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軌道検測と保全とは？課題と対策・製品を解説

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保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

鉄道・インフラ業界における軌道検測と保全は、鉄道の安全運行を支える基盤となる重要な活動です。軌道検測では、線路の歪み、摩耗、亀裂などの異常を早期に発見するために、専用の車両や機器を用いて定期的に線路の状態を測定・分析します。保全は、検測結果に基づき、必要な補修や交換作業を行い、軌道の健全性を維持することで、列車の安全かつ快適な運行を確保することを目的としています。これにより、事故の未然防止、運行遅延の削減、そして利用者の安全確保に貢献します。

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【鉄道向け】デジタル超音波探傷器『UI-S9／UI-R1』

菱電湘南エレクトロニクス株式会社

鉄道業界では、列車の安全運行を確保するため、車輪の異常を早期に発見することが不可欠です。車輪の摩耗や損傷は、脱線事故につながる可能性があり、定期的な検査による早期発見が求められます。デジタル超音波探傷器『UI-S9／UI-R1』は、車輪の内部欠陥を迅速かつ正確に検出し、安全な運行を支えます。【活用シーン】 * 鉄道車両の車輪検査 * 車輪の定期点検 * 保守・メンテナンス作業【導入の効果】 * 車輪の内部欠陥を早期発見 * 安全な運行の確保 * 検査時間の短縮

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【鉄道向け】真直度とは？基本を解説！

株式会社松井製作所

鉄道業界では、レールの安全性と耐久性を確保するために、真直度の正確な管理が不可欠です。レールの真直度が悪いと、列車の走行安定性が損なわれ、乗り心地の悪化や脱線事故のリスクが高まります。真直度の測定と管理は、安全な鉄道運行のために重要な課題です。この動画では、幾何公差の一種である「真直度」の基本を解説しています。真直度の定義、使用例、図面上での使われ方、使用上の注意点について解説します。レールの品質管理に役立ててください。【活用シーン】・レールの製造工程・レールの保守・点検・鉄道車両のメンテナンス【導入の効果】・レールの品質向上・列車の安全運行の確保・メンテナンスコストの削減

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【鉄道保守点検向け】UTC-310J

アイメックス株式会社

鉄道業界の保守点検作業では、安全性と効率性が求められます。特に、振動や衝撃の多い環境下での利用に耐え、長時間の稼働が可能なタブレットが重要です。UTC-310Jは、バッテリレスとファンレス設計により、安定した長時間稼働を実現し、点検作業の効率化に貢献します。【活用シーン】・線路、車両、信号システムの点検・駅構内、車内での情報確認・屋外でのデータ収集【導入の効果】・長時間の安定稼働による作業効率の向上・過酷な環境下での利用に耐える堅牢性・多様なOS選択肢による柔軟なシステム構築

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【鉄道向け】アリゲーターマジックスリーブ

株式会社ハギテック

鉄道業界の信号ケーブルは、安全性と安定した運行を支える重要な役割を担っています。外部からの衝撃や摩耗、温度変化といった過酷な環境にさらされるため、ケーブルの損傷は信号の誤作動や運行停止につながる可能性があります。アリゲーターマジックスリーブは、これらの課題に対し、ケーブルを強力に保護することで、鉄道システムの信頼性向上に貢献します。【活用シーン】・信号ケーブルの保護・線路沿いのケーブル保護・駅構内でのケーブル保護【導入の効果】・ケーブルの損傷リスクを低減・信号システムの安定稼働に貢献・メンテナンスコストの削減

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【鉄道向け】レーザークリーナー「CLPシリーズ」

イデア株式会社

鉄道業界の車両や線路保守においては、長期間の使用によるサビ、劣化した塗装、溶接焼けなどの除去が、安全運行と設備維持のために重要となります。これらの除去作業において、母材へのダメージを最小限に抑えつつ、効率的に作業を進めることが求められます。また、現場での迅速な対応や、環境負荷の低減も考慮されるべき点です。当社のレーザークリーナー「CLPシリーズ」は、これらの課題に対し、非接触でサビ・塗装・焼けなどを除去できるソリューションを提供します。【活用シーン】・鉄道車両の車体や部品のサビ・塗装除去・線路周辺設備の溶接焼け除去・メンテナンス作業における油膜などの除去・複雑形状や狭所でのクリーニング作業【導入の効果】・母材を傷めにくい安全なクリーニング・薬品や研磨材を使用しないドライ洗浄による環境負荷低減・効率的なサビ・塗装・焼け除去による工期短縮・現場でのメンテナンス作業への対応力向上

