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軌道検測と保全とは？課題と対策・製品を解説

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保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

鉄道・インフラ業界における軌道検測と保全は、鉄道の安全運行を支える基盤となる重要な活動です。軌道検測では、線路の歪み、摩耗、亀裂などの異常を早期に発見するために、専用の車両や機器を用いて定期的に線路の状態を測定・分析します。保全は、検測結果に基づき、必要な補修や交換作業を行い、軌道の健全性を維持することで、列車の安全かつ快適な運行を確保することを目的としています。これにより、事故の未然防止、運行遅延の削減、そして利用者の安全確保に貢献します。

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【鉄道設備向け】HIWIN 精密/転造ボールねじ

ハイウィン株式会社

鉄道・インフラ分野では、設備の安全性と信頼性を確保するため、可動部の正確な位置決めと安定した動作が重要です。特に、点検装置や昇降機構、各種可動設備においては、わずかな動作ズレや送りムラが、保守作業の効率低下や安全リスクにつながる可能性があります。位置決め精度や動作の安定性が不足すると、設備トラブルや想定外の停止を招く要因となります。 HIWIN 転造ボールねじは、高い位置決め精度と滑らかな直動性能により、鉄道・インフラ設備の安定稼働と長期的な信頼性向上に貢献します。【活用シーン】・保守点検装置の昇降・送り機構・駅設備・可動設備の位置調整・検査装置・測定装置の直動部・インフラ関連自動化設備【導入の効果】・安定した位置決めによる安全性向上・長寿命化による保守負担の軽減・装置トラブルの低減・設備稼働率の向上

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【鉄道向け】携帯型振動計による点検

旭化成エンジニアリング株式会社

鉄道業界における点検では、異音や振動を早期に発見し、安全な運行を維持することが重要です。振動や摩耗が原因で、レールの損傷や車両の故障が発生するリスクがあります。これらの問題を未然に防ぐためには、出庫時点検、定期的な点検と正確なデータ収集が不可欠です。当社の携帯型振動計は、押し圧を一定に保ちながら振動を計測し、インバータノイズ処理により正確なデータを取得できます。【活用シーン】・レールの異常検知・車両の振動測定・振動傾向管理【導入の効果】・早期の異常発見による事故防止・点検作業の効率化・メンテナンスコストの削減

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【鉄道向け】アリゲーターマジックスリーブ

株式会社ハギテック

鉄道業界の信号ケーブルは、安全性と安定した運行を支える重要な役割を担っています。外部からの衝撃や摩耗、温度変化といった過酷な環境にさらされるため、ケーブルの損傷は信号の誤作動や運行停止につながる可能性があります。アリゲーターマジックスリーブは、これらの課題に対し、ケーブルを強力に保護することで、鉄道システムの信頼性向上に貢献します。【活用シーン】・信号ケーブルの保護・線路沿いのケーブル保護・駅構内でのケーブル保護【導入の効果】・ケーブルの損傷リスクを低減・信号システムの安定稼働に貢献・メンテナンスコストの削減

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【鉄道向け】DWTT計装化試験機『DWTシリーズ』

アイ・ティー・エス・ジャパン株式会社

鉄道業界において、レールの安全性は、列車の運行と乗客の安全を確保する上で極めて重要です。レールの破損は、脱線事故につながる可能性があり、その原因を特定し、未然に防ぐための試験が不可欠です。特に、レールの耐久性や、衝撃に対する強さを評価することは、安全な運行を実現するために重要です。DWTT計装化試験機『DWTシリーズ』は、レールのクラック伝播エネルギーや塑性変形、クラック発生荷重などのデータを瞬時にデータ化し、レールの品質評価をサポートします。【活用シーン】・レールの品質評価・新素材レールの開発・レールの耐久性試験・クラック発生メカニズムの解明【導入の効果】・レールの安全性の向上・事故リスクの低減・レールの長寿命化・データに基づいた品質管理の実現

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【鉄道保守点検向け】クラウド型振動レベル計測システム

グリッドリンク株式会社

鉄道業界の保守点検においては、線路や構造物の異常を早期に発見し、安全な運行を維持することが重要です。特に、車両の走行や外部からの振動は、構造物の劣化を早め、重大な事故につながる可能性があります。当社のクラウド型振動レベル計測システムは、これらの課題に対応します。【活用シーン】 * 線路の振動監視 * 橋梁やトンネルの振動監視 * 駅舎やプラットホームの振動監視【導入の効果】 * 遠隔地からのリアルタイムな振動監視 * 異常発生時の早期検知と迅速な対応 * データに基づいた効率的な保守計画の策定

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【鉄道向け】デジタル超音波探傷器『UI-S9／UI-R1』

