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騒音・振動の低減とは？課題と対策・製品を解説

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環境対策・エネルギーにおける騒音・振動の低減とは？

鉄道・インフラ業界では、事業活動に伴う騒音や振動が周辺環境や住民生活に与える影響を最小限に抑えるための環境対策が重要視されています。特に、エネルギー消費に伴う騒音・振動の低減は、持続可能な社会の実現に向けた喫緊の課題です。これは、鉄道車両の走行音、駅構内設備、トンネル掘削、インフラメンテナンスなど、多岐にわたる活動において、環境負荷を軽減し、より快適な都市環境を創出することを目的としています。

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【鉄道向け】Pulse500（空冷式）

オプティレーザーソリューションズ株式会社

鉄道業界では、車両のメンテナンスにおいて、塗膜剥離作業の効率化と環境負荷の低減が求められています。特に、老朽化した塗膜の除去は、作業時間とコストがかかるだけでなく、研磨剤などによる環境汚染のリスクも伴います。Pulse500（空冷式）は、500Wの高出力により、これらの課題を解決します。【活用シーン】・鉄道車両の車体、部品の塗膜剥離・橋梁、線路設備の塗膜剥離・狭い場所での作業【導入の効果】・作業時間の短縮・研磨剤などの使用量削減・環境負荷の低減・多様な素材への対応

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【鉄道車両向け】高難燃・低発煙樹脂コンパウンド CP-02

三菱ガス化学ネクスト（旧日本ユピカ・日本ファインケム）株式会社

鉄道車両の安全性向上において、火災時のリスク軽減は重要な課題です。特に、車両内装材の燃焼による煙の発生は、乗客の避難を遅らせ、被害を拡大させる可能性があります。高難燃・低発煙樹脂コンパウンド「CP-02」は、これらの課題に対応し、鉄道車両の安全性を高めるために開発されました。燃えにくいだけでなく、燃焼時の煙の発生量を抑制することで、火災時の避難時間を確保し、被害を最小限に抑えることが期待できます。【活用シーン】・鉄道車両の内装材（FRP部材など）・ケーブル、電線被覆・その他、難燃性が求められる鉄道車両部品【導入の効果】・火災時の延焼抑制・煙の発生量抑制による避難時間の確保・EN45545-2 への対応・鉄道車両の安全性向上

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【観光列車向け】鉄道用CO2センサー EE8915

株式会社テクネ計測

観光列車では、乗客の快適性が重要な要素です。車内の空気質は、快適性に大きく影響し、特にCO2濃度の上昇は、眠気や不快感を引き起こす可能性があります。EE8915は、鉄道規格に準拠し、正確なCO2濃度測定により、適切な換気タイミングを把握し、快適な車内環境を提供します。5年間校正不要で、メンテナンスの手間を軽減します。【活用シーン】・観光列車の車内・換気システムの最適化・空気質のモニタリング【導入の効果】・乗客の快適性向上・車内環境の改善・換気効率の最適化

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【公共交通機関向け】EGパーフェクト

株式会社アピア

公共交通機関の床面は、多くの人が利用するため、高い耐久性と美観の維持が求められます。特に、人の往来による摩耗や、日常的な汚れ、さらに、清掃頻度や使用洗剤によっては、床材の劣化が早まる可能性があります。EGパーフェクトは、洗浄、補修、ワックスが1本で可能なため、清掃作業の効率化と床材の保護を両立します。【活用シーン】・駅の構内　通路、売店の床【導入の効果】・床材の保護による耐久性向上・清掃頻度の削減・美観の維持・コスト削減

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【鉄道向け】カスタマー開発支援サービス

株式会社長浜製作所

鉄道業界では、安全性と快適性が最重要課題です。特に、車両の振動は、乗客の快適性を損なうだけでなく、車両の寿命にも影響を与えます。当社のカスタマー開発支援サービスは、鉄道車両の振動問題を解決し、快適な乗り心地を実現するために必要とされています。【活用シーン】・鉄道車両の車輪やモーターなどの回転体の振動対策・車内の騒音・振動を低減し、乗客の快適性を向上・車両の耐久性向上【導入の効果】・振動の低減による乗り心地の向上・車両部品の長寿命化・乗客満足度の向上

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【鉄道向け】ISO規格準拠のゴム試験・測定機

アイ・ティー・エス・ジャパン株式会社

鉄道業界では、安全性と快適性の両立のため、車両の振動を抑制することが重要です。特に、車輪とレールの摩擦や、走行中の路面の凹凸によって発生する振動は、乗客の不快感や車両の損傷につながる可能性があります。これらの振動を効果的に吸収するためには、ゴム製品の適切な選定と品質管理が不可欠です。モンテック社のISO規格準拠のゴム試験・測定機は、ゴム製品の性能を正確に評価し、最適な振動対策を可能にします。【活用シーン】・鉄道車両の防振ゴム、緩衝材の品質評価・鉄道部品メーカーでの品質管理・鉄道インフラの振動解析【導入の効果】・振動吸収性能の最適化による乗り心地の向上・車両部品の耐久性向上・メンテナンスコストの削減

