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鉄道・インフラ

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車内情報伝送と制御とは?課題と対策・製品を解説

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安全運行・制御における車内情報伝送と制御とは?

鉄道・インフラ業界における安全運行・制御の車内情報伝送と制御は、列車内の様々な機器やシステム間で、安全かつ確実に情報をやり取りし、列車の運行や状態を制御するための技術および仕組みを指します。これにより、乗務員の状況把握、異常検知、自動運転支援、旅客への情報提供などを実現し、鉄道の安全運行と効率的な運用を支えています。

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鉄道業界では、電磁波干渉(EMI)による信号の誤作動や機器の故障を防ぎ、安全な運行を確保することが重要です。特に、高密度な電子機器が搭載される鉄道車両においては、EMI対策が不可欠です。AC-4500シリーズは、高伸縮性と超柔軟性を兼ね備え、高い光学被覆率でEMIからケーブルを保護します。これにより、鉄道システムの信頼性と安全性を向上させます。

【活用シーン】
・鉄道車両内の信号ケーブル
・通信ケーブル
・制御ケーブル

【導入の効果】
・EMI対策によるシステム安定性の向上
・ケーブルの保護による機器の長寿命化
・安全な運行の確保

【鉄道向け】EMIケーブルシールド『AC-4500シリーズ』

鉄道業界では、電車の運行の安全性を確保するため、ケーブルの信頼性が非常に重要です。ケーブルの接続不良は、信号系統の誤作動や電力供給の停止を引き起こし、重大な事故につながる可能性があります。B300は、ケーブルのストリップ加工において、高い精度と信頼性を提供し、安全な運行を支えます。

【活用シーン】
* 鉄道車両の配線
* 信号システムのケーブル加工
* 駅構内設備のケーブル接続

【導入の効果】
* ケーブル接続の信頼性向上
* 作業時間の短縮
* 安全性の向上

【鉄道向け】卓上型電動ストリップ装置『B300』

鉄道業界では、信号システムや通信機器の安定した動作が、安全運行の根幹を支えます。電磁波ノイズは、これらのシステムの誤作動を引き起こし、重大な事故につながるリスクがあります。当社の導電性カーボンスリーブは、静電気を除去し、ノイズを低減することで、データ伝送の信頼性を高め、安全な運行を支えます。

【活用シーン】
・鉄道車両内の信号ケーブル
・通信ケーブル
・制御システムの配線

【導入の効果】
・信号の誤作動防止
・通信エラーの低減
・システムの安定性向上

【鉄道向け】導電性カーボンスリーブ

■エルゴエリート…ワイヤーガイドシステムを併せ持つブレード(特許)は専用に開発され、確実にストリップできます。

■カスタムストリッパー/カスタムライト…一般ビニール線に適したナイフ型刃。小型・軽量タイプのマスターライトもございます。

■スペシャルカスタムストリッパー…MILスペック電線対応。様々な電線種専用に設計されたブレードが100種類以上ございます。

■リンガー ツイストシールドケーブルストリッパー…円形でないシールドケーブル及び精密度を要求されるケーブルの剥離に最適。

■ストリップマスター950 45-950…6ホールにそれぞれに専用ブレードをセットし、精密剥離を実現する、無調整エアー駆動式小型モデルです。

■ホットツィーザー 加熱式ワイヤーストリッパー…被覆溶融によるストリップのため極細線でも芯線をキズ付ける事なく、安心してストリップ可能。

■超精密ワイヤーストリッパー MiniStripミニストリップ…押入回転式。線材をクランプしない精密ワイヤーストリッパー。

■Tカッターライト 45-260…80gの小型カット専用工具。

等、ございます。

航空・宇宙・鉄道・車両産業用ワイヤーストリッパー

COM Express Type-6に適合するCPUモジュールを使用しています。
CPUモジュールの置き換えにより、長期安定供給を実現しています。

【生産終了】リトルPC/小型コンピュータ(カスタム事例)

