ハイブリッド車両の導入とは？課題と対策・製品を解説

鉄道車両の動力システムでは、高電流の安定供給と確実な接続が求められます。特に、車両の運行に不可欠な動力伝達において、わずかな電圧降下や接触不良は、熱発生の増加やシステム全体の信頼性低下につながる可能性があります。PowerWizeコネクターは、接触抵抗を低く抑え、電圧降下を最小限にすることで、熱発生を抑制し、車両動力システムの安定稼働をサポートします。 【活用シーン】 ・鉄道車両の動力伝達システム ・電動化された車両の電源供給 ・厳しい環境下での使用 【導入の効果】 ・電力効率の向上によるエネルギー消費の抑制 ・熱発生の低減による安全性の向上 ・システム全体の信頼性向上

地域活性化においては、住民の移動手段の確保や観光振興が重要な課題となります。特に、高齢者や子育て世代の移動支援、地域内の周遊促進は、地域経済の活性化に不可欠です。これらの課題に対し、手軽で環境に優しい移動手段の提供が求められています。当社の電動アシスト自転車や電動バイクは、これらのニーズに応え、地域に新たな活気をもたらすソリューションとなります。 【活用シーン】 ・地域住民の日常的な移動手段として ・観光客向けのレンタルサービスとして ・地域イベントでの活用 ・ラストワンマイルの移動手段として 【導入の効果】 ・地域住民の移動の利便性向上 ・観光客の満足度向上と地域周遊の促進 ・地域経済の活性化 ・環境負荷の低減

鉄道業界の制御システムでは、高い信頼性と安全性が求められます。特に、電車の運行を支える重要システムにおいては、安定した電力供給が不可欠です。サイリスタ・ダイオードモジュールは、これらのシステムにおいて、電流の整流や保護の役割を担い、システムの安全な運用を支えます。当社はサイリスタ・ダイオードモジュール長期安定的な供給で鉄道制御システムのニーズに応えます。 【活用シーン】 ・鉄道車両の駆動制御 ・信号システムの電源供給 ・駅設備の電力制御 【導入の効果】 ・システムの信頼性向上 ・安定した電力供給の確保 ・多様なシステムへの対応

鉄道業界では、電車の運行効率と安全性を高めるために、信頼性の高い蓄電システムが求められます。特に、急な加速や減速、回生ブレーキによる電力の有効活用において、高出力かつ長寿命な蓄電デバイスが重要です。従来の蓄電システムでは、容量不足や寿命の問題が課題となることがあります。当社の高出力・大容量キャパシタ『Xシリーズ』は、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・電車、路面電車、ハイブリッド車両の蓄電システム ・非常用電源システム ・回生ブレーキシステム 【導入の効果】 ・高い出力密度による効率的な電力供給 ・長寿命化によるメンテナンスコストの削減 ・安全性向上による運行の安定化

バス業界では車両の効率的な運用と、万が一の際の事業継続性が求められます。特に回送充電においては充電場所の柔軟性と、充電インフラの設置コストが課題となることがあります。また災害時など、予期せぬ停電が発生した場合でも事業を継続できる電源確保が重要です。 当社の可動式EV充放電器『POCHA＋』は、これらの課題に対応しバス事業の安定運用を支援します。 EVへの急速充電には三相200V分電盤に接続して使用でき、可動式のため、 専用の高圧受電設備やキュービクルの増設、高圧配線工事を行うことなく導入可能。 EVからの外部給電出力時は、三相200Vと単相AC100Vの同時放電に対応。 【活用シーン】 ・バス車庫での回送充電 ・複数拠点での充電設備共有 ・災害時の非常用電源としての活用 【特長】 ■15kWの急速充電とAC100V・三相AC200Vへの出力に1台で対応 ■可動式のため、多様な設置場所のニーズに対応可能 ■令和7年度補正予算「外部給電器の導入補助金」対象製品 ■ワンボタンで充電から停止まで簡単に操作可能 ■省電力設計とコンパクト設計を採用 ■CHAdeMO規格認証品

鉄道業界では、省エネ性能の向上が重要な課題です。特に、電力消費量の大きいインバータや電源システムにおいては、効率的な電力変換が求められます。SiC SBDは、低損失で高速スイッチングが可能であり、システムの高効率化に貢献します。本製品は、鉄道車両の省エネ化、システムの小型化に貢献します。 【活用シーン】 ・鉄道車両のインバータ ・電源回路 ・産業用電源 【導入の効果】 ・電力損失の低減 ・システムの小型化

シェアサイクル事業者様においては、車両の運用効率化と利用者の満足度向上が求められます。特に、バッテリー管理やメンテナンスの手間を軽減し、安定した稼働を実現することが、事業継続の鍵となります。また、多様なニーズに応えるためのラインナップも重要です。当社の電動アシスト自転車および電動バイクは、これらの課題に対応し、運用効率の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・街乗り中心のシェアサイクルサービス ・ラストワンマイル配送への活用 ・観光地でのレンタルサービス 【導入の効果】 ・バッテリー交換・充電の手間軽減 ・メンテナンスコストの抑制 ・利用者満足度の向上

