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踏切の安全対策とは?課題と対策・製品を解説

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設計・建設における踏切の安全対策とは?

踏切の安全対策とは、鉄道と道路が交差する踏切において、人や車両の安全を確保するために設計・建設段階から導入される様々な技術や施策のことです。事故防止を最優先とし、利用者の利便性向上も考慮されます。

各社の製品

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【交通信号制御向け】ラズパイ用 絶縁型16入力16出力ボード

【交通信号制御向け】ラズパイ用 絶縁型16入力16出力ボード
交通信号制御においては、外部環境からのノイズや電源変動に強く、安定した動作が求められます。特に、誤動作や電気的破壊は、交通システムの安全性に直結するため、高度な信頼性が不可欠です。当社のラズパイ用絶縁型16入力16出力ボードは、フォトカプラ絶縁により、これらのリスクを低減し、安定した信号制御を実現します。Raspberry Piとの連携により、柔軟かつ効率的なシステム構築が可能です。 【活用シーン】 ・交差点の信号機制御 ・道路状況に応じた信号パターンの切り替え ・緊急車両通過時の優先制御 【導入の効果】 ・ノイズやアースレベル変動による誤動作の低減 ・電気的破壊リスクの軽減によるシステム信頼性の向上 ・Raspberry Piとの容易な連携によるシステム構築の効率化

【インフラ設備向け】耐久性や信頼性向上!SSR選定の手引き

【インフラ設備向け】耐久性や信頼性向上!SSR選定の手引き
インフラ設備においては、高い安全性と信頼性が求められます。機器を制御する部品にも耐久性や長寿命が必須となります。SSR(ソリッドステートリレー)は、インフラ設備機器において、高い信頼性と耐久性で安定した動作を実現し、精密な制御を可能にします。適切なSSRの選定は、安全性と信頼性向上に貢献します。 【活用シーン】 * 交通信号機 * 鉄道踏切機器

セキスイ路面サインデザイン集

セキスイ路面サインデザイン集
当カタログは、屋外用のまち・みちを安全・快適に案内する シート状路面サインを掲載しています。 車道、駐車場で使用可能な溶融接着タイプ「ジスラインS」や 路面へのプライマー塗布が不要な、環境にも配慮した 「ジスラインS-NP」をラインアップ。 路面サインデザイン事例も掲載しており、導入検討の際に 参考にしやすい一冊となっています。 【掲載内容(抜粋)】 ■加熱溶融接着タイプ「ジスラインS」 ■加熱溶融接着タイプ「ジスラインS-NP」 ■路面サインデザイン例 数字・英字タイプ ■路面サインデザイン例 車椅子・高齢者マーク・駐車場タイプ ■路面サインデザイン事例 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

踏切警報灯(全方向形)『ecoK』

踏切警報灯(全方向形)『ecoK』
『ecoK』は、先進的なデザインかつ、長寿命・低コスト・施工性の向上に 成功し、 赤色や緑色の識別をしにくい方々でも容易に認識しやすい画期的な 設計のCUD認証を取得したカラーユニバーサルデザインの踏切警報灯です。 Safety&Ecology&Kindlyをテーマとした未来の踏切設備。 従来の踏切警報灯と同等の消費電流としたことで、現状設備の変更なしで 全方向化が実現でき、導入コストを大幅に削減することができます。 【特長】 ■より多くの人に見やすいカラーユニバーサルデザインに配慮して  作られていると、 NPO法人カラーユニバーサルデザイン機構により認証 ■色弱者(P型、D型)の方にも配慮した警報灯 ■発光面を大きく(φ170からφ190)することで、視認性が向上 ■導入コストを大幅に削減可能 ■消費電流を約30%減少 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

キャットアイ・マーカー DR-210シリーズ

キャットアイ・マーカー DR-210シリーズ
キャットアイ・マーカー DR-210シリーズは、新開発のレンズ採用により従来品と比べ、3~8倍の反射性能を実現した縁石ブロック専用視線誘導マーカーです。特殊アクリル樹脂なので耐衝撃性、耐摩耗性に優れています。車道側にさらに高輝度レンズを一枚追加、合計3ケ所の反射部をもうけました。T字路、中央分離帯等驚くべき効果を発揮します。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

