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ロボット・コボットの活用とは?課題と対策・製品を解説

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航空(組立)におけるロボット・コボットの活用とは?

航空機組立工程におけるロボット・コボットの活用は、生産性向上、品質安定化、作業員の負担軽減を目指すものです。特に、複雑で精密な作業が求められる航空機製造において、自動化・半自動化技術の導入は不可欠となっています。

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【航空宇宙向け】平面度とは?5分で基本を解説!

【航空宇宙向け】平面度とは?5分で基本を解説!
航空宇宙業界の組立工程では、高い精度が求められます。特に、部品の組み立てにおいては、平面度の精度が製品の品質を左右する重要な要素となります。平面度の不備は、組み立て不良や加工精度の低下を引き起こし、最終製品の性能に悪影響を及ぼす可能性があります。本動画では、幾何公差の一種である「平面度」の基本を解説し、ロボットの設計・製造における課題解決をサポートします。 【活用シーン】 ・ロボットアームの先端部品 ・精密機器の組み立て工程 ・位置決め精度が重要な部品の製造 【導入の効果】 ・平面度の理解を深め、設計・製造の品質向上 ・不良品の削減によるコスト削減 ・ロボットの性能向上

曲面ブリスク表面の研磨をロボットに!航空産業のゲームチェンジャー

曲面ブリスク表面の研磨をロボットに!航空産業のゲームチェンジャー
FerRoboticsのActive Compliant Technologyは、熟練技術を必要とする研磨、研削加工にて、加工中に発生する接触圧(力)の“差”を高速で自動補正し、速い加工スピード時や角度による重力荷重差にも影響されることなく、常に設定押付力での研磨/研削加工が出来る技術です ACT技術を用いたエンドエフェクタ(ACF)により、加工対象物の寸法公差、曲面形状、非平面に対しての変化を瞬時にストロークの伸縮にて高速で自動補正することで追従し、加工対象物に対し常に設定値の力での接触をキープします。 この技術が装置やロボットの軌道を走るスピードを上げる事が出来る為、加工スピードを上げ、サイクルタイムを改善することが出来ます。また、ロボット研磨、ロボット研削において、ACF自体のストロークの伸縮により押付圧を制御する為、重量のあるロボットのアーム自体を動かして補正を行う必要が無いこともロボット研磨の加工スピード改善をアシストします。さらに、ロボットの角度により変化する重力によるツール荷重も自動補正するので、どの角度からでも常に均一の押付圧をキープし、加工ムラの無い仕上げを可能にします。

産業用ロボット導入事例~航空宇宙産業向け~

産業用ロボット導入事例~航空宇宙産業向け~
最先端技術を駆使した航空宇宙産業は、技術革新の象徴。航空宇宙産業でつねに求められる、性能や精度、クリーンルーム適合性に対する厳しい基準には、技術力でリードするKUKAの6軸ロボットが応えます。 幅広い可搬重量をカバーする豊富な機種をもつKUKAは、どのような要件にも適切なロボットをご提案いたします。クリーンルーム対応は言うまでもなく、絶対精度が求められる作業に対応するロボットも用意しています。 ========【導入事例紹介】=============== 1、炭素繊維複合材への利用  ⇒圧力調整キャノピーや、尾翼パーツに利用される炭素繊維の縫合 2、重量物搬送用途での利用  ⇒ボーイング社、エアバス社、ボンバルディア社など納入実績多数 3、ロボットでの三次元摩擦撹拌接合(FSW)  ⇒ロボットによる高精度なFSWの制御を実現、実用化 ★事例の詳細を希望の方は    【ダウンロード】【お問い合わせ】よりご確認ください。★ ===============================