菱電湘南エレクトロニクス株式会社

鉄道業界では、列車の安全運行を確保するため、車輪の異常を早期に発見することが不可欠です。車輪の摩耗や損傷は、脱線事故につながる可能性があり、定期的な検査による早期発見が求められます。デジタル超音波探傷器『UI-S9／UI-R1』は、車輪の内部欠陥を迅速かつ正確に検出し、安全な運行を支えます。【活用シーン】 * 鉄道車両の車輪検査 * 車輪の定期点検 * 保守・メンテナンス作業【導入の効果】 * 車輪の内部欠陥を早期発見 * 安全な運行の確保 * 検査時間の短縮

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【鉄道保守向け】接地装置・すり板・カーボンブラシ

シュンク・カーボン・テクノロジー・ジャパン株式会社

鉄道業界の保守担当者様にとって、設備の長寿命化は、コスト削減と安全性の向上に不可欠です。特に、電車の運行を支える接地装置、すり板、カーボンブラシなどの消耗部品は、定期的な交換が必要であり、その頻度を減らすことが、保守作業の効率化につながります。当社の製品は、高い耐久性と信頼性を備え、交換頻度を低減することで、鉄道設備の長寿命化に貢献します。【活用シーン】・鉄道車両のメンテナンス・駅構内設備の保守・線路設備の点検【導入の効果】・部品交換頻度の削減・メンテナンスコストの削減・安全性の向上

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【鉄道向け】非接触リニアエンコーダー

株式会社マコメ研究所 (MACOME)

鉄道業界では、列車の正確な位置検出が安全運行の要です。特に、車両の位置情報や、プラットホームとの位置関係を正確に把握することは、事故防止や運行効率の向上に不可欠です。レーザー測長やワイヤー式エンコーダーが設置できない場所でも、当社の非接触リニアエンコーダーは長距離測長を実現し、鉄道システムの安全性と信頼性を高めます。【活用シーン】・車両の位置検出・プラットホームとの位置関係の検出・鉄道設備の動作監視【導入の効果】・正確な位置情報の取得による安全性の向上・メンテナンス頻度の削減・長距離測長による柔軟な設置・安定した動作による信頼性の向上

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【鉄道向け】真直度とは？基本を解説！

株式会社松井製作所

鉄道業界では、レールの安全性と耐久性を確保するために、真直度の正確な管理が不可欠です。レールの真直度が悪いと、列車の走行安定性が損なわれ、乗り心地の悪化や脱線事故のリスクが高まります。真直度の測定と管理は、安全な鉄道運行のために重要な課題です。この動画では、幾何公差の一種である「真直度」の基本を解説しています。真直度の定義、使用例、図面上での使われ方、使用上の注意点について解説します。レールの品質管理に役立ててください。【活用シーン】・レールの製造工程・レールの保守・点検・鉄道車両のメンテナンス【導入の効果】・レールの品質向上・列車の安全運行の確保・メンテナンスコストの削減

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【鉄道保守点検向け】UTC-310J

アイメックス株式会社

鉄道業界の保守点検作業では、安全性と効率性が求められます。特に、振動や衝撃の多い環境下での利用に耐え、長時間の稼働が可能なタブレットが重要です。UTC-310Jは、バッテリレスとファンレス設計により、安定した長時間稼働を実現し、点検作業の効率化に貢献します。【活用シーン】・線路、車両、信号システムの点検・駅構内、車内での情報確認・屋外でのデータ収集【導入の効果】・長時間の安定稼働による作業効率の向上・過酷な環境下での利用に耐える堅牢性・多様なOS選択肢による柔軟なシステム構築

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【鉄道向け】ニアライン-PM：軌道監視の効率化

旭化成エンジニアリング株式会社

鉄道業界における軌道監視では、列車の安全運行を確保するために、軌道の状態を常に把握することが重要です。特に、レールの歪みや継ぎ目の異常は、脱線事故につながる可能性があり、早期発見と適切な対応が求められます。ニアライン-PMは、無線振動センサーによる振動診断を通じて、軌道の異常を早期に検知し、計画的なメンテナンスを可能にします。これにより、安全性の向上とメンテナンスコストの削減に貢献します。【活用シーン】・レールの振動監視・軌道継ぎ目の異常検知・ポイントの動作監視【導入の効果】・脱線リスクの低減・メンテナンスサイクルの最適化・運行の安全性向上

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YASUDA 鉄道機械工具金物カタログ

株式会社安田製作所

当カタログは、株式会社安田製作所の取り扱う『鉄道機械工具金物』についてまとめてご紹介しています。トロリ線、き電線、吊架線を最終架線張力で延線することができる「在来線架線延線車」をはじめ、架線延線時にBW金具へ取付けることで金車への通過抵抗を抑える「引留金具用ジョイントカバー」や「各種コネクター類」などを豊富に掲載。製品の選定にご活用ください。【掲載内容】 ■鉄道線路用機械類 ■鉄道線路用工具類 ■鉄道線路用金物・金具類 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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株式会社スミハツ　取扱製品案内