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【鉄道向け】携帯型振動計による点検

旭化成エンジニアリング株式会社

鉄道業界における点検では、異音や振動を早期に発見し、安全な運行を維持することが重要です。振動や摩耗が原因で、レールの損傷や車両の故障が発生するリスクがあります。これらの問題を未然に防ぐためには、出庫時点検、定期的な点検と正確なデータ収集が不可欠です。当社の携帯型振動計は、押し圧を一定に保ちながら振動を計測し、インバータノイズ処理により正確なデータを取得できます。【活用シーン】・レールの異常検知・車両の振動測定・振動傾向管理【導入の効果】・早期の異常発見による事故防止・点検作業の効率化・メンテナンスコストの削減

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【鉄道保守点検向け】クラウド型振動レベル計測システム

グリッドリンク株式会社

鉄道業界の保守点検においては、線路や構造物の異常を早期に発見し、安全な運行を維持することが重要です。特に、車両の走行や外部からの振動は、構造物の劣化を早め、重大な事故につながる可能性があります。当社のクラウド型振動レベル計測システムは、これらの課題に対応します。【活用シーン】 * 線路の振動監視 * 橋梁やトンネルの振動監視 * 駅舎やプラットホームの振動監視【導入の効果】 * 遠隔地からのリアルタイムな振動監視 * 異常発生時の早期検知と迅速な対応 * データに基づいた効率的な保守計画の策定

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【鉄道向け】非接触リニアエンコーダー

株式会社マコメ研究所 (MACOME)

鉄道業界では、列車の正確な位置検出が安全運行の要です。特に、車両の位置情報や、プラットホームとの位置関係を正確に把握することは、事故防止や運行効率の向上に不可欠です。レーザー測長やワイヤー式エンコーダーが設置できない場所でも、当社の非接触リニアエンコーダーは長距離測長を実現し、鉄道システムの安全性と信頼性を高めます。【活用シーン】・車両の位置検出・プラットホームとの位置関係の検出・鉄道設備の動作監視【導入の効果】・正確な位置情報の取得による安全性の向上・メンテナンス頻度の削減・長距離測長による柔軟な設置・安定した動作による信頼性の向上

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【鉄道保守向け】接地装置・すり板・カーボンブラシ

シュンク・カーボン・テクノロジー・ジャパン株式会社

鉄道業界の保守担当者様にとって、設備の長寿命化は、コスト削減と安全性の向上に不可欠です。特に、電車の運行を支える接地装置、すり板、カーボンブラシなどの消耗部品は、定期的な交換が必要であり、その頻度を減らすことが、保守作業の効率化につながります。当社の製品は、高い耐久性と信頼性を備え、交換頻度を低減することで、鉄道設備の長寿命化に貢献します。【活用シーン】・鉄道車両のメンテナンス・駅構内設備の保守・線路設備の点検【導入の効果】・部品交換頻度の削減・メンテナンスコストの削減・安全性の向上

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【鉄道向け】VW-3100 設備点検の効率化

株式会社小野測器

鉄道業界では、安全性と安定した運行を確保するために、車両や設備の異常を早期に発見することが重要です。特に、長期間にわたる運行や過酷な環境下では、振動による摩耗や劣化が進みやすく、定期的な点検が不可欠です。しかし、従来の点検方法では、異常の発見に時間がかかったり、見落としが発生する可能性がありました。VW-3100は、振動を数値化することで、これらの課題を解決します。【活用シーン】・鉄道車両の車輪やベアリングの点検・モーターやギアボックスの異常検知・線路や信号設備の振動分析【導入の効果】・異常の早期発見による事故防止・点検時間の短縮と効率化・点検データの可視化による技術伝承

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【鉄道向け】DWTT計装化試験機『DWTシリーズ』

アイ・ティー・エス・ジャパン株式会社

鉄道業界において、レールの安全性は、列車の運行と乗客の安全を確保する上で極めて重要です。レールの破損は、脱線事故につながる可能性があり、その原因を特定し、未然に防ぐための試験が不可欠です。特に、レールの耐久性や、衝撃に対する強さを評価することは、安全な運行を実現するために重要です。DWTT計装化試験機『DWTシリーズ』は、レールのクラック伝播エネルギーや塑性変形、クラック発生荷重などのデータを瞬時にデータ化し、レールの品質評価をサポートします。【活用シーン】・レールの品質評価・新素材レールの開発・レールの耐久性試験・クラック発生メカニズムの解明【導入の効果】・レールの安全性の向上・事故リスクの低減・レールの長寿命化・データに基づいた品質管理の実現

