表面処理の耐久性・耐食性向上とは？課題と対策・製品を解説

航空宇宙業界では航空機の安全性を確保するために、部品の品質管理が非常に重要です。
ブラストノズルは表面処理において重要な役割を果たしますが、摩耗によって噴射性能が低下すると
処理の品質に悪影響を及ぼし、安全性を損なう可能性があります。
当製品はブラストノズルのオリフィス寸法をすばやく容易に測定することで、摩耗状態を把握し、
適切なメンテナンスを可能にします。
これにより、安全性の確保に貢献します。

【活用シーン】
・航空機の部品製造
・航空機のメンテナンス
・表面処理工程における品質管理

【導入の効果】
・ブラストノズルの摩耗状態を早期に発見
・表面処理の品質向上
・安全性の向上

航空宇宙業界では、機体の耐久性と安全性を確保するため、防錆塗装の品質管理が非常に重要です。
塗膜の厚さは防錆性能に直接影響し、薄すぎると腐食のリスクが高まり、厚すぎると重量増加につながります。
ロータリー式ウェットフィルム膜厚計『K3230』は、塗布直後の塗膜厚を簡単かつ正確に測定することで、
塗装工程の品質管理を支援します。

【活用シーン】
* 航空機の機体、部品の防錆塗装工程
* 試験室での塗膜評価
* 塗装後の膜厚確認

【導入の効果】
* 塗膜厚の最適化による防錆性能の向上
* 塗装不良の早期発見によるコスト削減
* 品質管理の効率化と信頼性向上

航空宇宙業界では、航空機の安全性と性能を維持するために、コーティングの品質管理が非常に重要です。特に、耐摩耗性、耐食性、密着性といった特性は、過酷な環境下での航空機の耐久性を左右します。コーティングの不具合は、航空機の寿命を縮め、重大な事故につながる可能性もあります。ナノビア社のナノ/マイクロインデンターは、これらのコーティングのナノメカニカル特性を正確に測定することで、品質管理を支援します。

【活用シーン】
・航空機部品のコーティング評価
・宇宙船外装のコーティング評価
・耐摩耗性、耐食性、密着性の評価

【導入の効果】
・コーティングの品質向上
・航空機の安全性向上
・製品開発期間の短縮
・コスト削減

航空宇宙業界では、部品の軽量化と同時に、過酷な環境下での耐久性が求められます。特に、高度な安全性と信頼性が要求されるため、腐食や摩耗による部品の劣化は大きな課題です。当社の耐食性・摩耗性に優れたアモルファス溶射は、これらの課題に対応し、部品の長寿命化と軽量化に貢献します。

【活用シーン】
・航空機エンジン部品
・ロケット部品
・人工衛星部品

【導入の効果】
・部品の耐久性向上
・交換頻度の削減
・軽量化による燃費効率の向上

航空宇宙業界では、ブレードの耐久性と耐摩耗性が重要です。過酷な環境下で使用されるため、高い機械的強度と耐衝撃性が求められます。強化アルミナZTA-30は、アルミナにジルコニアを添加し、緻密に焼結することで、これらの課題に対応します。

【活用シーン】
・ジェットエンジンブレード
・タービンブレード

【導入の効果】
・耐摩耗性の向上
・ブレード寿命の延長
・航空機の安全性の向上

航空宇宙業界では、航空機の安全性確保のため、塗膜の剥離を防ぐことが重要です。
塗膜の付着強度は、耐食性や耐摩耗性といった性能を左右し、剥離は重大な事故につながる可能性があります。
自動プルオフ式付着性試験機『F510』は、塗膜と下地の接着強度を正確に評価し、
航空機の安全性を向上させるために不可欠です。