シャトルバウ社製コネクターは様々なエレクトロニクス技術分野で確実なコネクションを提供しています。
電気通信用ミニチュアコネクターから鉄道車両・旅客車両用パワーコネクターまで幅広い製品をラインアップしています。
「Bシリーズ」は、鉄道車両の厳しい用途向けの特別設計で、レセプタクルとプラグのロックが可能な鉄道産業用コネクターです。

【特徴】
○電力供給・制御回路用に異なるコンタクト配列のコンタクトインサート
○最大定格電圧:600V DC/400V AC
○最大定格電流:400 A
○安全回路用付加制御コンタクト
○レセプタクルとプラグのロックが可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

鉄道産業用コネクター 「Bシリーズ」

パソコン、タブレット、スマートフォンを各社専用に設計された
Gamber Johnson社製の「ドッキングステーション」で保持し、工場現場や
倉庫、車載などの振動が多い場所での落下を防ぎます。

外部ポートを保有しており、タブレット設置で外部機器との接続も可能。

消防車をはじめ、除雪車、警察車両、フォークリフトなど様々な利用シーンに
対応いたします。

【特長】
■DELL社製Latitude 12 Rugged Tablet用
■様々な車両にタブレットをがっちり固定
■振動・衝撃からお客様の端末を守る
■ドッキングステーションは外部ポート付き
■様々な利用シーンに対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【車載】タブレット固定器具 DELL製Latitude12RT用

DSRCエアモニタは、ETC(Electronic Toll Collection System:有料道路自動料金収受システム)を対象とした、社団法人電波産業会の標準規格ARIB STD-T55に準拠したDSRC通信(狭域無線通信)用のエアモニタです。

【特長】
■ARIB STD-T55準拠。
■非接触でDSRC 通信データをモニタします。
■L1レベルでのフレーム構成、スロットタイミング等をチェック。
■L2レベル (MAC副層)でのデータ解析。
■車載を前提とした、機動的な調査が可能です。

※詳しくは、上記ボタンより資料・カタログをご請求ください。

DSRC AirMonitor エアモニタ

ACO-6000-CMLシリーズは、優れたシステム性能、多彩なI/O接続、堅牢な信頼性を備えたファンレス組み込みシステムです。E-Mark、EN50155およびEN50121-3-2のEMC規格に準拠し、最大18x LANまたは16x PoEバージョンとパワーイグニッション機能をサポートし、CPUおよびグラフィックス性能、幅広いパワーと機能の拡張性、および先進機能を劇的に強化し、拡張I/O、豊富な接続インターフェース、広い範囲(9~48V)DC電力入力、極限温度(-25℃~+70℃)でも高い信頼性を提供します。

車載用コンピュータ ACO-6000-CML-1E

当社で取り扱う、「鉄道車両向けRoxtecアプリケーション」を
ご紹介します。

Roxtecシーリングシステムはケーブル外皮を優しく把持する力に優れ、
定位置に固定し損傷を防ぎます。

また、面積効率に優れたソリューションで、施工やメンテナンス作業が
しやすくなります。

【特長】
■簡単かつ安全な施工
■異なる外径のケーブル、パイプ、コンジットに適合する柔軟性
■個別の要件に応えるカスタマイズソリューション

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道車両向けRoxtecアプリケーション

超ワイド入力に対応したDC/DCコンバータ(VME 3Uサイズ用モジュール)の
製作事例です。

お客様のご要望でDC24V/48V/72V/110Vを複数の機種でまかないたいが、
コストの問題や購入管理の煩雑さがあるため、1機種にしたいとのご相談が
あり、また、海外製では入力電圧範囲ごとに制御回路の切替が必要でした。

制御回路の工夫により、入力電源電圧の手動切り替えが無しに、
DC24V/48V/72V/110Vを連続入力を実現しました。

【事例概要】
■用途:鉄道保安装置
■入力電圧範囲:DC24V/48V/72V/110V(DC16.8V~138V)
■出力仕様:3.3V/10A
■チャンネル数:1チャンネル
■効率:65%以上
■サイズ:40W×129H×233D
■適用規格:JIS E 5006,JIS E 4031,IEC62236-3-2,IEC61000-4-2,
 IEC61000-4-11,JIS C 60068-1,VME準拠など

