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航空・宇宙開発

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ロケット機体の軽量化とは?課題と対策・製品を解説

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宇宙におけるロケット機体の軽量化とは?

宇宙ロケットの機体軽量化は、打ち上げコストの削減、ペイロード(搭載物)搭載能力の向上、そしてより遠くの宇宙への到達を可能にするための重要な技術開発です。機体を軽くすることで、同じ推力でもより高く、より速く打ち上げることができ、宇宙開発の可能性を大きく広げます。

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航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率や飛行性能を向上させる上で重要な課題です。軽量化を実現するためには、強度を保ちつつ、部品の重量を削減する必要があります。当社のSUS304パイプは、極細・極薄でありながら高い強度を持ち、軽量構造に貢献します。これにより、航空宇宙分野における設計の自由度を高め、性能向上に貢献します。

【活用シーン】
・航空機、宇宙機の構造部材
・軽量化が求められる部品
・精密機器、センサー

【導入の効果】
・軽量化による燃費効率の向上
・設計の自由度向上
・高い強度と耐久性
・製品性能の向上

【航空宇宙向け】SUS ステンレス パイプ

航空宇宙業界では、燃費効率の向上と環境負荷低減のため、部品の軽量化が不可欠です。同時に、高い強度と耐久性が求められます。真空浸炭炉『Z-TKM』は、これらの要求に応える熱処理を提供します。CO2排出量を大幅に削減しながら、高品質な熱処理により、航空宇宙部品の性能向上に貢献します。

【活用シーン】
* 航空機部品(エンジン部品、構造部材など)の熱処理
* 宇宙ロケット部品の熱処理
* 軽量化を目的とした高強度部品の製造

【導入の効果】
* CO2排出量の大幅削減による環境貢献
* 軽量化と高強度を両立した部品製造
* コスト削減と生産性向上

【航空宇宙向け】真空浸炭炉『Z-TKM』

航空機体制御において、姿勢制御は飛行の安定性と安全性を確保する上で不可欠です。特に、小型衛星や無人航空機(UAV)などの分野では、軽量かつ高精度な姿勢制御システムの需要が高まっています。従来の大型で重量のあるシステムは、機体の性能を制限する可能性があります。当社の超小型リアクションホイールは、これらの課題に対応するために開発されました。

【活用シーン】
* 小型衛星の姿勢制御

【導入の効果】
* 軽量化による機体性能向上
* 省スペース化による設計自由度の向上

【人工衛星の姿勢制御】超小型リアクションホイール

航空宇宙業界では、部品の軽量化が性能向上とコスト削減に不可欠です。機体の燃費効率を高めるため、梱包材の重量も重要な要素となります。また、廃棄物の削減は、環境負荷低減の観点からも重要視されています。紙管レスパックは、軽量でありながら優れた緩衝性能を持ち、廃棄処理費用の削減にも貢献します。

【活用シーン】
* 航空機部品の梱包
* 宇宙関連機器の輸送
* 軽量化が求められるあらゆる梱包

【導入の効果】
* 梱包材の軽量化による輸送コスト削減
* 廃棄物削減による環境負荷低減
* 優れた緩衝性による製品保護

【航空宇宙向け】紙管レスパック

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上や性能向上に不可欠です。特に、高強度かつ軽量な材料の接合技術が求められています。ろう付けは、異なる金属を接合し、高い強度と気密性を実現できるため、航空宇宙分野での利用が広がっています。当社の動画資料では、ろう付けの原理や特徴、改善事例を紹介し、航空宇宙分野における課題解決に貢献します。

【活用シーン】
* 航空機部品の製造
* 宇宙船部品の製造
* ロケットエンジンの製造

【導入の効果】
* 軽量化による燃費効率の向上
* 高い接合強度と気密性の実現
* 部品の耐久性向上

【航空宇宙向け】ろう付け技術のご紹介

航空宇宙業界では、機体の軽量化が重要な課題です。機体の振動解析は、設計段階での強度評価や、材料の選定において不可欠であり、軽量化を阻害する要因を特定するために重要です。バイブロマップ1000は、非接触でリアルタイムに振動と変位を測定し、軽量化設計を支援します。

【活用シーン】
・航空機部品の振動解析
・ロケットエンジンの振動解析
・構造物の振動解析

【導入の効果】
・設計段階での振動問題の早期発見
・軽量化設計の効率化
・製品の信頼性向上

【航空宇宙向け】レーザー振動計測装置

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上や性能向上に不可欠です。特に、航空機の部品においては、強度を維持しつつ軽量化を図ることが重要です。切削加工は、金属材料から不要な部分を削り取ることで、精密かつ軽量な部品を製造するのに適しています。当社の動画資料では、切削加工の原理や特徴、改善事例を紹介し、航空宇宙分野における軽量化ニーズに応えるための加工先選定のポイントを解説します。

【活用シーン】
* 航空機部品(構造部材、エンジン部品など)
* 宇宙探査機部品
* ドローン部品

【導入の効果】
* 軽量化による燃費効率の向上
* 部品の高性能化
* コスト削減

【航空宇宙向け】切削加工とは?