【活用シーン】
・航空機の製造・メンテナンスにおける塗膜の品質管理
・部品の接着強度評価
・研究開発における新素材・工法の評価

【導入の効果】
・塗膜剥離のリスクを低減し、安全性を向上
・試験の再現性と精度が向上し、信頼性の高いデータ取得が可能
・試験時間の短縮と効率化によるコスト削減

航空宇宙業界では、部品の長期的な信頼性が最重要課題です。切削加工後の防錆処理は、製品の品質を維持し、安全性を確保するために不可欠です。特に、航空機の部品は、過酷な環境下での使用に耐えうる必要があり、錆や腐食は重大な問題を引き起こす可能性があります。イデミツスーパーコートRSは、洗浄と防錆を1液で実現し、長期保管時の品質トラブルを防止します。

【活用シーン】
・航空機部品の製造・保管
・宇宙関連機器の製造・保管
・精密機器部品の製造・保管

【導入の効果】
・長期保管時の錆や白残りの発生を抑制
・部品の品質維持と信頼性向上
・作業工程の簡素化によるコスト削減

航空宇宙業界では、機体の軽量化と耐久性の両立が求められます。
塗装膜厚の管理は耐食性や機体寿命に大きく影響するため、非常に重要です。
膜厚が不均一な場合、腐食の進行や剥離のリスクが高まり、安全性が損なわれる可能性があります。
ロータリー式ウェットフィルム膜厚計『K3230』は高精度な膜厚測定により、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
・機体製造における塗装工程
・塗装後の品質検査
・補修塗装時の膜厚管理

【導入の効果】
・塗装品質の向上
・製品寿命の延長
・コスト削減

航空機整備の洗浄作業では、アセトンなどの化学薬品を使用することが多く、作業者の手への保護が不可欠です。特に、航空機の安全性を確保するためには、異物混入を防ぎ、確実な作業を行うことが求められます。TouchNTuff 93-800は、15分以上のアセトン耐性を備え、化学薬品から手を保護します。鮮やかなオレンジ色で、視認性が高く、異物検知にも貢献します。これにより、作業効率と安全性を両立できます。

【活用シーン】
・航空機部品の洗浄作業
・機体メンテナンス時の化学薬品使用
・航空機製造における部品の取り扱い

【導入の効果】
・アセトンなどの化学薬品から手を保護
・視認性の向上による作業効率アップ
・異物混入リスクの低減

航空宇宙業界では機体の耐久性と安全性を確保するため、コーティングの品質管理が非常に重要です。
特に耐食性や耐摩耗性、均一な塗布は航空機の運航安全性に直結します。
コーティングの粘度管理が不十分な場合、性能の低下や早期劣化を招く可能性があります。
ElcometerのISOフローカップ K2353はISO規格に準拠した粘度測定により、コーティングの品質を現場で
簡単に評価できます。

【活用シーン】
・航空機部品のコーティング工程
・コーティング剤の品質管理
・研究開発における塗料評価

【導入の効果】
・コーティングの品質安定化
・塗布不良の削減
・品質管理の効率化

航空宇宙業界では、部品の耐久性と安全性を確保するために、材料の耐摩耗性の評価が不可欠です。特に、航空機の機体やエンジン部品は、過酷な環境下で使用されるため、摩耗による性能劣化は重大な問題となります。適切な耐摩耗性評価は、製品の寿命を延ばし、安全性を高めるために重要です。リアルナノ３次元測定機は、ナノレベルでの表面形状を正確に測定し、耐摩耗性の評価を可能にします。

【活用シーン】
・航空機部品の表面粗さ測定
・コーティングの摩耗評価
・材料の耐摩耗性試験

【導入の効果】
・高精度な表面形状測定による信頼性向上
・摩耗メカニズムの解明
・製品開発期間の短縮

航空宇宙業界では、製品の長期的な信頼性を確保するために、部品の耐久性が非常に重要です。過酷な環境下での使用に耐えうるよう、高い品質と正確なマーキングが求められます。不適切なマーキングは、部品の識別を困難にし、最終的には製品の安全性や性能に影響を与える可能性があります。当社のレーザーマーキング機器は、金属と非金属の両方に対応し、高精度なマーキングを実現することで、航空宇宙部品の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・航空機部品への型番、シリアル番号、ロゴのマーキング
・宇宙船部品への耐久性表示
・航空宇宙関連機器の製造工程における部品管理