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【鉄道向け】Nバルブチタン

ニッセンファスニング株式会社

鉄道業界では、安全性と快適性の向上のため、車両の振動対策が重要な課題です。特に、長距離運行や高速走行を行う車両においては、振動が原因で部品の緩みや破損が発生し、安全性や耐久性を損なう可能性があります。また、振動は乗客の快適性も低下させるため、対策が不可欠です。Nバルブチタンは、高い耐振動性と耐久性を備え、鉄道車両の振動対策に貢献します。【活用シーン】 * 車両の車体、台車、内装部品の接合 * 鉄道インフラ設備の接合【導入の効果】 * 部品の緩みや破損のリスクを低減 * 車両の安全性と耐久性を向上 * 乗客の快適性を向上

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【運輸業界向け】クラウド型騒音レベル計測システム

グリッドリンク株式会社

運輸業界では、騒音による労働者の健康被害や、周辺住民への影響を最小限に抑えることが求められます。特に、トラックターミナルや鉄道関連施設などでは、騒音レベルの正確な把握と適切な対策が重要です。騒音レベルを可視化し、異常値を早期に検知することで、事故のリスクを低減し、安全な作業環境を構築できます。当社のクラウド型騒音レベル計測システムは、遠隔地から騒音レベルを監視し、アラート通知を行うことで、これらの課題を解決します。【活用シーン】・トラックターミナル・鉄道関連施設・倉庫【導入の効果】・騒音レベルの可視化によるリスク管理・アラート通知による迅速な対応・労働環境の改善・コンプライアンス遵守

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【鉄道向け】ベアリング長寿命化・コストダウン化サービス

千代田交易株式会社

鉄道業界では、車両の安全性と快適性を両立するために、低振動性能が重要です。特に、車輪やモーターなどの回転部分に使用されるベアリングは、振動の発生源となりやすく、その性能が車両全体の乗り心地を左右します。ベアリングの摩耗や劣化は、振動の増大を引き起こし、騒音や異音の原因にもなります。当社ベアリング長寿命化・コストダウン化サービスは、低振動性能を向上させることで、鉄道車両の快適性と安全性の向上に貢献します。【活用シーン】・鉄道車両の車輪ベアリング・モーターベアリング・各種回転機器【導入の効果】・低振動化による乗り心地の向上・騒音・異音の低減・ベアリングの長寿命化・メンテナンスコストの削減

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【鉄道車両内装向け】大型RIM成形品

株式会社小山【トラスコ中山・アズワン一次代理店】

鉄道車両の内装においては、デザイン性と機能性の両立が求められます。特に、安全性と耐久性が重要であり、内装部品には高い品質が求められます。また、コストも重要な要素であり、効率的な製造方法が求められています。アキレスタフロンは、RIM成形により、従来の射出成形や真空・圧空成形等の制約にとらわれない「成型品の大型化」や「自由なデザイン性」を実現します。これにより、鉄道車両の内装デザインの可能性を広げ、高品質な内装部品を、より低コストで実現できます。【活用シーン】・鉄道車両の座席、壁面、天井などの内装部品・デザイン性の高い内装部品・大型で複雑な形状の内装部品【導入の効果】・デザインの自由度向上・コスト削減・高品質な内装部品の実現

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【交通機関向け】マリモ・ボールⓇ

三友株式会社

交通機関では、車内の快適な空間維持が重要です。特に、乗客の乗り降りによる臭いや、空調システム内の臭い、清掃が行き届かないことによる臭いなど、様々なニオイの問題が発生します。これらのニオイは、乗客の不快感やクレームにつながる可能性があります。マリモ・ボールⓇは、植物由来成分で車内の複合臭を素早く消臭し、同時に除菌も行います。アロマの香りで快適な空間を提供します。【活用シーン】・バス、タクシー、電車、レンタカー車内・喫煙車、ペット同乗車・エアコンの臭い対策【導入の効果】・車内空間の快適性向上・乗客満足度の向上・クレーム削減・車内清掃の効率化

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【トンネル向け】温湿度トランスミッター HTP201

株式会社テクネ計測

トンネル業界では、安全な交通環境を維持するために、換気制御による適切な空気質の維持が不可欠です。特に、車両の排気ガスや粉塵による汚染は、視界不良や健康被害を引き起こす可能性があります。適切な換気を行うためには、トンネル内の正確な温湿度データの取得が重要です。HTP201は、高精度な温湿度測定により、換気システムの効率的な運用を支援します。【活用シーン】・トンネル内の換気制御・空気質のモニタリング・安全管理【導入の効果】・換気効率の向上・エネルギーコストの削減・安全性の向上

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【鉄道内装向け】耐熱性・難燃性軟質塩ビ材料

株式会社コバヤシ

鉄道業界の内装においては、安全性と耐久性が最重要視されます。特に、火災発生時の延焼を防ぐ難燃性と、高温環境下での変形を防ぐ耐熱性が不可欠です。内装材の選定は、乗客の安全と車両の長期的な利用に大きく影響します。弊社の耐熱性・難燃性に優れた軟質塩ビ材料は、これらの課題に対応し、安全で快適な車内空間を実現します。【活用シーン】・鉄道車両の内装材（壁材、天井材、床材など）・座席シート・ケーブル被覆【導入の効果】・高い難燃性により、火災のリスクを低減・優れた耐熱性により、高温環境下でも形状を維持・多様なデザインに対応可能・高い耐久性により、長期間の使用に耐える

