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車内空調の制御とは?課題と対策・製品を解説

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環境対策・エネルギーにおける車内空調の制御とは?

鉄道・インフラ業界における車内空調の制御は、乗客の快適性を維持しつつ、エネルギー消費を最小限に抑えるための重要な取り組みです。地球温暖化対策や持続可能な社会の実現に向け、省エネルギー化は喫緊の課題となっています。

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【観光列車向け】鉄道用CO2センサー EE8915

【観光列車向け】鉄道用CO2センサー EE8915
観光列車では、乗客の快適性が重要な要素です。車内の空気質は、快適性に大きく影響し、特にCO2濃度の上昇は、眠気や不快感を引き起こす可能性があります。EE8915は、鉄道規格に準拠し、正確なCO2濃度測定により、適切な換気タイミングを把握し、快適な車内環境を提供します。5年間校正不要で、メンテナンスの手間を軽減します。 【活用シーン】 ・観光列車の車内 ・換気システムの最適化 ・空気質のモニタリング 【導入の効果】 ・乗客の快適性向上 ・車内環境の改善 ・換気効率の最適化

【ペット輸送向け】AIRECOエアエコによる快適性向上

【ペット輸送向け】AIRECOエアエコによる快適性向上
ペット輸送において、動物たちのストレス軽減は、健康維持のために重要です。特に、温度管理は、動物たちの快適性に大きく影響します。エアコンの効率的な運用は、快適な車内環境を維持し、動物たちのストレスを軽減する上で重要です。AirEcoは、エアコンの消費電力を削減することで、車内の快適性を向上させ、動物たちのストレスを軽減し、輸送中の動物たちの健康維持に貢献します。 【活用シーン】 * ペット輸送車 * 移動中の動物たち 【導入の効果】 * 快適な車内環境の実現 * 光熱費削減 * 動物たちの健康維持

【鉄道車両向け】ZTサーモプロテック

【鉄道車両向け】ZTサーモプロテック
鉄道車両の車体においては、外部からの熱や内部からの熱源による温度上昇が、乗客の快適性や機器の性能に影響を与える可能性があります。特に、炎天下での車内温度上昇や、機器の過熱による故障は、運行の遅延や安全性の低下につながる可能性があります。ZTサーモプロテックは、遮熱性、耐熱性、耐久性に優れ、熱源周辺での使用に適しています。放射熱や対流熱から車体内部の部品を守り、遮熱断熱対策の低コスト化に貢献します。 【活用シーン】 ・車体外板 ・車内空調ダクト ・エンジンルーム ・各種機器の保護 【導入の効果】 ・車内温度の上昇抑制 ・機器の故障リスク低減 ・省エネルギー化への貢献 ・快適な車内環境の実現

【バス向け】鉄道用CO2センサー EE8915

【バス向け】鉄道用CO2センサー EE8915
バス業界では、乗客の快適性と安全性を確保するために、車内の空気環境の管理が重要です。特に、換気が不十分な状況下では、CO2濃度が上昇し、乗客の不快感や健康への影響が懸念されます。EE8915は、鉄道規格に準拠した信頼性の高いCO2センサーであり、バス車内のCO2濃度を正確に測定し、適切な換気タイミングを把握するのに役立ちます。 【活用シーン】 ・バス車内のCO2濃度モニタリング ・換気システムの最適化 ・空気質の改善 【導入の効果】 ・乗客の快適性向上 ・車内環境の改善 ・換気効率の最適化

【駅プラットフォーム向け】大型シーリングファン

【駅プラットフォーム向け】大型シーリングファン
駅のプラットフォームでは、夏季の暑さ対策が重要な課題です。利用者の快適性向上だけでなく、熱中症のリスクを軽減することも求められます。特に、日中の気温上昇や、人通りの多さから、プラットフォームは高温になりやすく、熱中症のリスクが高まります。当社の大型シーリングファンは、大風量で空気を循環させ、プラットフォーム全体の温度を均一化し、涼しい環境を提供します。 【活用シーン】 ・駅のプラットフォーム ・待合室 ・イベントスペース 【導入の効果】 ・熱中症リスクの低減 ・利用者の快適性向上 ・省エネ効果