【導入の効果】
・高精度なマーキングによる部品の識別性の向上
・耐久性試験におけるマーキングの視認性向上
・長期的な製品信頼性の確保
・製造プロセスの効率化

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上と性能向上に不可欠です。同時に、高度な安全性と耐久性が求められ、腐食への対策も重要です。SUS316製ブラインドリベットは、これらの課題に対し、軽量でありながら高い耐食性を備えることで貢献します。当製品は、航空宇宙分野における厳しい要求に応えるために開発されました。

【活用シーン】
・航空機部品の接合
・宇宙船構造体の組み立て
・軽量化が求められる各種機器の固定

【導入の効果】
・軽量化による燃費効率の向上
・高い耐食性による部品の長寿命化
・信頼性の高い接合による安全性の確保

航空宇宙業界では機体の安全性と性能を確保するため、表面処理の品質管理が非常に重要です。
特に、塗膜の密着性は耐食性や耐久性に大きく影響し、航空機の運航安全性に関わります。
TestexⓇ レプリカテープ『E122』はブラスト処理後の表面粗さを正確に測定し、塗膜の品質を管理するためのツールです。
表面の凹凸形状をフィルムに転写し、シックネスゲージで厚みを測定することで、粗さ値を数値化できます。

【活用シーン】
・航空機部品の塗装前処理
・表面処理後の品質検査
・製造工程における品質管理

【導入の効果】
・塗膜の密着性向上
・品質管理の効率化
・国際規格への準拠

航空宇宙業界では、高温環境下での部品保護が重要です。特に、エンジン周りや排気系など、熱にさらされる箇所では、高い耐熱性と断熱性が求められます。熱による部品の劣化は、性能低下や安全性の問題を引き起こす可能性があります。シリカスリーブは、980℃の高温からホースやケーブルを保護し、航空宇宙用途の遮熱ニーズに応えます。

【活用シーン】
* エンジン周りの配管保護
* 排気系のケーブル保護
* 高温環境下のケーブル保護

【導入の効果】
* 高温による部品劣化の抑制
* 機器の信頼性向上
* 安全性の確保

航空宇宙業界では、製品の安全性と信頼性が最優先事項です。
機体の表面処理は耐食性や耐久性に大きく影響し、その品質管理は事故防止に不可欠です。
表面粗さの不適切な管理は塗膜剥離や腐食を招き、重大な事故につながる可能性があります。
デジタル表面粗さ計『E224』は、ブラスト処理面の粗さを高精度に測定し、
数値で管理することで塗装トラブルを未然に防ぎ、航空機の安全性を確保します。

【活用シーン】
・航空機の機体表面処理工程
・部品の塗装前処理工程
・品質管理部門での検査

【導入の効果】
・塗装不良による手戻りや再作業の削減
・製品の品質向上と信頼性向上
・安全性の確保と事故リスクの低減

航空宇宙業界では部品の軽量化と同時に、高い品質基準が求められます。
特に、航空機の安全性に関わる表面処理は腐食や劣化を防ぎ、製品寿命を延ばすために非常に重要です。
ISO 8501-1などの国際規格に準拠した表面処理規格図『E128』は、ブラスト処理や手工具処理後の表面状態を
視覚的に確認できるため、現場での品質管理を効率化し、航空宇宙部品の信頼性向上に貢献します。
このチャートは、施工者、検査員、発注者間で共通の認識を可能にし、仕上がり品質の向上とトラブル防止に役立ちます。