【ドローンメーカー向け】多目的電動台車『MITRA』

【ドローンメーカー向け】多目的電動台車『MITRA』
当社では、これまで約50年間もの間培ってきた電動車いすの技術を応用し、 電動車いすのノウハウを用いた多目的電動台車『MITRA』(旧:電動モビリティベースユニット) を農業、配送、土木建設補助など様々な用途で活用できる、ロボットの足回りとして展開することを検討しています。 UGVやプラットフォームとしてお使いいただけると考えています。 また、ロボットの筐体も楽々取り付けすることが可能です。 これまでには、協働ロボット、運搬ロボット、自動配送ロボット、除雪ロボット、農業用ロボット などの足として活用いただきました。 あなたはこの足回りを、どんな用途で活用したいですか? 【特長】 ■後輪左右独立モーター ■前後左右にサスペンション ■パワーステアリングの前輪操舵 ■防錆・防水・防塵対応 ■低重心で高い走行安定性 ■100kg積載時に8°の登降坂可能 ▼特設サイトにて活用事例多数公開中! 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

強誘電性液晶ディスプレイ

強誘電性液晶ディスプレイ
当社では、強誘電性液晶とLCOSの特徴を活かした 超小型・高精細のディスプレイ「FLCOS」を取扱っています。 FLCOSの「F」は「FLC=強誘電性液晶」を示しており、LCOSの利点に 強誘電性液晶の強みである「高応答性」を備えたデバイスとなっています。 通常のLCOSディスプレイよりもはるかに高速な1/10,000秒の スイッチング速度を実現しています。 【特長】 ■強誘電性液晶とLCOSの特徴を活かした超小型・高精細のディスプレイ ■Siliconチップ内に全てのドライバーを内蔵 ■高速応答性 ■多彩な用途 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

液晶光学素子製品

液晶光学素子製品
製品名:液晶光学素子(偏光回転素子、可変位相差板、ColorSwitch) 強誘電性液晶を用いた偏光回転素子や高速シャッター、可変位相差板を提供。 さらに、ColorSelech(TM)技術により特定波長のみを透過・遮断するフィルタも実現。 超小型・薄型化で光学機器の高性能化に貢献します。

航空機用の精密部品を作り出せ!協働ロボット 自動化の事例

航空機用の精密部品を作り出せ!協働ロボット 自動化の事例
主に「単純・単調・単一的」な作業を人間に変わって行う専用自動機 と異なり、「複雑・複数・複合的」な仕事にも従事出来るのが産業用 ロボットである。 とりわけ近年はビジョンシステムや力覚センサなどが進化したことで、 ロボットがこなせる仕事の幅はさらに拡大。 お馴染みの自動車や電子・電気機械工場での大量生産ラインだけでなく、 食品、医療、化学・光学といった分野まで、今、産業用ロボットは従来の 枠を超えて活躍の場を大きく広げている。 世界中で働く産業用ロボットの様子を追跡中のXYZ編集部も、"意外"な 現場の噂をキャッチした。 ※記事の詳細内容は、関連カタログより閲覧いただけます。  詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

液晶マイクロディスプレイ

液晶マイクロディスプレイ
製品名:液晶マイクロディスプレイ 提供範囲:設計~作製~組立~光学評価まで一括対応 対応ロット:少量試作から量産まで 弊社の液晶マイクロディスプレイは、強誘電性液晶(FLC)を採用し、約100μsの高速応答を実現。 低駆動電圧(10V以下)で省電力性にも優れています。パネル+レンズ設計を含むモジュール製作が 可能で、スマートグラスやHUDなどの先端分野に最適です。

【LUBBERING社】L.ADU 電動式ドリルユニット

【LUBBERING社】L.ADU 電動式ドリルユニット
同社は、航空宇宙産業において、穿孔および締付技術を中心に長年に渡って専用工具を設計、製造してきました。 特に穿孔工具の場合、優れた電動技術、極めて高いギア機構の 設計・製造能力を有し、高精度、高効率なドリルフィードユニットを 航空宇宙産業にサプライ、組立現場の“悩み”を解消するため、 トータルソリューションを提供しております。 【主な掲載内容】 ■L.ADU 電動式 256 / 257 空圧式との互換性重視 ■L.ADU 電動式 260 優れた人間工学的なデザイン ■L.ADU 電動式 357 デュアルモータで送り速度もプログラム制御 ■L.ADU スマートボックス 電動化のADU の制御 ■C-TIX 既存空圧機器のスマート化 ■C-POINT 社内ネットワークとの繋がり ■L.MPU 手動式パワーユニット ■L. DH1 様々なドリルヘッド ■L. LE1 高品質低コストのエントリーツール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【製作事例】商業用ドローンカスタム