【鉄道向け】EE8915 鉄道用CO2センサー

【鉄道向け】EE8915 鉄道用CO2センサー
鉄道業界における換気システムの最適化は、乗客の快適性と安全性を確保するために不可欠です。特に、CO2濃度が高い状態が続くと、眠気や頭痛を引き起こし、乗客の健康に悪影響を及ぼす可能性があります。また、適切な換気は、車内の空気質を維持し、感染症のリスクを低減するためにも重要です。EE8915は、鉄道車両内のCO2濃度を正確に測定し、換気システムの効率的な運用を支援します。 【活用シーン】 ・鉄道車両内 ・駅の待合室 ・換気システムの制御 【導入の効果】 ・車内の空気質の改善 ・乗客の快適性の向上 ・換気効率の最適化による省エネ ・感染症リスクの低減

制振塗料『ダイポルギーDP』

制振塗料『ダイポルギーDP』
シーシーアイの『ダイポルギーDP』は、環境に配慮した有機溶剤を含まない水系塗料タイプの制振材です。 鋼板などの耳障りな騒音もソフトな音に低減します。 塗料タイプのため、曲面や複雑な形状にも塗れ、薄塗り、厚塗りの施工も自由に調整でき、大面積施工にも好適です。 また、広い温度範囲で優れた制振性能を発揮します。 【特長】 ■幅広いで周波数帯域で、高い制振性能を発揮 ■薄塗り、厚塗りの施工が自由(曲面や凹凸面にも対応) ■形状に合わせた自由な塗布方法(はけ塗り、スプレー) ■有機溶剤を含まない一液型水系塗料で、安全かつ環境に配慮 ■鉄道車両用材料燃焼性試験の不燃タイプもございます。 【こんなところで活躍しています!】 ・鉄道(新幹線) ・自動車(フェンダー、フロアパネル、ドア、ルーフパネル、タイヤハウス) ・住宅をはじめとする各種施設 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

HOTflow ヒーティングシステム / CSMモデル

HOTflow ヒーティングシステム / CSMモデル
HOTflow ヒーティングシステム『CSMモデル』は、サーモスタット、ポンプ、その他の制御装置からなる一体型エンジンクーラント予熱ヒーターです(排気量15~100Lクラスのエンジンに対応)。 クーラントを強制的に循環させてエンジン全体を均一に予熱・保温するので、対象機器の始動性を向上して、低温環境下でのエンジン摩耗や損傷、白煙のリスクを減らすことができます。 ヒーターエレメントの寿命が長いのも特長です。 【特長】 ■UL-C/US認証(60Hzモデル)  ・E250789CE ■CE規格準拠(一部モデル) ■自動制御 ■コンパクトデザイン ■設置が簡単 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道向け CO2計・温湿度計・湿度計・露点計・二酸化炭素計

鉄道向け CO2計・温湿度計・湿度計・露点計・二酸化炭素計
コロナウイルス(Covid 19)の蔓延により、客車内での換気の重要性が着目されています。客室内での温度・湿度の測定を簡易型EE-060/EE061温湿度計で行う、CO2計(二酸化炭素計)による換気の管理が進んでいます。特にCO2では、客車専用のCO2計EE8915を販売しており、数多くの実績があります。 また、列車搭載用露点計にはTE-660露点トランスミッターを推奨しております。

鉄道用CO2センサー EE8915

鉄道用CO2センサー EE8915
● 多点温度での校正で全温度領域において正確な測定を実現 ● 経済産業省が推奨する検知原理が光学式のセンサー ● 圧力・温度補正機能 ● 壁掛け型/ダクト挿入型から選択可能 ■EE8915は、過酷な条件下において信頼のおけるCO2濃度の測定ができ、関連する鉄道規格にも準拠しております。 ■鉄道規格 EN50155:2017    鉄道車両に使用される電子機器 EN50121-1:2017   電磁両立性−通則 EN50121-3-2:2016  電磁両立性−鉄道車両 EN61373:2010    鉄道車両用装置−衝撃及び振動試験 EN50125-1      機器についての環境条件-鉄道車両上の機器 EN45545-2     鉄道車両に使用される材料の燃焼挙動要求 EN50306      特殊耐火性能を有する鉄道車両用ケーブル

