複合材加工技術の確立とは？課題と対策・製品を解説

航空宇宙業界では、軽量化と高強度を両立する複雑な形状の部品が求められます。試作段階では、設計変更への柔軟な対応と、短納期での部品製作が重要です。従来の製造方法では難しい形状も、3Dプリンタであれば実現可能です。当社では、お客様のニーズに合わせ、最適な造形方法をご提案します。

【活用シーン】
・複雑な形状の試作
・軽量化が必要な部品の試作
・小ロット多品種の部品製造

【導入の効果】
・設計自由度の向上
・短納期化
・コスト削減の可能性

航空宇宙業界の治具においては、高い精度と耐久性が求められます。特に、軽量化と強度を両立させるために、適切な材料選定と精密な加工技術が重要です。不適切な治具は、製造工程の遅延や品質問題を引き起こす可能性があります。当社のNCルーター加工は、最大1400*2900mmまでのプラスチック板に対応し、穴あけ、フライス加工による板厚・段付き加工が可能です。±0.05mm程度の板厚公差も実現し、航空宇宙分野の厳しい要求に応えます。

【活用シーン】
・航空機部品の製造
・宇宙開発関連の治具
・検査治具

【導入の効果】
・高精度な加工による品質向上
・多様なプラスチック材料への対応
・コストパフォーマンスの向上

航空宇宙部品業界では、部品の多様な材質、形状、重量に対応できる搬送方法が求められます。特に、精密な部品を扱う際には、安全かつ効率的な作業が重要です。異なるワークを扱う場合、作業者の負担を軽減し、生産性を向上させる必要があります。当社のバランサーは、自動感知式のエアー回路により、重量の変化に柔軟に対応し、多様な形状のワークを安全に搬送できます。

【活用シーン】
* 航空宇宙部品の製造
* クリーンルーム内での作業
* 重量の異なるワークの搬送

【導入の効果】
* 女性や高齢者でもラクラク扱えます。
* アタッチメント交換の手間が省けます。
* 操作が簡単です。

航空宇宙業界では、部品の製造において、高い精度と品質が求められます。特に、航空機の安全性に関わる部品においては、ミクロン単位の正確な加工が不可欠です。レーザー加工は、非接触で材料を変質させることなく、高精度な切断、彫刻、マーキングを可能にするため、航空宇宙分野で広く利用されています。当社のレーザー加工機は、これらのニーズに応えるべく、正確で安定した加工を実現します。

【活用シーン】
・航空機部品の切断、彫刻、マーキング
・宇宙探査機の部品加工
・精密機器の部品製造

【導入の効果】
・高精度な加工による品質向上
・多様な材料への対応
・高い生産性
・コスト削減

航空宇宙業界では、高度な耐熱性と信頼性が求められます。特に、過酷な環境下で使用される部品においては、材料の選定と精密な加工が重要です。不適切な材料や加工は、部品の性能劣化や故障につながる可能性があります。当社の樹脂旋盤切削加工（ＮＣ自動旋盤）は、耐熱性に優れたプラスチック材料（PEEKなど）に対応し、精密な加工技術で航空宇宙分野のニーズに応えます。

【活用シーン】
・高温環境下で使用される部品
・航空機や宇宙機の内部部品
・エンジン周りの部品

【導入の効果】
・耐熱性、耐薬品性に優れた部品の提供
・高い寸法精度による製品の信頼性向上
・量産体制によるコストダウン

最先端技術を駆使した航空宇宙産業は、技術革新の象徴。航空宇宙産業でつねに求められる、性能や精度、クリーンルーム適合性に対する厳しい基準には、技術力でリードするKUKAの6軸ロボットが応えます。
幅広い可搬重量をカバーする豊富な機種をもつKUKAは、どのような要件にも適切なロボットをご提案いたします。クリーンルーム対応は言うまでもなく、絶対精度が求められる作業に対応するロボットも用意しています。

＝＝＝＝＝＝＝＝【導入事例紹介】＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
１、炭素繊維複合材への利用
　⇒圧力調整キャノピーや、尾翼パーツに利用される炭素繊維の縫合
２、重量物搬送用途での利用
　⇒ボーイング社、エアバス社、ボンバルディア社など納入実績多数
３、ロボットでの三次元摩擦撹拌接合(FSW)
　⇒ロボットによる高精度なFSWの制御を実現、実用化