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、運航コスト削減に不可欠です。部品の軽量化は、機体の性能向上に直結するため、高い強度を保ちながら軽量化できる技術が求められます。熱間鍛造は、金属材料の強度を最大限に引き出しつつ、形状を精密に成形できるため、航空宇宙部品の軽量化に貢献します。当社の動画資料では、熱間鍛造の加工原理と特徴、改善事例、加工先選定のポイントを解説しています。熱間鍛造技術は、航空宇宙分野における軽量化と高性能化の両立に貢献します。

【活用シーン】
* 航空機部品(エンジン部品、構造部品など)
* 宇宙ロケット部品
* ドローン部品

【導入の効果】
* 部品の軽量化による燃費効率の向上
* 高い強度と耐久性の確保
* 設計自由度の向上

【航空宇宙向け】熱間鍛造による軽量化

当社で取り扱っている「風洞操作卓」についてご紹介いたします。

航空・宇宙関連分野に於いて風洞試験装置での指示、監視、計測、分析を
集中して行う設備です。高精度で高速の測定、演算処理が要求されます。

また、当設備の他にも、風洞試験設備制御装置といった航空・宇宙関連
分野の製品をご用意しております。

【特長】
■風洞試験装置での指示、監視、計測、分析を集中して行う設備
■高精度で高速の測定、演算処理が要求される

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

【航空・宇宙関連分野の方必見!】風洞操作卓

「cyber reaction wheel 2」は、ピコ・ナノ衛星のために設計された超小型・高性能な姿勢制御装置です。
弊社本社(ドイツ)での採用事例をご紹介いたします。

【採用事例】 NetSat プロジェクト 
プロジェクト実施機関:テレマティクスセンター(ドイツ・ヴュルツブルク)
開発目的:地球の3次元観測と次世代通信ネットワークの開発
打ち上げ日・場所:2020年9月 ロシア・プレセック宇宙基地
衛星構成:4機のCubeSatミニ衛星(各衛星あたり4kg未満)
各衛星に6つの「cyber reaction wheel」が搭載され、X・Y・Z軸の姿勢制御を担いました

現在、6U~16U、100kg~1トンの衛星向けリアクションホイールも開発進行中です。
詳細は弊社までお気軽にお問合せください。

【採用実績ご紹介】超小型リアクションホイール

オランダ・デルフトの学生チームは、過酸化水素を推進剤とする二液式ロケットを開発しています。最適な部品を探し求められる中、KELLER Pressureがそこに関わることとなりました。
過酸化水素を推進剤とするロケットは決して新しいものではありません。しかし、この燃料方式は第二次世界大戦や宇宙開発初期以来、ほとんど使われなくなっていました。「私たちは学生レベルで、低コストかつゼロから開発する形でこの燃料を再現したいと思いました。最初は“とにかく飛ばす”ことが目的でしたが、進めるうちに“飛行可能な機体”を設計する段階にまで発展しました」
KELLER Pressureのセンサは2種類使用されています(エンジン内の圧力測定にはM5HB、過酸化水素とエタノールタンクの圧力測定には7LCを採用)。これらのセンサは軽量・コンパクトで、材料の適合性も非常に優れています。加えて技術仕様がオープンに公開されている点も評価頂きました。必要な情報はすべてウェブサイトで確認でき、販売担当に問い合わせなくても、適合判断が可能。使用を決定してからのコミュニケーションもスムーズに行うことができました。

詳細は下記関連リンクから!

二液式ロケット用圧力センサ

ケラー社の圧力センサは熱圏まで飛行するロケットにも使われているんです!

SSC(スウェーデン・スペース・コーポレーション)は、最先端の宇宙工学、衛星、打上げサービスを提供する世界的なリーディング・カンパニーです。SSCのロケットであるサブオービタル・エクスプレスは熱圏まで260km飛行し、研究所や企業に代わり無重力状態で科学実験を行います。

実験は無重力状態で行われ、その後ロケットは地球に落下。ヘリコプターがロケットを回収した後、SSCは収集したデータを評価・分析、それらをユーザー様と共有します。

このロケットの打ち上げで、ケラーの圧力センサPAA-33Xが実験モジュール「ARLES-II」に組み込まれました。

それに先立つ2019年夏、SSCは実験モジュール 「ARLES-I 」の圧力監視にもケラーの圧力センサは使われました。

圧力センサを使って一連の実験セル内の圧力をモニターし、そこで液滴とグラフェン粒子(グラフェンは耐引裂性、高弾性、導電性を持ち、未来の素材と考えられています)の実験を実施。船内の窒素ボンベ内のガス圧力測定にもケラーセンサは使われました!