【活用シーン】
* 航空機部品の製造現場
* 品質管理部門での検査
* 発注者と納入者の間の品質確認

【導入の効果】
* 表面処理の品質を視覚的に評価
* 品質管理の効率化
* 仕上がり品質の向上
* トラブルの未然防止

『POLY V』は、航空機のジェラルミンなどのアルミ合金や、コンポジット
素材の表面を傷つけないで、塗装剥離を行うのに好適な製品です。

無毒性でMIL-P85891A、TYPE V(タイプ ファイブ)としての認証品。
当製品は、熱可塑性のアクリル樹脂を使用しておりますので、
使用済みの廃材は熱分解によりモノマーに再生できます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『ポリプラス FPI』は、蛍光浸透探傷検査の前処理工程での塗膜除去に使用することで、検査の妨げとなる蛍光物質の混入を抑えられ、精度の高い検査を行うことが可能となります。

100％⽇本国内の厳選された材料で生産することにより、不純物とロットぶれによる品質の差を抑えることで、安心して使用が可能です。

航空機などの蛍光浸透探傷検査前にアルミ合金製の機材からの塗装剥離、
洗浄やチタン合金製の部品の洗浄に使用します。

【特長】
■塗膜だけを除去
■蛍光物質の混入率0.1％以下を実現
■100％日本国内の厳選された材料で生産
■検査の前処理に適している

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

米国の洗浄剤メーカーVantage Specialties, Inc.社が製造販売している高性能洗浄剤です。

グリース、鉱油系潤滑油、クーラント、合成系潤滑油、ワックス、微小粒子状物質等の
広範囲の汚れを除去できるよう設計され、
多くの航空宇宙関連企業や航空機器メーカーから使用推奨/承認を受けています。

当社は、Vantage Specialties, Inc.社の正規輸入販売代理店として、
Vantage社製品及びB&Bブランドの洗浄剤/ペイント剥離剤の輸入販売と
技術的なサポートを行っています。

【特徴】
●速乾性高性能洗浄剤
●ポリーマー基材/プリント基板やエラストマーとの適合性
●腐食防止性能
●低臭気・低毒性
●SNAP承認洗浄剤
●研磨剤/砂粒物質の不使用
●素材との良好な適合性

ご要望に合わせて、ベストな製品をご提案させていただきます。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の関連会社、Aviocast社は台湾に工場を構え、
航空分野を中心に精密アルミ鋳造や砂型鍛造を手掛けています。

航空機用のエンジン、補助電源装置(APU)、熱交換器向けを主力とし、
北米や欧州、アジア、日本の有名メーカーとの取引が多数。

機械加工や特殊加工、表面処理（陽極酸化・化成処理・塗装）、
溶接、コンポーネントの組み立てなどにもまとめて対応可能です。

【取得認証】
■AS9100
■Nadcap
（非破壊検査、溶接、熱処理、材料試験、化学処理）
■顧客別 特殊工程認証
（GE Aviation、住友精密工業、川崎重工業、UTC、Honeywell、SAFRAN）

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

株式会社アイ・エフ・アールでは、チタン合金、ステンレス、アルミをはじめとする航空機用素材の販売から、レアメタル／レアアース・超硬などの販売・回収・リサイクルをしております。
地球上の限りある有用資源を供給・回収・リサイクルすることによって、より有効にそしてより長く次世代に繋いで行く循環型社会の構築に貢献することをモットーとしております。
30年にわたり培ったノウハウと海外・国内のチャンネル（販売力）を生かした業務をグローバルにご提供致します。

【事業内容】
○各種レアメタル、レアアース、合金、地金、加工品の製品販売
○各種レアメタル、レアアース、合金、地金、加工品の回収・リサイクル
○航空機用 素材・部品・副資材などの製品供給

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

倉敷ボーリング機工の溶射は、航空機メーカーから
クロムめっき代替となる表面処理技術として認証されております。
耐環境性という観点からみても市場の要求を満たしています。

近年、エンジン作動最高温度が1,600℃の航空機ジェットエンジンが実用化され
より過酷な環境から構成部品を保護し部品寿命を確保するべく、
遮熱コーティングの要求精度が高まっています。

