金属3Dプリンティング技術の適用とは？課題と対策・製品を解説

当社では、民間航空機や支援戦闘機、ヘリコプター、ロケット、 宇宙ステーション等の板金部品を生産・製造しています。 需要の拡充とともに高採算の幾多として、工場内の施設及び機械設備等を 更新した新工場を竣工し、ものづくりの進化に先んずる技術の導入・研究 開発などを推進しています。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【製造品目】 ■型材、シート材（平板）で板金部品を製造 ■民需関係：ボーイング機種・カナダ機種を中心とした航空機全機種の板金部品 ■官需関係：SH/UH-60J、F2を中心とした板金部品 ■宇宙関係：ロケット、宇宙ステーションを中心とした板金部品 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

株式会社タアフが行った『航空機関連部品』の加工事例をご紹介します。 材質は、A7075(アルミ系)を使用。 複雑形状、三次元曲面形状が特長となっています。 当社は、大型加工から精密部品加工までさまざまなニーズをトータルに プロデュースいたします。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【事例】 ■材質：A7075(アルミ系) ■用途：航空機部品 ■特長：複雑形状、三次元曲面形状 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「MIM製法」は、金属粉を混ぜたコンパウンドを射出成形したものを脱脂・ 焼結することにより、金属製品を製造する技術です。 当社は、難削性が高く加工が困難な材料として知られるインコネル718を「MIM製法」での 製品化に成功。インコネル718の高温環境下での高強度・高耐酸化性を損なうことなく 3D形状の部品を製造することが可能となりました。 さらに、航空機用ジェットエンジン部品に使われるインコネル718で、MIM部品の試作開発を しました。今回の試作開発では、ガスアトマイズで製造したインコネル718を用いたオリジナル コンパウンド材料を採用。相対密度は98％、寸法精度は0.15％に抑えられています。 【特長】 ■インコネル718の高温環境下での高強度・高耐酸化性を損なわない ■3D形状の部品を製造することが可能 ■酸素濃度が低いガスアトマイズ粉末を利用 ■鍛造材と同等の疲労強度を得られる ■相対密度は98％、寸法精度は0.15％程度 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

金属３Dプリンターに適用およびご提案できるよう、弊社では常に多種にわたる豊富な材料を扱っております。また、実際に航空分野で使用されているGE社の高品質なパウダーも取り扱って造形しております。 日本市場向けに弊社独自で条件開発したパウダーも扱っており、幅広くご利用いただけます。

主要製品 木型、金型、アルミ砂型鋳物、プラスチック成型 加工技術内容 コンピュータ制御した工法で大型砂型アルミ鋳物を製造します。

TANIDA株式会社の「砂型3D積層造形技術」をご紹介いたします。 通常、砂型鋳造には必ず砂型を作るための木型（樹脂型）が必要です。 しかし超短納期の案件は、木型を作っている時間がありません。 そこで当社が出した解決策は、木型を用いず砂型を作る方法。3Dプリンタで砂型を作る方法です。 3Dプリンタを活用することにより、中子は継ぎ目無しの一体造形が可能で、造形寸法精度が±0.2～0.15%以内となります。 砂型3Dプリンタ用の3Dデータがあれば、常に人が介在することなく、造形開始ボタンを押せば自動で砂型を造型する事が出来ます。 【特長】 ＜マグネシウム合金製の航空機用ギアボックス＞ ■中子は継ぎ目無しの一体造形 ■造形寸法精度が±0.15%以内（造形サイズによる） ■3次元流路を配置した最小肉厚部2.5mm ■試作期間が、これまでの半分以下の2.5ヶ月に短縮 ■大型、フェノール（CHP）造形対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。