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道車載用超広範囲DC入力電源装置

◆広域動作温度対応(-40℃~85℃)
◆4x10/100/500Base-T(X) P.S.E , 1x10/100/500Base-T(X)
◆IEEE 802.3at規格準拠
◆ウォールマウント(壁面取付)可能
◆DC電源⼊⼒
50~57VDC : TXPS-141XT-M12
12~57VDC : TXPS-141XT-M12-24V
◆自動速度認識/自動MDI/MDI-X

【24V/鉄道/非管理PoEハブ】TXPS-141XT-M12

複数の頑丈なIP67規格M12コネクタ採用し、DC6〜36Vのサージ保護機能を付き、高接続性を強化することによって、落下や振動などの衝撃にも強くし、過酷な環境下での連続して安定した稼働性を保証します。

電力、エネルギー、鉱業、農業、ガス、油、水、ファクトリーオートメーションなどの産業機械を監視制御だけじゃなく、鉄道規格EN50155認証済みで新幹線、電車などの車両監視制御に使う産業用PCなら、「ECS-7000M」です。

※主な仕様はホームページにてご確認ください。

産業用パソコン「ECS-7000M」遠隔制御で簡単操作

非常/ドア開閉/ドア選択設定/再開閉/ブザーの各スイッチと、各種表示灯、車内放 送用マイクがセットされています。操作性の向上とコスト削減を実現しました。

操作盤 車掌操作盤

当社で取り扱う「列車アクセルレバー」を、ご紹介いたします。

レバーの任意位置保持可能。
ジョイスティック、リモートコントロールボックスの特注品も承ります。

ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■レバーの任意位置保持可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

列車アクセルレバー

クラウド型ネットワーク運行支援サービス『ITP-WebService V2』について
ご紹介します。

「DTS-D1A」は、デジタコ基準対応のLTE高速通信対応
ネットワーク型車載ステーションです。

音声認識、免許証リーダーが搭載されているのでドライバーの
入力作業を大きく軽減。スマホを操作部として活用できます。

また、車両情報をリアルタイムに確認可能な動態画面から、
日報等の運行実績にも簡単アクセス。
運行管理者の方は必要な情報を、必要な時に簡単に確認できます。

【特長】
■ドライバーと運行管理者の負荷軽減
■各拠点のデータを集計・分析
■運用品質向上と運用コスト低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

クラウド型ネットワーク運行支援サービス

前方・車内、車側カメラとその映像記録装置およびシステム製品を提供いたします。

鉄道関連製品

シャトルバウ社製コネクターは様々なエレクトロニクス技術分野で確実なコネクションを提供しています。
電気通信用ミニチュアコネクターから鉄道車両・旅客車両用パワーコネクターまで幅広い製品をラインアップしています。
「EPシリーズ」は、対衝撃性金属ハンドルで電磁空気ブレーキ補助回路および電磁空気回路用の鉄道産業用コネクターです。

【特徴】
○電力・信号伝送用コネクター
○UIC541-5VEに準拠
○対衝撃性金属ハンドル
○メインコンタクト:110V/50A
○機械的強度:10,000挿抜サイクル以上

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

鉄道産業用コネクター 「EPシリーズ」

『連絡用高声電話機(トークバック)』は、親機となる操作盤と
制御部の間で、音声信号とスイッチ情報を併せてデジタル信号化した、
インターホン式連絡装置です。

当製品は、制御盤1台に対して、子機は60台まで通話可能。
制御盤を2台にすると、子機を120台接続できます。

【特長】
■音声信号とスイッチ情報を併せてデジタル信号化
 (制御部から連絡用子装置間は、アナログ信号)
■制御盤1台に対して、子機は60台まで通話可能
 (制御盤を2台にすると、子機を120台接続可能)
■操作盤と制御盤間は、デジタル伝送のための伝送線2芯と
 電源供給(DC24V)の2芯のみ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道向けソリューション『連絡用高声電話機(トークバック)』