当社は人・機械・材料・方法の要素すべてにわたり管理手法を駆使し、
信頼性の高い製品をご提供いたします。

※詳しくはPDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

粒子（メディア）の物理的洗浄方法
多品種に自動制御で対応　メディア洗浄装置

【特徴】
○特殊樹脂ビーズメディアによる
　 インラインタイプ自動洗浄機（ノズル洗浄式）
○ワーク母材ダメージを発生せず強固な汚れを洗浄
○多品種に自動制御で対応

●その他機能や詳細については、お問い合わせください。

当社はこれまで熱処理剤に関連する装置を手掛ける事を生業としながら、2000年からは日本国内で先駆けとして低圧浸炭向け設備ICBPのご提供を開始するなど、常に次時代に必要とされる技術を見据え、開発・ご提供を行ってまいりました。

そんなICBPも既に初号機をご提供してより四半世紀を迎える事となりますが、ニーズも今まで以上に市場トレンドの影響を受けやすくなっており、多様化・多機能を求めらえるようになってまいりました。

それにお応えするべく、我々の商品ラインナップもアップデートを日々重ねており、数年前と比べましても多くのご提案が可能となっております。是非お気軽に担当営業 または最寄りの営業所までお声がけください。

溶射は、金属・合金・セラミックス・プラスチック等の材料を熱源を用い溶解噴射し高品質な皮膜を形成する表面改質技術です。

【こんな機能が向上します】
耐摩耗性、断熱皮覆、耐高温酸化、耐食、耐エロージョン、粒子吸着

ICS溶射技術の特長は
・目的、用途に合わせた最適溶射材料、プロセスを提供。
・航空規格に適合できる工程能力、品質システムを有し、高品質、精密溶射が可能。
・熱処理との一括処理が可能。

航空機、発電機、自動車、産業機械等のあらゆる分野に
ICSの溶射実績があります。
航空防衛産業に特化した品質マネジメントシステム（JISQ9100）認証取得

【対応可能な溶射】
・HVOF
・プラズマ溶射
・アーク溶射
・フレーム溶射

【こんなご要望にお応えします】
・部品の長寿命化を図りたい
・部品の性能を上げ、またメンテナンスコストを削減したい
・部品の耐疑着性を上げたい

※ネット上には出していない資料や情報もございます。
より詳しく知りたい方はPDF資料をご覧いただくか、お気軽に問合せください。

中遠熱処理技研の「真空熱処理技術」は、AMS2750に準拠しており、航空宇宙産業界の高度な品質要求に対応できます。1400mmのワーク対応なので、他社では対応できないような長物の処理もお任せください。

【当設備の強み / メリット】
■AMS2750に準拠した真空熱処理炉を導入！
■炉内寸法もカタログ外の"1400mm"の長さに対応可能！
■熱処理炉クラス：２
■計装タイプ：A
■アルゴンガス冷却対応
■材質：インコネル 625/718/825、ステンレス 304/316/321/347他

高品質な真空熱処理技術を探している方は、まずはお気軽にお問い合わせ下さい。
※下記より、弊社の設備・会社案内をダウンロードして頂けます。

化成被膜処理済み部品の組み立て時にこんなお困りごとはございませんか？
■組み立て時に一部に傷をつけてしまい塗装が剥げてしまった
■輸送時に傷がついてしまい塗装が剥げてしまった
■傷がついてしまった部分への刷塗装をお願いしたいがどこでお願いをすればいいかわからない。

そんなお悩みをお抱えの方は理研アルマイト工業にお任せください！
理研アルマイト工業では提供する化成皮膜【イリダイト・アロジン（6価クロムクロメート皮膜）】の
刷毛塗法よるタッチアップ及び部分処理を行っております。
修正のみのご依頼も受け付けておりますので何なりとお申し付けください。

当社の化成皮膜は、米国防省規格 MIL-DTL-5541F Type1（MIL-C-5541）
Class1A/Class3 他に適合しており、また大型の製品にも対応が可能なことから
これまで様々な航空機メーカー様への豊富な導入実績もございます！