駐車場ロック装置『ISR-N20』

駐車場ロック装置『ISR-N20』
『ISR-N20』は、機械部の持つ最大強度を越える前にリミッターにより クラッチの“滑り”を起こし、ギヤ部及び機械部の破損を防ぐフラップ式の 駐車場ロック装置です。 ウォームギアによる常時ロック、フラップにかかる動力ではギヤは動かなく モーターからの動力のみ動作が可能のため、シンプルでトラブルが少ない 構造です。 【特長】 ■日本製 ■トラブルの少ないシンプル設計 ■ベース、フラップに通常より厚い板を使用 ■シンプルでトラブルが少ない構造 ■トルク指定可能なクラッチ機構を使用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

駐車料金精算機『NTP-ver.2S』

駐車料金精算機『NTP-ver.2S』
『NTP-ver.2S』は、シンプルながら充実の機能が搭載されている駐車料金精算機です。 より安心してご利用いただくため「使いやすさ」「頑丈」「長寿命」を追求しました。 【特長】 ■防犯機能を強化  様々な精算機荒らしの手口に対応 ■自動車、バイク、自転車の駐車場にも対応可能 ■遠隔管理対応 ■各種キャッシュレス決済に対応 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【案内標識】方面、方向及び距離

【案内標識】方面、方向及び距離
道路標識は、路面標示や信号機と有機的あるいは、補完的に設けられる 道路交通の安全施設であって、道路利用者に対して一定の様式化された 方法です。 案内、警戒、規制又は指示の情報を提供することにより、道路における 交通の安全と円滑な運行を図るとともに、道路構造を保全することを 目的として設けられます。 「方面、方向及び距離 105-A/B/C」は、高速道路等以外の道路の交差点 手前30m以内の地点における左側の路端、車道の上方、中央分離帯若しくは 交通島又は交差点における進行方向の正面の路端に設置します。 【種類・番号】 ■方面、方向及び距離 ・105-A ・105-B ・105-C ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

信号機 「GPSソーラー式信号機」

信号機 「GPSソーラー式信号機」
信号機「GPSソーラー式信号機」は、基本操作はパターン番号設定で簡単設定できます。三叉路にも対応しています。「赤」「青」の判別を形で判断できる様、赤(×)青(↑)抜きを採用しています。バッテリーのみで連続7日間以上(168時間)動作可能です。(満充電時)AC電源による充電回路装備で充電しながらの動作が可能です。赤・青・黄LEDです。COLOR UNIVERSAL DESIGNです。国土交通省NETIS登録番号:CB-100003-Aです。 詳しくはカタログをダウンロードしてください。

アルミ方向指示板『折り畳み式OAR』

アルミ方向指示板『折り畳み式OAR』
『折り畳み式OAR』は、アルミ製でさびず、軽く、丈夫な方向指示板です。 パーツ修理も可能で耐久性も抜群!コンパクトに畳めて収納や持ち運びのしやすい仕様です。設置時は、重し釣り用金具パーツに土のう袋などの重しを装着する事で安定性を向上させることが出来ます。 【特長】 ■片面から板の交換・修理が可能 ■頂部中央に引出し式の持ち手付き、運搬時の労力を大幅に軽減 ■携行性に優れた小型サイズなら、普通車のトランクルームでも楽に収納運搬可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問合せください。

ETC用仮設電波吸収体パネル

ETC用仮設電波吸収体パネル
『ETC用仮設電波吸収体パネル』は、「RFシリーズ」をETC仮設用に簡易的に パネル化しました。 高架道路の補修工事を行う場合は、工事用吊り足場の下面に 電波吸収体パネルを設置する必要があります。 当製品は、吊り足場下に取付け可能な電波吸収体パネルで工事期間中の ETC誤動作を防止します。 【特長】 ■「RFシリーズ」をETC仮設用に簡易的にパネル化 ■吊り足場下に取付け可能 ■工事期間中のETC誤動作を防止 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【厚さ1mm】PETフィルムラミネートヒーター『融雪ナノマット』

【厚さ1mm】PETフィルムラミネートヒーター『融雪ナノマット』
『融雪ナノマット』は、厚さ1mmのPETフィルムラミネートヒーターです。 薄く軽量(接着が可能)で、平面維持強度が高いので平面施工が容易。 NEXCO納入したETC車両検知器用は、「車両検知器設置場所」や、 「車両検知器の融雪場所」に使用されています。 【特長】 ■薄く軽量(接着が可能) ■平面維持強度が高いので平面施工が容易 ■速暖 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