■特徴
• EN 50155の必須テストとEN 45545-2に準拠
• -40°C~70°C対応の堅牢なファンレス動作、EN 50155クラスOT4に準拠
• 43V~160Vの広範囲DC入力、1500V DC絶縁
• ntel Elkhart Lake Atom x6425Eクアッドコア2.0GHz/ 3.0GHz 12Wプロセッサー
• M12 X-codedコネクタを通じたPoE+ポート x4
• 停電対策にSuperCAP UPSを内蔵 > 30秒(Nuvo-2615RLのみ)
• フロントアクセス可能な2.5"" 15mm HDDトレイ x1、M.2 2280 SATA SSD x1
• フルサイズmini-PCIeソケット x2とM.2 3042/3052 Bキー x1

『Nuvo-2615RL Series』鉄道用コンピュータ

『LNP-1000-SP1』は独自のフィルタリング技術により、映像の鮮明さとデータ量の
圧縮にこだわった、リスク分析を行うことを目的に開発されたドライブレコーダーです。

当製品は、全日本トラック協会助成対象機器に認定されました。

【仕様】
■外形寸法:112×68×27mm
■質量:139g(電池含む)
■記録方式:常時記録
■記録媒体:32GB(最大)SD・SDHC
■電源:DC12V,24V
■記録項目:映像・日時・音声・加速度(上下左右前後)・速度(車速パルス)・
緯度経度(地図表示)・方位

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

リスク分析型ドライブレコーダー『LNP-1000-SP1』

鉄道向けEN50155準拠ギガビットPoEスプリッタで下記特徴を備えています:
●車両搭載を想定した EN50155規格準拠のイーサネットスイッチ
●IEEE802.3at規格に準拠
●10/100/1000Base-T(X) PoE入力/出力対応
●パワー出力短絡保護付
●過電圧入力保護付
●最大25Vの電源出力対応
●M12コネクタを搭載し、過酷な産業用途に対応
●ウォールマウント対応

鉄道用ギガPoEスプリッタ TSPL-101GT-M12-24V

『CRX3008』は、車両搭載を目的とした常時記録(録画)が可能な
多機能ドライブレコーダーです。

エンジンキーに連動して起動・終了を行い、厳しい電源環境下でも
安定した動作を実現します。

【特長】
■最大8チャンネルカメラ
■高画質&長時間録画
■シャットダウン遅延タイマー
■車両信号記録

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

多機能ドライブレコーダー『CRX3008』

当社の『鉄道車両用端子盤』は、耐振性・耐衝撃性に優れ、絶縁材料には
電気特性・寸法安定性・機械的強度などに優れた樹脂材料を使用しております。

スタット端子ネジ及びプリント基板端子台以外の端子金具には、圧着端子の
抜け止め防止用の溝があり、丸形圧着端子のみならず先開き形圧着端子でも
安全に固定できる構造となっており、高性能、高信頼性を追求しています。

【製品ラインアップ】
■CKA10G-□
■CKA20G-□
■CKA20G-□H
■CKA20G-□R
■CKA30G-□ など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

鉄道車両用端子盤

■特徴
• Intel第14/13/12世代Core 24C/ 32T 35W/ 65W LGA1700 CPUをサポート
• 802.3at PoE+ポート x4またはx8(M12またはRJ45コネクター)
• USB 3.2 Gen2x2 Type-C x1とUSB 3.2/ 2.0 Type-A x8ポート
• 車載通信用の絶縁型オンボードCAN bus
• 4チャンネル絶縁DI + 4チャンネル絶縁DO
• M.2 Gen4 x4 NVMe SSDスロット
• 8V~48V広範囲DC入力、イグニッションパワーコントロール内蔵
• SATAポート x2、ホットスワップ対応HDDトレイ x1(RAID 0/1をサポート)
• Eマーク認定、EN 50155 EMC準拠