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【鉄道設備向け】HIWIN 精密/転造ボールねじ

ハイウィン株式会社

鉄道・インフラ分野では、設備の安全性と信頼性を確保するため、可動部の正確な位置決めと安定した動作が重要です。特に、点検装置や昇降機構、各種可動設備においては、わずかな動作ズレや送りムラが、保守作業の効率低下や安全リスクにつながる可能性があります。位置決め精度や動作の安定性が不足すると、設備トラブルや想定外の停止を招く要因となります。 HIWIN 転造ボールねじは、高い位置決め精度と滑らかな直動性能により、鉄道・インフラ設備の安定稼働と長期的な信頼性向上に貢献します。【活用シーン】・保守点検装置の昇降・送り機構・駅設備・可動設備の位置調整・検査装置・測定装置の直動部・インフラ関連自動化設備【導入の効果】・安定した位置決めによる安全性向上・長寿命化による保守負担の軽減・装置トラブルの低減・設備稼働率の向上

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【鉄道向け】ニアライン-PM：軌道監視の効率化

旭化成エンジニアリング株式会社

鉄道業界における軌道監視では、列車の安全運行を確保するために、軌道の状態を常に把握することが重要です。特に、レールの歪みや継ぎ目の異常は、脱線事故につながる可能性があり、早期発見と適切な対応が求められます。ニアライン-PMは、無線振動センサーによる振動診断を通じて、軌道の異常を早期に検知し、計画的なメンテナンスを可能にします。これにより、安全性の向上とメンテナンスコストの削減に貢献します。【活用シーン】・レールの振動監視・軌道継ぎ目の異常検知・ポイントの動作監視【導入の効果】・脱線リスクの低減・メンテナンスサイクルの最適化・運行の安全性向上

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RS用牽引トロ

三協商事株式会社

当社では、最大積載量500kg、最高速度25km/h、登坂40/1,000坂道発進が可能な牽引トロを取り扱っております。牽引トロの逸走対策として自動ロックブレーキをオプション装備。単独で手押しトロとしても使用でき、手押しトロとしての最大積載量は 1,000kgとなります。【特長】 ■牽引重量 ■多機能性 ■制動ブレーキシステム ■安全装置 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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多目的作業車『Multicar M31』

飛鳥特装株式会社

『Multicar M31』は、300種類を超える豊富なアタッチメントの装着を可能とし、通年を通して様々な作業を行うことができる多目的作業車です。排気量2,998cc FPTターボディーゼルを採用。ユーロVIの環境基準に対応しています。道路維持管理や鉄道管理、空港設備管理など多彩なシーンでの活躍が期待できます。【特長】 ■300を超える豊富なアタッチメント ■全地形対応車(オールテレーンビーグル) ■日々の作業を快適にする操作性 ■より広い空間、良い眺め、安全性の向上 ■経済効率の高い運用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道関連製品　レール用ねじくぎ

帝国製鋲株式会社

レール締結部品メーカーのリーディングカンパニーである帝国製鋲では、『レール用ねじくぎ』を取扱っています。使用目的は、レールの固定とタイプレートの締結の2種類。当社では、くぎの引き抜き抵抗を大きくするためにねじを切りました。合成枕木が普及し、従来形のレール用ねじくぎよりも、軸径の細いものや頭の小さい径のもの、ご使用個所によって形状を変えて製作される場合も多くあります。図面を頂戴いたしましたら、金型の設計から着手し、製造いたしますので何なりとご相談ください。【特長】 ■熱間ローリング方式により、高精度で強力なねじ部 ■くぎの引き抜き抵抗を大きくするためにねじを切断 ■JISマーク表示制度認証品(JIS E1109) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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MD30 モバイル路面凍結検知センサ

ヴァイサラ株式会社

『MD30』は、主要な道路気象計測項目をすべて計測することができ、除雪車や巡回パトロールカー等の車両に好適なモバイル路面凍結検知センサです。計測データは、より正確なメンテナンス作業の意思決定と薬剤散布量の最適化を可能にするために開発されています。迅速な応答性と高精度な路面状態検知を行うために、高速サンプリングが可能となった改良版DSCレーザー技術を採用しています。【特長】 ■モバイル計測に最適化した、実績のあるDSCテクノロジー ■水、氷、雪膜厚も同時計測 ■激しい振動や水の侵入に耐えうる堅牢なモールド成型 ■レンズ保護用のダブルフード構造(特許出願中) ■フードの取り外しが簡単なため、レンズ周りの清掃が容易 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

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TK式レール締結装置＆TK式PCまくらぎ

鉄道軌材工業株式会社

当社では、直線・曲線用締結装置を取り扱っております。二枚ばね型の2重弾性締結装置で、部品の組み合わせにより軌間調節量-7.8mm～＋23.4mm（50N用締結装置例）が可能です。また、マルチレール対応の「一般用PCまくらぎ」も取り扱っております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【PCまくらぎについて】 ■直線用・曲線用として同一のまくらぎが使用可能 ■ばねクリップの交換で60Kg・50N・40N・37Kg・30Kgレール用として使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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多機能小型道床整理車【ＵＣＭ】