株式会社スミハツ

株式会社スミハツは、自動車用板ばね、産機用巻ばね、鉄道施設用品等の製造販売を行っている会社です。取扱製品には、高剛性ラダー構造により、荷重を分散し変位を抑制する「継目グリッドまくらぎ」や、従来より長寿命化を図るべく改良した「改良斜め接着絶縁レール」、浮きまくらぎが発生しやすい箇所に設置することで、局所的な軌道変位を抑制する「レベルキーパー」などがあります。【取扱製品】 ○継目グリッドまくらぎ ○改良斜め接着絶縁レール ○レベルキーパー ○ボルト型アンチクリーパー ○合成まくらぎ　他詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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産業機械用製品「接合型マンガンクロッシング」

株式会社大同キャスティングス

「接合型マンガンクロッシング」は、Mn鋼は加工硬化し易く、高靭性＋表面硬化の特性が得られます。この特性がクロッシングレールに生かされており、優れた耐磨耗性、耐衝撃性、耐亀裂伝播性を有した製品となっています。新幹線用を含めJR各社、私鉄各社に納入され、新幹線用は100％使用されています。また普通レールとの隙間を無くし、騒音や乗り心地を改善した隙間無しの製品も供給しています。　【特徴】 ○鉄道の高速化に対応 ○騒音・振動の軽減 ○優れた耐磨耗性 ○耐亀裂伝播性詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

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新型レールスクーター

三協商事株式会社

当社では、点検作業だけでなく牽引などの保線作業にも大活躍する『新型レールスクーター』を取り扱っております。セルモーター標準搭載でエンジン始動がスムーズ。走行、停止、前後の切り替えをスリム化し簡単な操作性を実現しました。また、高強度アルミ材を採用した高剛性フレームと、伝達音の静音化させた新採用の切替装置で高い品質を誇ります。【特長】 ■信頼の高品質 ■満足の走行性能 ■安心・安全のブレーキシステム ■簡単な操作性 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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車輪踏面修正子/エメリーシュー

上田ブレーキ株式会社

『車輪踏面修正子/エメリーシュー』は、編成車両のままでブレーキ操作によって使用できます。フラット・ハクリ等が簡単に修正でき、車輪削正費の軽減。形状はホルダーに合わせて設計可能です。鉄道車両の車輪に発生した滑走傷、偏摩耗等を修正する目的で開発、実用化しました。【特長】 ■フラット・ハクリ等が簡単に修正できる ■制輪子と同一形状で取付けが容易 ■編成車両のままでブレーキ操作によって使用できる ■車輪削正費の軽減 ■形状はホルダーに合わせて設計可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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高精度6軸慣性計測ユニット『DMU41』

株式会社シリコンセンシングシステムズジャパン

『DMU41』は光ファイバジャイロを搭載したIMUに置き換わる、高精度MEMS慣性計測装置です。精度を必要とする用途に適したDMU41は、旧モデルのDMU30と比較して、小型、軽量、低消費電力を実現しています。旧モデル（DMU30）では超小型人工衛星のほか、幅広い用途で採用実績があり、本製品も同用途で使用いただけます。【特長】 ■ 出力精度・安定性向上 ■ 小型（50mm x 50mm x 50mm）・軽量（200g） ■ 低消費電力1.5W（使用条件による） ■多様なインターフェースを選択可能　RS422/RS485/SPI/CAN ※評価用サンプルの貸し出しも行っております。 ※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

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鉄道レールに使用する部品の加工

株式会社カマタ製作所

当社で行った「鉄道レールに使用する部品」の加工事例をご紹介いたします。 1個から承り、つかみが難しい製品にも対応。多彩なご要望にお応えいたします。当社ではJIS Q 9100認証を取得しており、 1個の試作から10万個の量産まで対応可能です。【事例概要】 ■素材(材質)：S50C ■サイズ：30×30×400 ■対応ロット数：1 ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

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レール面清掃装置『IKAブラシ』

根本企画工業株式会社

『IKAブラシ』は、保線車両（BR等）の後部ボギー台車後方に取り付け、レール面上の泥や粉塵等を回転ブラシにより清掃する装置です。ブラシを傾ける事により、レール頭頂面及び頭側面の2か所を1つのブラシで清掃可能。特殊ブラシにより、ブラシ先端に洗浄水を供給でき、レール面を集中的に洗い流すことができます。さらに、ブラシ後方のエアブローで洗浄水を吹き飛ばすことにより、汚れの再付着を防止。上下シリンダにより、使用しない時はレール上面との間隔50mm以上を確保できます。【特長】 ■斜めブラシでレール頭側面を清掃 ■レールに集中的に洗浄水を供給 ■仕上げブローで更にきれいに ■共同特許出願中 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道用軌道検測装置『LR-S100』