『Nuvo-9100VTC Series』車載用コンピュータ

『EKE-Trainnet(R)』製品群は列車情報システムの機能と
構成要素を含みます。

その効率的な開発/デバグ機能によって、列車の各機能の実現と調整を
簡単にし、開発委託コストを減少させます。

様々な国の旅客列車や高速鉄道など種々のタイプの列車に搭載され、列車内の
組み込みネットワークシステムや簡単に導入できる列車管理制御システムの
実現を担っています。

【構成】
■PowerPC(R)ベースのCPUボード、TCNGateway装置、
 Ethernet Switch装置
■必要機能に応じて、ローカルなインテリジェント機能、データロギング機能、
 システムインターフェイス機能、無線によるデータ送信機能など

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

列車管理制御システム『EKE-Trainnet(R)』

第11世代Intel Core CPUを搭載した車載用ファンレスPC。
MIL-STD-810G規格を準拠しており、温度、湿度、高度、振動、衝撃、耐水などの過酷な環境でもご利用頂ける製品となっております。
また、豊富なI/Oインターフェイスで各種周辺機器との容易な接続が可能。

IV-Z318 (車載用ファンレスPC)

鉄道車両内でご使用いただける様々な配線ソリューション製品をご紹介
車両内でご使用いただける様々な配線ソリューション製品をダイジェストカタログとしてまとめました。適用箇所を一覧表や各製品ページに掲載しているため、容易に検索することが可能です。

■優れた耐振動性と耐衝撃性、機械的強度を持ち合せた結束バンド「Zタイ」

■ステンレススティールSUS304をベースとし、耐候性能を有する両面テープ採用により、屋外でも使用可能なマウントベース「金属製マウントベース」

■ポリエステル製モノフィラメントを編組しているため、柔軟性、弾力性、伸縮性に優れ、ハーネスの損傷を軽減する電線保護用スリーブ「ヘラゲイン」など、
各種ニーズに応じた製品をお選びいただけます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道車両向け配線ソリューション

ただいま、鉄道車両や搭載機器の設計・選定に携わる方に向けた技術資料、
『鉄道車両に求められる配線部材の発煙・有毒ガス基準』を進呈中です!

ヨーロッパにおける鉄道火災安全規格に基いた、配線部材の
延焼性・着火性・発熱性・発煙性・毒性等の火災安全性能について、
試験データや使用ガイドラインを交えて解説しています。

欧州向けのみならず、国内向けの鉄道車両や搭載機器の
設計・部品選定に、ぜひお役立てください。

【掲載内容】
■フランス鉄道 AFNOR規格/イタリア鉄道 UNIFER規格/ドイツ DIN規格での
 ネットチューブのテスト結果
■EUの火災安全性規格「EN 45545-2」での
 結束バンドと配線アクセサリーの試験データと使用ガイドライン

※資料は「ダウンロード」から、スグにご覧頂けます!

技術資料進呈『鉄道車両に求められる配線部材の発煙・有毒ガス基準』

『TES-150-M12』は、激しい振動や衝撃にも耐えられる、産業用EN50155 規格準拠
イーサネットスイッチです。

広域動作温度に対応している為、厳しい環境下でも安定した動作を保証。

鉄道車両・車両輸送などのアプリケーションで活躍します。
ロンドン地下鉄でも車両内のイーサネット通信の基幹として採用されています。

【概要】
■5ポート×10/100 Base-TX
■-40℃~70℃ 広域動作温度対応
■速度自動認識・自動MDI/MDI-X
■ストア&フォワード&フロー制御対応
■ウォールマウント(壁面取付)可能

◎詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【M12コネクタ非管理スイッチハブ】TES-150-M12

FMC125 は、4G LTE(Cat 1)、GNSS、Bluetoothおよび内部GNSS/LTE アンテナを備えた小型デバイスです。この製品は、デジタル燃料センサー(LLS)、Garminナビゲーションデバイス、RFIDリーダーなどさまざまなサードパーティのRS232やRS485デバイスと通信できるように設計されています。また、拡張入出力セットと温度監視用の1-Wire(1線式インタフェース)を備えているため冷蔵輸送などにも用いることが出来ます。デュアルSIM機能は、単一の通信事業者のカバレッジでは不十分なバックアップ通信チャネルを提供し、加えてデュアルSIM機能により、ローミングコストを大幅に削減することができます。

