top of page
鉄道・インフラ

鉄道・インフラに関連する気になるカタログにチェックを入れると、まとめてダウンロードいただけます。

都市景観の保全とは?課題と対策・製品を解説

目的・課題で絞り込む

カテゴリで絞り込む

交通・鉄道システム・横断的技術
次世代モビリティサービス
自動化
車両・インテリア
電力・輸送・運行管理
土木・インフラ技術・施設
旅客サービス
その他鉄道・インフラ

環境対策・エネルギーにおける都市景観の保全とは?

鉄道・インフラ業界における環境対策・エネルギーの都市景観の保全とは、鉄道施設や関連インフラの建設・運用において、環境負荷を低減し、エネルギー効率を高めると同時に、都市の景観や自然環境との調和を図る取り組みのことです。これは、持続可能な社会の実現に向けた重要な責務であり、地域住民や利用者の快適性向上にも寄与します。

​各社の製品

絞り込み条件:

▼チェックした製品のカタログをダウンロード

​一度にダウンロードできるカタログは20件までです。

DULEVO (路面清掃車)ロードスイーパー 5000VEは、最高速度 70km/h、清掃速度 30km/h の速さを出せるため、高速道路などの清掃作業に大活躍します。
搭載のエンジンは、環境にやさしいEURO 6の4気筒水冷ターボディーゼルで、最大出力は 152kW 。

ゴミの掻き集め方式は、路面清掃車3000・5000・6000シリーズに採用されている デュレボ社独自のシステムにより、ブラシで掻き集められたダストを本体中央にある縦型コンベヤーにてコンテナに運び入れます。

3900Lのステンレスコンテナの油圧式ダンプは運転席のパネルで操作でき、最大ダンプ高さは 935mm (オプション:1910mm)です。

従来の清掃車はブラシ機能、もしくはバキューム機能のいずれかしか装備されておらず、清掃時は大量発生するホコリを抑制する為に散水車と清掃車の2台が必要でした。
ロードスイーパー5000VEはブラシとバキューム、コンベアーシステムでホコリを殆ど立てないため、散水せずに清掃したい現場に活躍します。

大型搭乗式スイーパー(路面清掃車)5000VE

● 超高輝度!!発光効率は125LM/W。

● 防護レベルはIP65。

● 超軽量!!本体重量:1.8KG。

● 簡単な取付、メンテナンスが困難な照明は特に有利。

● 既存の灯器具を使用可能(E39タイプ)。

● 豊富なオプションで様々なニーズに対応。

● 調光可能。

● 5年保証。

150w高効率LED道路灯(125LM/W)

当社では、車両ラッピングをはじめ、自動販売機やサイン・看板、
内装・各種装飾、路面表示など様々なラッピング製品を取り扱っています。

外装用グラフィックフィルムを導入いただいた『北大阪急行電鉄株式会社様』の事例をご紹介します。

北大阪急行電鉄株式会社様では、今までの塗装では、重量が重くなること
環境への配慮と設備の維持費の問題から別の方法を模索されていました。

そこで、当製品を導入いただき、「塗装」の不使用を実現いたしました。

※資料では、導入に至った背景、解決策と効果についてご紹介しております。
 ”PDFダウンロード”より、お気軽にダウンロードください。

【外装用グラフィックフィルム導入事例】北大阪急行電鉄株式会社様

日常生活において、バスは人々にとって必要不可欠な交通手段です。
その内装部品として窓枠、広告枠などにアルミの押出材が多数使用されています。
以前は鉄製部品の使用が殆ど占めており、アルミ使用は少なかった時代はありましたが、
今現在は主流となりつつあります。

アルミ押出材の特徴
1.軽い     ・・・軽量化により燃費節約や作業効率を高めます。
 
2.耐食性がよい ・・・酸化被膜をもつ為、鉄製品と比較し
           腐食し難く安全面でも能力を発揮致します。
 
3.再生しやすい ・・・廃車時にアルミ製品は溶かし易く、再利用出来る為
           鉄製品に変わって近年では使用される車種が
           増加しています。

アルミでの代替え・コストシミュレーションなどご興味ありましたら
お気軽にお問合せ下さい。

バス事業で使われるアルミ押出材

お探しの製品は見つかりませんでした。

1 / 1

環境対策・エネルギーにおける都市景観の保全

環境対策・エネルギーにおける都市景観の保全とは?

鉄道・インフラ業界における環境対策・エネルギーの都市景観の保全とは、鉄道施設や関連インフラの建設・運用において、環境負荷を低減し、エネルギー効率を高めると同時に、都市の景観や自然環境との調和を図る取り組みのことです。これは、持続可能な社会の実現に向けた重要な責務であり、地域住民や利用者の快適性向上にも寄与します。

課題

景観への影響と調和

高架線や駅舎、変電所などのインフラが都市景観に与える視覚的な影響や、周辺環境との調和の難しさ。

エネルギー消費と排出物

鉄道運行や施設維持に必要なエネルギー消費量が多く、それに伴うCO2排出や騒音・振動などの環境負荷。

自然環境への配慮不足

線路敷設や工事における緑地の減少、生態系への影響、水質汚染などの自然環境への配慮不足。

老朽化インフラの景観問題

老朽化した設備や構造物が都市景観を損ね、景観改善や更新への投資負担が大きいこと。

​対策

景観配慮型デザインの導入

周辺環境に馴染む色彩、素材、形状を採用した建築・構造物デザインの採用。

再生可能エネルギーの活用

太陽光発電や風力発電などの再生可能エネルギーを鉄道施設で活用し、エネルギー自給率向上とCO2削減。

緑化・生態系保全の推進

線路脇や駅構内の緑化、生物多様性に配慮した構造物の設置、生態系モニタリングの実施。

スマートインフラ管理

IoT技術を活用した設備監視・診断による効率的な維持管理と、省エネルギー化の推進。

​対策に役立つ製品例

景観調和型遮音壁

都市景観に配慮したデザインと素材で、騒音低減と景観維持を両立させる遮音壁システム。

鉄道用太陽光発電システム

駅舎屋根や線路沿いの遊休地などを活用し、鉄道運行に必要な電力を供給する太陽光発電設備。

緑化構造物資材

線路脇や法面などに設置することで、緑化を促進し、景観向上と土砂流出防止に貢献する資材。

エネルギー管理・最適化システム

鉄道施設のエネルギー消費状況を可視化・分析し、AIを用いて最適な運用計画を立案することで省エネルギー化を実現するシステム。

bottom of page