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【トンネル向け】鉄道用CO2センサー EE8915

株式会社テクネ計測

トンネル内での安全管理において、CO2濃度の正確な把握は非常に重要です。換気システムの適切な制御や、緊急時の避難経路確保のためにも、リアルタイムでのCO2濃度測定が求められます。EE8915は、鉄道規格に準拠し、過酷な環境下でも信頼性の高いCO2濃度測定を実現します。【活用シーン】・トンネル内の空気質モニタリング・換気システムの最適制御・火災発生時の避難誘導・作業員の安全管理【導入の効果】・CO2濃度を正確に把握し、安全性を向上・換気効率の最適化による省エネ・緊急時の迅速な対応・鉄道規格への適合

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【インフラ関連】パッシブ除振台

藤倉コンポジット株式会社

インフラ関連において、微小な振動が大きな影響を与えることがあります。特に、精密な測定や微細加工を行う工程においては、外部からの振動が実験データの信頼性を損なう可能性があります。当社のパッシブ除振台は、実験環境の振動問題を解決し、正確なデータ取得をサポートします。【活用シーン】・露光装置・走査型電子顕微鏡（SEM）・原子間力顕微鏡（AFM）・ウェーハプローバ【導入の効果】・加工精度の向上・歩留まりの改善・不良品の削減・安定した生産性の確保

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【鉄道向け】Pulse500（空冷式）レーザークリーナー

オプティレーザーソリューションズ株式会社

鉄道業界では、車両のメンテナンスにおいて、塗膜剥離作業の効率化と環境負荷の低減が求められています。特に、老朽化した塗膜の除去は、安全性と美観を維持するために不可欠です。従来の研磨剤や化学薬品による剥離方法では、作業時間やコストがかかるだけでなく、環境への影響も懸念されます。Pulse500（空冷式）レーザークリーナーは、これらの課題を解決します。【活用シーン】・鉄道車両の車体、床面、屋根などの塗膜剥離・駅舎やプラットホームの塗装剥離・橋梁やトンネルなどのインフラ構造物の塗膜剥離【導入の効果】・高速かつ効率的な塗膜剥離作業・作業時間の短縮とコスト削減・環境負荷の低減（研磨剤や化学薬品の使用量削減）・作業者の安全性の向上・多様な素材への対応（金属、コンクリートなど）

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【交通機関向け】光触媒材料『チタニスター(R)』

有限会社イールド

交通機関では、車内や駅構内など、様々な場所で臭いが発生し、利用者の快適性を損なうことがあります。特に、密閉された空間では臭いがこもりやすく、空気環境の改善が求められます。光触媒材料『チタニスター(R)』は、優れた消臭効果を発揮し、快適な空間づくりに貢献します。【活用シーン】・車内・駅構内・バス車内・タクシー車内【導入の効果】・消臭効果による快適性の向上・空気環境の改善・利用者の満足度向上

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【鉄道・インフラ設備向け】ステンレス製リニアガイドウェイ

ハイウィン株式会社

鉄道・インフラ設備では、列車・車両搬送装置や軌道保全装置などで高い信頼性と安定した直線動作が求められます。また、振動・衝撃を受けやすい現場環境での装置性能は、安全性と保守性にも直結します。ステンレス製リニアガイドウェイは、高剛性・高耐久設計により、安定した直線動作と振動抑制性能を実現し、鉄道・インフラ設備における精密な動作と長期稼働に貢献します。【活用シーン】・鉄道車両搬送装置の直線駆動部・保線機器・点検機器の可動機構・鉄道信号・制御装置の位置決め機構・インフラ設備の高精度案内部【導入の効果】・振動・衝撃を抑えた安定動作の実現・高耐久性による長期稼働・保守性向上・装置精度の維持による安全性向上・メンテナンス負荷の低減と設備稼働率向上

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【交通機関向け】チタニスターによる脱臭

有限会社イールド

交通機関では、乗客の増加や密閉された空間により、臭い対策が重要な課題となっています。特に、汗や体臭、車内での飲食など、様々な臭いが発生しやすく、快適な空間を損なう要因となります。これらの臭いは、乗客の不快感につながるだけでなく、企業のイメージダウンにもつながりかねません。チタニスターは、光触媒の力でこれらの臭い成分を分解し、クリーンな空間を実現します。【活用シーン】・電車、バス、タクシーなどの車内・駅、空港などの待合室・オフィスビル、商業施設のエレベーター内【導入の効果】・臭い成分の分解による快適な空間の実現・空気清浄効果による感染症対策・清掃頻度の削減によるコスト削減