ロケットに搭載される圧力センサ

サンドイッチパネルは、スキン材とコア材で構成され、ホットプレス成形やオートクレーヴ成形などで加熱・加圧して一体化します。

サンドイッチ構造には、コア材の種類によってハニカムサンドイッチ構造とフォームドサンドイッチ構造に大別されます。
当社では、その何れでも製造可能です。最近では、家具・インテリア製品への応用も行われています。

サンドイッチ構造にすることによって、曲げ剛性を同等とした場合、
重量をアルミパネルの12~15%、CFRP(PAN系クロス)パネルの20~25%に軽量化が図れます。

★詳細は、資料請求もしくは資料をダウンロード下さい★

サンドイッチパネル

CFRPの成形可能な形状 

【概要】
お客様の仕様に応じて、さまざまな形状に加工を承っています。
特にトラスなどの構造材として多く用いられる丸型・角型パイプについては、バリエーション豊かに成形用型を用意し、
ご注文に対し迅速に対応いたしております。また三角、六角などの多角形や楕円形への成形も可能です。

●ハニカムサンドイッチパネル
航空機構造、人工衛星構造に使用されている軽量で高剛性のハニカムサンドイッチパネル構造製品を製作します。

★詳細は、資料請求もしくは資料をダウンロード下さい★

【CFRPの成形可能な形状】ハニカムサンドイッチパネル

ウィーン工科大学の学生によって運営される「TU Vienna Space Team」は、ロケットプロジェクト「Lamarr」に取り組んでおり、推進剤にエタノールと液体酸素を使用した液体ロケットの打ち上げに取り組んでいます。
「Lamarr」ロケットにはKELLER Pressure社の圧力センサPAA-23SY、PAA-21Y、PD-39Xシリーズが搭載されています。これらの高精度圧力センサは、ミッションの順調な進行に欠かせない重要な役割を果たしています。圧力センサは加圧タンクや燃料タンク、ロケットエンジンの燃焼室内の圧力を測定します。プロジェクトチームはセンサから供給される測定データを用いて、安定した飛行に不可欠な様々な要素を監視・制御します。
航空宇宙分野における圧力測定技術は最高レベルの安全基準に準拠しており、機能性に対して高い要求があります。したがってこの分野では、各お客様毎に特化した高度に専門化した圧力測定システムを製作します。「Lamarr」プロジェクトでは、KELLER Pressure社の標準仕様のピエゾ抵抗型圧力トランスミッタを選択してくれました。気になる続きは下記リンクより!

圧力センサが液体推進ロケットをモニター!

複合材部品メーカー、テツカクリエートです。
航空宇宙関連部品加工、主に複合材料の成形加工に取り組んで参りました。
他、プラスチック金型用入駒加工、ウォータージェットによる特殊材料の加工等も承っております。

【実績例】
◆CFRP製試験片 ◆機械加工品
◆複合材パネル端部加工
◆ウォータージェットでの複合材パネル外形切断

※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

航空宇宙関連部品や複合材接着部品の製作、精密機器加工サービス

当社が取り扱う、小型衛星搭載用膜展開式軌道離脱装置『DOM(ドム)』を
ご紹介します。

人工衛星のミッション終了後に膜を展開し、軌道離脱させる装置で、
現在問題視されているスペースデブリ対策として、東北大学と共同開発。

装着は基本的にボルトオンとなっており、50kg級衛星ですと分離機構内に
搭載も可能です。

要求される各種試験をクリアした後、納品させていただきます。
まずはご相談ください。

【特長】
■人工衛星のミッション終了後に膜を展開し、軌道離脱させる
■スペースデブリ対策として、東北大学と共同開発
■装着は基本的にボルトオン
■50kg級衛星だと分離機構内に搭載も可能
■要求される各種試験をクリアした後、納品

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型衛星搭載用膜展開式軌道離脱装置『DOM(ドム)』

防水仕様であるため、屋外での使用も可能です。
軽量でありながら広範囲に渡り受信感度が良いため、高精度な測位精度が得られます。
アスニクスでは、アンテナ特性をより生かすための機器搭載方法に関してもサポートいたします。
また、アンテナ以外にも様々な多バンドGNSSアンテナも取り扱っております。
※製品仕様につきましては、下記基本情報をご確認ください。
※詳細につきましては、弊社までお問い合わせください。

GNSS高精度ヘリカルアンテナ

株式会社マクルウでは「産業用ドローン」のマグネシウム合金パイプの
溶接機体を取り扱っております。

従来、マグネシウムの加工はダイキャストや射出成形に限られてきました。
当社は独自開発した冷間引抜管を始め、曲げ加工や溶接技術を確立し、
他の金属と同等の加工を可能としました。

