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使用電力の可視化とは？課題と対策・製品を解説

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環境対策・エネルギーにおける使用電力の可視化とは？

鉄道・インフラ業界では、事業活動に伴う環境負荷の低減が喫緊の課題となっています。特に、エネルギー消費量の大部分を占める電力使用量の正確な把握と、それを基にした効果的な環境対策の実施が求められています。本テーマでは、電力使用状況を「見える化」することで、省エネルギー化や再生可能エネルギー導入促進、CO2排出量削減といった環境目標達成を目指します。

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【鉄道向け】再生キュービクル『e.cubicle』

【鉄道向け】再生キュービクル『e.cubicle』
株式会社ビーアイ
鉄道業界では、安定した電力供給が不可欠であり、キュービクルの信頼性が重要です。特に、運行の遅延や停止につながる電力トラブルは、社会的な影響も大きいため、高い品質と信頼性が求められます。再生キュービクル『e.cubicle』は、厳しい検査基準をクリアした高品質な製品を提供し、鉄道システムの安定運用に貢献します。 【活用シーン】 ・変電所 ・駅舎 ・鉄道関連施設 【導入の効果】 ・電力供給の安定化 ・コスト削減 ・SDGsへの貢献
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【車両基地向け】鉄道用CO2センサー EE8915

【車両基地向け】鉄道用CO2センサー EE8915
株式会社テクネ計測
車両基地の作業環境では、換気状態の把握と適切な環境管理が重要です。CO2濃度が高い状態が続くと、作業員の集中力低下や健康への影響も懸念されます。EE8915は、鉄道規格に準拠し、正確なCO2濃度測定を通じて、作業環境の改善に貢献します。 【活用シーン】 * 車両基地内の作業エリア * 点検・整備中の車両内 * 換気設備の効率的な運用 【導入の効果】 * 作業員の健康管理 * 作業効率の向上 * 換気コストの最適化
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【スマートシティ向け】IoTマルチ電源

【スマートシティ向け】IoTマルチ電源
日本蓄電器工業株式会社
スマートシティにおける交通管理システムでは、24時間365日の安定稼働が不可欠です。信号機、監視カメラ、道路情報システムなど、様々なIoTデバイスが連携し、交通の流れを最適化しています。停電や電源トラブルは、交通の混乱や安全性の低下を招くため、信頼性の高い電源ソリューションが求められます。UPS-J IoT用途向けマルチ電源は、電気二重層キャパシタを搭載し、瞬停対策や1次電池のピークアシストを実現。交通管理システムの安定運用を支えます。 【活用シーン】 * 信号機 * 監視カメラ * 道路情報システム * 交通量計測センサー 【導入の効果】 * 瞬停時のバックアップにより、システム停止を防止 * 1次電池の寿命を延ばし、交換頻度を削減 * 過酷な環境下での安定動作を実現 * 環境に配慮したキャパシタ採用
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【鉄道向け】再生キュービクル『e.cubicle』

【鉄道向け】再生キュービクル『e.cubicle』
株式会社ビーアイ
鉄道業界では、安定した運行を維持するために、電力供給の信頼性が不可欠です。特に、信号システムや運行管理システムなど、重要なインフラを支える電力は、停電時にバックアップ電源によって確保される必要があります。老朽化したキュービクルの交換や、予算の制約から新品の導入が難しい場合、再生キュービクル『e.cubicle』が役立ちます。 【活用シーン】 ・鉄道関連施設（変電所、駅など） ・災害時のバックアップ電源 ・老朽化したキュービクルの更新 【導入の効果】 ・コスト削減（新品の1/2） ・迅速な納品 ・SDGsへの貢献
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【地下鉄向け】鉄道用CO2センサー EE8915

【地下鉄向け】鉄道用CO2センサー EE8915
株式会社テクネ計測
地下鉄の空気質監視において、正確なCO2濃度の測定は、乗客の安全と快適性を確保するために不可欠です。特に、閉鎖空間である地下鉄内では、換気状況の把握が重要であり、CO2濃度の上昇は、換気の不足を示す指標となります。EE8915は、鉄道規格に準拠し、過酷な環境下でも信頼性の高いCO2測定を実現します。5年間校正不要で、メンテナンスの手間を軽減します。 【活用シーン】 ・地下鉄の駅構内 ・地下鉄車両内 ・換気システムの監視 【導入の効果】 ・正確なCO2濃度のモニタリングによる、適切な換気管理 ・乗客の快適性と安全性の向上 ・メンテナンスコストの削減
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【鉄道向け】EE8915 鉄道用CO2センサー