株式会社デイシー

『LR-S100』は、1.25mの検測梁に設置したジャイロセンサが検知する軌道形状成分を用いて2.5m弦を演算する軌道検測法を採用している鉄道用軌道検測装置です。装置の小型・軽量化と高精度化を実現。検測梁・軌間梁・手押し棒で構成される本体は、ケーブル接続不要で組立・分解が簡単です。【特長】 ■高精度・優れた再現性 ■組立・分解が簡単で機動性に優れた構造 ■小型・軽量 ■自動キャリブレーション ■可動部を最小限とし信頼性・メンテナンス性を向上 ■新機構の逸走防止ブレーキの採用 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道用途向け高精度MEMS慣性センサ

株式会社シリコンセンシングシステムズジャパン

当社が取り扱う『鉄道用途向けMEMSジャイロ』をご紹介します。多くの列車が日夜通行することにより、線路には「軌道狂い」と呼ばれる歪みを生じることがあります。当社の製品は線路の点検保守ツールや鉄道車両のボギー台車等に搭載され、軌道狂いが発生していないか点検したり、車両の乗り心地の改善等に役立てていただいております。

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レールクランプ RGC10・15・30・50・75・100

株式会社スーパーツール

鉄道用各種レール専用吊クランプです。便利な開放ロック機構付です。 ※安全上必ず２点吊り以上を厳守して下さい。

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車速・移動距離計『MODEL 2532A』

アクト電子株式会社

『MODEL 2532A』は、自動車・鉄道車両に搭載して車両の対地速度及び移動距離を非接触で高精度に測定することができるレーザドップラ車速計です。通常の走行試験や加速・減速試験において、路面での滑りや車輪の空転・磨耗等による測定誤差が全く発生しません。また測定面は雨、雪、氷、凹凸など様々な路面状態でも停止(ゼロ速度)からの対地速度と移動距離を高精度に測定することが出来ます。【特長】 ■車輪の滑りや空転・磨耗に影響されない高精度な測定が可能 ■路面の凹凸や雨・雪・氷等様々な状態でも測定が可能 ■停止からの速度・移動距離測定が高速かつ高精度に行える ■各種試験に対応した効率良い測定やデータ収集が可能 ■測定場所や環境変化による測定精度の悪化が発生することなく測定可能　など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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みちびきCLAS対応小型GNSS受信機

リョーサン菱洋株式会社

当社が提供する「みちびきCLAS対応小型GNSS受信機」についてご紹介します。ユニット製品の為、設計工数の削減と早期評価が可能。みちびきCLAS/MADOCA(Ten＋)対応の為、センチメートル精度で測位を実現でき、高速移動時も正確にトレースができます。また、ご要望に合わせてカスタム対応もできます。【特長】 ■ユニット製品の為、設計工数の削減と早期評価が可能 ■ご要望に合わせてカスタム対応可能 ■小型軽量化 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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TK式レール締結装置＆TK式PCまくらぎ

鉄道軌材工業株式会社

当社では、直線・曲線用締結装置を取り扱っております。二枚ばね型の2重弾性締結装置で、部品の組み合わせにより軌間調節量-7.8mm～＋23.4mm（50N用締結装置例）が可能です。また、マルチレール対応の「一般用PCまくらぎ」も取り扱っております。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【PCまくらぎについて】 ■直線用・曲線用として同一のまくらぎが使用可能 ■ばねクリップの交換で60Kg・50N・40N・37Kg・30Kgレール用として使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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3D VRCソフト(曲線整正ソフト)

株式会社カネコ

株式会社カネコが取り扱う「3D VRCソフト(曲線整正ソフト)」をご紹介いたします。トラックマスターの測定データからレール面整正の移動量(通り・高低)を移動量制限等を反映して誰でも算出可能なソフト。構造物による複雑な移動量制限やこう上量制限に対応可能で、誰でも簡単に個人差なく移動量を算出可能なところが特長です。【特長】 ■構造物による複雑な移動量制限やこう上量制限に対応可能 ■誰でも簡単に個人差なく移動量を算出可能 ■レール面整正の作業効率化と工期短縮につなげることが可能 ■整備波長を選べる ■移動量表をデータとして外部出力することが可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道軌道に対する防振対策