★事例の詳細を希望の方は
　　　【ダウンロード】【お問い合わせ】よりご確認ください。★
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中善工業株式会社は、治工具メーカーのA社様の機械加工技術と
当社の製缶溶接技術による協力体制でB787向けCFRP用「航空機治工具」
を製造しています。

B787は、次世代型の民間航空機です。航空機の構体部品は、
非常に大きいので治工具も大きいうえに、超高精度を要求されます。

私たち中善工業は、常にグローバルな視点で、高品質ハイレベルの技術
をめざしてまいります。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、主に航空機の機体部品をはじめ、多品種小ロット生産の
量産加工や試作単品等の加工を承っております。

その他、航空機の翼胴フェアリングで使用されるパネルの加工や接着、
新幹線やF-1、人工衛星などの宇宙関連の次世代材料として注目を集めている
カーボンファイバー(CFRP)の加工を行っております。

【製品事例】
■航空機部品(複合材)
■航空機部品(金属)
■人口衛生部品
■自動車製造装置部品　

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

クリーンエネルギーのニーズの高まりに対応。引張試験を真空、不活性ガス雰囲気中かつ、
高温下での金属材料の材料特性評価を実現。
米倉製作所を代表する高温加熱炉（IRイメージ炉）で、
真空および不活性ガス雰囲気中において引張試験ができる、ハイブリッドな試験機です。

◆ 優れた3つの特徴　◆

◎最高1500℃・最大10kN 「超高温下の応力試験を実現」
集光加熱方式の炉により、最高1500℃・最大荷重容量10kNの試験が可能です。
急速昇温や局所加熱ができるため、高温下での材料評価を
高精度かつ短時間で実施できます。

◎真空チャンパー採用「雰囲気ガス各種対応可能」
真空チャンバー構造を採用しており、加熱炉内の雰囲気ガスも自動制御。
高真空下における加熱、不活性ガス（N2、アルゴン）、還元雰囲気下など、
実際の使用環境を再現した、引張・圧縮試験が可能です。

◎操作・取付が簡単・時短「こだわりの使いやすさ」
集光加熱炉は試験片のセット後、すぐに加熱を開始。急速冷却も可能なため、
電気炉に比べ試験時間を大幅に短縮できます。

詳細はお問い合わせください。

強くて軽い複合材料として、CFRPや、GFRPが注目されております。

【特長】
■部位の強度を向上できる
　必要量の繊維を配向させることにより、強度を向上させることができる
■軽量化できる
　繊維の最適配向により更なる軽量化が実現可能
■部材に必要とされる特性がある
　ご希望の繊維と樹脂の組み合わせが可能で、組み合わせにより、
　様々な特性を持った製品を作ることができる
　繊維（ガラス、カーボン、天然繊維、有機繊維、無機繊維、等）
　樹脂（熱硬化性樹脂、熱可塑性樹脂、等）

シキボウでは研究所を拠点として、繊維強化基材（3D・2Dプリフォーム等）や
成形方法を開発しており、プリフォームの湾曲繊維配列、ラウンド繊維、
多列繊維配向、様々な厚みやザンカー（層間の補強）などもご提案できます。
また、部材の要求特性に対して最適な繊維配向や、
お客様のニーズに合わせて好適な材料と製法をご提案できます。

スーパー繊維、セラミックス繊維など取扱いが難しい機能性繊維を使用した複合材生産や、
大型部品や複雑形状といった、お客様の要求される形状のFRP部品にも対応可能です。

当社では、航空機部品を取り扱っております。

精密加工・組立技術を十分に発揮する、ハイテク指向の生産ライン。
加工プログラムの作成と工程に必要な治具の製作を社内で展開し、
迅速な立ち上げと生産を実現します。

そのほか、設計、開発、そして部品から製品まで一貫した生産体制を
実現している「ロックミシン」や、お客様のご要望に合せた機械加工が
できる「自動車・産業機器部品」も提供しております。

【特長】
■加工
■組立
■出荷検査

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『S-2グラスファイバー』はカーボン繊維、アラミド繊維に匹敵する強度のガラス繊維。
信頼性や耐久性を求められる製品に幅広く採用されています。