【鉄道向け】EE8915 鉄道用CO2センサー
株式会社テクネ計測
鉄道業界における換気システムの最適化は、乗客の快適性と安全性を確保するために不可欠です。特に、CO2濃度が高い状態が続くと、眠気や頭痛を引き起こし、乗客の健康に悪影響を及ぼす可能性があります。また、適切な換気は、車内の空気質を維持し、感染症のリスクを低減するためにも重要です。EE8915は、鉄道車両内のCO2濃度を正確に測定し、換気システムの効率的な運用を支援します。 【活用シーン】 ・鉄道車両内 ・駅の待合室 ・換気システムの制御 【導入の効果】 ・車内の空気質の改善 ・乗客の快適性の向上 ・換気効率の最適化による省エネ ・感染症リスクの低減
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【駅向け】鉄道用CO2センサー EE8915

【駅向け】鉄道用CO2センサー EE8915
株式会社テクネ計測
駅の混雑緩和において、空気環境の可視化は重要な要素です。特に、換気能力が限られる場所や、人の密集度が高いエリアでは、CO2濃度を適切に管理し、換気タイミングを最適化することが求められます。CO2濃度の上昇は、換気不足を示唆し、利用者の不快感や健康リスクを高める可能性があります。EE8915は、鉄道規格に準拠し、正確なCO2濃度測定を通じて、適切な換気計画を支援します。 【活用シーン】 ・駅構内（待合室、コンコースなど） ・換気システムの最適化 ・混雑状況に応じた換気制御 【導入の効果】 ・CO2濃度を可視化し、適切な換気タイミングを把握 ・快適な空気環境の維持 ・省エネ効果の向上
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【鉄道制御向け】SiCSBD搭載高周波・大電流用モジュール

【鉄道制御向け】SiCSBD搭載高周波・大電流用モジュール
ジェルグループ【株式会社ジェルシステム／株式会社ナカ アンド カンパニー】
鉄道業界では、省エネ性能の向上が重要な課題です。特に、電力消費量の大きいインバータや電源システムにおいては、効率的な電力変換が求められます。SiC SBDは、低損失で高速スイッチングが可能であり、システムの高効率化に貢献します。本製品は、鉄道車両の省エネ化、システムの小型化に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両のインバータ ・電源回路 ・産業用電源 【導入の効果】 ・電力損失の低減 ・システムの小型化
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【鉄道向け】再生キュービクル『e.cubicle』

【鉄道向け】再生キュービクル『e.cubicle』
株式会社ビーアイ
鉄道業界では、電車の運行や駅の設備を安定的に稼働させるために、安定した電力供給が不可欠です。特に、信号システムや運行管理システムなど、重要な設備においては、停電によるシステム停止は、大きな混乱を招く可能性があります。災害時や停電時に、バックアップ電源として再生キュービクル『e.cubicle』が必要とされます。 【活用シーン】 ・災害時のバックアップ電源 ・老朽化したキュービクルの更新 【導入の効果】 ・コスト削減（新品の1/2） ・迅速な納品 ・SDGsへの貢献
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【交通機関向け】再生キュービクル『e.cubicle』

【交通機関向け】再生キュービクル『e.cubicle』
株式会社ビーアイ
交通機関では、電車の運行や駅の設備を安定的に稼働させるために、安定した電力供給が不可欠です。特に、信号システムや運行管理システムなど、重要な設備においては、停電によるシステム停止は、大きな混乱を招く可能性があります。災害時や停電時に、バックアップ電源として再生キュービクル『e.cubicle』が役立ちます。 【活用シーン】 ・災害時のバックアップ電源 ・老朽化したキュービクルの更新 【導入の効果】 ・コスト削減（新品の1/2） ・迅速な納品 ・SDGsへの貢献
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電動式ロードスイーパー D.zero2

