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鉄道・インフラ

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音声ガイドの自動化とは?課題と対策・製品を解説

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旅客サービス向上における音声ガイドの自動化とは?

鉄道・インフラ業界における旅客サービス向上の音声ガイドの自動化は、駅構内や車内での案内放送を、AI技術などを活用して自動化・高度化する取り組みです。これにより、多言語対応の強化、リアルタイムな情報提供、個々の旅客ニーズに合わせた情報提供などが可能となり、旅客体験の向上を目指します。

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本システムは、旅客指令に設置し各駅に設置されている
一斉放送モニタ装置に対して、列車の遅延情報などを放送する装置です。

伝送方式はアナログタイプとIPタイプの2種類があります。
IPタイプはIPネットワークを使用しますので、
中央装置から一斉放送モニタ装置までの距離に制限はありません。

【機能】
■中央装置
 ・操作器より一斉放送が行える
■一斉放送モニタ装置
 ・一斉放送モニタ回線に本装置を複数台接続でき、旅客指令からの
  放送を一斉に聴くことが可能
 ・受信している放送を自動で録音
 ・一斉放送モニタ装置又はリモコンボックスの再生ボタンを
  操作することにより、録音された放送内容をスピーカより確認可能 など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

一斉指令放送システム

『馬須田のるぞう』は、初期投資・機器更新が低コストで、操作も簡単
なバス車載機です。

コンテンツも自由に制作でき、アイデア次第でスポンサー獲得や観光
案内、地域振興に期待できます。

また、運賃箱や整理券発行機、バスロケーションシステム等を拡張で
取り付けることも可能です。

【特長】
■行き先表示
■運転手用ディスプレイ
■降車ボタン連動
■音声案内システム
■拡張機能あり

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

バス車載機『馬須田のるぞう』

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旅客サービス向上における音声ガイドの自動化

旅客サービス向上における音声ガイドの自動化とは?

鉄道・インフラ業界における旅客サービス向上の音声ガイドの自動化は、駅構内や車内での案内放送を、AI技術などを活用して自動化・高度化する取り組みです。これにより、多言語対応の強化、リアルタイムな情報提供、個々の旅客ニーズに合わせた情報提供などが可能となり、旅客体験の向上を目指します。

課題

多言語対応の限界

外国人旅客の増加に伴い、多言語での案内が不可欠ですが、現状では人員や設備面で対応が追いついていないケースが多く、情報伝達の遅延や誤解が生じやすい。

リアルタイム情報提供の難しさ

遅延や運休などの突発的な情報が発生した場合、迅速かつ正確に全旅客へ周知することが困難であり、混乱を招く可能性がある。

個別ニーズへの対応不足

高齢者、障がい者、ベビーカー利用者など、個々の旅客が求める情報やサポートが多様化しているが、画一的な案内放送では十分に対応できていない。

人的リソースの制約

案内業務に多くの人的リソースを割く必要があり、人件費の増加や、他のサービス向上にリソースを割けないという課題がある。

​対策

AI音声合成による多言語案内

自然な発話で、多様な言語に対応した音声ガイドを自動生成し、リアルタイムで提供する。

リアルタイム情報連携システム

運行情報システムと連携し、遅延や変更情報を即座に音声ガイドに反映させ、旅客へ通知する。

パーソナライズド情報提供

旅客の属性や位置情報に基づき、必要な情報(乗り換え案内、バリアフリー設備情報など)を個別最適化して提供する。

音声認識・対話型インターフェース

旅客からの質問を音声で受け付け、適切な情報や案内を音声で返答するインタラクティブなサービスを提供する。

​対策に役立つ製品例

音声合成エンジン

自然で聞き取りやすい音声を生成し、多言語対応や感情表現も可能なため、多様な案内ニーズに応えられる。

リアルタイム情報配信システム

各種運行情報やセンサーデータを統合し、即座に音声ガイドシステムへ連携させることで、最新情報に基づいた案内を実現する。

AI対話型アシスタント

自然言語処理技術により、旅客の質問意図を理解し、的確な情報提供や操作支援を行うことで、個別ニーズに対応する。

位置情報連動型案内システム

旅客の現在地を把握し、最寄りの案内情報や最適なルートを音声で提供することで、迷わず目的地へ誘導する。

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