【製作事例】商業用ドローンカスタム
某企業様では、“既製品ドローンに対して、カスタムして必要な機能を 持たせたい”という課題をかかえており、特殊な用途のためメーカーも 対応が出来ないとのことで当社にご相談頂きました。 そこで、ご使用者の意図を打ち合わせを重ねてくみ取り、設計者の 経験値による創意工夫を入れ込み製作。 3Dで確認しながらカタチを決め、try&errorを繰り返しながら製作をし、 社内で検証まで行って納めさせていただきました。 【事例概要】 ■課題 ・既製品のドローンに対してのカスタムをメーカーが対応できない ・カスタムして必要な機能を持たせたい ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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航空(組立)におけるロボット・コボットの活用

航空(組立)におけるロボット・コボットの活用とは?

航空機組立工程におけるロボット・コボットの活用は、生産性向上、品質安定化、作業員の負担軽減を目指すものです。特に、複雑で精密な作業が求められる航空機製造において、自動化・半自動化技術の導入は不可欠となっています。

​課題

熟練工不足と技術継承の困難さ

航空機組立には高度な専門知識と長年の経験が必要ですが、熟練工の高齢化や新規参入の難しさから、人材確保と技術継承が課題となっています。

作業の均質性と品質安定化の難しさ

手作業による組立は、作業員によるばらつきが生じやすく、常に一定の品質を保つことが難しい場合があります。特に、微細な誤差が許されない航空機においては、品質管理が重要です。

危険・過酷な作業環境

航空機組立には、高所作業、重量物の取り扱い、有害物質への曝露など、作業員にとって危険または過酷な作業が多く存在し、労働災害のリスクや健康への影響が懸念されます。

生産リードタイムの長期化

複雑な構造を持つ航空機の製造には多くの工程と時間を要し、生産リードタイムの長期化がコスト増加や市場投入の遅延につながる可能性があります。

​対策

協働ロボットによる作業支援

人間と安全に協働できるロボットを導入し、重量物の運搬、部品の仮組み、ドリル作業などを分担することで、作業員の負担軽減と効率化を図ります。

自動化された検査・計測システム

画像認識やセンサー技術を活用した自動検査システムを導入し、組立後の部品や構造の寸法精度、接合状態などを高精度かつ迅速に検査することで、品質の均質化と安定化を実現します。

遠隔操作・自動化された特殊作業

危険な場所やアクセスが困難な箇所での作業を、遠隔操作可能なロボットや、あらかじめプログラムされた自動化ロボットに代替させることで、作業員の安全を確保します。

データ駆動型の生産管理

ロボットやセンサーから収集される生産データを分析し、工程のボトルネック特定や最適化を行うことで、生産リードタイムの短縮と効率的なリソース配分を実現します。

​対策に役立つ製品例

多関節型協働ロボットアーム

人間と安全に近接して作業でき、複雑な軌道での部品搬送や仮組み作業を正確に実行することで、作業員の負担を軽減し、組立精度を向上させます。

自律走行搬送ロボット(AGV)

工場内を自律的に移動し、大型部品や資材を必要な場所へ正確に運搬することで、作業員の移動時間を削減し、生産ラインの効率化に貢献します。

非接触型3Dスキャナー

部品や組立後の構造物を非接触で高精度に計測し、設計データとの差異を自動で検出することで、品質管理の精度とスピードを向上させます。

AI搭載型検査システム

画像認識AIを活用し、微細な傷や異物混入、接合不良などを自動で検知・判定することで、人的ミスを排除し、検査品質の均質化と安定化を実現します。

⭐今週のピックアップ

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