機内データの常時モニタリングとは？課題と対策・製品を解説

航空運航業界では、安全運航を支える電子機器の安定稼働が不可欠です。特に、航空機の運航管理システムや計器類に用いられる基板は、長期間の使用や過酷な環境下での動作により、故障や劣化のリスクに常にさらされています。基板の故障は、運航の遅延や安全性の低下につながる可能性があるため、迅速かつ確実な修理が求められます。当社の基板修理サービスは、生産終了やメーカーサポートが終了した基板を含め、幅広い種類の基板修理に対応し、航空機の安全運航をサポートします。

【活用シーン】
・航空機の運航管理システム
・計器類
・生産終了、メーカーサポート終了基板の修理

【導入の効果】
・運航の遅延リスクを低減
・安全運航の確保
・コスト削減

小型軽量でコスト効率の高い、2チャンネル型ポータブルライン整備用ピト静圧テスタ。ADTS542Fには、ADTS Touchハンド・ターミナルが付属します。また、ADTS542Fは、ヘリコプタ、プロペラ機を含むピトー静圧の小さい各種航空および軽飛行機の試験にも最適。

※詳しくはカタログをダウンロード、またはお問合せください。
尚、イプロスにご登録されている個人情報は、弊社正規代理店にも共有させていただき、代理店よりご連絡させていただく場合がございますのでご了承ください。

当製品は、AMuxTM600とAMuxTM700マルチプレクサ群のI/Oモジュールと
物理的かつ電気的に互換性を持つ、コンパクト高性能レコーダーです。

使用するソリッドステートストレージは、64GBから1TBまでの容量を
利用可能なミニリムーバブルメモリモジュール(mRMM)が格納されています。

mRMMカートリッジは勿論ホットスワップ可能で、本体のインジケータからは
読み取り/ビジー、レコードロックアウトおよび残りの容量が確認できます。

【特長】
■64GBから最大で1TBまでのリムーバブルストレージ
■全体的に柔軟なモジュールI/O
■極めて小さなサイズ
■丈夫で航空機内搭載可能
■IRIG 106 Chapter 10 フォーマットに準拠

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※英語版カタログをダウンロードいただけます。

航空機における油圧システムは、機体の安定性や操縦性を左右する重要な要素です。しかし、機体の振動や衝撃、温度変化など過酷な環境下では、従来のホースでは耐久性や信頼性に課題がありました。そこで、当社は航空機向けに開発された高性能フレキシブルホース『NW-KF』をご紹介します。

【活用シーン】
* 航空機の油圧システム
* 機体の振動や衝撃、温度変化によるホースの破損
* 油圧系統のリークによる性能低下
* ホースのサイズや材質の制約

【導入の効果】
フレキシブルホース『NW-KF』を導入することで、航空機の油圧システムの信頼性向上、メンテナンスコスト削減、安全性の確保に貢献できます。

『XSR 100GbE Recorder』は、航空機・ヘリコプタ・艦船等への搭載を
目的としたMILスペックのデータレコーダです。

入出力はVideo、Ethernet、SFPDP、A/D・D/A等をサポート。記録ドライブは
カートリッジ式で取り外しが可能ですので、ドライブカートリッジのみを
取り外して地上での解析が可能。

UAS、UGV、UUV、フライト試験などに好適です。
ご要望の際は、当社までお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■1x Mellanox 100Gb Ethernetサポート
■最大80TBのリムーバブルSSD採用
■FIPS 140-2及びAES-256暗号化オプション
■時刻同期のためのNTP又はGPSオプション
■MIL-STD-810準拠

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

航空機ホイール渦流探傷システムEloWheelは、最大1000mm径、250kgのホイールを検査することが出来、以下の4つの特長があります。
・管壁とビードシートの割れ検査
・低周波プローブを用いた内部割れ検査
・ハンドローターを用いたボルトホールスキャニング
・ネットワーク接続可能