ゲルブ・ジャパン株式会社

当社の『鉄道軌道に対する防振対策』をご紹介いたします。 21世紀の交通問題の解決策としてエコ性能に優れた鉄道の重要性は高まってきています。しかしながらリニア鉄道を含む様々な種類の鉄道は周辺に伝達する振動を無視することはできません。当社の「ゲルブ・フローティングスラブ軌道システム」は列車走行時周辺に伝播される振動を大幅に低減し、固体音対策としても有効に機能します。【特長】 ■防振装置の固有振動数を4～8Hz程度までに設計することができる ■防振装置をスラブ内に埋め込むことが可能 ■軌道スラブ上からスプリングユニットの設置や交換ができる ■水平剛性が高く列車走行時や中小地震時の横変形を小さく抑えることが可能 ■耐久性に優れたコイルスプリングおよび粘性ダンパーはメンテナンスフリー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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『レール加工技術』

愛知産業株式会社

当社では、溶接技術・冶金技術・工作機械関連製品を中心に、自社製品を開発・設計・製造・販売しています。全ての鉄道軌道は摩耗するので、運行の安全性とレールの耐用年数を延ばし営業コストを下げるために、レールは定期的に保守されなければなりません。そのため、レールを敷設したまま削正する事が可能な特殊なミリング式レール削正車を開発しました。【ラインアップ(一部抜粋)】 ■移動式ソリューション・MG31 ・SF06-FFS Plus ・SF03-FFS ■定置式ソリューション・定置式レール頭部ミリングマシーン SKF ・レールの切断および開孔マシーン LSB ・レール溶接および修理工場 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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一般起重機のレール用　表面清掃レールスイ-パー小型（標準タイプ）

有限会社トッキ

クレーンなどの走行機に取り付けるだけで、レール面を清掃できる一般起重機のレール用表面清掃器です。

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中実車軸超音波探傷装置『G-AUTO ATMS7』

日本ＩＴｅＳ株式会社

『G-AUTO ATMS7』は、自動探傷で帳票印刷まで操作不要な中実車軸超音波探傷装置です。探傷後の波形を、ハードディスクに記録しているため、解析処理による波形確認や形状エコーとの識別が容易。（フルウェーブ全周画像化機能）軸上から斜角探触子により、はめ合い部の探傷を行い、また、対象部位に近い場所から探傷できるので高い検出能力が得られます。【特長】 ■垂直と斜角による2通りの探傷と減衰度測定が可能 ■探傷後に自動的に探傷結果を帳票印刷 ■液晶ディスプレーで超音波波形を表示するため、鮮明な波形表示 ■輪軸一周分の波形を重ね合わせてのピーク表示および画面の展開表示 ■探傷判定レベルは任意に設定が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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短絡防止付きタイタンパ『IT-450E』

株式会社石田製作所

『IT-450E』は、RAILMANブランドシリーズの次世代を担うタイタンパです。短絡防止機能内蔵、スマートハンドルで疲れにくい免振ハンドル、 50/60Hz 共通仕様、サービス（修理・保守日常点検）面の向上を実現。輸出電圧にも、即対応いたします。誰でも、一般的な工具さえあれば、モータの脱着、交換が容易に行えます。【特長】 ■短絡防止機能内蔵 ■スマートハンドルで疲れにくい免振ハンドル ■50/60Hz 共通仕様 ■サービス（修理・保守日常点検）面の向上 ■輸出電圧にも、即対応 ■Made in JAPAN ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道関連製品　犬くぎ・レール用ねじくぎ

帝国製鋲株式会社

レール締結部品メーカーのリーディングカンパニーである帝国製鋲では、『犬くぎ・レール用ねじくぎ』を取扱っています。『犬くぎ』は、木の枕木や合成枕木用としてレールの締結に使用され現在多く用いられている普通犬くぎ「犬くぎ(並) JIS-E1108」のほか、犬くぎ(丸とめくぎ)、犬くぎ(角とめくぎ)をラインアップしています。『レール用ねじくぎ』は、レールの固定とタイプレートの締結に使用され、用途に応じ、A形・B形・C形をご用意しています。【犬くぎ(並)の特長】 ■現在多く用いられている普通犬くぎ ■一般用とNレールをご用意(違いは犬くぎのあご下の角度) ■JISマーク表示制度認証品(JIS E1108) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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軌道計測システム『IMS Relative』

株式会社ネプロ

『IMS Relative』は、「通り」「高低」計測のような相対計測を主目的とした計測装置です。絶対線形計測をもとにした計測方法のため、近似式や推定式を使用した従来の計測方法より高精度な計測が行えます。適した機能と専用に開発したIMU（慣性ユニット）を搭載することで、価格を抑えながらも求められる性能を提供します。【特長】 ■通り、高低の弦長を自由に設定可能 ■短波長も長波長も1度の計測で取得可能 ■長波長でも高精度な計測が可能 ■計測前の調整作業は2分間停止するだけで、直線区間でも曲線区間でも行える ■シンプルな構造で簡単に組立が可能 ■レーザー測定器を追加で、軌道の絶対変位量を計測する事も可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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鉄道保線機器総合カタログ『RAILMAN』