※詳しくはPDFダウンロードから資料をご確認ください。
※グループ会社のネットワークを活用し、機械加工から表面処理までの
　一貫生産も対応可能です。

『MIL-A-8625 TYPEI』は、無水クロム酸水溶液中で陽極酸化することで
得られる皮膜です。

336時間もの塩水噴露試験に合格する高い耐食性を保有。温度変化にも
強く、高温・低温環境下でもクラックが発生しません。

また、航空機関連規格に適合しており、様々な染色も対応いたしますので
お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■耐食性
■耐熱性
■柔軟性
■均一な厚さの皮膜を生成
■良好な皮膜密度

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

理研アルマイト工業の提供する化成皮膜【イリダイト・アロジン】は、
様々な皮膜の生成方法がある中で、最も信頼性が高いとされている
アルミニウム表面と処理液の反応により生成するクロメート皮膜です。

当社の化成皮膜は、米国防省規格 MIL-DTL-5541F Type1（MIL-C-5541）
Class1A/Class3 他に適合しており、また大型の製品にも対応が可能なことから
これまで様々な航空機メーカー様への豊富な導入実績がございます。

【特長】
■常設処理槽のサイズが1000×2200×1500
■処理層に入りきらない大物加工対応
■淡黄色～黄褐色の美しい色調が得られる有色クロメートと、
　アルミニウムの金属表面をそのまま生かす無色クロメートがある
■優れた耐食性
■高い塗装密着性（塗装の下地処理としての利用）
■表面の処理を行っても寸法の変化がおきづらい
■電気伝導性を要求する電気・電子部品に使用可能

※詳しくはPDFダウンロードから資料をご確認ください。
※グループ会社のネットワークを活用し、機械加工から表面処理までの
　一貫生産も対応可能です。

『ローカイドプロセス』は、主にセラミックコーティングに使用する
プロセスで、より皮膜が緻密になります。

融点が1600～2500℃と極めて高く、化学的耐性および耐食性が優秀です。
また、どのような寸法および型にでも溶射可能です。

【特長】
■硬度が高い
■耐摩耗性が高く摩擦率が低い
■熱膨張率が僅少
■耐熱衝撃性、耐機械的衝撃性が優秀
■熱による母材の変型が少ない

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

特殊車両や航空機など、塗装・乾燥に十分なスペースを必要とする場合、
塗装ブースと乾燥炉を一体化した設備が使用されます。

当社では、優れたコンサルティング能力を活かし、飛行機等を収納する
超大型塗装・乾燥一体型ブースにおいても、省エネルギーを実現します。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

【塗装ブース・空調装置(一部)】
■AIR CHASE
■排気リサイクルシステム
■ヒートポンプ
■塗料スラッジ回収システム
■PBTシステム

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

金型メーカーや部品メーカーに真空熱処理を 中心とした様々なヒーティング加工を提供してまいりました。その経験を活かして、2012年に航空機部品の熱処理加工への参入を決意し、2015年にはJISQ9100の取得とAMS規格に対応した真空熱処理炉を導入しました。トレーサビリティの要求される熱処理加工や特殊材料の熱処理規格など、真空熱処理をフル活用してみなさまのお役に立ちます。
【特徴】
■高周波焼入れ
■ガス窒化処理・ガス軟窒化処理・イオン窒化・タフトライド
■硬質クロームメッキ
■溶射・肉盛
■ロータリー研磨

※詳しくは資料をDL、もしくはお問合せください。

ContiTech の AEROPAL(R)『航空燃料ホース』は、業界水準をすべて満たした信頼性の高いホースです。

優れた外装カバーで寿命が長く、屋外の環境にも好適。

独自のホースレイヤーは耐圧力と耐キンク性に優れており、
インナーライナーは、すべての航空燃料に適応します。

【特長】
■業界水準をすべて満たしている
■優れた外装カバーで寿命が長い
■屋外の環境にも好適
■独自のホースレイヤーは耐圧力と耐キンク性に優れている
■インナーライナーは、すべての航空燃料に適応

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※販売店・代理店を募集しております。お気軽にお問合せ下さい！