強度、剛性、耐熱性、耐衝撃性、耐疲労性、レーダー透過性を有し、
市場の厳しいニーズにも対応可能です。

【特徴】
■信頼性と耐久性のある最終製品のために安定した高性能を発揮
■従来のグラスファイバーと比べて強度25％以上
■高温においても高い引っ張り強度と安定性を保持
■外部からの衝撃による変形に優れた耐性
■異常破壊することなく曲げ剛性と弾道の衝撃にも耐える
■従来のグラスファイバーと比べて20％ほど低い誘電率

※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

複合材部品メーカー、テツカクリエートです。
航空宇宙関連部品加工、主に複合材料の成形加工に取り組んで参りました。
他、プラスチック金型用入駒加工、ウォータージェットによる特殊材料の加工等も承っております。

【実績例】
◆CFRP製試験片 ◆機械加工品
◆複合材パネル端部加工
◆ウォータージェットでの複合材パネル外形切断

※詳しくはカタログをダウンロード頂くかお気軽にお問い合わせください。

菱輝金型工業株式会社は1954年に自動車用プレス金型の製造を目的に設立され、現在では航空宇宙用治工具を中心に事業活動を行っています。
特にボーイング787向けにおいては国内重工メーカーヘ主要部品となる胴体・中央翼等の積層成形型・接着成形型を供給しており、菱輝金型工業株式会社の技術・品質は国内のみならず海外でも高い評価を得ています。

【特徴】
○柔軟かつ迅速に対応
○信頼性の高い管理体制
○優れた技術と豊かな経験

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『APCエアロスペシャルティ 取扱製品カタログ』は、
航空宇宙産業を中心に独自の技術とサービスで自動車産業なども行っている
APCエアロスペシャルティの取扱製品を掲載したカタログです。

機密機器用コンテナや電解加工機、電解バリ取り機など
3つの部門を中心に高度な専門技術を活かした製品を掲載しております。

【掲載製品】
■製造販売事業
■航空機製造支援事業
■包装梱包事業　その他

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

Cincinnati Robotic VIPER(R)は複合材を使用した様々な製品において、これまで手作業でしか積層できなかった複雑な作業を自動化します。コンパクトなモジュール設計と、高いメンテナンス性も特徴です。
また、インプロセス（工程内）検査システムにより、AFPの積層技術における高い精度とスピードを実現します。

・高い信頼性を持つファイバーの切断/追加機構
・高い生産性と精度を実現
・モジュール設計
・前世代バイパーAFPシステムとの互換設計
・インプロセス検査システム

■長尺・多品種の航空機部品の生産性を追求した5軸プロファイラ
■単頭・多頭タイプをはじめ、様々なニーズにあった型式を準備

株式会社UCHIDAは、二輪・四輪・航空宇宙の分野において、CFRPや特殊素材を
用いての開発・設計・製作までトータルサポートします。

○二輪事業部
○四輪事業部
○航空機事業部・宇宙事業部
○特殊開発推進（ロボット・鉄道・エネルギーなど）

全てに行き届いた管理により、必ずお客様にご満足頂ける事と思います。

※詳細は、カタログダウンロードして下さい。

『デビニセルH』は、加工時はカッターで切り取る事が可能な高機能コアです。

接着性能、耐薬品性、低い水分吸収率に優れた心材で、エポキシ樹脂、
ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂との相性も良好。

成形方法はハンドレーUP法を始め、Infusion成形、RTM成形に
適しています。

一般的に90℃までの環境で少しの形状変化で使用出来ます。

【特長】
■エポキシ樹脂、ポリエステル樹脂、ビニールエステル樹脂との相性も良好
■-200℃～＋70℃の環境で使用可能
■心材として使用する場合は表面温度85℃までの環境でも使用可能
■一般的に90℃までの環境で少しの形状変化で使用できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社タアフが行った『航空機関連部品』の加工事例をご紹介します。

材質は、A7075(アルミ系)を使用。
複雑形状、三次元曲面形状が特長となっています。

当社は、大型加工から精密部品加工までさまざまなニーズをトータルに
プロデュースいたします。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【事例】
■材質：A7075(アルミ系)
■用途：航空機部品
■特長：複雑形状、三次元曲面形状