日本プラッサー株式会社

『ＵＣＭ』は、様々なオプション装備が選択可能な軽量小型機械です。様々なこの機能を追加することで、軌道安定化など効率的な保線作業に貢献します。＜特徴＞ ■小型かつパワフル（車両全長１１m・70ｔまで牽引可能） ■標準型の応急復旧ジャッキ・セルフロータージャッキが搭載可能 ■最高検測速度35ｋｍ/h ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

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人力でレールを持ち上げられる器具『アゲレール』

根本企画工業株式会社

『アゲレール』は、レール吊り上げ器と低ローラーの機能をあわせもつ器具です。軌道パッド交換や設定替え作業の時間を大幅に削減します。油圧、空圧、電気などの動力を用いずに人力にてレールを持ち上げます。レールを持ち上げた状態で縦移動ができ、レールの上昇・下降も安全に行えます。また、タイプレートに固定するので作業時に器具が安定。他の作業に干渉せずに器具を設置できます。【特長】 ■簡単にレールを持ち上げ ■レールを持ち上げた状態で縦移動が可能 ■レールの上昇・下降が安全に行える ■他の作業に干渉せずに器具を設置可能 ■カント（C=200）でも使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道保線機器総合カタログ『RAILMAN』

株式会社石田製作所

『RAILMAN』は、RAILMANブランドシリーズの鉄道保線機器を掲載した総合カタログです。短絡防止機能内蔵、スマートハンドルで疲れにくい免振ハンドル、 50/60Hz 共通仕様、サービス(修理・保守日常点検)面の向上を実現する短絡防止付きタイタンパ「IT-450E」をはじめ、CAモルタル掘削機やケーブルガードなどをご紹介。サービスパーツ価格表や部品図なども掲載しております。【掲載製品（一部）】 ■短絡防止付きタイタンパ「IT-450E」 ■短絡防止付きタイタンパ「ST-200B」 ■充電式コードレスタイタンパ「RT-200」 ■タイタンパ用発電機「RG-3500/4100」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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まくらぎ移動防止金具　橋まくらぎ用・分岐器まくらぎ用

林総事株式会社

「橋まくらぎ移動防止金具」は、レール継目部に敷設されたまくらぎの前後4本～8本に、「分機器まくらぎ移動防止金具」は、分岐器周辺のまくらぎに施工することで、列車走行時の振動・衝撃・加速度を吸収しまくらぎの移動を防止します。まくらぎの種類を問わず、まくらぎの間隔が不揃いでも取付・連結可能です。錆に強く強靭な鋳鉄製(FCD 450)で、長期にわたって列車の安定走行に貢献します。詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

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路面・トンネル点検車『ドクターパト2.0』

阪神高速技術株式会社

『ドクターパト2.0』は、交通規制をかけることなく、舗装・伸縮装置・トンネルの損傷を未然に発見するハイブリッド点検車です。特殊レンズを付けた光ファイバーによる光を斜めに照射することで、ひび割れを浮かび上がらせることが可能。また、路面画像をカラー化することでサビや腐食を視認しやすくなりました。さらに、走行しながらトンネル覆工面を撮影し、ひび割れ、漏水、サビ滲出等の損傷を検知し、点検員による接近目視点検と同等の効果を発揮します。【特長】 ■最高時速100キロで走行しながら点検可能 ■3つの点検機能を1台に集約 ■高精度化・効率化を図り、早期補修へつなげる予知保全を可能にできる ■特殊照明で、ひび割れ検出精度アップ ■カラー画像で、サビ・腐食などの損傷予兆を把握 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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短絡防止付きタイタンパ『ST-200B』

株式会社石田製作所

『ST-200B』は、RAILMANブランドシリーズの、軌道短絡防止機能が内臓されたタイタンパです。高耐久高寿命スイッチを採用。持ち運びに便利な取付板は、剛性力の強い素材を使用しております。さらに50/60Hz共通仕様、サービス面の向上を実現。輸出電圧にも、即対応いたします。【特長】 ■軌道短絡防止機能が内臓 ■高耐久・高寿命スイッチを採用 ■日本製 ■強靭な取付板 ■50/60Hz共通仕様 ■輸出電圧にも即対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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3D VRCソフト(曲線整正ソフト)

株式会社カネコ

株式会社カネコが取り扱う「3D VRCソフト(曲線整正ソフト)」をご紹介いたします。トラックマスターの測定データからレール面整正の移動量(通り・高低)を移動量制限等を反映して誰でも算出可能なソフト。構造物による複雑な移動量制限やこう上量制限に対応可能で、誰でも簡単に個人差なく移動量を算出可能なところが特長です。【特長】 ■構造物による複雑な移動量制限やこう上量制限に対応可能 ■誰でも簡単に個人差なく移動量を算出可能 ■レール面整正の作業効率化と工期短縮につなげることが可能 ■整備波長を選べる ■移動量表をデータとして外部出力することが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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産業機械用製品「接合型マンガンクロッシング」