電動式ロードスイーパー D.zero2
マーテック株式会社
D.zero2は、二酸化炭素や大気汚染物質等を一切排出する事なく、3ヵ所からの散水システムにより粉塵を抑制します。 モーター駆動により、騒音が少なく、街中での清掃作業を可能にした、人にも地球にも優しい路面清掃車です。 リチウム電池（LiFePO4）を搭載し、高寿命を実現しました。（2000〜5000サイクル） 強力バキュームと可動式フロントブラシにより、缶、落ち葉、粉塵等、様々なゴミを吸い込みます。 2100Lの大容量ステンレスコンテナを搭載、油圧式ダンプは運転席の有線レバーで操作可能です。 水リサイクルシステムを標準装備。 最小旋回半径 3.5mなので、あらゆる狭い通路をよりスムーズに清掃出来ます。 また、視界が良好なフロントガラスを採用し、高い安全性を確保しております。 更にICT システム M-TRACE（エム・トレース）を採用し、最新の位置情報、稼働時間、作業速度等を確認出来ます。 メンテナンス時期を把握する事で、お客様の機械の安定稼働に貢献します。 NETIS認定の商品です。 ＞＞ デモ機で実演をいたします。ご相談ください。＜＜
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≪自動車関連環境技術≫　省燃費運転支援装置／デジタルタコグラフ

≪自動車関連環境技術≫　省燃費運転支援装置／デジタルタコグラフ
ミヤマ株式会社
This is MHS LOGIC! 科学的なエコドライブでCO2を削減し、グリーン物流を実現するのがエコドライブナビゲーションシステムMHS-03DTです。 道路勾配や積み荷重量を解析することで、常に変化する走行環境を正確に捉えるとともに、車両がもつ走行性能をリアルタイムで算出。 現在の走行に必要な駆動力に対しどの程度余分な力を使用しているのか、一速高いギアで走行した場合の燃費シミュレーション等、あらゆる要素を加味してその車両が今できる最適なエコドライブを導きだし、音声と表示でドライバーをアシストします。
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電動フォークリフト用パワートレイン『600Fシリーズ』

電動フォークリフト用パワートレイン『600Fシリーズ』
TOHTO株式会社
『600Fシリーズ』は、電動フォークリフト用にハイパフォーマンス電動 モータとブレーキシステムを搭載したパワートレインです。 エネルギー消費の抑制に貢献。 バッテリーによる作業時間の延長とトータルコストの低減を実現します。 【標準機能】 ■ デュアル遊星減速機 ■ 効率の最大化と騒音の最小化を図ったギア設計 ■ 湿式制動ディスクブレーキ ■ 手動パーキングブレーキ ■ マストサポート（フォークリフト用） ■ IP20かIP43保護等級のACトラクションモータ内蔵 ■ シリコン製高精度KTY温度センサ内蔵 ■ 高解析度ホール効果速度センサ内蔵 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
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貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー

貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー
株式会社ユピテル
『貨物自動車(トラック)用ドライブレコーダー』は、急発進・急加速・ 急ハンドルなどを避け、エコドライブによる燃費削減とCO2削減により 社会貢献に寄与できます。 ドライブレコーダー導入後は、ドライバーの勤務環境も良くなり、 無駄な出費も抑えた堅実経営が可能。 事故件数が約56％減少(月あたり)したという調査結果もあります。 また、移動記録の把握で効率的かつ低コストで業務改善が行なえます。 【特長】 ■ドライバーの安全運転意識改革 ■エコドライブで燃費削減・環境保護 ■車両とドライバーの運行管理 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【事例集】鉄道施設のIoT機器

【事例集】鉄道施設のIoT機器
株式会社電陽社
当資料では、鉄道関連の設備に適用されたアプリケーション事例から 選んだものをご紹介しています。 遠隔監視ができるようになりトラブル対応が迅速になった事例をはじめ、 橋梁の変位計測のデータサンプル数を増やすことができた事例など多数掲載。 是非、参考にしていただければ幸いです。 【掲載事例（一部）】 ■車両洗車装置の遠隔監視 ■車両基地のユーティリティ監視 ■車両油圧設備の温度計測 ■橋梁の変位計測 ■排気ファンの遠隔制御システム ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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【キャンなしモータ】電動油ポンプ（車両搭載用）

【キャンなしモータ】電動油ポンプ（車両搭載用）
株式会社ＴＥＩＫＯＫＵ
当社が取り扱う、『電動油ポンプ（車両搭載用）』をご紹介します。 電車に搭載される主変圧器用の油循環ポンプで、A型モータで小形化し、 鋼板製溶接構造で耐震性と軽量化を図っています。 さらに新理論によるベアリング設計と潤滑構造を取入れ、JR新幹線、 在来線特急・急行電車に全面採用され、この実績から輸出車両にも すべてテイコク製のモータポンプが採用されています。 【製作仕様】 ■吐出量：最高0.8m3/min ■全揚程：最高9.7m ■モータ出力：最高3.5kW ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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色材　染料