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、成形用副資材『Infusion/VaRTM & オートクレーブ』を取り扱っております。

「Infusion 成形」は、スチレン臭の飛散を抑え、環境面に配慮。
高強度製品（強化材含有率増加）への対応が可能です。

「オートクレーブ成形」は、プリプレグを積層してAirtechフィルムで
真空バックし、減圧脱気したままオートクレーブに入れ加圧、加熱硬化。
品質の再現性が非常に高く、安定した品質・特性が生かせます。

【Infusion成形 特長】
■上型不要
■スチレン臭の飛散を抑え、環境面に配慮
■高強度製品（強化材含有率増加）への対応
■軽量化（樹脂含有率の削減）への対応
■品質の安定性
■厚物成形への対応（成形時間の短縮）

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、治工具メーカー様と機械加工技術との協力体制で
B787向けCFRP用航空機治工具を製造しております。

クレーンにおいては、構造規格の約1.5倍の強度を標準にした安心構造の
お客様の生産品目に合ったオーダー製品をご提供。

また、大手メーカー様への試作装置・試作部品を製造から組立・試運転・
納入据付までご提案製造する開発案件も承っております。

【営業品目】
■航空機向け冶工具
■クレーン
■トレーラーフレーム
■開発案件
■その他各種設計製作

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

搬送用樹脂ベルトの特殊加工や航空機内装品の加工で培った独自の加工技術力と、
多品種少量加工で経験を積んだ技術を融合させ、お客様の多様なニーズにお応えします。

貴社の業務プロセスの改善や課題の解決を、クレタスがお手伝いをいたします。

【加工技術】
■高周波溶着加工
■超音波溶着加工
■曲げ加工
■切削加工
■ゴムパッキン加工
■組立て加工

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は業容拡大と加工技術の更なる深化を目指し、2016年から航空宇宙防衛
産業への取り組みを行っております。

2017年には航空宇宙産業の品質認証である、JISQ9100を取得。
2019年からは民間航空機用エンジン部品の量産受注に至っております。

航空宇宙防衛部品について試作加工時点から対応が可能です。
超高精度加工・難削材/特殊材加工を含め是非お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■削り出しから型物素材まで様々な材質・精度に対応可能
■新設備と熟練の技術で、再研磨から改造/製造まで自社対応が可能
■超硬等の高硬度材や磁石のような脆性材を高精度に成形
■3次元形状の研削加工も可能
■硬度の異なる磁石と難削材の同時研磨や、脆性材料の磁石の外筒への
　圧入処理も対応可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『POLY V』は、航空機のジェラルミンなどのアルミ合金や、コンポジット
素材の表面を傷つけないで、塗装剥離を行うのに好適な製品です。

無毒性でMIL-P85891A、TYPE V(タイプ ファイブ)としての認証品。
当製品は、熱可塑性のアクリル樹脂を使用しておりますので、
使用済みの廃材は熱分解によりモノマーに再生できます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高速5軸円弧補間によるコーナ仕上げ加工、ソリッドエンドミルによる5軸高速傾斜側面加工を高速・高出力軸で可能に！

【仕様】
■テーブルサイズ　4000mm×1250mm
■移動量(X/Y/Z)　4200mm×1400mm×610mm
■移動量(A/B)　±40℃

【特徴】
■大型ブレードの研磨
特別に設計されたベルトツールを備えており、大型ブレードのリニッシング加工が可能です。

■コンプライアンスユニット
特殊コンプライアンスユニットをロボットアーム先端やベルトユニットに装備することで、加工中の正確な圧力制御が可能となり、製品表面の研磨代を常に均一に加工する事が可能です。

■バリ取り
航空エンジン用ファンケースや、各種ギアのチャンファリング専用アプリケーションも備えております。
お客様のご要望に応じて最適なソリューションを提案する事が可能です。