株式会社大同キャスティングス

「接合型マンガンクロッシング」は、Mn鋼は加工硬化し易く、高靭性＋表面硬化の特性が得られます。この特性がクロッシングレールに生かされており、優れた耐磨耗性、耐衝撃性、耐亀裂伝播性を有した製品となっています。新幹線用を含めJR各社、私鉄各社に納入され、新幹線用は100％使用されています。また普通レールとの隙間を無くし、騒音や乗り心地を改善した隙間無しの製品も供給しています。　【特徴】 ○鉄道の高速化に対応 ○騒音・振動の軽減 ○優れた耐磨耗性 ○耐亀裂伝播性詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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自走式レール研磨装置『RC－ZL2WUG-CBP』

三協商事株式会社

『RC－ZL2WUG-CBP』は、高出力エンジンを搭載し、丈夫で軽量、レール研磨・錆落とし作業に適した自走式レール研磨装置です。 1台に左右1枚の砥石を使用しており、約8.0kmの作業が可能。レール研磨専用砥石で長持ちなためランニングコストの低減に貢献します。【特長】 ■軽くて丈夫 ■2重絶縁 ■粉塵処理 ■安全・安心ブレーキシステム ■高出力EGで研磨作業の効率化　など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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レールクランプ RGC10・15・30・50・75・100

株式会社スーパーツール

鉄道用各種レール専用吊クランプです。便利な開放ロック機構付です。 ※安全上必ず２点吊り以上を厳守して下さい。

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『レール、車輪の防摩ユニット』

株式会社ヒューテック・オリジン

ヒューテック・オリジンでは、レール、車輪の防摩ユニットを提供しています。「乾式循環器」は車輪フランジへ固体潤滑剤を塗付し、良好な潤滑被膜を形成することで車輪フランジの摩耗を防止します。「クレーン用レール塗油器」は、車輪の交換周期を4～5倍、レールは2～3倍に延長可能。クレーンの蛇行、走行抵抗が減少し消費電力が抑えられます。さらに、鉄道車輪フランジの直摩防止ができる「車両用塗油器」もラインアップ。【ラインアップ】 ■乾式潤滑器(Dry Type) ■クレーン用レール塗油器(Wet Type) ■車両用塗油器(Wet Type) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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走行車輪やレールの早期磨耗等を防止！クレーン走行レール診断調査

コネクレーンズ株式会社

クレーンは走行/横行によって、荷役対象位置まで動作をします。クレーン動作の構造部材が正しく取り付けられていない場合、例えばクレーンから異音が聞こえる、走行/横行車輪のフランジの磨耗やレールの磨耗等の不具合が発生します。その結果、修理によるランニングコストの増大や稼動不可によるダウンタイムに繋がります。 CraneQでは、走行/横行構成部材の取付精度を調査・解析することによって、問題のある部分を特定出来ます。【測定項目】 ● レールスパン ● 各レールの直進性 ● 各レールの高さ ● レール間の高低差 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スマホゲージ

株式会社デイシー

『スマホゲージ』は、軌間・水準・バックゲージを無線接続したスマホで見やすく表示・簡単記録するデジタル軌道ゲージです。キロ程・線別・測定者などの付加情報も記録可能。 JIS E 1507およびEN13848-4に適合しております。ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。【特長】 ■軌間・水準・バックゲージを,無線接続したスマホで見やすく表示・簡単記録 ■キロ程・線別・測定者などの付加情報も記録可能 ■軽量(狭軌：1.8kg)・簡単操作(ボタンを押すだけ)・高精度(再現性0.2mm) ■JIS E 1507およびEN13848-4適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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車載再帰反射計　ＺＤＲ6020

アイジーティ・テスティングシステムズ株式会社

ＺＥＨＮＴＮＥＲ　車載再帰反射計　ＺＤＲ6020

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レール用オープンギヤーグリース　レールマスター　

大洋シーアイエス株式会社　TAIYO CIS CO.,LTD.