車両向けGPSトラッカー FMC125

NTPサーバー(NTP-100)はGPS等の各種衛星により機器に位置データ・時刻データを送信します。
車載用に設計しているため、列車の運転席に搭載可能です。

【特徴】
○対応衛星:GPS、GLONASS、SBAS、QZSS、Galileo
○同時衛星捕捉数 :34個

●詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

NTPサーバー 時刻補正装置 NTP-100

車載対応ファンレスPCで下記特徴を備えております:
●ファンレス構造
●288ピンデュアルチャンネルDDR4 2133MHz SODIMM×2スロット(最大32GB対応)
●ギガLANポート合計6ポート搭載、内4ポートはPoE対応(写真はカスタム対応で最大8+2ポートにしたものでMOQが発生します)
●ミニPCIeソケット×3スロット(フルサイズ×2+ハーフサイズ×1)、mSATA×1スロット
●CAN 2.0B内蔵
●Eマーク認証取得済
●MOQ50でPoE×8や、CPUをi5、i7に変更可能

車載対応Core i3搭載ファンレスNVR【VPC-5600S】

「PMACシステム」は、小型の水熱源ヒートポンプユニットを室内に
分散配置することにより、各室内の空調要求に応じた冷房・暖房を
同時に行うことができます。

特急列車の運転席、エレベータ内の空調に採用された事例をご紹介します。

【事例1】
<特急列車用空調機>
■運転席用空調機
■冷房専用
■悪天候に耐えうるようにとても頑丈に出来ている

◎十分な空調が無かった特急列車の運転席に採用!

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【ソリューション事例】こんな所にもPMAC!

『DTS-D2D』は、ネットワーク型車載ステーションのドライブレコーダー
搭載モデルです。

200万画素デジタルカメラを採用し、鮮明に画像を撮影。最大5台の
カメラを接続することが可能です。

デジタルカメラと画像認識技術により車線逸脱・車間距離を検知できます。
また、LTE通信モジュールを標準搭載し、高速通信を実現しています。

【特長】
■ドライブレコーダー搭載モデル
■デジタルカメラと画像認識技術により車線逸脱・車間距離を検知
■LTE通信モジュールを標準搭載し、高速通信を実現
■操作性を重視した5つのボタンとテンキーを搭載
■視認性を重視した大画面有機EL

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ネットワーク型車載ステーション『DTS-D2D』

『ETHERLINE TRAIN』は、EN 50264-3-1 Type XM準拠イーサネットケーブルです。

鉄道車両およびバスでの使用、固定使用および制限された動作が発生する
用途に好適。炎の広がりを低減でき、火災時における人体や資産の保護を
強化できます。

カメラシステム、乗客向けエンターテインメント/インフォテインメント、
発券システムへの接続に適しています。

【特長】
■固定配線、移動用配線
■Cat.5e、Cat.6A、Cat.7
■2重シールド
■優れた耐薬品性
■厳しい環境下においても機械的な作用に対して耐性
■広い温度範囲
■炎の広がりを低減
■火災時における人体や資産の保護を強化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

産業用イーサネット Cat5~7 鉄道用途 高要件対応

シャトルバウ社製コネクターは様々なエレクトロニクス技術分野で確実なコネクションを提供しています。
電気通信用ミニチュアコネクターから鉄道車両・旅客車両用パワーコネクターまで幅広い製品をラインアップしています。
「EPシリーズ」は、対衝撃性金属ハンドルで電磁空気ブレーキ補助回路および電磁空気回路用の鉄道産業用コネクターです。

【特徴】
○電力・信号伝送用コネクター
○UIC541-5VEに準拠
○対衝撃性金属ハンドル
○メインコンタクト:110V/50A
○機械的強度:10,000挿抜サイクル以上

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

鉄道産業用コネクター 「EPシリーズ」

鉄道車輌搭載用の各種制御装置はもちろんのこと地上設置用の列車制御装置などにも長年ににわたり採用されています。

鉄道事業者・装置メーカーからの多種多様なニーズにきめこまかく対応し、電気的なノイズ対策や振動対策など鉄道市場固有の特性にあわせたカスタム製品を多数提供しています。