独立型駐輪台 チャリンコキャッチャー『とま輪くん・富士とま輪』

独立型駐輪台 チャリンコキャッチャー『とま輪くん・富士とま輪』
『とま輪くん・富士とま輪』は、買い物荷物・子供の乗せやすさ、 下ろしやすさを考慮した駐輪台です。 製品の形がピラミッド型であるため低重心で安定性が高く、アンカーなどで 固定する事でより安定します。 さらに、ストッパーを設けることにより自転車前輪の3分の1を挟み込む形となり、 自転車付属のスタンドを使用しなくても自立させることができます。 【特長】 ■買い物荷物・子供の乗せやすさ、下ろしやすさを考慮 ■製品の形がピラミッド型であるため低重心で安定性が高い ■アンカーなどで固定する事でより安定 ■自転車付属のスタンドを使用しなくても自立させることができる ■駐輪時における転倒防止性能が格段に向上する 当社はSDGs17の目標を重視し、再生可能資源を最大限に有効活用した 脱炭素型(低炭素)のコンクリート製品の提供を目指しています。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【コラム】自走式立体駐車場の認定とは?

【コラム】自走式立体駐車場の認定とは?
今や立体駐車場として、多くの人に周知されている自走式立体駐車場は ショッピングセンターなどで見慣れたものとなっているといえます。 そして、そんな日頃から何気なく使っている駐車場の中には、 国から認定されているものがあります。 今回は、自立式立体駐車場の認定について詳しくみていきましょう。 【特長】 ■認定駐車場について ■自走式立体駐車場の認定の種類 ■認定されるメリット ■自走式立体駐車場でも認定制度がある ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

弾性構造踏切『KG式踏切』

弾性構造踏切『KG式踏切』
『KG式踏切』は騒音の低減、短時間での着脱が可能な弾性構造踏切です。 舗装板のレール腹部への嵌入部工夫によって、人力のみで 短時間での着脱が可能。線路閉鎖間合いが短い場所にも対応します。 ゴムの弾性によって衝撃を吸収し、騒音・振動を軽減。 また寒冷地域では、除雪が容易でスリップの抑制に効果的です。 【特長】 ■人力のみで容易に着脱が可能 ■ゴムによる振動・騒音の軽減 ■軌道補修作業に柔軟に対応 ■大型自動車の通行が可能 ■表面の色彩化が可能(グリーン・ブラウン・ブラック) ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

チェーンゲート SB-SNGC100

チェーンゲート SB-SNGC100
不正駐車を防止できるため、月極駐車場など特定利用者が使用する駐車場に最適です。

工事用信号機 スムースくん

工事用信号機 スムースくん
「スムースくん」を使用することにより従来のタイマー式信号機より国民の時間ロス軽減や環境汚染防止に役立ちます。例えば従来のタイマー式信号機を使用することにより1日1000台の車が3分余分に待ったとしたら合計3000分となります。 また、1カ月工事が継続したら合計90000(1500時間)となります。半年も継続したら9000時間です。このように全体を合計したら莫大な時間ロスです。よって経済効果にも悪影響を与えます。アイドリングによる燃料は国民や会社の負担です。また、排気ガス等環境面においても悪影響を与えます。

パーキングシステム部 事業概要

パーキングシステム部 事業概要
当社は、駐車場・駐輪場管理システムの設計、施工、製作から保守までを トータル的にサポートするシステムメーカーとしての一面と、駐車場・ 駐輪場を管理・運営するマネージメント会社としての一面と、二つの面を 持ち合わせています。 セキュリティー性向上の需要に対応したセキュリティーゲート等の設置実績も 豊富なため、そのノウハウを活かしたご提案、施工体制を整え、様々なニーズに お応えしてまいります。 ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。 【標準サービスラインアップ】 ■システム開発・企画・設計 ■駐車場システム・駐輪場システム・車路管制システム ■セキュリティゲート・システムインテグレーション ■運営管理業務・管理業務 ■工事・施工 ■定期点検・修理・保守(予防保全・機器修繕・緊急点検) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【事例】交通系電子機器(GPS式LED信号機)製造・組立の受託

【事例】交通系電子機器(GPS式LED信号機)製造・組立の受託
株式会社インフォメックス松本様の『GPSソーラー式LED信号機』を製作した事例をご紹介します。 【ご依頼の背景】 増産による業務繁忙のため「GPSソーラー式LED信号機」のOEM製造を委託いただきました。 【受託範囲】 信号機7機種 集荷、生産管理、部材受入確認、組立・配線、通電動作検査、梱包、出荷管理、納品 【生産台数・納期】 50~150/月生産、部品入荷から約2週間で出荷 【特徴】 ・大手工場ラインでは対応しにくい、手作業が必要な組立、検査等を実施 ・半世紀に渡り、様々な製品を組み立てた経験から、ミス等が起こりにくいように工程を作り込み ・手戻りが発生しないような検査体制を構築 ・月生産台数の変動に応じ、部材メーカー様への集荷およびお客様への配達を実施 【お客様の声】 組立マニュアルどおりに対応する、適切にネジ締めを行うといった基本的なことがしっかりできており、品質がかなり高いと感じています。もし不具合が生じた場合でも、不具合に対する取り組みが良いです。 また、問題点がある場合は、組み立て前に指摘をもらえ、手戻りが無いようにしてくれる点が助かっています。