機関車など鉄道軌道車の車両とレールの摩擦を低減し摩耗とエネルギーコストを削減する地球環境にやさしいコンパウンドで凍結/解氷、流水後もレール上に残存し、圧し出されないのでカーブや直線区間でのレールの波打ち現象を軽減します。

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一般起重機のレール用　表面清掃レールスイ-パー大型（標準タイプ）

有限会社トッキ

クレーンなどの走行機に取り付けるだけで、レール面を清掃できる一般起重機のレール用表面清掃器

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【鉄道車両採用事例付き】ノルトロックワッシャー【NETIS登録】

株式会社ノルトロックジャパン

『ノルトロックワッシャー』は、「ウェッジロック機構」を採用し、摩擦に依存しない緩み止め製品です。どれほど過酷な振動環境下においてもボルト締結を緩みから守り、盤石の安全性を約束します。世界中の鉄道業界において、台車・連結器・ブレーキシステム・艤装・保線・枕木等ありとあらゆるボルト締結で使用されています。その高い品質と安全性が認められ国土交通省が運営するデータベース「NETIS」（新技術情報共有システム）にも登録されました。（登録番号：KKK-190002-A）【特長】 ■摩擦に依存しない緩み止め ■ウェッジロック機構 ■欧州を中心に多くの許認可 ■サイズ(鉄)：M3～M130 ■サイズ(SUS)：M3～80 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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みちびきCLAS対応小型GNSS受信機

リョーサン菱洋株式会社

当社が提供する「みちびきCLAS対応小型GNSS受信機」についてご紹介します。ユニット製品の為、設計工数の削減と早期評価が可能。みちびきCLAS/MADOCA(Ten＋)対応の為、センチメートル精度で測位を実現でき、高速移動時も正確にトレースができます。また、ご要望に合わせてカスタム対応もできます。【特長】 ■ユニット製品の為、設計工数の削減と早期評価が可能 ■ご要望に合わせてカスタム対応可能 ■小型軽量化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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バッテリー式レール研削機『RS-3』

株式会社ニートレックス

『RS-3』は、研削材「3Ｂシリーズ」を使用したレール研削機です。レール研削・レール研磨・レール削正に優れた性能を発揮します。リチウムイオンバッテリーを使用しており、分割式で軽量のため人力で持ち運び可能。現場で組立ができます。前後の大きさの違う5個のローラーで基準面を確保し、内軌道外軌道15°までヘッド角度がつけられます。【特長】 ■バッテリー仕様で騒音が静か ■バッテリーは連続使用で約1時間使用可能 ■切り込みはハンドル式で手動で行う ■前後方向の送りも手動で行う ■コンパクトに折り畳みでき、装置全て一台のライトバンに積み込み可能詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AI Track Maintenance

株式会社デジタルデザインシンク

『AI Track Maintenance』は、保線業務における点検作業をAI（人工知能）を使用して効率的かつ高精度に点検を行うAIクラウド型保線システムです。 AIを使えば何年もかかる熟練した保線員を育てるコストが抑えられ、より高精度に、そして疲労・疲弊することなく検査を行う事が可能となります。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【検査フロー】 1.データ収集 2.検査 3.データ送信 4.データ管理 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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鉄道部品関連製品　分岐　70S・80S・100K　レール鍛造

株式会社田中信鉄工所

株式会社田中信鉄工所では、鉄道部品に関わる製品（線路関係部品）、多品種製作しています。鍛造特徴は、製品の大きさや形状にもよりますが、ハンマーや油圧プレスで自由鍛造による荒地工程を行い型打鍛造する鍛造を特異としております。また、田中信鉄工所の競造プレス機は、フリクションプレス(スクリュープレス)を使用しており量産品は勿論ですが、多品種少ロット生産にも対応が出来ます。この様な製造方法を用いて鍛造の特徴である鍛錬比を上げ、様々な産業界への製品・ものづくりにチャレンジ致しております。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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軌道計測システム『IMS Relative』

株式会社ネプロ

『IMS Relative』は、「通り」「高低」計測のような相対計測を主目的とした計測装置です。絶対線形計測をもとにした計測方法のため、近似式や推定式を使用した従来の計測方法より高精度な計測が行えます。適した機能と専用に開発したIMU（慣性ユニット）を搭載することで、価格を抑えながらも求められる性能を提供します。【特長】 ■通り、高低の弦長を自由に設定可能 ■短波長も長波長も1度の計測で取得可能 ■長波長でも高精度な計測が可能 ■計測前の調整作業は2分間停止するだけで、直線区間でも曲線区間でも行える ■シンプルな構造で簡単に組立が可能 ■レーザー測定器を追加で、軌道の絶対変位量を計測する事も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道関連製品　犬くぎ

帝国製鋲株式会社

レール締結部品メーカーのリーディングカンパニーである帝国製鋲では、木の枕木や合成枕木用としてレールの締結に使用される『犬くぎ』を取扱っています。現在多く用いられている普通犬くぎ「犬くぎ(並) JISE-1108」は、平成2年にJISとして定められたもので、一般用とNレール用があります。このほか、Nレール用(ウィットねじ使用)の分岐器、伸縮継目の床板、分岐タイプレートのまくらぎ締結用として使用する「犬くぎ(丸とめくぎ)」や、 Nレール用(メートルねじ使用)の分岐器類及び伸縮継目の床板分岐タイプレートのまくらぎ締結用として使用する「犬くぎ(角とめくぎ)」をラインアップしています。【特長】＜犬くぎ(並)＞ ■現在多く用いられている普通犬くぎ ■平成2年にJISとして定められた(JIS-E1108) ■一般用とNレール用がある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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一般起重機のレール用　表面清掃レールスイ-パー小型（標準タイプ）