何よりも信頼性と安全性が求められる高速鉄道案件にも多くの採用実績があり、小型化・省スペース化・操作性向上に向けても製品バリエーションを展開し時代のニーズに向けてた製品を開発しております。

<特徴>
日本国内の自社工場での製造により長期にわたる安定供給が可能です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄道システムを支えるユーバーのサブラック・フロントパネル

『TES-250-M12』は、激しい振動や衝撃にも耐えられる、産業用EN50155
規格準拠管理機能付5ポートイーサネットスイッチです。

厳しい産業用アプリケーションに適した頑丈なM12コネクタを採用しています。
広域動作温度に対応している為、厳しい環境下でも安定した動作を保証します。

【概要】
■高速冗長化リング接続:O-Ring(復旧・回復時間<10ms/250台)
■5ポート×10/100 Base-TX
■-40℃~70℃ 広域動作温度対応
■LLDPプロトコル対応
■STP/RSTPリダンダントプロトコル対応
■Windowsユーティリティ(Open-Vision)を使ったネットワーク管理可能
■速度自動認識・自動MDI/MDI-X
■ストア&フォワード&フロー制御対応
■ウォールマウント(壁面取付)可能

◎詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【鉄道/M12コネクタ/管理スイッチハブ】TES-250-M12

EN50155およびE13規格に準拠した頑丈な鉄道グレードのコンピューターであり、重要な鉄道および車両アプリケーションに信頼性と安全性を確保します。NVIDIA Jetson Orin NXおよびNano (Super) モジュールを搭載し、40~100 TOPSのAIパフォーマンスを発揮し、エッジにおけるAI駆動のビデオ演算集約型タスクに最適です。

また、5 x GbE LAN(4 x PoE)、1 x DisplayPort、1 x Nano SIM、6 x M.2スロット、2 x USB 3.1、1 x USB Type-C、1 x USB 2.0、2 x 絶縁RS232/485/422ポート、1 絶縁型CANBus、およびオーディオ出力。オンボードのLPDDR5メモリ、ISOワイドレンジ9~36V DC入力、電源点火遅延オン/オフ制御、オプションの耐振動キットにより、電圧変動や過酷な輸送環境にも耐える設計となっており、信頼性と安定した動作を保証します。

Jetson Orin SoM搭載ファンレス組込みコンピュータ

『BUS シールド UNITRONIC TRAIN』は、優れた耐薬品性を有した
鉄道用バスケーブルです。

炎の広がりを低減することにより、火災時の人体や資産への
損傷の保護を強化。

厳しい環境条件での機械的影響への耐性があり、広い温度範囲で
使用いただけます。

【特長】
■燃焼挙動(EN/IEC準拠)
■燃焼挙動(NF準拠)
■EN 50264-1に準拠した耐油性・耐燃料性・耐酸性・耐アルカリ性
■EN 50264-3-2に準拠した耐オゾン性

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

BUS シールド UNITRONIC TRAIN

パソコン、タブレット、スマートフォンを各社専用に設計された
Gamber Johnson社製の「ドッキングステーション」で保持し、工場現場や
倉庫、車載などの振動が多い場所での落下を防ぎます。

アメリカ発A140専用設計で、タブレット設置で外部機器との接続も可能。

交通・物流・作業現場など様々な用途で活躍し、振動・衝撃から
お客様の端末を守ります。

【特長】
■GETAC社製A140用
■様々な車両にタブレットをがっちり固定
■振動・衝撃からお客様の端末を守る
■ドッキングステーションは外部ポート付き
■タブレット設置で外部機器との接続も可能
■交通・物流・作業現場など様々な用途で活躍

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【車載】タブレット固定器具 GETAC社製A140用

当社で取り扱う「列車ブレーキレバー」を、ご紹介いたします。

T型レバーで確実な操作で、レバーの9位置でノッチ機構付。
ジョイスティック、リモートコントロールボックスの特注品も承ります。

ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■レバーの9位置でノッチ機構付
■グリップに押しボタンスイッチ付