株式会社石田製作所

『RAILMAN』は、RAILMANブランドシリーズの鉄道保線機器を掲載した総合カタログです。短絡防止機能内蔵、スマートハンドルで疲れにくい免振ハンドル、 50/60Hz 共通仕様、サービス(修理・保守日常点検)面の向上を実現する短絡防止付きタイタンパ「IT-450E」をはじめ、CAモルタル掘削機やケーブルガードなどをご紹介。サービスパーツ価格表や部品図なども掲載しております。【掲載製品（一部）】 ■短絡防止付きタイタンパ「IT-450E」 ■短絡防止付きタイタンパ「ST-200B」 ■充電式コードレスタイタンパ「RT-200」 ■タイタンパ用発電機「RG-3500/4100」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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短絡防止付きタイタンパ『ST-200B』

株式会社石田製作所

『ST-200B』は、RAILMANブランドシリーズの、軌道短絡防止機能が内臓されたタイタンパです。高耐久高寿命スイッチを採用。持ち運びに便利な取付板は、剛性力の強い素材を使用しております。さらに50/60Hz共通仕様、サービス面の向上を実現。輸出電圧にも、即対応いたします。【特長】 ■軌道短絡防止機能が内臓 ■高耐久・高寿命スイッチを採用 ■日本製 ■強靭な取付板 ■50/60Hz共通仕様 ■輸出電圧にも即対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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測定業務

株式会社カネコ

株式会社カネコで行っている「測定業務」をご紹介いたします。軌道検測や、建築限界測定、ホーム測定、遊間測定、マクラギ横抵抗測定といった測定業務を行っております。急な測定の必要が出た場合は、当社に測定業務の外注を検討しませんか。要望に応じてデータ解析と整理を行います。ぜひ、当社までご相談ください。【測定業務のメニュー(一部)】 ■軌道検測 ■建築限界測定 ■ホーム測定 ■遊間測定 ■マクラギ横抵抗測定 ■線間測定 ■架線測定 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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AI Track Maintenance

株式会社デジタルデザインシンク

『AI Track Maintenance』は、保線業務における点検作業をAI（人工知能）を使用して効率的かつ高精度に点検を行うAIクラウド型保線システムです。 AIを使えば何年もかかる熟練した保線員を育てるコストが抑えられ、より高精度に、そして疲労・疲弊することなく検査を行う事が可能となります。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。【検査フロー】 1.データ収集 2.検査 3.データ送信 4.データ管理 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

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レール用オープンギヤーグリース　レールマスター　

大洋シーアイエス株式会社　TAIYO CIS CO.,LTD.

機関車など鉄道軌道車の車両とレールの摩擦を低減し摩耗とエネルギーコストを削減する地球環境にやさしいコンパウンドで凍結/解氷、流水後もレール上に残存し、圧し出されないのでカーブや直線区間でのレールの波打ち現象を軽減します。

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自走式レール研磨装置『RC－ZL2WUG-CBP』

三協商事株式会社

『RC－ZL2WUG-CBP』は、高出力エンジンを搭載し、丈夫で軽量、レール研磨・錆落とし作業に適した自走式レール研磨装置です。 1台に左右1枚の砥石を使用しており、約8.0kmの作業が可能。レール研磨専用砥石で長持ちなためランニングコストの低減に貢献します。【特長】 ■軽くて丈夫 ■2重絶縁 ■粉塵処理 ■安全・安心ブレーキシステム ■高出力EGで研磨作業の効率化　など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

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測定機器「列車用車両動揺測定装置」

株式会社エイクラ通信

『列車用車両動揺測定装置』には、日常の線路巡回に最適な携帯動揺テスタ「電子動揺駒 EVA‐Pocket」や、軌道の定期的保守や地震直後の点検に最適な軌道管理用の「model 2550、2560」、軌道からの動揺以外にもタイヤ系弾性振動、車体の曲げ振動、機械振動の影響等、広い帯域を調べるのに最適な車両検修用の「EVA3310、3410」等をライナップしております。【ラインナップ】 ○電子動揺駒 EVA‐Pocket ○Model 2550、2560 ○EVA3310、3410 ○車両自動動揺計測器 CDNET 2430シリーズ ○個別開発機器　他詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。 ※こちらのカタログはダイジェスト版になります。　全編必要な方は、お問い合わせ下さい。