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工事用信号機　スムースくん

株式会社ヨシミエレクトロニクス

「スムースくん」を使用することにより従来のタイマー式信号機より国民の時間ロス軽減や環境汚染防止に役立ちます。例えば従来のタイマー式信号機を使用することにより1日1000台の車が3分余分に待ったとしたら合計3000分となります。また、1カ月工事が継続したら合計90000(1500時間）となります。半年も継続したら9000時間です。このように全体を合計したら莫大な時間ロスです。よって経済効果にも悪影響を与えます。アイドリングによる燃料は国民や会社の負担です。また、排気ガス等環境面においても悪影響を与えます。

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クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社　鉄道事業のご紹介

クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社

クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社は、各種鉄道車両向けの空気供給装置、ブレーキ制御装置、基礎ブレーキ装置等のブレーキシステムをはじめ、ドアシステム、空調設備、空気浄化システム、車両制御・モニタリング製品を提供しています。 Knorr-Bremseの鉄道車両システムは、歴史的にもグローバルにも実績があり、通勤車両、地下鉄、高速車両向けに高性能のな製品を提供。日本でも、製品だけでなく、日本のスタッフによるメンテナンス及びサポートサービスも提供しています。 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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産業機械用製品「接合型マンガンクロッシング」

株式会社大同キャスティングス

「接合型マンガンクロッシング」は、Mn鋼は加工硬化し易く、高靭性＋表面硬化の特性が得られます。この特性がクロッシングレールに生かされており、優れた耐磨耗性、耐衝撃性、耐亀裂伝播性を有した製品となっています。新幹線用を含めJR各社、私鉄各社に納入され、新幹線用は100％使用されています。また普通レールとの隙間を無くし、騒音や乗り心地を改善した隙間無しの製品も供給しています。　【特徴】 ○鉄道の高速化に対応 ○騒音・振動の軽減 ○優れた耐磨耗性 ○耐亀裂伝播性詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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ハイブリッド触媒(R)TioTio(R)プレミアム

セロリー株式会社

『ハイブリッド触媒(R)TioTio(R)プレミアム』は、抗ウイルス・抗菌・消臭・防汚など様々な性能を備えた加工剤です。お肌が敏感な方にも安心してご着用いただける高い安全性と静電気が溜まりにくい帯電防止効果を有しております。また、常温で溶出したり蒸発してなくなることがないので、繰り返しの洗濯にも効果が持続します。【導入例】 ■電車の車両シートと車両施工 ■航空機内座席シート ■高速バスシートと車内施工 ■病院の天井・壁面・内装 ■エアコンフィルター　など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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BUS シールド UNITRONIC TRAIN

Lapp Japan株式会社

『BUS シールド UNITRONIC TRAIN』は、優れた耐薬品性を有した鉄道用バスケーブルです。炎の広がりを低減することにより、火災時の人体や資産への損傷の保護を強化。厳しい環境条件での機械的影響への耐性があり、広い温度範囲で使用いただけます。【特長】 ■燃焼挙動(EN/IEC準拠) ■燃焼挙動(NF準拠) ■EN 50264-1に準拠した耐油性・耐燃料性・耐酸性・耐アルカリ性 ■EN 50264-3-2に準拠した耐オゾン性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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コミュニティバス『eCOM-4』

株式会社シンクトゥギャザー

『eCOM-4』は、軽自動車より一回り大きいだけの超コンパクトサイズの電動ミニミニバスです。 2ndシートを畳んで車椅子の方も乗車可能。窓ガラスが無いので爽やかな風、音や匂いが周囲との一体感をたっぷりと感じられます。また、サイドパネルおよび4本のピラーとピラーを結ぶクロスメンバーが側面衝突から乗客をしっかりと守ります。【特長】 ■超コンパクト ■のんびりゆっくり周りの景色が良く見える ■周囲との一体感 ■衝突から乗客を保護する車体 ■心が和むユニークなデザイン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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産業用イーサネット Cat5~7 鉄道用途　高要件対応

Lapp Japan株式会社

『ETHERLINE TRAIN』は、EN 50264-3-1 Type XM準拠イーサネットケーブルです。鉄道車両およびバスでの使用、固定使用および制限された動作が発生する用途に好適。炎の広がりを低減でき、火災時における人体や資産の保護を強化できます。カメラシステム、乗客向けエンターテインメント/インフォテインメント、発券システムへの接続に適しています。【特長】 ■固定配線、移動用配線 ■Cat.5e、Cat.6A、Cat.7 ■2重シールド ■優れた耐薬品性 ■厳しい環境下においても機械的な作用に対して耐性 ■広い温度範囲 ■炎の広がりを低減 ■火災時における人体や資産の保護を強化 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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バス事業で使われるアルミ押出材

サンケン工業株式会社

日常生活において、バスは人々にとって必要不可欠な交通手段です。その内装部品として窓枠、広告枠などにアルミの押出材が多数使用されています。以前は鉄製部品の使用が殆ど占めており、アルミ使用は少なかった時代はありましたが、今現在は主流となりつつあります。アルミ押出材の特徴 1.軽い　　　　　・・・軽量化により燃費節約や作業効率を高めます。 2.耐食性がよい　・・・酸化被膜をもつ為、鉄製品と比較し　　　　　　　　　　　腐食し難く安全面でも能力を発揮致します。 3.再生しやすい　・・・廃車時にアルミ製品は溶かし易く、再利用出来る為　　　　　　　　　　　鉄製品に変わって近年では使用される車種が　　　　　　　　　　　増加しています。アルミでの代替え・コストシミュレーションなどご興味ありましたらお気軽にお問合せ下さい。