-特徴-
■ アルミニウムより軽量
■ 優れた自己潤滑性
■ 金属より優れた耐食性
■ 低温から約450℃までの環境下で使用可能
■ 難燃性
■ エアバス社認定材料、またFARやUL94規格適合素材もあり

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

航空宇宙部品の表面処理は、高度な精度と品質が求められます。従来の研磨や薬品洗浄では、時間とコストがかかり、環境負荷も懸念されます。そこで、レーザー技術を活用した「レーザークリーナー FL-LCシリーズ」が誕生しました。本製品は、非接触で高速な表面処理を実現し、航空宇宙部品の品質向上と作業効率化に貢献します。

【活用シーン】
- 航空機部品の表面処理：錆びや汚れの除去、コーティング前の前処理
- ロケット部品の表面処理：酸化物除去、表面改質
- 衛星部品の表面処理：精密な洗浄、異物除去
- 宇宙ステーション部品の表面処理：長期使用による劣化対策

【導入の効果】
- 表面処理の品質向上：レーザーによる精密な処理で、均一で高品質な表面を実現
- 作業効率の向上：従来の方法に比べて大幅な時間短縮が可能
- コスト削減：人件費や材料費の削減に貢献
- 環境負荷の低減：薬品や研磨剤の使用量を減らし、環境への影響を抑制

『デビニセルH』は、加工時はカッターで切り取る事が可能な高機能コアです。

接着性能、耐薬品性、低い水分吸収率に優れた心材で、エポキシ樹脂、
ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂との相性も良好。

成形方法はハンドレーUP法を始め、Infusion成形、RTM成形に
適しています。

一般的に90℃までの環境で少しの形状変化で使用出来ます。

【特長】
■エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂との相性も良好
■-200℃～＋70℃の環境で使用可能
■心材として使用する場合は表面温度85℃までの環境でも使用可能
■一般的に90℃までの環境で少しの形状変化で使用できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当資料は、エクソンモービルの航空用燃料、潤滑油のリファレンス
チャートとなっております。

世界各国で広く使用されているエクソンモービルブランドの優れた
品質の航空用燃料、航空機用エンジンオイル、油圧作動油、グリース
と幅広い製品をラインアップ。

用途や規格、荷姿なども記載しておりますので、製品選定の際に
参考にしやすい一冊となっております。

【掲載製品(一部)】
■Jet A/Jet A-1(ジェットA/A-1)
■Avgas100(アブガス100)
■Mobil Jet Oil 387(モービルジェットオイル387)
■Mobil Jet Oil 254(モービルジェットオイル254)
■Mobil Jet Oil II(モービルジェットオイルII)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、航空機生産技術をはじめ、金属材表面研磨やレーザー測定などの
事業を行っております。

部品製造では、厳しい技術要求に基づき、航空・宇宙機器の
中小物部品の表面処理、塗装などを行います。

その他、航空機の製造が円滑に進められるよう材料の保管・管理、
部品の準備・現場への払出などを行い製造部門へタイムリーなサポートを行う
生産物流などがございます。

【事業案内】
■生産技術
■品質保証
■組立製造
■部品製造
■物流

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『クロム酸アルマイト』は、アルミニウムを無水クロム酸水溶液中で
陽極酸化することで得られる皮膜です。

特に銅含有量の多い高力アルミ合金に優れた耐食性を与えるほか、耐熱性、
急激な温度変化、繰り返し疲労にも絶えるクラックフリー皮膜として、
航空機の構造体や機能部品に使用。

電解液のクロム酸は、腐食抑制剤としての効果があり、製品に残留しても
安全であるため、組み立て部品にも採用が可能です。

【特長】
■不透明な灰白色～灰色の外観
■塗装や接着剤の未着性が高く、塗装用下地及び接着前処理として有効
■電解液が製品に残留しても、製品を傷める事はない
■クラックの発生による耐食性の低下を防止することが出来る
■染色、非染色にかかわらず、寸法変化がほとんどない

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。