【自動融雪】雪トラブル防止・遠赤照射式融雪システム-解けルモ

【自動融雪】雪トラブル防止・遠赤照射式融雪システム-解けルモ
解けルモは簡単に設置が可能な照射式の融雪装置です。 上方から照射した遠赤外線の力で効率よく融雪します。 【機能的で経済的】 降雪センサーによる自動運転(気温・降雪感知)で、雪が積もる前に融雪し優れた融雪効率を実現します。 【設置が簡単】 路盤工事や配管工事の必要がなく冬季間中の施工も簡単。通行の妨げになることなく最短1日で設置できます。 こんなところで活躍します! ♦ 冬季の安全対策・転倒防止♦ 駅舎出入口、屋外のプラットフォーム、外階段等の人の出入りが激しい場所に設置して、圧雪や凍結に転倒災害を防ぎます。 ♦ 省人力・労働力確保♦ 降雪センサ自動運転により、降ってくる雪を積もらせません。大切な人手を雪かきにとられることなく業務に集中できます。 ♦屋外設備の雪害を防ぐ♦ パンタグラフやレール切替ポイント、センサやカメラなど屋外設備の雪によるトラブルを防止します。降雪と同時に融雪することにより、常に大切な機材を雪/氷から守ります。 ※製品の詳細は資料をご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

コインパーキングシステム ~最適な駐車場システムをご提案~

コインパーキングシステム ~最適な駐車場システムをご提案~
「フラップレスパーキングシステム」 フラップが無いので ・利⽤者トラブルが極 めて少ない ・除雪がラクラク ・監視カメラ付で駐⾞⾞両も安⼼  ※もちろんフラップ式駐車場も対応いたします 「おもいやりパーキングシステム」 障害者専⽤駐⾞場の不正駐⾞防⽌ に!

プラバン踏切

プラバン踏切
当社では、『プラバン踏切』を取り扱っております。 プラバンの材質は、再生プラスチック(LDPE:低密度ポリエチレン)を 使用しているため腐食しません。 また、プラバン本体の長さは1100mm、幅は約400mm、重量は約47kg及び 登り掛りは外軌用が約20kg、内軌用が約40kgのため人力での施工が可能です。 【軌間】 ■1067mm用 ■1372mm用 ■1435mm用 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

薄型ターンテーブル

薄型ターンテーブル
自動車などを回転させるターンテーブル 用地の有効利用や車両撮影用として 床に埋め込む事が出来ない場合や、一時的な利用に 強度のある床面であれば設置可能で 屋外屋内共に対応いたします。 駆動装置部分を一部フラット化し、安全安心してご使用頂けます。

タイヤ止め 弾性カーストップ 『新止輪くん』

タイヤ止め 弾性カーストップ 『新止輪くん』
タイヤ止め製品「新止輪くん」はリサイクルゴムチップを特殊ポリマーによって固めた弾性車止めです。 ゴム製なので安心安全にご利用いただけます。 <特長> ・ゴム製により従来のコンクリート止めによくある割れを防止 ・より車に優しく、リーズナブルな価格を実現する着色タイプもご用意。 詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、 お気軽にお問い合わせください。

大人気御礼!入退出管理ゲート「リモコンゲート」 駐車場などに

大人気御礼!入退出管理ゲート「リモコンゲート」 駐車場などに
価格に見合わぬ高性能ということで大変ご好評いただいております。大人気御礼です! 車の入退管理の決定版。簡単な工事だけですぐに使えて、本体は安価。 価格はもちろん、設置について資料もぜーんぶ当社のHPにて公開中! 見れば納得、まずはご覧ください。 当社はカーゲートを中心とした車両管理システムの製造販売を行っております。 リモコン式だけではなく、ICカード式、RFID式など多様なシステムがあります。 他商品については、イプロス内または当社ホームページでご案内しておりますので ぜひご覧ください。