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雪上車輌『DEER FORTE 350』

株式会社大原鉄工所

『DEER FORTE 350』は、ゲレンデ整備車に必要な機能を突き詰め、「本当に必要な機能を使い易く」という原点に戻り開発された雪上車です。パワフルかつ低燃費に優れたパワーユニットを搭載。従来中型車クラスのコンパクトサイズにまとめあげられた車体により維持管理費を抑えるほか、建屋やリフト周辺といった狭小スペースでの作業が可能となります。作業機(ブレード、ローター)の可動域も大きく広げられ、パーク(ウェーブ、ジャンプ台)の造成もこなすスタンダードマシーンです。【特長】 ■「本当に必要な機能を使い易く」開発 ■CAT製C9エンジンを搭載 ■高い操作性を実現し、オペーレータの疲労を防ぐ ■コンパクトにまとめた車体で維持管理費を抑える ■狭小スペースでの作業が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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輸送試験用振動試験装置『G-9シリーズ』

株式会社振研

『G-9シリーズ』は、輸送試験に適した機能を持つ振動試験装置です。輸送貨物や車体・車のシート等を対象として、PSDランダム波を用いた輸送試験や車両走行時の振動を再現する試験を行うことが可能。許容偏心モーメントが大きく、大型の補助テーブルを取付けた上に大型ユニットや重量物等を搭載して加振しても耐えることができる構造になっています。オプションで水平方向の加振機能を付加することができます。【特長】 ■大型供試品の試験に好適 ■標準仕様の振動数上限は500～1000Hz ■オプションで最大2KHzまで上げることが可能 ■許容偏心モーメントが大きい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【導入事例】アルミ繊維吸音板　ポアル【鉄道・地下鉄・新幹線】

株式会社ユニックス

弊社開発の吸音材『ポアル』の特長は、抜群の耐熱・耐候性と優れた加工性。その特性を存分に活かして、国内国外を問わず鉄道車輌内の消音装置にご採用頂いております。不燃材料であるアルミニウム製なので、発電機・モーター等の発熱部分、また熱が抜ける排気ダクトの吸音にも最適です。過酷な環境でこそ真価を発揮する『ポアル』を活用した事例をご紹介いたします。 ◆ご希望に応じて、お客様のニーズに合わせたプランのご提案も致します。　ご相談も承りますので、お気軽にお問合わせ下さい。 ※1枚～販売可能。お見積りも承っております。 ※施工会社の紹介も行っております。お気軽にお問い合わせください。 ※サンプルご希望の場合は、問合せフォームに　ご使用用途のご記入の上「サンプル希望」とご記入ください。

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鉄道車両・バスのシート生地製造、各種内装材

日本シール株式会社

当社の車輛グループでは、鉄道車両やバスの車内を快適な空間にするために、デザインや風合いなど様々な角度から研究をし、ユニークでセンスある製品を提供しています。車内環境浄化の一環として、お客様のニーズにより、抗菌・消臭効果が高い光触媒・チタン加工等の施工をいたします。また、快適な座り心地と耐久性を兼ね揃えた車両内装材フリースロン、ブレスエアーをはじめ、優れた技術力でお客様に「リラックス」をご提供します。ご要望の際は、お気軽にご相談ください。【関連製品】 ■繊維状成型クッション材「フリースロン」 ■3次元スプリング構造クッション材「ブレスエアー」 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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伸縮継手製品『タワミ風道』

ニッシンコーポレーション株式会社

『タワミ風道』は、振動吸収・安全性・耐久性を有する伸縮継手製品です。鉄道車輌の床下機器用の当製品は、耐久性があり抵抗を軽減させ位置的変動を吸収。国内車輌、海外車輌共に高品質と実績を誇っています。 “空調配管用タワミ管”は車輌内部の空調配管用伸縮継手として使用。各車両メーカーの規格をクリアーした高品質な継手で、国内を問わず、海外にも数多くの納入実績を誇ります。【特長】 ■振動吸収・安全性・耐久性を有する ■国内車輌、海外車輌共に高品質と実績を誇る ■耐久性があり抵抗を軽減させ位置的変動を吸収 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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制振塗料『ダイポルギーDP』

シーシーアイ株式会社

シーシーアイの『ダイポルギーDP』は、環境に配慮した有機溶剤を含まない水系塗料タイプの制振材です。鋼板などの耳障りな騒音もソフトな音に低減します。塗料タイプのため、曲面や複雑な形状にも塗れ、薄塗り、厚塗りの施工も自由に調整でき、大面積施工にも好適です。また、広い温度範囲で優れた制振性能を発揮します。【特長】 ■幅広いで周波数帯域で、高い制振性能を発揮 ■薄塗り、厚塗りの施工が自由（曲面や凹凸面にも対応） ■形状に合わせた自由な塗布方法（はけ塗り、スプレー） ■有機溶剤を含まない一液型水系塗料で、安全かつ環境に配慮 ■鉄道車両用材料燃焼性試験の不燃タイプもございます。【こんなところで活躍しています！】・鉄道(新幹線) ・自動車(フェンダー、フロアパネル、ドア、ルーフパネル、タイヤハウス) ・住宅をはじめとする各種施設 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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電動式ロードスイーパー D.zero2