様々なカラーリングも可能です。是非ご検討ください。

【マグネシウム合金パイプ活用のメリット】
■塑性加工と溶接により汎用的な素材(パイプ等)から様々な形状を実現
■穴あけ等追加工が容易
■様々なカラーリングが可能(当社は粉体塗装を採用)
■リサイクルが可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

【産業用ドローン】マグネシウム合金パイプ溶接機体のご提案

『摩擦圧接』は、金属を摩擦熱で軟化させ、圧力を加えて接合する技術です。

異種金属の接合に適しており、当社では強度が必要な箇所にはBAR材、
強度の低い中央部にはパイプ材を使用。材料のムダを省き、軽量化にも貢献します。

また当社では、接合面をこすり合わせることで生じる摩擦熱を利用し接合する技術
「線形摩擦接合」も可能としており、航空機や空飛ぶクルマなどに用いられる
ボルト締結を不要とし、軽量化を実現できると考えています。

【特長】
■重量比で約30%軽量化
■母材を超える接合強度
■異種金属の接合に適している
■コストも大幅カット

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

軽量化に貢献!摩擦圧接のご紹介

当社では、MRJやボーイング787などの航空機部品、H-II A/BロケットやISS、
惑星探査機「はやぶさ」等の宇宙機器部品まで幅広く手掛けております。

ニーズの高いチタン合金やインコネルなどの難削材の複雑形状部品を
精密切削する技術により、高精度・高品位な製品を提供可能です。

また、これまで航空機開発の国際プロジェクトに数多く参画しており、
豊富な製造実績がございます。

【製品例】
■航空機用スイベルジョイント

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

航空宇宙部品 製造サービス

『エアスケート』は、空気で重量物を持ち上げわずかな力で
滑らせるように運搬できる、安全・無公害なエアベアリングシステムです。

360°さまざまな方向への運搬が可能。エアスケート(A'ssy)を運搬物の
下に挿入するだけなので作業効率が大幅に改善できます。

【特長】
■摩擦抵抗が最小1/1000。わずかな力で重量物が運搬可能
■360°さまざまな方向へ運搬可能
■空気が動力源なので安全、且つエコロジー
■各エアスケートは独立しているため取扱が容易
■火気が使用できない区域でも安全に使用可能

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

地上搬送製品『エアスケート』

アルテアエンジニアリングは、情報誌「Concept to Reality (C2R) JAPAN」の発行を行っています。「Concept to Reality (C2R) JAPAN」は、米国本社発行の「Concept to Reality」の完全翻訳記事に加え、日本独自の技術、製品、イベント情報を掲載し、年2回お届けします。
「Concept To Reality Summer 2011」には、「シミュレーションで航空機用ドア開発を効率化」、「バードストライクを解析する」、「構造最適化で宇宙ペイロード打ち上げを支援」、「NASAスーパーコンピューティングセンターの舞台裏」が掲載されております。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

Concept To Reality Summer 2011

当社の考える「EV車~空飛ぶクルマ」への展望について、ご紹介いたします。

車載ウィンドウの樹脂化は、ガラスメーカーの強固な競争壁によって
実現が難しい状況にあります。

しかし、軽量化が求められるEV車や、軽量化が最重要課題である
空飛ぶクルマ市場への新規参入には大きなチャンスが広がっています。

【成形フロー】
■1.シート加熱
■2.型上昇
■3.圧空・冷却
■4.成形

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

EV車~空飛ぶクルマへ ウィンドウへの大型圧空成型

プリプレグ製品は主にプリプレグ、トウプレグ、繊維接着フィルムがあります。

炭素繊維・コンポジット プリプレグ

前回は新形カタサ試験機のお話で道草を喰いましたが、いよいよばねの
歴史も昭和期に入ることになりました。昭和期はごく近世のことですから、
みなさんご承知のことが多々あることと思いますので駈足で勉強しましょう。

ばね工業は大正後期の発達をうけついで、益々隆盛するわけですが、
なんといってもこれに貢献したのは自動車と飛行機なので今回はこの話を
中心に勉強します。

大正末期から昭和初期にかけてアメリカ系の自動車工業が進出したことは
前に述べましたが、これに刺激されて日本でも既設の三社が本格的に生産に
のり出しました。

※記事の詳細内容は、PDFより閲覧いただけます。
 詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

昭和期における自動車・航空機工業の発展とばね工業の役割

株式会社タカモリで製作した『航空機器の部品』についてご紹介します。

【事例】
◇モーターコア ◇ローター(回転子) ◇ステータ(固定子)