『踏切警報灯(全方向形)』

『踏切警報灯(全方向形)』
『踏切警報灯(全方向形)』は、遠方広範囲から横断直前まで円い発光が 視認できます。 外線端子が底部にあるため取り付け作業が容易。 円筒レンズのため汚れの付着を軽減します。 【特長】 ■下部配線形 ■取付作業が容易 ■遠方広範囲から横断直前まで円い発光の視認が可能 ■円筒レンズで汚れの付着を軽減 ■高信頼な国内生産のLED使用 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

パークロックシステム 製品カタログ

パークロックシステム 製品カタログ
当カタログは、1台の駐車スペースから駐車場を無人管理する 『パークロックシステム』の製品カタログです。 高機能が高い信頼性で動作する当製品は、すべての駐車場事業者様に ご納得いただけます。 駐車場の規模、ご利用サービスの種類等に応じて、豊富な機種から選択可能な 「集中精算機」をはじめ、「駐車場管理運営サポートシステム」などを 掲載しています。 ぜひご一読ください。 【掲載内容(抜粋)】 ■システムチャート ■IPLシリーズ(集中精算システム) ■集中精算機(CPL) ■オプション機器 ■駐車券サンプル ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バネ式自重補償手動機構『ウェイトレス遮断機』

バネ式自重補償手動機構『ウェイトレス遮断機�』
『ウェイトレス遮断機』は、バランスウェイトが不要で省スペースな バネ式自重補償手動機構です。 簡単メンテナンスで設置調整の省力化ができ、開閉トルクの遮断かんは、 平均N・mの軽い力で、女性でも楽々開閉操作が可能。 耐水試験は、鉄道信号保安部品の防水試験JIS E3017-Rに適合しています。 【特長】 ■MGCでウェイトレス ■設置調整のタイムレス ■開閉トルク ■耐風圧試験 ■耐水試験 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

視線誘導標 デリネーター

視線誘導標 デリネーター
株式会社カシムラより「デリネーター」のご案内です。
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設計・建設における踏切の安全対策

設計・建設における踏切の安全対策とは?

踏切の安全対策とは、鉄道と道路が交差する踏切において、人や車両の安全を確保するために設計・建設段階から導入される様々な技術や施策のことです。事故防止を最優先とし、利用者の利便性向上も考慮されます。

​課題

視認性の低下による事故リスク

悪天候時や夜間、車両の陰など、踏切付近での視認性が低下し、列車や他の車両・歩行者の発見が遅れることで事故が発生するリスクがあります。

高齢者・障害者への配慮不足

高齢者や車椅子利用者など、移動に時間を要する方々が踏切を安全に通過するための十分な配慮がなされていない場合があります。

誤進入・誤通過のリスク

遮断機が下りているにも関わらず強行進入したり、遮断機が上がっていると誤認して進入したりするリスクが依然として存在します。

維持管理コストの増大

従来の踏切設備は、定期的な点検や修理に多大なコストがかかり、維持管理が負担となる場合があります。

​対策

先進的な視覚・聴覚警報システム

LED照明の強化、音響信号の多重化、振動センサーの導入などにより、あらゆる状況下での列車の接近を確実に認知させます。

バリアフリー設計の導入

歩行者用通路の幅員確保、手すりの設置、点字ブロックの配置、音声案内装置の設置など、ユニバーサルデザインの考え方を取り入れます。

高度な誤進入防止システム

列車検知システムと連動した自動遮断機制御、踏切内車両検知器、注意喚起サインの設置などにより、誤進入を未然に防ぎます。

IoTを活用した遠隔監視・保守

センサーデータを活用した設備の異常検知、遠隔からの状態監視、予兆保全により、維持管理コストの削減と効率化を図ります。

​対策に役立つ製品例

高輝度LED踏切信号灯

従来の信号灯よりも明るく、広範囲に光を届けることで、悪天候時や夜間でも高い視認性を確保し、事故リスクを低減します。

音声案内・点字ブロック一体型歩行者用設備

視覚障害者や高齢者でも安全に踏切を渡れるよう、音声案内と点字ブロックを組み合わせた設計で、バリアフリー化を実現します。

AI搭載列車接近検知システム

AIが列車の接近を高精度に検知し、遮断機や警報機を最適なタイミングで作動させることで、誤進入や衝突事故のリスクを最小限に抑えます。

無線式踏切設備監視ユニット

踏切設備の稼働状況や異常をリアルタイムで無線送信し、遠隔地から迅速な状況把握と対応を可能にするため、保守管理の効率化に貢献します。

⭐今週のピックアップ

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