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

列車ブレーキレバー

シャトルバウ社製コネクターは様々なエレクトロニクス技術分野で確実なコネクションを提供しています。
電気通信用ミニチュアコネクターから鉄道車両・旅客車両用パワーコネクターまで幅広い製品をラインアップしています。
「Bシリーズ」は、鉄道車両の厳しい用途向けの特別設計で、レセプタクルとプラグのロックが可能な鉄道産業用コネクターです。

【特徴】
○電力供給・制御回路用に異なるコンタクト配列のコンタクトインサート
○最大定格電圧:600V DC/400V AC
○最大定格電流:400 A
○安全回路用付加制御コンタクト
○レセプタクルとプラグのロックが可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

鉄道産業用コネクター 「Bシリーズ」

EAOの『04シリーズ』は、精度、スピード、信頼性で、制御キャビネットやメインオペレータパネルなどの機械制御用途に適した、スイッチなどのコンポーネントです。
世界中の公共輸送機関で採用されています。国際的な承認および関連の規格・指令への適合は、鉄道業界のほか、機械工学業界など多くの市場の厳しい要件を満たしています。

美しいデザイン、安全性、人間工学に基づく操作性、明確なタクタイルフィードバックを備えた04シリーズは、特に運転台/運転席向けとして確固たる地位を築いています。04シリーズでは、四角や丸形の操作部や、レイズドタイプやフラッシュタイプなど、幅広い製品群をご用意しています 。

【特長】
■幅広い用途に対応するモジュール構造
■運転台に最適
■美しく長寿命、直観的なデザイン
■明確なタクタイルフィードバックによる高い安全性
■国際業界標準規格に適合

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

【鉄道輸送向け】照光式押しボタンスイッチなど『04シリーズ』

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安全運行・制御における車内情報伝送と制御

安全運行・制御における車内情報伝送と制御とは?

鉄道・インフラ業界における安全運行・制御の車内情報伝送と制御は、列車内の様々な機器やシステム間で、安全かつ確実に情報をやり取りし、列車の運行や状態を制御するための技術および仕組みを指します。これにより、乗務員の状況把握、異常検知、自動運転支援、旅客への情報提供などを実現し、鉄道の安全運行と効率的な運用を支えています。

課題

リアルタイム性の確保

急激な状況変化に対応するため、遅延なく正確な情報伝送と迅速な制御が求められます。

多様な機器との連携

ブレーキ、ドア、空調、旅客案内など、多種多様な機器間の複雑な情報交換と同期が必要です。

サイバーセキュリティ対策

外部からの不正アクセスや情報改ざんを防ぎ、システムの信頼性を維持する必要があります。

冗長性と信頼性の向上

一部のシステムに障害が発生しても、安全運行を継続できるような二重化やバックアップ体制が不可欠です。

​対策

高信頼性通信ネットワークの構築

遅延が少なく、誤り訂正機能を持つ専用の通信規格やプロトコルを採用します。

標準化されたインターフェースの導入

異なるメーカーの機器間でも容易に接続・連携できる共通の通信仕様を定めます。

多層的なセキュリティ保護

通信の暗号化、アクセス制御、侵入検知システムなどを組み合わせ、多重防御を行います。

冗長化設計とフェイルセーフ

主要な制御システムや通信経路を二重化し、障害発生時には安全な状態へ自動移行させます。

​対策に役立つ製品例

車載用リアルタイム通信モジュール

低遅延かつ高信頼性のデータ伝送を実現し、車内機器間の情報連携を円滑にします。

統合制御システム

様々な車載機器からの情報を集約し、一元的に管理・制御することで、複雑な連携を可能にします。

サイバーセキュリティゲートウェイ

車内ネットワークと外部ネットワーク間の通信を監視・制御し、不正アクセスからシステムを保護します。

冗長化通信コントローラー

通信経路の障害を検知し、自動的に予備経路へ切り替えることで、通信の途絶を防ぎます。

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