昇を抑える、
　しゃへい板を設けることも可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高速道路上で一般車が走行する中、荷台上に2～3名が乗車し作業を
行うと重労働で危険が伴います。

『ロボコーン』は、荷台に人が乗らず、運転手1名で規制コーンの
設置・回収を安全に行えます。

アームを左右に切り替え、走行車線、追い越し車線の作業が可能で、
2kmの設置を約8分、回収を約12分で行うことができます。

【特長】
■2kmの設置を約8分、回収を約12分で可能
（設置速度15km/h　回収速度10km/h）
■アームを左右に切り替え、走行車線、追い越し車線の作業が可能
■長さ4mの標識を車両上部に搭載
■規制開始予告と交通規制の作業を1台に集約
■標識が起き上がるため、容易に取出し・収納が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、列車運行管理における指令電話や列車無線の通話・発着信を
一括集中して制御、操作できる指令電話システム『CT-2000』を取り扱っております。

鉄道指令電話に特化した制御装置およびタッチパネル式指令卓の採用により
ハイレスポンスかつ円滑に指令業務が行えます。

【システム構成】
■指令電話制御装置
■指令卓
■保守コンソール

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

シャトルバウ社製スナップアクションスイッチは、独自開発による強制開離機構(ポジティブ･オープニング･メカニズム)により回路に求められる安全性と信頼性を実現し、交通関連システムの分野で多岐にわたり使用されています。
様々な用途の中でも、日本シャルトバウのスナップアクションスイッチは、特に公共交通機関のドア制御用として世界中で活躍しています。
「スナップアクションスイッチ 総合カタログ」では、S800,S804,S814シリーズやS820シリーズ、S826シリーズなど、多数掲載しております。

【掲載製品】
○S847シリーズ
○S870シリーズ
○S880シリーズ
○S834シリーズ
○S840…S846シリーズ

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

３Ｄレーザレーダは、天候・昼夜に関わらず物体の大きさや位置・速度を瞬時に計測します。
３Ｄレーザレーダ式踏切障害物検知装置は天候・昼夜に関わらず障害物を確実に検知します

傾斜プリズム・超小型リフレクター　RR-W1使用　ビームデリは、従来のデリネータとは異なり、ドライバーに直線からカーブまでを一本のラインで視認させることができ、スムーズな車の誘導を可能にした新しいタイプの視線誘導標です。このビームデリは特殊な反射素子をもつリフレクターを使用することにより、特殊な視認角度を得ることに成功しました。この視認角度が直線からカーブへと連続した光のベルトを生み出します。テープタイプ、ガードレール取付タイプ、側壁取付けタイプの3種類ございます。テープタイプはサイズ50mm×1.5m、B・C種用で、A種取付（50W×507L）もご用意しております。カラーバリエーションとしては、ライムイエロー／ライムイエロー、ライムイエロー／クリアー、アンバー／アンバー、アンバー／クリアー、ブルー／ブルー、レッド／レッド、グリーン／グリーンの7種類がございます。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社では、車両変圧器の異常を検知し、事故を未然に防ぐ保護装置を多数
取扱っています。

車両走行による強制振動及び衝撃に耐える耐振・耐衝撃性能があり、
走行中の飛石等飛来物にも耐える強固なつくりになっています。

【特長】
■温度継電器：変圧器タンク内の油温度を監視
■油流継電器：油流を検知し油ポンプの運転状態を監視
■油面検知器：内部油面の低下を検知
■放圧弁：変圧器内部の圧力上昇をとらえて瞬時に放圧

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料では、鉄道関連の設備に適用されたアプリケーション事例から
選んだものをご紹介しています。