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グリース製品

山文油化株式会社

山文油化では、グリース製品を取り扱っております。レール摩耗防止・軋り音防止用グリースをはじめ、従来のグリースに比べて燃え難い難燃性グリースや自然界で分解する生分解性グリース等、特殊な製品も取り扱っています。ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。【取扱製品】 ■鉄道レール用グリース・摩耗防止・軋り音防止用グリース・難燃性グリース・生分解性グリース ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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車輪・軌条断面形状測定サービス

千代田商事株式会社

『車輪・軌条断面形状測定サービス』は、当社スタッフが計測機器を使用して、軌条・車輪の断面形状計測を行い、結果をご報告するサービスです。熟練者の退職による技術伝承問題、計測者の技量によって結果が異なる技量問題などを解決できると考えており、ヒューマンエラーを排除した正確な測定が可能。「軌条断面形状計測」では様々なレールの測定ができ、規格値と状態を比較する事で、保全計画の立案に役立てる事が可能です。【測定機の特長】 ■非接触タイプ ■独自のレーザー技術測定 ■短時間で簡単 ■誰でも再現性の高い計測が可能 ■様々な機能用途とコストダウンを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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通信機能付軌道用ゲージ『SELゲージ』

株式会社畠茂商店

『SELゲージ』は、線路の幅(軌間)、左右の傾き(水準)を測定するデジタル傾斜計です。 Bluetoothによる通信機能を備えているので、タブレット画面で測定値の確認ができます。また、組み合わせにより多点測定が可能です。【特長】 ■ブルートゥース通信にてデータ送信 ■仕上がり表をタブレット上で作成 ■タブレットの画面操作で特定ポイントの再測定 ■軌間測定精度 0.1mm ■高精度水準センサー ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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走行車輪やレールの早期磨耗等を防止！クレーン走行レール診断調査

コネクレーンズ株式会社

クレーンは走行/横行によって、荷役対象位置まで動作をします。クレーン動作の構造部材が正しく取り付けられていない場合、例えばクレーンから異音が聞こえる、走行/横行車輪のフランジの磨耗やレールの磨耗等の不具合が発生します。その結果、修理によるランニングコストの増大や稼動不可によるダウンタイムに繋がります。 CraneQでは、走行/横行構成部材の取付精度を調査・解析することによって、問題のある部分を特定出来ます。【測定項目】 ● レールスパン ● 各レールの直進性 ● 各レールの高さ ● レール間の高低差 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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レーザ式架線測定器

株式会社カネコ

株式会社カネコが取り扱う「レーザ式架線測定器」は、安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定できます。アプリを活用することにより、レーザ距離計で測った架線の高さと画像認識で読み取った偏位をスマホ内に記録することが可能。架線測定の業務効率化や省人化に役立ちます。また、手書きで野帳を記入する必要がないため、聞き取りや記入ミスがなくなります。【特長】 ■安全・正確・簡単に架線の高さと偏位を測定 ■架線の高さと偏位をスマホ内に記録することが可能 ■架線測定の業務効率化や省人化に役立つ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【鉄道車両採用事例付き】ノルトロックワッシャー【NETIS登録】

株式会社ノルトロックジャパン

『ノルトロックワッシャー』は、「ウェッジロック機構」を採用し、摩擦に依存しない緩み止め製品です。どれほど過酷な振動環境下においてもボルト締結を緩みから守り、盤石の安全性を約束します。世界中の鉄道業界において、台車・連結器・ブレーキシステム・艤装・保線・枕木等ありとあらゆるボルト締結で使用されています。その高い品質と安全性が認められ国土交通省が運営するデータベース「NETIS」（新技術情報共有システム）にも登録されました。（登録番号：KKK-190002-A）【特長】 ■摩擦に依存しない緩み止め ■ウェッジロック機構 ■欧州を中心に多くの許認可 ■サイズ(鉄)：M3～M130 ■サイズ(SUS)：M3～80 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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スマホゲージ

株式会社デイシー

『スマホゲージ』は、軌間・水準・バックゲージを無線接続したスマホで見やすく表示・簡単記録するデジタル軌道ゲージです。キロ程・線別・測定者などの付加情報も記録可能。 JIS E 1507およびEN13848-4に適合しております。ご用命の際は、当社へお気軽にお問い合わせください。【特長】 ■軌間・水準・バックゲージを,無線接続したスマホで見やすく表示・簡単記録 ■キロ程・線別・測定者などの付加情報も記録可能 ■軽量(狭軌：1.8kg)・簡単操作(ボタンを押すだけ)・高精度(再現性0.2mm) ■JIS E 1507およびEN13848-4適合 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

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【計装機器】トラックスケール PT-04/PT-X11シリーズ

三菱長崎機工株式会社

○ポータブル型車両重量計測定最大重量：１５トン／軸（例：３軸なら３軸×１５トン＝４５トン）【新製品】防水強化タイプ PT-X11S・PT-X11W 防水性能IP66を有し、大雨も大丈夫！