◆金型設計から対応
◆試作から量産への切り替えも可能
◆モーターコアの試作開発に貢献

自動車産業だけでなく、航空機産業も対応しています。

【金属プレス・加工事例】航空機器

小野電気製作所社にお任せ下さい!
最先端研究・開発のお手伝い

■□■特徴■□■

■設計・制御から機械加工・組立まで自社一貫対応
・高度加工技能
・効率化設計
・積極的提案

■事業内容
・宇宙関連各種実験装置
・研究 開発用ロボット
・マニピュレータ
・医療用研究機器
・各種メカトロ装置
・航空機部品試作
・精密機械部品加工

■詳細については、カタログダウンロード 
もしくはお問い合わせ下さい。

最先端研究・開発のお手伝い〜月面探査ローバ等〜

「CFRPって何?」CFRPとはCarbon Fiber Reinforced Plasticsの略で
日本語に直すと炭素繊維強化プラスチックになります。

【CFRPとは】
◆カーボンコンポジット(CFRP)は、炭素繊維と
 樹脂(エポキシ ・ ※1フェノール等)による複合材料で
 金属素材(スチール ・ アルミ等)に比べ高強度で非常に軽量な素材です。

◆繊維方向や繊維のラミネート数、高強度の繊維、アラミド繊維、
 ハニカムコア(アルミ ・ ノーメックス)等の様々な素材の組み合わせにより、
 更に高剛性になります。その特性としては、X線透過性 ・ 寸法安定性 ・ 振動減衰性 ・ 耐薬品性 ・ 電磁波遮蔽性等、大変優れた特性を兼ね備えています。これらの特性により、今後の利用範囲は更に広がる方向にあります。

SHAPE FIELDではCFRPに課題をお持ちの方のお手伝いをさせて頂きます。
サンプルご希望の方はお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

【宇宙航空向け】CFRP炭素繊維強化プラスチック 加工サービス

株式会社コンポジットプランは、主に複合材料構造物の設計検討、
設計教育などを行っております。

当社が手掛けている高分子系の複合材料はプラスチックを母材として、
ガラス繊維、炭素繊維などの強化材を複合させて製造する繊維強化材料です。

耐水性、柔軟性、耐食性に優れた軽量高強度な
プラスチック構造が製造できます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせ下さい。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

複合材料構造物

◆ 使い易いGUIによる、簡単、スムーズな計算設定
◆ 1ライセンスで並列数・ジョブ数無制限の解析が可能
◆ 連成ソルバやアジョイント最適化ソルバの使用によるCFD計算プロセスの高度化・効率化

近年、ソフトウェアライセンスコスト低減を目的として、OpenFOAMに代表されるオープンソースCFDソルバの業務利用に注目が集まっています。OpenFOAMをCFD業務で利用する上での問題点としては、ソルバの安定性がメッシュ品質に対して敏感であること、GUIが無いことによる操作性の悪さなどが挙げられます。OpenFOAMが抱えるこれらの問題を解決し、オープンソースCFDソルバの業務利用を推進するために、英国Engys社が企業利用向けオープンソースCFDソフトウェアHELYXを開発しました。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

HELYX 企業利用向けオープンソースCFDソフトウェア

当社は、自動車デザイン・モデルを代表として様々な
工業デザイン・モデルを製作しています。

従来手法の手造り製作からCAD、NC加工等、短期間で高品質な製品をご提供。
物作りで、お困りの際にはお気軽にご相談ください。

【製作例】
■自動車 1/4模型
・サイズ:約1200mm×450mm
・製作日程:60日~90日
・製作工程:CADデータによるNC切削、合成樹脂製
      ヘッド・テールランプはアクリル製

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【業務紹介】ディスプレイ用模型

ガス圧力調整器『NPR-7A』は、ステンレスや真鍮製ボディと比較し、より軽量なアルミ製
ボディを採用した高圧ガス圧力調整器です。

バランス構造(NPR方式)の採用による優れた調圧性能でご好評いただいている
ガス圧力調整器「NPR-7」の性能そのままに、従来品質量の約40%減を実現!

【仕様(一部)】
■使用ガス:O2,N2,Ar,Air,He,H2(左記以外のガス種の場合、ご相談ください)
■P1対応可能圧力:1~30MPa
■P2対応可能圧力:0.5MPa~20MPa
※圧力計のフルスケールにより使用可能な圧力範囲が異なります。
■使用温度:-10~40℃(設計温度:-10~75℃)
■最大流量:600m3/h(P1=20MPa)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高圧ガス圧力調整器『NPR-7A』 ※軽量なアルミボディを採用!