マーテック株式会社

D.zero2は、二酸化炭素や大気汚染物質等を一切排出する事なく、3ヵ所からの散水システムにより粉塵を抑制します。モーター駆動により、騒音が少なく、街中での清掃作業を可能にした、人にも地球にも優しい路面清掃車です。リチウム電池（LiFePO4）を搭載し、高寿命を実現しました。（2000〜5000サイクル）強力バキュームと可動式フロントブラシにより、缶、落ち葉、粉塵等、様々なゴミを吸い込みます。 2100Lの大容量ステンレスコンテナを搭載、油圧式ダンプは運転席の有線レバーで操作可能です。水リサイクルシステムを標準装備。最小旋回半径 3.5mなので、あらゆる狭い通路をよりスムーズに清掃出来ます。また、視界が良好なフロントガラスを採用し、高い安全性を確保しております。更にICT システム M-TRACE（エム・トレース）を採用し、最新の位置情報、稼働時間、作業速度等を確認出来ます。メンテナンス時期を把握する事で、お客様の機械の安定稼働に貢献します。 NETIS認定の商品です。＞＞デモ機で実演をいたします。ご相談ください。＜＜

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雪上車輌『DEER FORTE 430』

株式会社大原鉄工所

『DEER FORTE 430』は、400馬力を超える安定したパワーと効率を誇る、ゲレンデ整備用雪上車です。 6mの作業幅は大きなアドバンテージであり、作業速度を向上させます。また、主要構成部品の大幅な見直しと車両の低重心化、最適なトータルバランスを図りました。国土交通省排気ガス3次規制をクリアする環境性能を達成するとともに、さらにワンランク上を行くパワフルな登坂･雪押し能力など、多方面にわたって高いレベルを持ち合わせ、最高のリゾートシーンを演出します。【特長】 ■主要構成部品の見直しと車両の低重心化を図り、最適なトータルバランスを実現 ■居住性を向上させ、長時間作業時の負担を大幅に軽減 ■耐久性を向上(ランニングコストの軽減) ■デジタル制御により繊細な走行制御が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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吊り下げ型換気設備『高効率・高風速ジェットファン』

株式会社三井三池製作所

『高効率・高風速ジェットファン』は、CO2排出量を大幅削減できるトンネル縦流換気用吊り下げ型換気設備です。 35m/sの吐出風速を持つ高風速型ジェットファンを採用することで、 JF設置台数の縮減やドライバー視環境の向上などのメリットを得ることが可能となります。オプションにより、軸受振動センサーをジェットファン本体に取付けることで LCCの低減を計ることができます。【特長】 ■JF設置台数の縮減 ■動力ケーブル布敷費の縮減 ■ドライバー視環境の向上 ■保守、整備費の縮減 ■制御盤、動力盤の回路点数減少によるイニシャル、ランニングコストの縮減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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弾性構造踏切『KG式踏切』

清田軌道工業株式会社

『KG式踏切』は騒音の低減、短時間での着脱が可能な弾性構造踏切です。舗装板のレール腹部への嵌入部工夫によって、人力のみで短時間での着脱が可能。線路閉鎖間合いが短い場所にも対応します。ゴムの弾性によって衝撃を吸収し、騒音・振動を軽減。また寒冷地域では、除雪が容易でスリップの抑制に効果的です。【特長】 ■人力のみで容易に着脱が可能 ■ゴムによる振動・騒音の軽減 ■軌道補修作業に柔軟に対応 ■大型自動車の通行が可能 ■表面の色彩化が可能（グリーン・ブラウン・ブラック） ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

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鉄道軌道に対する防振対策

ゲルブ・ジャパン株式会社

当社の『鉄道軌道に対する防振対策』をご紹介いたします。 21世紀の交通問題の解決策としてエコ性能に優れた鉄道の重要性は高まってきています。しかしながらリニア鉄道を含む様々な種類の鉄道は周辺に伝達する振動を無視することはできません。当社の「ゲルブ・フローティングスラブ軌道システム」は列車走行時周辺に伝播される振動を大幅に低減し、固体音対策としても有効に機能します。【特長】 ■防振装置の固有振動数を4～8Hz程度までに設計することができる ■防振装置をスラブ内に埋め込むことが可能 ■軌道スラブ上からスプリングユニットの設置や交換ができる ■水平剛性が高く列車走行時や中小地震時の横変形を小さく抑えることが可能 ■耐久性に優れたコイルスプリングおよび粘性ダンパーはメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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作業環境改善事例｜電車のフィルタ清掃時に粉塵が大量に発生する