■ブリスクの研磨
専用ベルトユニットを使用する事で、ブリスクの表面研磨も可能です。

当社では、航空・宇宙、防衛分野で求められるアルミニウム素材を用いた
精密板金筐体や構造物の設計製造を行っております。

昭和50年代に防衛庁(現防衛省)のMIL規格の認定を取得し以来、
これを維持するとともに近年ではAWS規格の認定を取得。

溶融溶接、スポット溶接の分野で高い溶接品質を提供しております。

【取扱製品(一部)】
■アルミ筐体 精密板金筐体
・電子機器シャーシ
・アンテナ電源BOX
■アルミ溶融溶接
・各種レーダーアンテナ反射板
・気象観測レーダー

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

二輪・四輪・航空宇宙の分野において、CFRPや特殊素材を用いての開発・設計・
製作までトータルサポートする株式会社UCHIDAの設備一覧です。
全てに行き届いた管理により、必ずお客様にご満足頂ける事と思います。

【設備内容】
○オペレーションルームCAD/CAM
○樹脂・CFRP加工専用機
○大型クリーンルーム
○カッティングプロッター
○オートクレーブ
○接着・仕上げ・コーティングルーム
○オーブン（450W・1000W・3000W・7000W）
○レーザートラッカー

株式会社ナベヤ製作所は、国の航空機特区中部圏でこの産業に関わる一員として、
当社の方針であるテクノクラフト（技術と技能の融合）を更に進化させて高機能な
ものづくりに挑戦をしていきます。

生産プロセスにおいては、技術ニーズに的確に対応するために、レーザー測定機を用いて、
技術開発に取り組んでいます。職場では一人ひとりの個性を尊重し、創造力を重視した
人材育成に力を入れ、よりハイレベルな技術と開発力を持った企業としてお客様の期待に応え、
未来の社会に貢献することを目指しています。

【事業内容】
■航空機関係／各種冶工具、航空機製造用治工具及び機体部品加工、
　液晶、半導体搬送工場設備、測定業務

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

有限要素法の解析結果(静解析、動解析)の結果から複合材の破壊の有無を効率的に評価します。人工衛星の開発で培った技術をベースにしています。

航空/宇宙機器分野における、『CFRP（炭素強化繊維プラスチック）』に
ついてご紹介します。

カーボン（CFRP）用の型の設計、製作は長年のキャリアを生かしプレスで
接着後、3～5軸加工機にて削りだし、表面処理をしてお渡しいたします。

本ノウハウで自動車レース部品、量産自動車、航空機2-3次構造材型等を
製作しております。

【特長】
■カーボン（CFRP）用の型の設計、製作は長年のキャリアを生かしている
■表面処理をしてお渡し
■本ノウハウで自動車レース部品、量産自動車、航空機2-3次構造材型等を
　製作している

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

エーシーエム(ACM)栃木株式会社は、村田発條株式会社と富士重工業株式会社の共同出資により、航空機用複合材部品の製造を専門に行う日本では大変ユニークな会社として設立されました。
創業以来、富士重工業航空宇宙部門の指導をいただきながら先進複合材の成形加工技術を磨き、複合材部品生産の一翼を担うまでに成長いたしております。
■航空機部品
軽量かつ高強度な材料として注目されている先端複合材を使用し、航空機部品の製造を行っております。
私たちは、株式会社SUBARU航空宇宙カンパニーの強い協力のもと、先端複合材製造において高い評価を頂いております。

■複合材応用製品
多くの可能性を秘めた先端複合材は、航空宇宙分野だけでなく、さまざまな分野でも注目されています。
私たちはその加工技術を活かし、自動車の部品や電子医療機器などの製造も行っております。

【事業内容】
○複合材部品の成形加工及び組立
○航空機製造用治工具の加工及び組立
○その他複合材応用製品の製造

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

BALTEK(R)SBは、特定のバルサ材から「エンドグレイン」構成で
製造されたコア材です。⾮常に⾼い強度と重量対剛性⽐を有し、
あらゆる種類の樹脂および接着剤と結合します。様々な製造⼯程に対応して
おり、温度変化、耐⽕性、スチレンなどの化学薬品に対する耐性があります。
BALTEK(R)SBは使⽤中に静的または動的荷重を受ける幅広い⽤途に
理想的なコア材です。

多品種少量ロットを短納期でお届けいたします。月産数量　～数万個体制を確立し安定した部品を供給いたします。

当社では、航空機関連向けの取付治具、専用測定器の製作など、
トータルな加工技術に対応いたします。

航空機・宇宙関連部門の精密加工部品の製造及び特殊材料加工に
対応できる各種NC機械、5軸縦・横型マシニングセンタ及び5面加工機
並びにNCジグボール盤等の機械を設備。