ブラシレスモーター、UAVモーター、ドローン用モーター、ロボット用モーター等の販売を行っております。また、アンプ(ESC)、プロペラ、他アクセサリ類も取り扱っております。

ご希望の商品につきましては、遠慮なくお問い合わせください。
掲載がない場合でも、ご紹介可能な製品もございます。 お気軽にご相談ください。価格のご相談も承ります。

Q.メーカーから直接購入する場合と何が違うのですか?
A.弊社では、価格のご相談やサポートなどを承ります。製品購入検討時の面倒な仕様確認作業などの点において、お客様をサポートすることができます。
また、幅広いドローン構成パーツメーカーとの取引がございますので、ご希望に応じて特定製品の購入にとどまらず、関連製品やソリューションなども含め、お客様の真の課題を解決するご提案が可能です。

ご注文の流れ
1.お見積書をお送りさせていただきます
2.内容をご確認いただき、発注書の送付または、その旨ご返信をお願いいたします。
(受注生産品の場合、納品まで1~2ヵ月お時間をいただく場合がございます)
3.お客様情報、お届け先、お支払方法を確認させていただきます

【日本国内販売数第1位】T-MOTOR ドローン・ロボット用部品

当社では、航空・宇宙機器関連の供試体、試験装置、支援機材などの設計、
並びに組立用・部品加工用治具などの設計受託業務を展開しております。

専門知識・技術を備えた優秀な人材が、主に3次元CADを駆使して幅広い
業務を行っています。

【設計実績】
■次世代大型旅客機の胴体組立治具
■宇宙関連の地上実証実験装置
■将来機のシミュレータ装置
■航空機の地上支援器材 他

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

機械設計請負・受託設計サービス・設計サービス

ubeSatから数十kg級の超小型衛星に使用できる
ロケットからの分離・放出機構

【特徴】
○衛星に固定用I/F部を装着する構造にすることで衛星に対する
 制限・要求(表面粗さ、突出部等)を最小限にし
 分離の信頼性向上に貢献
○衛星本体を含めた打ち上げ時重量もPOD型の分離機構と
 比較して大幅に削減することができ、打ち上げ費用低減に有効
○ロケット側とのインターフェイスは非常にシンプルであり
 ほとんどの打ち上げ機会に対応
○分離機構と合わせて打ち上げ支援サービスも提供可能

●その他機能や詳細については、カタログダウンロード下さい。

超小型衛星用汎用分離機構 アクセルシューター

兼子合金株式会社では「トリム治具/搬送治具部品」を取り扱っております。

航空機部品を加工するための治具を製造。また、直径4500mmの円盤型の
ロケット運搬用の治具を製造。

一品物のアルミ、亜鉛合金の鋳造品はもとより、量産金型の製作、
または少ロット製品の製作まで社内、グループで一貫製作し、
情報を共有することにより、より良い工程、品質を確保いたします。

【取扱製品分野】
■自動車部品関連
■産業機械関連
■航空宇宙関連
■医療機器関連

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

トリム治具/搬送治具部品

~どうしてクルマの試作屋がドローンを製作しているの?~
トピアの神奈川事業所では、車などの軽量化実現のために様々なカーボン製品を日々製造しています。
その範囲は、四輪、二輪、福祉、スポーツ、航空、宇宙などに及びます。
ドローンの軽量化は「ペイロード」や「飛行時間」に直結する非常に重要な要素です。
そんなドローンに私たちのこれまでの技術を結集し挑戦しました。

【Japan Drone(ジャパンドローン)2026 出展】
開催日時:2025年6月3日(水)~ 6月5日(金)10:00 ~ 17:00
会場:幕張メッセ


※上記展示会にてドローン本体を展示しております。皆様のご来場をお待ちしております。
また、詳細はカタログをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

カーボン成形技術でドローンを製作 ※ドローン展2025で本体展示

当資料は、株式会社クリスタル光学が対応した加工事例集です。宇宙・航空を支える超精密加工「軽量化を目的としたガラスリブ構造加工」をはじめ、鏡面研磨技術「マイクロレンズアレイ」や、超大型自由曲面ミラー「ヘッドアップディスプレイ」など多数掲載。

ご一読ください。

【掲載内容】
■宇宙・航空を支える超精密加工
■鏡面研磨技術
■超大型自由曲面ミラー
■超高精度研磨が拓く新エネルギー
■3800mm大型ダイ製作

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【宇宙・航空業界に実績】超精密加工や鏡面研磨技術などの加工事例集

サンテクノ株式会社の航空・宇宙分野では、各種地上試験装置の設計・製作、
BBMの設計・製作、試験治具用のBOB、ケーブル製作を中心に実績を
上げています。

創業以来、当社のエキスパートが宇宙ロケット、人工衛星、航空機の
機体、ミサイル等、設計業務を主体に開発試験、プロジェクト業務、
生産技術、試験など幅広く活躍しています。