SDG株式会社

フィルター清掃工程での局所集塵設備の導入事例をご紹介いたします。電車車庫にて、電車で使用するフィルタを清掃したときに粉塵が大量に発生するという問題がありました。作業台付フードと「CFA-H515」を設置することで発生した粉塵は上手く排気し、スムーズに清掃することができました。【事例概要】 ■導入経緯・電車で使用するフィルタを清掃したときに粉塵が大量に発生したため困っていた ■改善内容・作業台付フードと「CFA-H515」を設置することで発生した粉塵は上手く排気し、　スムーズに清掃できた・設置・電気工事も一緒に行ったので導入期間の短縮ができた ※詳しくはカタログダウンロードボタンより事例付き総合カタログをご確認ください。

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制振装置TMD 【事例】新幹線による建物床振動対策

特許機器株式会社

新幹線による建物床振動対策事例をご紹介します。建物のすぐ横に新幹線高架があり、車両通過時に床振動が発生していました。通過速度、発生場所により異なる傾向が見られたが、制振装置を天井内に取付け、適切な調整を実施することで、改善されました。【事例概要】 ■対策のポイント：発生周波数のバラツキに対応するためには工夫が必要 ■調査内容：現状振動の確認・建物側の振動性状把握 ■対策結果とまとめ：現地での好適調整により、広い周波数帯で十分な　効果を得ることができた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ガラス布基材エポキシ樹脂積層板 ES-3751SH

利昌工業株式会社

EN 45545-2は、ヨーロッパの鉄道車両に使用される部品や材料の燃焼挙動に対する要求をまとめた規格です。用途に応じてR1からR26の要件(Requirement)があり、車両の運行や構造の区分によりハザードレベル（HL1～HL3）が定められています。　リショーライトガラス布基材エポキシ樹脂積層板ES-3751SHは、発煙を極力抑える樹脂とガラス布で構成されています。　EN 45545-2 / R23 ( 外装用途 / Exterior ) に基づく試験を受けた結果、すべての燃焼挙動区分において、ハザードレベル3(HL3)の基準を満たすという結果を得ました。

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【導入事例】融雪ヒーターを使った落雪防止設備の開発

株式会社Fabtech

積雪寒冷地を走行する車両には、雪に関する様々な課題があります。当社は、「ファブリックヒーター」をFRP化する技術により、融雪機能をもつ車両部品としてJR東日本と研究開発を進めております。台車フサギ板以外にも、開発が進められておりますが、軽量で構造強度の高い FRPに新たな機能を追加することで、新しい用途が考えられます。【事例】 ■目的・面状ヒータ付きの台車端部フサギ板を開発し、発熱による融雪性能向上を図る・温水除融雪装置を開発し、温水を噴射することで剥離落雪を図る ■現車走行試験結果・現行品と同等の融雪効果を確認・温水噴射による剥離落雪は有効であった ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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ブッシュ（ラバータイプ）【鉄道車両製品】

埼玉機器株式会社

【使用用途】路面の振動をラバーを介し吸収し車体への振動を低減させます。【特徴】ラバーの特性を変えることにより車両に合わせた設計が可能【主な納入先】 M社 ※詳しくはカタログダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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空気供給装置『AirSupply Smart(iASU)』

クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社

『AirSupply Smart(iASU)』は、車両の走行状態に応じて適切な量の圧縮空気を供給できるインテリジェント型空気供給装置です。従来の空気供給装置に車両の状態をモニタリングする機能を追加し、高機能な制御を実現。車両システムにおけるぎ装スペース、重量及びライフサイクルコストの最適化を行います。また、主な機能により、騒音の低減とエネルギー消費の削減が可能となります。【特長】 ■エネルギー消費を削減 ■各システムの統合が容易 ■ライフサイクルコストを削減 ■軽量化 ■小型化も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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レール用オープンギヤーグリース　レールマスター　

大洋シーアイエス株式会社　TAIYO CIS CO.,LTD.

機関車など鉄道軌道車の車両とレールの摩擦を低減し摩耗とエネルギーコストを削減する地球環境にやさしいコンパウンドで凍結/解氷、流水後もレール上に残存し、圧し出されないのでカーブや直線区間でのレールの波打ち現象を軽減します。

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低発煙EPDMチューブ

王子ゴム化成株式会社

当製品は、欧州防火規格EN45545-2　R22（HL2）に適合するハロゲンフリーの低発煙性チューブです。一般的なゴムよりも発煙量が少なく、燃焼ガスは低毒性。耐熱性・耐候性に優れ、高温下や屋外でも優れた性能を発揮します。【特長】 ■材質：EPDM ■製作可能サイズ・チューブ内径：6～50mm ・肉厚：1mm ■各種難燃性規格適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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拘束型制振材　リコカーム

利昌工業株式会社

【リコカームの特長】 ○優れた制振効果　η＝0.41 ○優れた遮音性　　TL=30dB (4000Hz) ○鋼鈑ベースの制振材と比べ、40％の軽量化 ○日本海事協会「難燃性上張材」認定取得 ○日本海事協会「一次甲板床張材」認定取得