色材　染�料
山本通産株式会社
ＪＲ駅の時計の文字盤には、私達が扱っている特殊集光性染料を混入させた透明なカラープラスチック板が使われています。このプラスチック板に白色で文字をプリントすると、その文字がくっきり鮮やかに光ります。従来までは、電池で光らせていたのですが、そんな面倒は一切不必要。ＪＲ東京駅だけでもおおいに省電力、省エネルギーに貢献しているわけです。
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IoT用途向けマルチ電源（基板タイプ）

IoT用途向けマルチ電源（基板タイプ）
日本蓄電器工業株式会社
IoT用途向けに特化した組込み用マルチ電源が、IoTデバイス特有の様々な課題にお応えします。 電気二重層キャパシタを搭載しているので、瞬停対策やシングルボードPCシャットダウン対策、1次電池のピークアシストにも使用できます。 過放電や繰り返し放電による容量低下・寿命劣化が少ないため、長時間停電の後でもデバイス交換の必要はありません。 重金属による化学反応を利用したバッテリーとは異なり、環境に配慮した電気二重層キャパシタを採用しています。 【特長】 ●3種類の給電方式「DC給電」「1次電池給電」「太陽電池給電（オプション開発中）」を選択可能 ●2種類の負荷「DC5V」「DC12V」へ同時出力可能（合計最大出力15W） ●電気二重層キャパシタによる「瞬停バックアップ機能」「1次電池のピークアシスト機能」を搭載 ●2種類の外部信号「故障検知」「受電電圧低下検知」を出力可能 ●2種類の電圧測定機能「入力電圧・キャパシタ電圧の外部測定」を搭載 ●シングルボードPCシャットダウン機能を搭載 ●様々な動作モードに対応可能な「設定スイッチ」を搭載（出力遅延、警報出力回路切替、表示LED消灯など）
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銅（トロリー線） 買取・販売（リサイクル）サービス

銅（トロリー線） 買取・販売（リサイクル）サービス
和光金属株式会社
当社の「銅（トロリー線） 買取・販売（リサイクル）サービス」を ご紹介いたします。 トロリー線とは線路の上部空間に架設されている物で、そこを電気が通り、 その電気がパンタグラフを通じ電車の動力となっています。 ご用命の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■電導率が非常に高い ■熱の伝達も非常によい ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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車載用発電機｜G-STREAMシリーズ｜車の床下に発電機を

車載用発電機｜G-STREAMシリーズ｜車の床下に発電機を
株式会社ジェーピージェネレーターズ
[導入事例・実績多数選ばれ続ける車載用発電機] 【G-STREAM2800i】 床下にすっぽり装着することができる車載用発電機 『G-STREAM2800i』は、車載専用設計なので車輛フロア下に すっぽり装着することができる車載用発電機です。 中継車をはじめ、 緊急災害出動車や工事作業車、 消防衛星基地局指揮車等に装着実績があります。 【特長】 ■AC100V28A ■本体サイズはクラス最小 ■車載専用設計 ■車輛フロア下に装着することが可能 ■構造変更の届出不要
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150w高効率LED道路灯（125LM/W)

150w高効率LED道路灯（125LM/W)
YAHAM Lighting
● 超高輝度！！発光効率は125LM/W。 ● 防護レベルはIP65。 ● 超軽量！！本体重量：1.8KG。 ● 簡単な取付、メンテナンスが困難な照明は特に有利。 ● 既存の灯器具を使用可能（E39タイプ）。 ● 豊富なオプションで様々なニーズに対応。 ● 調光可能。 ● ５年保証。
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鉄道事業で使われるアルミ押出材

鉄道事業で使われるアルミ押出材
サンケン工業株式会社
利用客や荷物を乗せて鉄道の上を自走する電車 生活に欠かせない交通手段の１つです。 電車内部の窓枠、天井パネルなどにアルミの押出材が使われています。 最近では総アルミ車両も存在します。 アルミ押出材の特徴 1.軽い　　　　　・・・軽量化により燃費節約や作業効率を高めます。   2.耐食性がよい　・・・酸化被膜をもつ為、鉄製品と比較し 　　　　　　　　　　　腐食し難く安全面でも能力を発揮致します。   3.再生しやすい　・・・廃車時にアルミ製品は溶かし易く、再利用出来る為 　　　　　　　　　　　鉄製品に変わって近年では使用される車種が 　　　　　　　　　　　増加しています。 アルミでの代替え・コストシミュレーションなどご興味ありましたら お気軽にお問合せ下さい。
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空気供給装置『AirSupply Smart(iASU)』