【技術提供】
■航空機
■宇宙機器

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

サンテクノ株式会社『航空・宇宙分野』のご紹介

有限会社オービタルエンジニアリングは、航空宇宙産業を中心に熱構造及び
先端材料を専門とする会社です。

先端材料・宇宙用技術開発から熱構造設計・解析、試験、製造までの一貫した
ものづくりにより、先端技術を高品質/低コストで供給することを目指しています。

【事業内容】
■開発・設計
 ・航空宇宙材料、光学センサ、衛星構体、無人機、防災センサネットワーク
■製造
 ・機器アッセンブリ、試験治具、特殊工程(接着、溶接、塗装、表面処理)、計装配線、各種インサート処理
■検査・試験
 ・環境試験(振動、熱真空、温度サイクル、衝撃)、各種電気試験

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

有限会社オービタルエンジニアリング 事業紹介

大変形、地震応答、複合材料、形状最適化、振動、塑性、静解析、固有値解析、接触問題等。
20年の豊富な実績と110名の解析技術者が、適正な価格で迅速に対応します。 

【事例:航空機エンジン】
制御技術と解析シミュレーション技術をベースに、航空宇宙分野の総合的な研究・実験・試験・設計および製造へ向けた支援を行なっています。

構造解析受託サービス (構造解析コンサルティング)

石敏鐵工では、今後の需要増加が見込まれる "超小型人工衛星" のフレーム(構体)を、
アルミブロックからの削り出しで加工する技術を開発いたしました。
製品名は『MBF:モノベースフレーム』です。

一般的には「分割型タイプ」が多い中で、
当社のMBFは「一体型タイプ」のため軽量化が容易で、設計の自由度が高いです。
部品点数が少なくなるため、組み付け工数の削減・品質の安定に繋がります。

用途に合わせてフレームの剛性、重量、形状を自由にカスタマイズできるため、
「剛性は必要ないが軽くしたい」「重くても良いが丈夫にしたい」といったご要望にも対応可能!

【MBFの特長】
・削りだしによる一体化のため、軽量で設計自由度が高い
・部品点数が少ないため組付け工数を削減可能
・高品質での量産が可能

※参考資料を、下記「PDFダウンロード」よりご覧いただけます。

超小型人工衛星向けのアルミ一体型構体『モノベースフレーム』

当製品は、人工衛星の筐体部品です。

厚みが2mmのアルミの削り出し品で、薄い製品になるので、加工の際は
歪みがでないような加工を心がけています。

当社ではこのような削り出し品が多く、薄い製品も数多くこなしています。

【特長】
■厚み:2mm
■アルミの削り出し品
■薄い製品のため歪みがでやすい

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【航空宇宙産業向け】人工衛星筐体部品

当資料は、クリスタル光学が対応した加工事例集です。宇宙・航空を支える超精密加工「軽量化を目的としたガラスリブ構造加工」をはじめ、鏡面研磨技術「マイクロレンズアレイ」や、超大型自由曲面ミラー「ヘッドアップディスプレイ」など多数掲載。ご一読ください。

【掲載内容】
■宇宙・航空を支える超精密加工
■鏡面研磨技術
■超大型自由曲面ミラー
■超高精度研磨が拓く新エネルギー
■3800mm大型ダイ製作
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

半導体・宇宙天文分野!大型研削、超精密加工、研磨技術の加工事例集

『SCOUT MINI』は、警備、撮影、探査などの業務に求められる、さまざまな
地形や状況への高い対応能力を有しているシャーシです。

AGILE Xを代表するUGV「SCOUT シリーズ」の特長である4WD、独立懸架、
回転半径ゼロといった基本性能を、機動性の高い軽量かつコンパクトな
ボディに凝縮。

AgileX Roboticsでは当製品に適合するカメラやパノラマカメラ、LiDAR
など豊富なオプション機器を用意しています。

【特長】
■4輪ディファレンシャルステアリングシリーズ
■最高速度 10km/h
■迅速かつ柔軟な2次開発
■四輪駆動 四輪操舵
■ロッカーアーム式独立懸架

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小型高速ドライブ・バイ・ワイヤーシャーシ『SCOUT MINI』

Thermal Desktop/SINDAはPCベースの熱解析統合システムです。プリポスト機能であるThermal DesktopはAutoCADへのプラグインとして動作し、モデルビルダーとして強力なツールです。ソルバー機能であるSINDA/FLUINTは1次元の熱流体解析機能を併せ持ったFortranベースのソルバーです。

熱解析ソフトウエア Thermal Desktop/SINDA

「H-IIA」は商業ロケットの国際市場参入を目的として開発され、
おもな技術を国内で開発したものです。

このロケットのブースター部に使用されている「サーマルカーテン」が
当社で製作したものになります。

使用状況により材質・制作方法等についてご相談させて頂きます。
詳しくは、お問い合わせください。

【特長】
■「H-IIA」ロケットのブースター部に採用

※画像はロケット用ではありません。遮熱カーテン参考品。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【宇宙部品】遮熱カーテン 耐熱製品