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空気清浄機『バイオミクロンスクエア』　設置例：鉄道車両

アンデス電気株式会社

空気清浄機『バイオミクロンスクエア』＜BM-S611A＞は、コンパクトな筐体に「高性能パーツ」機能を搭載、様々な場所でクリーンな空気環境を提供する独自の特許技術を集客した空気清浄機です。【特長】 ■効率よく室内を清浄する「スクエア」 ■空気清浄機の心臓部新開発のファンブレードと軸受（特許取得） ■「ひかりクリスタ」の効果（特許取得） ■脱臭性能～ひかりクリスタと活性炭フィルターのW脱臭～ ■集じん性能～HEPAフィルター使用の高性能フィルター搭載～ ■最大4方向から集じん　5方向へ吹き出し ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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グリース製品

山文油化株式会社

山文油化では、グリース製品を取り扱っております。レール摩耗防止・軋り音防止用グリースをはじめ、従来のグリースに比べて燃え難い難燃性グリースや自然界で分解する生分解性グリース等、特殊な製品も取り扱っています。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。【取扱製品】 ■鉄道レール用グリース・摩耗防止・軋り音防止用グリース・難燃性グリース・生分解性グリース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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プロマットの【軽量薄型ソリューション】自動車・輸送機器向け断熱材

プロマット・ジャパン株式会社

マイクロサームのキルティング型を用いることで様々な曲面形状に施工が可能です。また、1000℃以上など、より高温の場合には、高耐熱の被覆のオプションや、振動や衝撃の対策でメタル被覆を用いることで、自動車・輸送機器向けで要求される耐久性を満足させることができます。非常に優れた断熱性能を有しているため、薄い被覆でも断熱効果が発揮され、狭いスペースにも適用可能です。一般的な断熱材と比較して、熱効率の改善や断熱部の薄肉化に寄与します。直管はもちろん、複雑な配管形状への対応など、ご要望にあわせて加工いたします。【採用メリット】・内燃機関の熱勘定を改善し、熱効率を高めます。・ヒートシールドによる温度分布のコントロールが容易になります。・エンジンのエグゾーストパイプなど複雑形状にも対応可能です

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環境対策・エネルギーにおける騒音・振動の低減

環境対策・エネルギーにおける騒音・振動の低減とは？

課題

走行騒音・振動の増大

高速化や輸送力増強に伴い、鉄道車両の走行音や振動が増加し、沿線住民への影響が懸念されています。

インフラ老朽化に伴う騒音・振動

経年劣化した線路や構造物からの騒音・振動が発生し、メンテナンスや更新が急務となっています。

駅構内・保守基地の騒音問題

駅構内の設備や保守基地での車両留置・点検作業に伴う騒音・振動が、周辺地域に影響を及ぼしています。

新設インフラ建設時の環境負荷

トンネル掘削や高架橋建設など、新たなインフラ整備時に発生する騒音・振動が、地域住民の生活環境を脅かしています。

対策

低騒音型車両・軌道設備の導入

静粛性の高い車両設計や、レールの摩耗を低減する軌道構造を採用し、走行騒音・振動を根本的に抑制します。

防音壁・緩衝材の設置

線路沿いや駅構内に防音壁を設置したり、振動吸収材を導入したりすることで、騒音・振動の伝播を物理的に遮断します。

保守・点検技術の高度化

AIを活用した線路診断や、低振動工法による保守作業を実施し、騒音・振動の発生源対策を強化します。

環境モニタリングと地域連携

リアルタイムでの騒音・振動測定と、地域住民との情報共有を通じて、きめ細やかな対策と信頼関係の構築を図ります。

対策に役立つ製品例

高性能防音材

特殊な吸音・遮音構造を持つ素材で、車両やインフラ構造物に適用することで、騒音・振動の伝達を大幅に低減します。

振動吸収ゴム・マット

車両の台車や軌道下に設置することで、走行時に発生する振動エネルギーを吸収・減衰させ、騒音の発生を抑制します。

自動軌道保守システム

センサーとAIを活用し、軌道の異常を早期に検知・補修することで、摩耗による騒音・振動の発生を未然に防ぎます。

環境音響シミュレーションソフト

インフラ設計段階で騒音・振動の影響を予測・評価し、最適な対策を立案するためのツールとして活用されます。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

騒音・振動の低減とは？課題と対策・製品を解説

設計・建設

安全運行・制御

保守・メンテナンス

旅客サービス向上

環境対策・エネルギー

環境対策・エネルギーにおける騒音・振動の低減とは？

各社の製品

環境対策・エネルギーにおける騒音・振動の低減

環境対策・エネルギーにおける騒音・振動の低減とは？

​課題

走行騒音・振動の増大

インフラ老朽化に伴う騒音・振動

駅構内・保守基地の騒音問題

新設インフラ建設時の環境負荷

​対策

低騒音型車両・軌道設備の導入

防音壁・緩衝材の設置

保守・点検技術の高度化

環境モニタリングと地域連携

​対策に役立つ製品例

高性能防音材

振動吸収ゴム・マット

自動軌道保守システム

環境音響シミュレーションソフト

課題

対策

対策に役立つ製品例