遠隔監視ができるようになりトラブル対応が迅速になった事例をはじめ、
橋梁の変位計測のデータサンプル数を増やすことができた事例など多数掲載。

是非、参考にしていただければ幸いです。

【掲載事例（一部）】
■車両洗車装置の遠隔監視
■車両基地のユーティリティ監視
■車両油圧設備の温度計測
■橋梁の変位計測
■排気ファンの遠隔制御システム

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

リスク分析型ドライブレコーダーシステムの「映像クリップソフト」と
「運転日報管理システム」、2つのソフトウェアをご紹介します。

記録された運転プロセスが簡単に確認できるよう、充実した機能を盛り込みました。
これにより、管理者が確認しなくともドライバー自身で映像を確認することが可能です。

【映像クリップソフト】
■事故の予兆となる日頃の運転習慣を簡単スキャン
・チェックポイント登録・検索機能
■必要な映像データだけを容量を軽くして保存
・走行軌跡表示、印刷機能
■前の車との走行時、停止時の距離をスケール表示
・停止車間距離をメートル表示、走行車間距離を秒数表示

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『鉄道・路面電車向け衝突警報及び停止システム』は、
多目的カメラ、レーダーセンサーと制御ユニットから構成されています。

前方の軌道や、車両と歩行者をモニタリングし、この情報をリアルタイムでレーダーと共有。
ビデオカメラとレーダーセンサーの対象物情報は、周辺環境の全体像に融合されます。

当システムは、車両速度を考慮に入れながら、これらの情報を駆使して衝突の危険を特定します。

『RT3000 v3』は、最高クラスのGNSS測位技術とハイグレードIMUを
組み合わせたADAS/自動運転車両用の高性能GNSS/INSSシステムです。

さまざまな環境でもロバスト性能を発揮。
高精度は計測を実現します。

【適用分野】
■車両ダイナミクステスト
■運転ロボットによるパス・フォロイング
■Euro NCAP ADASテスト
■NHTSAテスト
■自動運転車両の検証

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『鉄道施設用電線・ケーブル』は、電路・電力・変電・信号工事ほか、
在来線から新幹線まで幅広く採用されています。

火力・原子力発電所分野で認められた品質管理体制と小回りを利かせた
対応力をご提供。


【特長】
■新幹線から在来線・地下鉄まで豊富な採用実績
■電路・変電・電力・信号分野に幅広く対応
■高圧ケーブルは各相カラーストライプ入り

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

AGRO社製の『鉄道車両用ケーブルグランド』は、ＥＵで義務化されているEN 45545認証を取得したケーブルグランドです。
従って鉄道車両におけるアプリケーションとして安心して使用して頂ける商品です。

優れた圧縮技術は、動的アプリケーションであっても、タイトなシールを保証し、ケーブルに予期せぬ被害防止のためのストレインリリーフを提供。
また標準およびEMCケーブルグランドやアクセサリーの包括的な範囲は、ほぼすべてのアプリケーション向けとなっております。

【特長】
■耐火性・耐久性・安全性に優れた特性
■EN45545-2、EN45545-3　の両認証を取得
■ネジサイズはＭ12～Ｍ63、Ｐg7～Ｐg48と多品種揃えております。

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ボッシュ車載センサ技術を鉄道向けに応用

展示ハイライト（ブース番号：B-54）
▶　路面電車向け衝突警報システム
▶　鉄道向け自動化ソリューション（鉄道向け環境認識技術）
▶　その他、鉄道向け水素エンジンプロジェクトのご紹介（スライド紹介）

ステージプレゼンテーション 11月8日（水）11:00-11:30（8ホール内 特設会場）
【ボッシュ鉄道向けフロントアシスト（前方監視技術）のご紹介】
▶　ボッシュエンジニアリングと鉄道事業部のご紹介
▶　路面電車・LRV向け運転士支援システムのご紹介
▶　鉄道分野における自動運転の課題とボッシュのフロントアシスト開発ロードマップのご紹介

このたび、鉄道技術展では、レーダー・カメラシステムを用いた路面電車向け衝突警報システムの展示のほか、主に車載センサ技術を応用した鉄道向け自動化ソリューション（鉄道向け環境認識技術）をご紹介いたします。
ご多忙中とは存じますが、ぜひご来場賜りますよう心よりお待ち申し上げております。