研究開発分野では、鉄道技術の安全性、経済性、信頼性を向上させるための革新的な技術が求められています。特に、次世代の鉄道システム開発においては、電流伝送技術の高度化が重要な課題です。当社の製品は、パンタグラフ、接地装置、第三軌条集電装置、カーボンファイバー接地システム（CFGシステム）など、鉄道の安全性・経済性・信頼性を高めるためのソリューションを提供します。これらの製品は、鉄道車両の充電効率向上、メンテナンスコスト削減、安全性向上に貢献し、技術革新を加速させます。 【活用シーン】 * 鉄道車両の性能向上 * 次世代鉄道システムの開発 * 安全性と信頼性の高い鉄道インフラの構築 【導入の効果】 * 鉄道システムの安全性向上 * 運用コストの削減 * 技術革新の促進

鉄道車両の駆動システムにおいては、高い信頼性と安全性が求められます。特に、車両の運行に不可欠な電源供給においては、振動や温度変化といった過酷な環境下でも安定した接続を維持することが重要です。接続部の不具合は、車両の運行停止や安全に関わる重大な問題につながる可能性があります。当社の『Micro-Fit＋コネクター』は、これらの課題に対応するため、実績あるMicro-Fit 3.0シリーズの信頼性を基盤に、さらなる性能向上を実現しました。 【活用シーン】 ・BEV、HEV、PHEV車両の駆動システム電源接続 ・車載機器への安定した電力供給 ・メンテナンス時の作業性向上 【導入の効果】 ・オペレーターの疲労軽減による生産性向上 ・設置面積の縮小による省スペース化 ・誤嵌合防止による信頼性向上

This is MHS LOGIC! 科学的なエコドライブでCO2を削減し、グリーン物流を実現するのがエコドライブナビゲーションシステムMHS-03DTです。 道路勾配や積み荷重量を解析することで、常に変化する走行環境を正確に捉えるとともに、車両がもつ走行性能をリアルタイムで算出。 現在の走行に必要な駆動力に対しどの程度余分な力を使用しているのか、一速高いギアで走行した場合の燃費シミュレーション等、あらゆる要素を加味してその車両が今できる最適なエコドライブを導きだし、音声と表示でドライバーをアシストします。

『HINO PROFIA』は、輸送能力の向上と燃料費の削減に、同時に貢献する トラックです。 ダウンサイジングにより、新9Lエンジンはパワーと省燃費を高次元で両立 させ、2段過給ターボ、そして空冷インタークーラー2貴を搭載し、 小排気量ながら高出力・高トルクを実現。 また、フロアトンネル部をフラット化し、車内の移動がスムーズにできます。 【特長】 ■輸送能力の向上 ■燃費の削減 ■エンジンの軽量化により、積載量のアップを実現 ■車内の移動がスムーズ ■視認性の向上 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

HOTflow ヒーティングシステム『CSMモデル』は、サーモスタット、ポンプ、その他の制御装置からなる一体型エンジンクーラント予熱ヒーターです（排気量15～100Lクラスのエンジンに対応）。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■UL-C/US認証（60Hzモデル） 　・E250789CE ■CE規格準拠（一部モデル） ■自動制御 ■コンパクトデザイン ■設置が簡単 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログは、中古トラックの車両情報を掲載した情報誌です。 R1年式10t超アルミウィングの車両をはじめ、高年式即納車両などをご紹介。 当社にお問合せ頂ければ、通常は有料のカタログを無料でお届けいたします。 また当社紹介でご商談が成立した場合、様々な特典が得られます。 【掲載内容(抜粋)】 ■企業の健康診断＝事業性評価しませんか? ■GBConsulの運送事業分析 ■事業性評価に必要な物 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CLMクーラントヒーティングシステム』は、ポンプ、PT-100温度センサー、制御装置からなる一体型クーラント予熱・保温システムです。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■排気量300Lまでのエンジンに対応 ■CE規格準拠 ■DNV船舶規格に適合（設計およびテスト） ■自動オン／オフ用直流24Vリレー ■リモート監視接続可能 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『eCOM-10』は、片側5輪の10輪駆動で走る低速電動バスです。 従来からのオプション装備であるソーラーパネルに加え、車椅子が そのまま乗れるように車椅子用リフターとスペアバッテリーを 新たなオプションとして追加しました。 地方の高齢者などによる交通難民の解決、都市交通におけるLRT導入の 事前評価など、様々な用途にご利用いただけます。 【特長】 ■ユニークなデザインの10輪車 ■乗車定員16人 ■時速19Kmで走行 ■窓ガラスがなく解放感たっぷり ■11.5kWh固定式バッテリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

新トモエ電機工業は、永年培ってきた電気車両の製造のノウハウや実績を ベースに、バッテリーを動力源とする特殊搬送車両のメーカーです。 時代が求める環境対策や効率化で、貢献できる製品の開発や整備に 取り組んでおります。 特に、有人･無人、交流･直流、幅広い分野での搬送形態に対応が可能で、 ハイブリット車両や電動車両などの研究開発に力を注ぎ、多機種・多分野に対応。 また、品質管理についても「ISO9001」の継続により、信頼性の高い製品の 創造と整備点検を第一に、多様化するニーズに敏速に対応できる技術志向の ベンチャー的企業として社会的役割を果たしてまいります。 【営業種目】 ■サーボロコ、垂直サーボリフター ■急勾配搬送システム、AGVシステム ■各種蓄電池・整流器　他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。