クーラント循環型ヒーティングシステム / TCR制御シリーズ

クーラント循環型ヒーティングシステム / TCR制御シリーズ
クーラント循環型ヒーティングシステム『TCR制御シリーズ』は、海洋船舶、ディーゼル発電機、鉄道機関車、コンプレッサー向けの大型ディーゼルエンジンとガスエンジンを対象とした製品です。 本製品はあらかじめ配線、配管された状態で、鋼板と設置用溝形鋼にまとめられています。 詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

プロマットの【軽量薄型ソリューション】自動車・輸送機器向け断熱材

プロマットの【軽量薄型ソリューション】自動車・輸送機器向け断熱材
マイクロサームのキルティング型を用いることで様々な曲面形状に施工が可能です。また、1000℃以上など、より高温の場合には、高耐熱の被覆のオプションや、振動や衝撃の対策でメタル被覆を用いることで、自動車・輸送機器向けで要求される耐久性を満足させることができます。 非常に優れた断熱性能を有しているため、薄い被覆でも断熱効果が発揮され、狭いスペースにも適用可能です。一般的な断熱材と比較して、熱効率の改善や断熱部の薄肉化に寄与します。 直管はもちろん、複雑な配管形状への対応など、ご要望にあわせて加工いたします。 【採用メリット】 ・内燃機関の熱勘定を改善し、熱効率を高めます。 ・ヒートシールドによる温度分布のコントロールが容易になります。 ・エンジンのエグゾーストパイプなど複雑形状にも対応可能です

鉄道車両用空調機向けフィルター『鉄道車両用ロールフィルター』

鉄道車両用空調機向けフィルター『鉄道車両用ロールフィルター』
『鉄道車両用ロールフィルター』は、ロールフィルター方式の 鉄道車両用空調機向けのフィルターです。 不織布濾材を採用、繊維の層で塵埃をしっかりと捕捉。 安定した集塵性能で熱交換器を保護します。 ご使用済みのフィルターは当社にて廃棄。 シャフトを再利用し、新品のフィルターをセットしてお届けします。 【特長】 ■ロールフィルター方式の鉄道車両用空調機向け ■不織布濾材を採用 ■繊維の層で塵埃をしっかりと捕捉 ■安定した集塵性能を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電動フォークリフト用パワートレイン『600Fシリーズ』

電動フォークリフト用パワートレイン『600Fシリーズ』
『600Fシリーズ』は、電動フォークリフト用にハイパフォーマンス電動 モータとブレーキシステムを搭載したパワートレインです。 エネルギー消費の抑制に貢献。 バッテリーによる作業時間の延長とトータルコストの低減を実現します。 【標準機能】 ■ デュアル遊星減速機 ■ 効率の最大化と騒音の最小化を図ったギア設計 ■ 湿式制動ディスクブレーキ ■ 手動パーキングブレーキ ■ マストサポート(フォークリフト用) ■ IP20かIP43保護等級のACトラクションモータ内蔵 ■ シリコン製高精度KTY温度センサ内蔵 ■ 高解析度ホール効果速度センサ内蔵 ※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

鉄道車両用空調機向けフィルター『鉄道車両用リターンフィルター』

鉄道車両用空調機向けフィルター『鉄道車両用リターンフィルター』
『鉄道車両用リターンフィルター』は、鉄道車両用空調機向けのフィルターです。 不織布タイプの2段構造フィルターで高効率・ロングライフ集塵。 熱交換器の負担を軽減します。 また、定期的な気吹き清掃でメンテナンスが簡単。 水洗いしないので、生乾きが原因の臭いの発生が無く衛生的なうえ、 乾燥スペースや予備フィルターも不要です。 【特長】 ■不織布タイプの2段構造フィルター(車材燃試:難燃性取得) ■高効率・ロングライフ集塵 ■熱交換器の負担を軽減 ■気吹き清掃で簡単メンテナンス ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