空気供給装置『AirSupply Smart(iASU)』
クノールブレムゼ鉄道システムジャパン株式会社
『AirSupply Smart(iASU)』は、車両の走行状態に応じて適切な量の 圧縮空気を供給できるインテリジェント型空気供給装置です。 従来の空気供給装置に車両の状態をモニタリングする機能を追加し、 高機能な制御を実現。車両システムにおけるぎ装スペース、重量及び ライフサイクルコストの最適化を行います。 また、主な機能により、騒音の低減とエネルギー消費の削減が可能となります。 【特長】 ■エネルギー消費を削減 ■各システムの統合が容易 ■ライフサイクルコストを削減 ■軽量化 ■小型化も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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鉄道用CO2センサー　EE8915

鉄道用CO2センサー　EE8915
株式会社テクネ計測
●　多点温度での校正で全温度領域において正確な測定を実現 ●　経済産業省が推奨する検知原理が光学式のセンサー ●　圧力・温度補正機能 ●　壁掛け型/ダクト挿入型から選択可能 ■EE8915は、過酷な条件下において信頼のおけるCO2濃度の測定ができ、関連する鉄道規格にも準拠しております。 ■鉄道規格 EN50155:2017　　　 鉄道車両に使用される電子機器 EN50121-1:2017　　 電磁両立性−通則 EN50121-3-2:2016 　電磁両立性−鉄道車両 EN61373:2010　　　 鉄道車両用装置−衝撃及び振動試験 EN50125-1 　　　　 機器についての環境条件－鉄道車両上の機器 EN45545-2　　　　　鉄道車両に使用される材料の燃焼挙動要求 EN50306　　　　　　特殊耐火性能を有する鉄道車両用ケーブル
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LEDソーラー信号機

LEDソーラー信号機
レオ産業株式会社
当社では、三叉路にも対応し、パターン番号設定で基本操作を簡単に 設定できるLEDソーラー信号機を取り扱っております。 「赤」「青」の判別を形で判断できるよう、赤（×）青（↑）抜きを採用。 また、AC電源による充電回路装備で充電しながらの動作が可能です。 【特長】 ■無日照7日 ■環境配慮 ■SOLAR ■レンタル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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特殊車両製造事例　FBL型ローデッキ重量物搬送車

特殊車両製造事例　FBL型ローデッキ重量物搬送車
F.B Bison株式会社
F.B Bison株式会社は、特殊車輛のあらゆるニーズに、迅速かつ的確に応えます。企画提案から設計、製造・組立まで、一貫した社内プロデュース体制を敷き、豊富な経験に基づく確かな技術と斬新なアイデア、そしてきめ細かなサポート体制で、少量多品種・短納期・ローコストなど、特殊車輌への様々なニーズに迅速かつ的確に対応いたします。部品調達から製品開発まで、どんなことでもお気軽にご相談ください。 特殊車両製造事例として、搭載重量10～30トン対応のFBL型ローデッキ重量物搬送車をご紹介いたします。静かでクリーンな電動搬送車で、金型搬送などに大活躍します。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。
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クーラント循環型ヒーティングシステム / TCR制御シリーズ

クーラント循環型ヒーティングシステム / TCR制御シリーズ
ホットスタート（日本法人）
クーラント循環型ヒーティングシステム『TCR制御シリーズ』は、海洋船舶、ディーゼル発電機、鉄道機関車、コンプレッサー向けの大型ディーゼルエンジンとガスエンジンを対象とした製品です。 本製品はあらかじめ配線、配管された状態で、鋼板と設置用溝形鋼にまとめられています。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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工事用信号機　スムースくん

工事用信号機　スムースくん
株式会社ヨシミエレクトロニクス
「スムースくん」を使用することにより従来のタイマー式信号機より国民の時間ロス軽減や環境汚染防止に役立ちます。例えば従来のタイマー式信号機を使用することにより1日1000台の車が3分余分に待ったとしたら合計3000分となります。 また、1カ月工事が継続したら合計90000(1500時間）となります。半年も継続したら9000時間です。このように全体を合計したら莫大な時間ロスです。よって経済効果にも悪影響を与えます。アイドリングによる燃料は国民や会社の負担です。また、排気ガス等環境面においても悪影響を与えます。
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鉄道専用直管LED『LINELIGHT』