高強度アルミ材である超々ジュラルミン「A7075(精鋳)」が、弊社オリジナル鋳造材規格に!
ロストワックス精密鋳造や金型レス鋳造「デジタルキャスト」で使用可能です。

「軽さと強度がほしい」「でもチタンは高い。なんとかコストを抑えたい…」
そんなお悩みを解決します。

アルミ材特有の軽さを備えつつ、引張強さはステンレス材「SCS13(SUS304相当)」に近い実績値。
軽さや強度が求められる航空宇宙部品やロボット部品に適しています。
中空・複雑三次元形状を得意とするロストワックス精密鋳造で、最適な形状提案によるコストダウンにつなげます。

★A7075の詳しい説明は添付画像をご覧ください

★対応材質はこちらから
https://www.castem.co.jp/technology/lostwax/

超々ジュラルミン「A7075」で複雑三次元形状を鋳造可能

IBARAKIスペースサプライネットワークでは、高度な技術と豊富な経験を有する
茨城県内のものづくり企業・システム・ソフトウェア開発系企業が参画しています。

当ネットワークでは参画企業の宇宙人材育成にも力を入れており、宇宙機器開発の
ノウハウを習得する勉強会やネットワーキングの場を設けるなど、参画企業の
技術力向上にも取り組んでおります。

宇宙関連部品のご依頼やお見積り、宇宙ビジネスに関するご相談・ご質問、
当ネットワーク参画企業への問い合わせなどがございましたら、お気軽に
お問い合わせください。

【主な活動】
■宇宙機器・部品・ソフトウェア等の受注対応
■受注活動(展示会出展、宇宙関連企業とのマッチング会、JAXAとの技術交流 等)
■企業内宇宙人材の育成(宇宙機器の製造・品質・商慣習等に係る勉強会)
■その他、定期運営ミーティングや情報発信

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

IBARAKIスペースサプライネットワーク 事業紹介

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宇宙におけるロケット機体の軽量化

宇宙におけるロケット機体の軽量化とは?

宇宙ロケットの機体軽量化は、打ち上げコストの削減、ペイロード(搭載物)搭載能力の向上、そしてより遠くの宇宙への到達を可能にするための重要な技術開発です。機体を軽くすることで、同じ推力でもより高く、より速く打ち上げることができ、宇宙開発の可能性を大きく広げます。

課題

材料強度の限界

軽量化のために薄くしたり、軽い素材を使ったりすると、打ち上げ時の極端な温度変化や振動、圧力に耐えうる強度を維持することが難しくなります。

製造コストの増大

高性能な軽量素材や複雑な構造の製造には、高度な技術と設備が必要となり、開発・製造コストが大幅に増加する傾向があります。

構造設計の複雑化

軽量化と強度維持を両立させるためには、非常に高度で複雑な構造設計が求められ、シミュレーションや検証に多くの時間とリソースが必要です。

耐久性と信頼性の確保

軽量化された機体が、長期間の宇宙環境に耐えうる耐久性や、打ち上げ時の信頼性を確保するための検証が不可欠であり、これが課題となります。

​対策

先進複合材料の活用

炭素繊維強化プラスチック(CFRP)などの先進複合材料を積極的に採用し、金属材料に比べて高い強度と軽量性を両立させます。

積層造形技術の導入

3Dプリンティング技術を用いて、一体成形や複雑な内部構造を持つ部品を製造し、部品点数の削減と軽量化を実現します。

構造最適化設計

有限要素法などの解析技術を駆使し、必要な強度を保ちつつ、無駄な材料を徹底的に排除する構造設計を行います。

表面処理技術の向上

素材表面の微細な加工やコーティングにより、耐熱性、耐腐食性、耐摩耗性を向上させ、機体の耐久性と信頼性を高めます。

​対策に役立つ製品例

高強度軽量構造材

金属合金や先進複合材料をベースとした、ロケット機体の主要構造に使用できる高強度かつ軽量な素材です。従来の素材よりも大幅な重量削減に貢献します。

積層造形用特殊合金粉末

3Dプリンターでの金属部品製造に特化した、軽量で高強度な合金粉末です。複雑な形状の部品を一体成形することで、部品点数削減と軽量化を同時に実現します。

構造解析・最適化ソフトウェア

機体構造の強度、剛性、重量などを詳細にシミュレーションし、最適な形状や材料配置を導き出すためのソフトウェアです。設計段階での軽量化を効率的に進めます。

表面改質コーティング剤

機体表面に特殊なコーティングを施すことで、耐熱性、耐摩耗性、耐腐食性を向上させ、機体の耐久性を高めつつ、必要最低限の材料で済むようにします。

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