『WIZARD I』は、黄と白の発光により、より路面が見やすく安全運行を
サポートするLEDタイヤ灯です。

12個のLEDを使用しており、灯具寿命は40,000h。巻き込み事故、縁石乗り上げ
事故防止をサポートします。

また矢野特殊自動車では、各部品のご注文、お問合せを承っています。
ご用命の際は、FAXもしくはお問合せフォームにてご連絡頂きますよう
お願い致します。

【特長】
■黄と白の発光
■巻き込み事故、縁石乗り上げ事故防止をサポート
■LED使用数：12個使用
■灯具寿命：40,000h

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

VIVOTEKのSC9133は、最新のAI Deep Learningによる人物検出・分類技術を搭載し、最大99％の精度で人数をカウントするカメラです。AIベースの乗客分類機能は、人をカウントすると同時に、物体の種類（自転車、車椅子、ベビーカーなど）を区別し、人だけがカウントされるようにし、誤検出率を低減します。

バスや電車向けに設計されたSC9133は、従来モデルよりFOVが広く、より広い範囲をカバーします。WDRと白色LEDにより、走行する車両の照明条件の変化に適応します。SC9133は、さまざまな設置要件に対応するため、オプションの取付金具も用意されています。

SC9133によって収集された乗客の人流データは、車両運行のルートやスケジュールを最適化するための貴重なデータとして活用できます。このデータはさらに、乗車率のコントロールや不正乗車の抑制などに役立てることができます。

『パノラマビュー』は広角カメラを前後左右4箇所に取り付けて、
操作する重機・車輌を真上から見るような映像をモニターに表示する装置です。

全周囲を常に確認して安全な作業を補助。
従来、死角となっていた箇所も表示されるため、巻きこみ事故や接触事故を未然に防ぐことができます。

最低照度0.5LUXの暗視式カメラを採用しているため、暗い場所でも確認しやすく表示できます。

【特長】
■作業中の重機の全周囲をモニターで確認可能
■撮影による周囲の歪みを画像処理技術で補正・合成
■全長・全幅が10m以内の各種重機に取付可能
■前後左右の各カメラを個別に切り替えて表示可能
■従来は死角となっていた箇所も表示

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ISO39001（道路交通安全マネジメントシステム）は、全世界から、交通事故による死者、重傷者を減らし、根絶することを目的とし、そのために組織が取り組むべき基本的要求事項を定めた規格です。交通機関や運輸・運送業はもとより、業種や企業規模、提供している製品やサービスに関係なく、道路交通安全に関わるあらゆる組織を対象としています。

以下の3種類の「パフォーマンス指標」を用いて目標を達成させます。
1）リスク曝露指標（輸送量、走行距離等）
2）最終的な安全指標（死亡・重傷者数）
3）中間的な安全指標（道路・車両の設計・開発上の 安全、利用者の安全、事故犠牲者のリハビリ等）

◦ISO9001とISO14001との整合性が高く、「運輸安全マネジメント評価制度」との共通性も指摘されています。

『OiNET-970』は、短絡走行をしない保守用車の踏切通過を安全に行うことができるシステムです。保守用車が踏切を通過する際に、ハンディ型の踏切制御装置（車上局）の操作により遮断機の開閉を制御します。
踏切制御装置の固定局と車上局間の無線方式には920MHz帯特定小電力無線を使用しております。

【特長】
■固定局は踏切器具箱内のジャック盤に設置可能
■車上局はハンディ型で防水設計、乾電池で動作が可能
■920MHz帯特定小電力無線仕様ARIB STD-T108 無線免許申請不要

★鉄道技術展2019に出展いたします。
詳細は基本情報欄をご覧ください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

DSRCエアモニタは、ETC(Electronic Toll Collection System：有料道路自動料金収受システム)を対象とした、社団法人電波産業会の標準規格ARIB STD-T55に準拠したDSRC通信（狭域無線通信）用のエアモニタです。

【特長】
■ARIB STD-T55準拠。
■非接触でDSRC 通信データをモニタします。
■L1レベルでのフレーム構成、スロットタイミング等をチェック。
■L2レベル （MAC副層）でのデータ解析。
■車載を前提とした、機動的な調査が可能です。

※詳しくは、上記ボタンより資料・カタログをご請求ください。