有限会社トッキ

クレーンなどの走行機に取り付けるだけで、レール面を清掃できる一般起重機のレール用表面清掃器です。

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新型レールスクーター

三協商事株式会社

当社では、点検作業だけでなく牽引などの保線作業にも大活躍する『新型レールスクーター』を取り扱っております。セルモーター標準搭載でエンジン始動がスムーズ。走行、停止、前後の切り替えをスリム化し簡単な操作性を実現しました。また、高強度アルミ材を採用した高剛性フレームと、伝達音の静音化させた新採用の切替装置で高い品質を誇ります。【特長】 ■信頼の高品質 ■満足の走行性能 ■安心・安全のブレーキシステム ■簡単な操作性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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700ｔ鍛造品　鉄枕木　（共同・特許製品）

株式会社田中信鉄工所

株式会社田中信鉄工所の700ｔ鍛造品「鉄枕木」は、素材入荷後、受入検査をし、素材に穴あけ加工、4箇所だけ加熱鍛造を行ないます。40本に1本検査し、鉄枕木両端部曲げ油圧プレス、冷間曲げ作業→最終検査→梱包を行ない、JR貨物専用コンテナにて全国へ出荷いたします。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

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自動運転センサーに！着雪による不具合防止にフィルムヒーター

リンテック株式会社

当社のシート化技術と、金属線やストリングを面状に配線する新たな技術を融合させることで、これまでにない伸縮可能な薄膜面状発熱体を開発しました。本技術は各種フィルムやテキスタイル、不織布などに適用できるため、さまざまな部位や場所に、簡単に機能を付与することが可能となります。例えば、5G通信や自動運転センサー向けには、着雪による通信不良や光量低下の不具合を防止しつつ、ミリ波の透過性や可視光の透過性を付与することが可能となります。【特徴】 ■破壊時に電界集中が起きづらい ■応答性に優れるため、瞬時に発熱 ■3次元曲面への追従性が高く、真空成型への適用が可能 ■電磁波（ミリ波、可視光）透過能が高い ※詳しくは、PDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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スリップ防止　フェルト製レール表面清掃器　レールスイーパー小型

有限会社トッキ

クレーンなどの走行機に取り付けるだけで、レール面を清掃できる！レール上のオイルミストを拭い車輪のスリップを防止するフェルト製レールスイーパー

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レーザー断面形状測定システム『PML』

日本プラッサー株式会社

『PML』は、測定結果のエクスポート(PDF)が可能なレーザー断面形状測定システムです。測定は短時間。測定後の評価は数秒で完了し、レールの現状プロファイルと基準プロファイル比較をプレビュー表示。削正車両に搭載し、使用可能で、車両に搭載した場合でも、データの取り込み・評価をハンドタイプ同様に簡単に可能です。【特長】 ■レーザー断面形状測定 ■EN13231-2：2020準拠 ■高性能のタブレット ■様々な軌間に対応 ■削正量測定 ■高い操作性 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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レール面清掃装置『IKAブラシ』

根本企画工業株式会社

『IKAブラシ』は、保線車両（BR等）の後部ボギー台車後方に取り付け、レール面上の泥や粉塵等を回転ブラシにより清掃する装置です。ブラシを傾ける事により、レール頭頂面及び頭側面の2か所を1つのブラシで清掃可能。特殊ブラシにより、ブラシ先端に洗浄水を供給でき、レール面を集中的に洗い流すことができます。さらに、ブラシ後方のエアブローで洗浄水を吹き飛ばすことにより、汚れの再付着を防止。上下シリンダにより、使用しない時はレール上面との間隔50mm以上を確保できます。【特長】 ■斜めブラシでレール頭側面を清掃 ■レールに集中的に洗浄水を供給 ■仕上げブローで更にきれいに ■共同特許出願中 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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測定機器「列車用車両動揺測定装置」

株式会社エイクラ通信

『列車用車両動揺測定装置』には、日常の線路巡回に最適な携帯動揺テスタ「電子動揺駒 EVA‐Pocket」や、軌道の定期的保守や地震直後の点検に最適な軌道管理用の「model 2550、2560」、軌道からの動揺以外にもタイヤ系弾性振動、車体の曲げ振動、機械振動の影響等、広い帯域を調べるのに最適な車両検修用の「EVA3310、3410」等をライナップしております。【ラインナップ】 ○電子動揺駒 EVA‐Pocket ○Model 2550、2560 ○EVA3310、3410 ○車両自動動揺計測器 CDNET 2430シリーズ ○個別開発機器　他詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 ※こちらのカタログはダイジェスト版になります。　全編必要な方は、お問い合わせ下さい。

