手荷物検査の効率化とは？課題と対策・製品を解説

空港では、利用者の快適性と安全性を確保するため、常に清潔な環境が求められます。特に、人通りの多いエリアや、飲食スペースなどでは、床面の汚れや異物の除去が重要です。清掃の遅れは、利用者の不快感や転倒のリスクを高める可能性があります。清掃用ロボット『CC1』は、チリや埃、粉類の吸引と水拭きが得意で、空港内の様々な場所の清掃に貢献します。 【活用シーン】 ・ターミナルロビー ・搭乗ゲート周辺 ・飲食スペース ・通路 【導入の効果】 ・清掃時間の短縮 ・清掃品質の向上 ・人件費の削減 ・利用者の満足度向上

空港セキュリティシステムでは、高度な監視と迅速な対応が求められます。特に、入国審査や手荷物検査などのセキュリティシステムは、24時間365日安定稼働が不可欠です。PLCの老朽化やシステム更新は、セキュリティの脆弱性につながる可能性があり、迅速かつ確実な対応が求められます。当社のPLC変換アダプタは、様々なメーカーのPLCに対応し、既存システムを活かしながら更新を容易にします。 【活用シーン】 * 入国審査システム * 手荷物検査システム * 監視カメラシステム 【導入の効果】 * システムの安定稼働 * 更新コストの削減 * 工事期間の短縮

空港では、搭乗ゲートへの案内がスムーズに行われることが、利用者の満足度向上に繋がります。遅延やゲート変更など、状況が頻繁に変わる中で、正確な情報伝達は不可欠です。視認性の高い表示とリアルタイムな情報更新が求められます。当社の無線速度誘導灯システムは、遠隔操作で表示内容を即座に変更でき、空港利用者のスムーズな移動をサポートします。 【活用シーン】 * 搭乗ゲート案内 * 手荷物受取所案内 * 保安検査場案内 【導入の効果】 * 案内業務の効率化 * 利用者のストレス軽減 * 情報伝達の正確性向上

空港の手荷物搬送システムでは、迅速かつ正確な荷物処理が求められます。遅延や誤搬送は、顧客満足度の低下や空港運営の効率を損なう原因となります。Magrevリニア搬送システムは、高速・高精度な搬送を実現し、手荷物のスムーズな流れを確保します。非接触搬送により、異物混入のリスクを低減し、高い安全性を実現します。 【活用シーン】 ・手荷物仕分けシステム ・ターンテーブルへの搬送 ・X線検査装置への搬送 【導入の効果】 ・搬送時間の短縮 ・手荷物処理能力の向上 ・メンテナンスコストの削減

空港の床面は、多くの人が利用するため、常に清潔で安全な状態が求められます。滑りやすさや摩耗は、転倒事故につながる可能性があり、安全管理上、重要な課題です。MRバーニッシャーは、床面の修復と同時に、滑りにくい状態を保つことで、安全性を向上させるのに役立ちます。 【活用シーン】 * 空港ロビー * 搭乗ゲート周辺 * 手荷物受取所 * 通路 【導入の効果】 * 床面の美観維持 * 転倒リスクの低減 * 清掃・メンテナンスの効率化 * コスト削減

空港では、利用者の安全と快適性を確保するために、迅速かつ徹底的な清掃が求められます。特に、人通りの多いエリアや、フライトの遅延などが発生した場合、迅速な清掃対応が不可欠です。CC1proは、AIによる自律走行と、4つの清掃機能を搭載することで、空港の清掃業務を効率化し、利用者の満足度向上に貢献します。 【活用シーン】 * 出発ロビー * 到着ロビー * 手荷物受取所 * 保安検査場 * その他、人が多く集まるエリア 【導入の効果】 * 清掃時間の短縮 * 清掃品質の向上 * 人件費の削減 * 利用者の満足度向上 * 空港のイメージアップ

空港では、利用者の安全と快適性を確保するために、迅速かつ徹底的な床清掃が求められます。特に、人通りの多いエリアや、フライトの合間の短い時間での清掃は、効率性が重要です。不十分な清掃は、利用者の不快感や転倒のリスクを高める可能性があります。PUDU製の業務用清掃ロボット『MT1』は、空港の床清掃におけるこれらの課題を解決します。 【活用シーン】 * ターミナルロビー * 搭乗ゲートエリア * 手荷物受取所 * フライト間の短時間清掃 【導入の効果】 * 清掃時間の短縮 * 清掃品質の向上 * 人件費の削減 * 利用者の満足度向上

空港の手荷物搬送では、安全かつスムーズな移動が求められます。特に、手荷物カートやコンベアシステムにおいては、不意の移動や停止による事故を防ぐことが重要です。デッドマンロック機構付きのキャスターは、安全性を高める上で不可欠です。 【活用シーン】 ・手荷物カート ・コンベアシステム ・空港内搬送用機器 【導入の効果】 ・手荷物の安全な移動の確保 ・作業効率の向上 ・事故リスクの低減

空港ターミナルでは、美観の維持が重要です。特に、清掃やメンテナンス作業で使用する高所作業車などのタイヤ痕や汚れは、ターミナルの印象を損なう可能性があります。床材を傷つけないことも重要です。当社のタイヤカバーは、これらの課題を解決するために開発されました。 【活用シーン】 * 空港ターミナル内の清掃作業 * 高所作業車などのタイヤによる床の保護 * ターミナル内の美観維持 【導入の効果】 * タイヤ痕や汚れを防止し、ターミナルの美観を維持 * 床材への傷つきを防止 * 清掃コストの削減 * ターミナルのイメージアップ