鉄道専用直管LED『LINELIGHT』
江東電気株式会社
『LINELIGHT』は、AC/DC兼用の鉄道専用直管LEDです。 飛散防止膜付のため、鉄道車両用材料燃焼性試験では不燃性判定、 コーンカロリーメータ燃焼発熱性試験では合格判定。 また、グロースタータ式・ラピッドスタータ式は配線工事をせずに 使用できます。 【特長】 ■AC/DC兼用 ■飛散防止膜付 ■配線工事不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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8-inch ポータブル堅牢なIP65防水対応 車載タップレット

8-inch ポータブル堅牢なIP65防水対応 車載タップレット
株式会社連基
テレマティクス移動端末用途にデータ通信とGPS機能を備えた車載機を搭載することで、車両の運行状況を容易に取得できるようになります。 取得データは、運行管理における「安全」「法令遵守」「環境」の目標設定だけでなく、今後の重要課題改善や解決にご活用いただけます。
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社用車管理サービス『GPoS』

社用車管理サービス『GPoS』
株式会社ジーネックス
『GPoS』は、車両の位置情報をリアルタイムに取得し、記録、 そしてレポートの出力までをおこなうクラウド型の動態管理システムです。 シガーソケットに差し込むだけで、ルートや走行状況を記録可能。 日報・月報の作成を自動でできるため、ドライバーは運転に専念でき、 管理者の負担も減らす事ができます。 【特長】 ■車両位置を記録（位置、速度、ルート等） ■記録したデータのレポート出力（日報、月報） ■リアルタイムで位置情報を表示 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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環境対策・エネルギーにおける使用電力の可視化

環境対策・エネルギーにおける使用電力の可視化とは？

鉄道・インフラ業界では、事業活動に伴う環境負荷の低減が喫緊の課題となっています。特に、エネルギー消費量の大部分を占める電力使用量の正確な把握と、それを基にした効果的な環境対策の実施が求められています。本テーマでは、電力使用状況を「見える化」することで、省エネルギー化や再生可能エネルギー導入促進、CO2排出量削減といった環境目標達成を目指します。

​課題

電力消費の実態把握の困難さ

駅舎、トンネル、信号設備など、多岐にわたる施設で電力を使用しており、個々の消費量を正確に把握・集計することが難しい。

データ収集・分析の非効率性

手作業によるデータ収集や、分散したシステムからの情報統合に時間がかかり、リアルタイムな状況把握や迅速な意思決定が阻害される。

省エネ施策の効果測定の不明瞭さ

実施した省エネ対策が、どの程度電力消費量削減に貢献したのかを定量的に評価することが難しく、改善の方向性を見出しにくい。

再生可能エネルギー導入の障壁

自社で発電した電力や外部からの調達電力の利用状況を正確に把握できず、再生可能エネルギーの導入効果や最適な活用方法の検討が進まない。

​対策

スマートメーターによる自動計測

各施設にスマートメーターを設置し、電力使用量を自動で収集・記録することで、データ収集の手間を省き、リアルタイムな把握を可能にする。

統合データ管理プラットフォームの導入

収集した電力データを一元管理し、分析・可視化するシステムを導入することで、傾向分析や異常検知を容易にし、迅速な意思決定を支援する。

AIによる省エネ最適化

AIが電力使用パターンを学習し、需要予測に基づいた最適な設備運用や、無駄な電力消費を検知・削減する提案を行う。

再生可能エネルギー利用状況の可視化

自家発電や購入電力の利用状況をリアルタイムで把握し、CO2排出量削減効果や経済性を評価することで、再生可能エネルギー導入を促進する。

​対策に役立つ製品例

電力使用量モニタリングシステム

各拠点や設備ごとの電力使用量をリアルタイムで収集・分析し、ダッシュボードで分かりやすく表示することで、現状把握と課題発見を支援する。

エネルギー管理ソフトウェア

電力使用量データに基づき、省エネ目標設定、施策の効果測定、CO2排出量レポート作成などを自動化し、PDCAサイクルを効率化する。

IoTセンサーネットワーク

既存設備に後付け可能なセンサーで、電力消費量だけでなく、温度や稼働状況なども同時に計測し、より詳細な分析を可能にする。

再生可能エネルギー統合管理ツール

太陽光発電や蓄電池などの再生可能エネルギー設備と電力系統の連携状況を可視化し、最適な運用計画の策定を支援する。

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