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中実車軸超音波探傷装置『G-AUTO ATMS7』

日本ＩＴｅＳ株式会社

『G-AUTO ATMS7』は、自動探傷で帳票印刷まで操作不要な中実車軸超音波探傷装置です。探傷後の波形を、ハードディスクに記録しているため、解析処理による波形確認や形状エコーとの識別が容易。（フルウェーブ全周画像化機能）軸上から斜角探触子により、はめ合い部の探傷を行い、また、対象部位に近い場所から探傷できるので高い検出能力が得られます。【特長】 ■垂直と斜角による2通りの探傷と減衰度測定が可能 ■探傷後に自動的に探傷結果を帳票印刷 ■液晶ディスプレーで超音波波形を表示するため、鮮明な波形表示 ■輪軸一周分の波形を重ね合わせてのピーク表示および画面の展開表示 ■探傷判定レベルは任意に設定が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

課題

検測データの精度と効率の限界

従来の目視や簡易的な機器による検測では、微細な異常の見落としや、広範囲の検測に時間と労力がかかる場合があります。また、データ収集・分析に人的リソースが多く割かれる傾向があります。

熟練技術者への依存と人材不足

軌道の異常を的確に判断するには、長年の経験を持つ熟練技術者の知見が不可欠ですが、高齢化や後継者不足により、その技術やノウハウの継承が課題となっています。

リアルタイムな異常検知と迅速な対応の難しさ

検測から分析、対策立案までに時間がかかると、軽微な異常が進行し、大規模な補修が必要になったり、運行に支障をきたすリスクが高まります。迅速な判断と対応が求められます。

コストとリソースの最適化

定期的な検測と計画的な保全は不可欠ですが、その実施には多大なコストと人員が必要です。限られたリソースの中で、最も効果的な検測・保全計画を策定することが求められます。

対策

高精度センサーと自動化検測システムの導入

レーザー、画像認識、IoTセンサーなどを活用し、高精度かつ広範囲の軌道データを自動で収集・分析するシステムを導入することで、検測の精度と効率を飛躍的に向上させます。

AIによるデータ解析と予兆保全

収集した膨大な検測データをAIが解析し、異常の兆候を早期に検知する予兆保全システムを構築します。これにより、故障が発生する前に適切な対策を講じることが可能になります。

デジタルツインによるシミュレーションと計画最適化

軌道や設備のデジタルツインを作成し、様々な状況下での挙動をシミュレーションすることで、最適な保全計画の立案や、緊急時の対応策の検討を行います。

遠隔監視とリモート診断システムの活用

遠隔から軌道状態を常時監視できるシステムや、専門家が遠隔で診断できるリモート診断ツールを導入し、迅速な状況把握と的確な指示を可能にします。

対策に役立つ製品例

高精度軌道測定車両

レーザーやカメラなどの高精度センサーを搭載し、走行中に軌道の状態を詳細かつ広範囲に自動で測定・記録する車両です。これにより、検測の精度と効率が大幅に向上します。

AI解析システム

収集された軌道検測データをAIが分析し、異常箇所や劣化傾向を自動で検出し、予兆保全のためのレポートを作成するソフトウェアです。熟練技術者の判断を支援し、迅速な意思決定を可能にします。

IoTセンサーネットワーク

線路に設置されたIoTセンサーが、振動、温度、ひずみなどのデータをリアルタイムで収集し、異常発生時に即座に通知するシステムです。常時監視と早期発見に貢献します。

統合管理ダッシュボード

複数の検測データや保全履歴を一元的に管理・可視化し、軌道の全体像を把握できるシステムです。これにより、リソースの最適化や、効果的な保全計画の策定が容易になります。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

軌道検測と保全とは？課題と対策・製品を解説

設計・建設

安全運行・制御

保守・メンテナンス

旅客サービス向上

環境対策・エネルギー

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

各社の製品

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

​課題

検測データの精度と効率の限界

熟練技術者への依存と人材不足

リアルタイムな異常検知と迅速な対応の難しさ

コストとリソースの最適化

​対策

高精度センサーと自動化検測システムの導入

AIによるデータ解析と予兆保全

デジタルツインによるシミュレーションと計画最適化

遠隔監視とリモート診断システムの活用

​対策に役立つ製品例

高精度軌道測定車両

AI解析システム

IoTセンサーネットワーク

統合管理ダッシュボード

課題

対策

対策に役立つ製品例