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MD30 モバイル路面凍結検知センサ

ヴァイサラ株式会社

『MD30』は、主要な道路気象計測項目をすべて計測することができ、除雪車や巡回パトロールカー等の車両に好適なモバイル路面凍結検知センサです。計測データは、より正確なメンテナンス作業の意思決定と薬剤散布量の最適化を可能にするために開発されています。迅速な応答性と高精度な路面状態検知を行うために、高速サンプリングが可能となった改良版DSCレーザー技術を採用しています。【特長】 ■モバイル計測に最適化した、実績のあるDSCテクノロジー ■水、氷、雪膜厚も同時計測 ■激しい振動や水の侵入に耐えうる堅牢なモールド成型 ■レンズ保護用のダブルフード構造(特許出願中) ■フードの取り外しが簡単なため、レンズ周りの清掃が容易 ※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。

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スリップ防止　フェルト製レール表面清掃器　レールスイーパー小型

有限会社トッキ

クレーンなどの走行機に取り付けるだけで、レール面を清掃できる！レール上のオイルミストを拭い車輪のスリップを防止するフェルト製レールスイーパー

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保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

課題

検測データの精度と効率の限界

従来の目視や簡易的な機器による検測では、微細な異常の見落としや、広範囲の検測に時間と労力がかかる場合があります。また、データ収集・分析に人的リソースが多く割かれる傾向があります。

熟練技術者への依存と人材不足

軌道の異常を的確に判断するには、長年の経験を持つ熟練技術者の知見が不可欠ですが、高齢化や後継者不足により、その技術やノウハウの継承が課題となっています。

リアルタイムな異常検知と迅速な対応の難しさ

検測から分析、対策立案までに時間がかかると、軽微な異常が進行し、大規模な補修が必要になったり、運行に支障をきたすリスクが高まります。迅速な判断と対応が求められます。

コストとリソースの最適化

定期的な検測と計画的な保全は不可欠ですが、その実施には多大なコストと人員が必要です。限られたリソースの中で、最も効果的な検測・保全計画を策定することが求められます。

対策

高精度センサーと自動化検測システムの導入

レーザー、画像認識、IoTセンサーなどを活用し、高精度かつ広範囲の軌道データを自動で収集・分析するシステムを導入することで、検測の精度と効率を飛躍的に向上させます。

AIによるデータ解析と予兆保全

収集した膨大な検測データをAIが解析し、異常の兆候を早期に検知する予兆保全システムを構築します。これにより、故障が発生する前に適切な対策を講じることが可能になります。

デジタルツインによるシミュレーションと計画最適化

軌道や設備のデジタルツインを作成し、様々な状況下での挙動をシミュレーションすることで、最適な保全計画の立案や、緊急時の対応策の検討を行います。

遠隔監視とリモート診断システムの活用

遠隔から軌道状態を常時監視できるシステムや、専門家が遠隔で診断できるリモート診断ツールを導入し、迅速な状況把握と的確な指示を可能にします。

対策に役立つ製品例

高精度軌道測定車両

レーザーやカメラなどの高精度センサーを搭載し、走行中に軌道の状態を詳細かつ広範囲に自動で測定・記録する車両です。これにより、検測の精度と効率が大幅に向上します。

AI解析システム

収集された軌道検測データをAIが分析し、異常箇所や劣化傾向を自動で検出し、予兆保全のためのレポートを作成するソフトウェアです。熟練技術者の判断を支援し、迅速な意思決定を可能にします。

IoTセンサーネットワーク

線路に設置されたIoTセンサーが、振動、温度、ひずみなどのデータをリアルタイムで収集し、異常発生時に即座に通知するシステムです。常時監視と早期発見に貢献します。

統合管理ダッシュボード

複数の検測データや保全履歴を一元的に管理・可視化し、軌道の全体像を把握できるシステムです。これにより、リソースの最適化や、効果的な保全計画の策定が容易になります。

⭐今週のピックアップ

読み込み中

軌道検測と保全とは？課題と対策・製品を解説

設計・建設

安全運行・制御

保守・メンテナンス

旅客サービス向上

環境対策・エネルギー

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

各社の製品

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全

保守・メンテナンスにおける軌道検測と保全とは？

​課題

検測データの精度と効率の限界

熟練技術者への依存と人材不足

リアルタイムな異常検知と迅速な対応の難しさ

コストとリソースの最適化

​対策

高精度センサーと自動化検測システムの導入

AIによるデータ解析と予兆保全

デジタルツインによるシミュレーションと計画最適化

遠隔監視とリモート診断システムの活用

​対策に役立つ製品例

高精度軌道測定車両

AI解析システム

IoTセンサーネットワーク

統合管理ダッシュボード

課題

対策

対策に役立つ製品例