航空機ジェットエンジン部品製作を中心としたΦ4m、
長さ8mまでの難削材の精密部品加工に対応可能なうえ、
さらに大型精密部品の加工にも対応できます。

【事業内容】
■ジェットエンジン部品（航空機用・陸舶用）
■宇宙ステーション・ロケット部品
■レシプロ大型コンプレッサー部品
■ガスタービン部品
■ハイテク産業部品
■航空機材用専用測定器・加工用治具・専用機
■自動車エンジン等専用測定器・加工用治具・専用機
■その他各種精密機械用部品・専用測定具・精密治具

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、大型航空機部品・防衛機器部品・大型アルミ高品位部品・
大型精密機械部品の製造を行っております。

長年「鉄」製の製造を続けて来た中で、10m超え20ton超えの
超大物の精度品や、ステンレスのミガキを含めた美麗品、3m超えの
拭きキズ不可のアルミ高精度品など、新しい分野への挑戦をクリア。

設計段階から打合せに参加させていただき
加工しやすい形状の提案も行います。

【事業内容】
■航空機部品・特殊機械部品・大型アルミ高品位部品及び大型精密機械部品の
　製缶、溶接、切削加工

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

大利根精機では「航空機部品」を取り扱っております。

保有するNC旋盤、マシニングセンタを駆使し、丸モノ形状の他、
さまざまな形状の部品をいろいろな用途(要求)に応じて製作。

当社では丸モノ形状を中心に多様な製品加工に対応いたします。
ご用命の際はお気軽にお問い合わせください。

【保有設備】
■NC旋盤
■マシニングセンタ

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

株式会社コンポジットプランは、主に複合材料構造物の設計検討、
設計教育などを行っております。

当社が手掛けている高分子系の複合材料はプラスチックを母材として、
ガラス繊維、炭素繊維などの強化材を複合させて製造する繊維強化材料です。

耐水性、柔軟性、耐食性に優れた軽量高強度な
プラスチック構造が製造できます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせ下さい。

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、「FRP」よりもさらに剛性が高い炭素繊維強化プラスチックと
呼ばれる『CFRP』を材料とした製品の製作を行っております。

『CFRP』は、軽量・高い剛性などの特長を備えており、
航空機業界などで従来のアルミ合金に代わる素材として注目されています。

当社の『CFRP』の型は、FRPやNC機械加工によって簡易型を作成し対応。
そのまま量産に使えるほどの剛性はありませんが、量産品に近い剛性を
保ちながら、工期とコストを半分以下に抑えることが可能です。

【メリット】
■量産品に近い剛性を保持
■低コスト
■短納期

※詳細はお問い合わせください。

生産技術エンジニアリングサービス

プレス成形、鋳造、溶接、熱処理など生産技術の効率化は大きな
コストダウンにつながります。

ESI社では、各生産プロセスに対して専門の知識を持つエンジニアが
最適なツールを使用し、コンサルティングサービスや受託解析を行っています。

■□■樹脂・複合材解析エンジニアリング■□■

なにより軽量化設計が求められる航空機業界では、
金属に代わって樹脂・複合材の採用が加速されています。
しかしながら、それらの材料の成形時における挙動は複雑で予測が
難しいとされています。ESI社のノウハウと高精度なツールを
用いて問題の解決を図ります。

■樹脂熱成形性評価
■樹脂含浸プロセス最適化

■その他詳細については、カタログダウンロード
　 もしくはお問い合わせ下さい。

航空機用マシンのご紹介です。航空機部品用大型ガントリー式マシンは、主軸に大出力ACスピンドルを採用。アルミ航空機胴体部品のフライス、ミーリング、ボーリング加工が可能。ロングテーブルの採用により、短材から長尺材まで対応します。ラインナップ４種類ご用意しています。詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをダウンロードしてください。

SUS304 Φ650×ｔ200
航空機関連の部品です。
素材重量500kg超から総削り出し加工。
正面・外径側にも様々な加工有り。
大型複合旋盤一台のみで加工可能です。
こういった大物部品でお困りの方是非弊社へ！