空港ターミナルでは、利用者の快適性と安全性を確保するため、常に清潔な環境が求められます。特に、人通りの多いエリアでは、迅速かつ効率的な清掃が不可欠です。従来の清掃方法では、人件費の増加や清掃時間の制約といった課題がありました。MT1MAXは、3DセンシングAIを搭載し、空港ターミナル内の様々なゴミを認識し、効率的に清掃を行います。 【活用シーン】 ・空港ターミナル内の床清掃 ・出発ロビー、到着ロビー、通路などの清掃 ・大規模な床面積の清掃 【導入の効果】 ・清掃時間の短縮 ・清掃コストの削減 ・清掃品質の向上

空港では、利用者の安全と快適性を確保するために、常に清潔な環境が求められます。特に、広範囲にわたる床面の清掃は、人手と時間、コストがかかる大きな課題です。人通りの多い場所では、埃やゴミがすぐに溜まり、清掃の頻度を高くする必要があります。MT1Vacは、強力な真空吸引とAIによるゴミ認識機能を備え、空港の床清掃におけるこれらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・ターミナルロビー ・搭乗ゲートエリア ・通路 ・手荷物受取所 【導入の効果】 ・清掃時間の短縮 ・清掃コストの削減 ・清掃品質の向上 ・利用者の満足度向上

大型で重くてもすべて手動で開閉することが可能な門扉「HI SPEC-GATE」の 施工事例をご紹介いたします。 神戸空港様にて、（空港入口）応緑式 超大型 片引 2連 2本レール 電動門扉、 （施設入口）応緑式 片引 手動門扉の施工を行いました。 【事例概要】 ■超大型 片引 2連 2本レール 電動門扉 ・有効開口：45,700mm ・門扉サイズ：W47,300×H2,250×D750 ・門扉総重量：7,100kg ・手動開閉力：高速門扉重量 2,900kg 手動切替時 手動牽引力 7kg 　　　　　　　低速門扉重量 4,200kg 手動切替時 手動牽引力 10kg ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【機能・特徴】 ・BTP印刷とBPP印刷の両方に対応 ・印刷方式：ダイレクトサーマル ・センサー：ブラックマーク、透過型、ギャップセンサーのトリプル方式 ・すべてのバッグタグの長さ、厚さ、構成に対応する設計 ・IATA PDF 417、DataMatrix、Aztecおよび 　QRCODE 2Dバーコードを180mm /秒の速度で印刷 ・RFID機能の追加オプション

当社は搬送設備・検査機器を一体で管理できる数少ない企業であり、 航空・空港分野で培った高品質なサービスを提供しております。 羽田、成田、関空、伊丹、福岡、沖縄、千歳を拠点に、24時間・365日 対応可能な体制を構築し、有事の際は迅速かつ全国をカバーできる機動力を保有。 また、自動化・ロボット導入・ロボット特別教育のご相談も承っております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【取扱品目】 ■BHS（バゲージ・ハンドリング・システム）空港旅客手荷物搬送設備 ■CHS（カーゴ・ハンドリング・システム）航空貨物コンテナ搬送設備 ■MHS（マテリアル・ハンドリング・システム）搬送・仕分け設備 ■Security（検査機器）X線検査機器、金属・爆発物・薬物検査装置 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『IS-D型』は、「IS型」の特性をそのままに、ゴミ排出機能を 搭載した一般用イグチベアーです。 埋め込みタイプである為、取付高さを低く抑えることが可能。 またオーバーホールが可能な構造である為、回転不具合が起こりにくく 定期的なメンテナンスが容易にできます。 国内外問わず、空港内設備などにも多く使用されています。 【特長】 ■ボール直径=φ1-3/16"(φ30.16mm) ■IS型の特性をそのままに、ゴミ排出機能を搭載した埋め込みタイプ ■落とし込みタイプである為、取付高さを低く抑えることが可能 ■回転不具合が起こりにくく　定期的なメンテナンスが容易 ■国内外問わず、空港内設備などにも多く使用されている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本車両は、高圧ポンプ装置メーカー、ドイツ・KAMAT社で開発し制作する 特殊車両です。 滑走路に付着した航空機タイヤのゴム堆積物を高圧水によって剥離除去し、 その残骸及び使用水を同時に完全にバキューム回収。 この作業のためのすべての機能が油圧駆動によって装備されています。 【特長】 ■必要な駆動力は二つの動力源から供給 ・車両ギア部の直接補助駆動システム ・カルダンシャフト内に組み込まれた液圧伝動装置 ■航空機タイヤのゴム堆積物を高圧水によって剥離除去 ■残骸及び使用水を同時に完全にバキューム回収可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『パセカ』は、空港ターミナルの手荷物検査場から搭乗口まで移動に便利な 電動カートです。 外観もコンパクトにまとめ、安全性に配慮。羽田国際・国内ターミナルを 中心に、千歳国際ターミナル、関西空港、中部国際空港で活躍しております。 尚、製品の定員はドライバー＋お客様2名となっております。 【特長】 ■移動に便利 ■コンパクトにまとめられた外観 ■安全性に配慮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。