SR032125 鉄道車両向け 大流量キャンドポンプ

SR032125 鉄道車両向け 大流量キャンドポンプ
鉄道列車車両の主電動機の冷却循環ポンプ(ドイツ・韓国などで採用実績)

鉄道専用直管LED『LINELIGHT』

鉄道専用直管LED『LINELIGHT』
『LINELIGHT』は、AC/DC兼用の鉄道専用直管LEDです。 飛散防止膜付のため、鉄道車両用材料燃焼性試験では不燃性判定、 コーンカロリーメータ燃焼発熱性試験では合格判定。 また、グロースタータ式・ラピッドスタータ式は配線工事をせずに 使用できます。 【特長】 ■AC/DC兼用 ■飛散防止膜付 ■配線工事不要 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ソリューション事例】こんな所にもPMAC!

【ソリューション事例】こんな所にもPMAC!
「PMACシステム」は、小型の水熱源ヒートポンプユニットを室内に 分散配置することにより、各室内の空調要求に応じた冷房・暖房を 同時に行うことができます。 特急列車の運転席、エレベータ内の空調に採用された事例をご紹介します。 【事例1】 <特急列車用空調機> ■運転席用空調機 ■冷房専用 ■悪天候に耐えうるようにとても頑丈に出来ている ◎十分な空調が無かった特急列車の運転席に採用! ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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環境対策・エネルギーにおける車内空調の制御

環境対策・エネルギーにおける車内空調の制御とは?

鉄道・インフラ業界における車内空調の制御は、乗客の快適性を維持しつつ、エネルギー消費を最小限に抑えるための重要な取り組みです。地球温暖化対策や持続可能な社会の実現に向け、省エネルギー化は喫緊の課題となっています。

​課題

エネルギー消費の増大

多くの車両で空調システムが常に稼働しており、特に夏季・冬季のピーク時には膨大なエネルギーを消費しています。これがCO2排出量の増加に繋がっています。

乗客ニーズとの乖離

乗客一人ひとりの体感温度や快適性の要求は異なり、一律の温度設定では過剰な冷暖房や不快感を生じさせ、エネルギーの無駄遣いを招くことがあります。

老朽化した設備の非効率性

古い空調設備はエネルギー効率が悪く、最新の省エネ技術に対応できていない場合が多く、交換や改修が追いついていない状況です。

リアルタイムな状況把握の困難さ

車内の温度、湿度、乗客数などのリアルタイムなデータを収集・分析し、それに基づいて空調を最適化する仕組みが十分に整備されていない場合があります。

​対策

個別空調制御システムの導入

乗客の座席ごとに温度や風量を調整できるシステムを導入し、個々のニーズに合わせた快適性と省エネを両立させます。

AIによる最適化制御

車内のセンサーデータ(温度、湿度、乗客数など)と外部環境データ(外気温、日射量など)をAIが分析し、リアルタイムで最適な空調設定を行います。

高効率空調機器への更新

インバーター制御や自然冷媒を使用した最新の省エネ型空調機器に交換し、機器自体のエネルギー効率を向上させます。

乗客数に応じた自動調整

乗客数を検知し、乗客が少ない場合は空調の出力を抑えるなど、無駄な運転を削減する自動調整機能を実装します。

​対策に役立つ製品例

インテリジェント空調管理システム

複数のセンサーからのデータを統合的に分析し、AIが車両全体の空調を最適化することで、エネルギー消費を大幅に削減します。

パーソナル快適性調整モジュール

乗客が自身の座席周辺の温度や風量を微調整できる機能を提供し、個々の快適性を高めつつ、全体としての過剰な空調を抑制します。

省エネルギー型空調ユニット

最新の冷却・加熱技術と高効率モーターを採用し、従来の機器と比較して大幅な電力削減を実現する空調機器です。

乗客密度検知センサー

車内の乗客数をリアルタイムで正確に把握し、そのデータに基づいて空調の負荷を自動調整することで、無駄なエネルギー消費を防ぎます。

⭐今週のピックアップ

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