【弊社特徴】
■迅速、丁寧、精度良く加工
■CAD/CAMを駆使し同時5軸加工も可能
■マシニング・最大ワーク2000mm以上×800mm（幅）
■複合5軸旋盤・最大ワークφ700mm
■半導体製造装置向け部品加工が得意
■真空装置用チャンバー向け加工可能

※詳しくはPDF資料をダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

米国AMS COREHOG（エー・エム・エス コアホグ）社の「コンポジットハニカムコアパネル用超硬サンドイッチパネルカッター」は、コンポジットハニカムコアパネルの仕上げ加工用のカッターです。
新設計により従来のカッターで生じる材料端末のムシレ及びDelamination（層間剥離）の発生を最小限に防止します。
表皮材カーボン＋Nomex(R)ハニカムコアまたはKevlar(R)ハニカムコアのサンドイッチパネルに好適です。

【特長】
○最速の送り速度で被削材の厚み全体を切削可能
○曲線加工が可能
○旅客機客室内装パネル製作で性能を実証済み
○従来の工具と比較して切削速度を300％増加
○機械加工終了後加工部品の手作業での清掃は不要

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

製品の外部をクロス材やUDに代表される高剛性と強度に優れた熱可塑性繊維強化材です。

内部に発泡し軽量化されたランダムまたは短繊維の熱可塑性強化材を配することのよる軽量高剛性化が実現されています。
ワンショット成形による各強化材の層間強度向上が図られ、超軽量構造体としての信頼性も高く、ワンショットで成形可能であるので従来の多工程からなる構造体に対して、優れた生産性を有します。

サンプルの鬼瓦は、あくまでもコンセプトサンプルで生産品ではありませんが、超軽量構造体としての要件は満たしています。

菱輝金型工業株式会社は1954年に自動車用プレス金型の製造を目的に設立され、現在では航空宇宙用治工具を中心に事業活動を行っています。
特にボーイング787向けにおいては国内重工メーカーヘ主要部品となる胴体・中央翼等の積層成形型・接着成形型を供給しており、菱輝金型工業株式会社の技術・品質は国内のみならず海外でも高い評価を得ています。

【ラインナップ】
○777積層成形型
○C-2接着成形型(インバー)
○787接着成形型(インバー)

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

難削材、無機質材、エンジニアリングプラスチック材の加工 単品から受注致します。

榎本ビーエー株式会社は、主に航空宇宙関連製品の製造や自社ブランドの
工作機械周辺機器の製造販売を行っている会社です。

ボーイング社の航空機『B787』をはじめとして、H2-Aロケット、
宇宙ステーション補給機のパーツ製造など、幅広い航空宇宙産業に進出。
また、航空宇宙産業で培った技術で工作機械周辺機器の製造にも
取り組んでいます。

その他にも環境関連事業など、多岐にわたり事業展開しております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【事業内容】
■航空宇宙関連部品の製造・加工
■工作機械周辺機器の製造・販売
■環境関連事業・製品の研究開発

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせください。

ドイツ航空宇宙センター(Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt、
DLR)の軽量生産技術センターでは、短時間でできる超軽量炭素繊維部品の
全自動大量生産法を研究しています。

重量のある機器。ケーザーの専門知識を活用。エアーコンプレッサー

航空機、自動車、自転車のいずれも、エネルギー効率の改善には、
軽量構造が必須です。

炭素繊維強化ポリマー(CFRP)は、軽量構造の実現に大きな役割を
果たすと期待されています。

※事例の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

軽量で複合材の需要が増え続けるにつれて、設計と製造を成功させるためには、
衝撃試験がますます重要になってきています。

当資料は、産業の材料エンジニアと科学者の方に向け、先端の落錘式衝撃
試験方法と技術に関しご参考となる情報を取りまとめました。

まず、自動車および航空宇宙アプリケーションに関連する複合材料業界の
主要なトレンドのいくつかを分析することからご紹介。

ぜひ、ご一読ください。

【掲載内容(一部)】
■はじめに
■軽合金および複合材料：先進トレンドと課題
■落錘式衝撃試験とは、どのようなもので、試験にどのように使用できるか。
■試験処理能力を落とさずに試験量を上げる方法
■試験を新しい材料に適応させる方法と製造方法

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