当社は、超高速通信、光関連部品、測定器の輸入販売を行っています。

『EA6061』は、レーダ高度計テストセットです。

周波数レンジは4-5GHz。
高度精度は2"/0.25%で、高度再現性は0.01%です。

【特長】
■周波数レンジ：4-5GHz
■高度精度：2"/0.25%
■高度再現性：0.01%
■バンド幅：0,1-5GHz
■VSWR：2;1

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ポータブル渦流探傷装置 「バンテージ　Vantage」は、航空、保守検査に最適です。
Dayモード、Nightモード表示で日中でも夜間でも見易い画面。
ワンハンド操作の設計で、使い易く、操作も簡単です。

【特徴】
○2周波数＋MIXチャンネル表示
○レコーダー表示：2チャンネル
○内挿プローブも使用可能
○ロータリープローブも使用可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

航空機エンジンは何重もの安全対策を講じて、事故発生を予め防ぐあらゆる取り組み行っています。特にタービン・ブレードの振動測定はブレードの破損防止や品質の維持、安全運航上とても重要です。飛行機のように最大限の安全確保が必要な航空機エンジンは内部の全てブレードを振動測定する必要があります。
弊社取扱いのVibroMap1000は非接触、短時間で1箇所のみの測定だけではなく、面全体で測定することが可能です。通常、大きな構造物では加速度ピックアップを複数個取り付け、モーダル解析を行いますが、加速度ピックアップの僅かな重量により、振動モード自体が変化してしまいます。タービン・ブレードのような高周波の振動モード解析では限られた数の加速度ピックアップのみでは測定が困難と言う問題があります。VibroMap1000はスペックル干渉とCCD カメラを利用し、レーザー光を測定面全体に照射し、振動状態をリアルタイムで測定することが可能であり、計測、整備時間の短縮に非常に有用です。

オートパイロットや飛行情報や音声を記録するCVFDR、コックピット内の
計器など、先端技術の結晶である航空機用の電子機器を開発し、国内外の
機体メーカー、システムインテグレータ及び装備品メーカなどに提供する
東京航空計器株式会社様のお声をご紹介いたします。

同社では、自前のシールドルームを持ち、社内で試験を行っていました。
本当にこの解釈でいいのか、この方法で測定したデータに間違いは
ないかとたえず不安はつきまとっていました。

「専門家から見た海外サイトの設備についての意見をお聞きしたかったので、
大変助かりました。」とお声をいただいております。

【事例概要】
■課題：社内で行っていたEMC試験について、専門家に評価していただく
　必要がある
■きっかけ：外部の第三者機関に試験業務をお願いするようになった

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『FRANC3D』は、複雑な機械構造部品のき裂成長の予測解析、耐用期間の
解析評価を可能とする3D破壊解析ソフトウェアです。

コンポーネントの形状、局所負荷条件、および進展するき裂形状に
制限はなく複雑さを問いません。

また、汎用の有限要素(FE)解析プログラムと組み合わせて使用するように
設計されており、現在のところANSYS、ABAQUS、およびNASTRANの3つの
商用プログラムとのインターフェースがサポートされています。

【特長】
■信頼性の高い既存FEソルバーと初期メッシュモデルを使用
■高精度な任意き裂成長解析用のサブモデルメッシング
■キンク角度と増分に対するユーザー制御のき裂成長則
■相対き裂拡大の定義が可能な疲労モデル
■複数のき裂表面を持つ多重き裂と複数荷重設定

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当製品は、初期のminiR 700からサイズ、重量、出力は変わらないまま、
処理速度、記憶容量、ユーザ設定の柔軟性が格段に向上しました。

高速な伝送速度をもつPCIe I/Oインターフェース及びPCIe CPUに対応。

ベースとなるminiレコーダユニットには現在、ギガビットイーサネット
及びパワーフィルタが標準搭載されています。

【特長】
■64GBから1TBまでのリムーバブルストレージ
■全体的に柔軟なモジュールI/O
■極めて小さなサイズ
■丈夫で航空機内搭載可能
■IRIG 106 Chapter 10 フォーマットに準拠

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
※英語版カタログをダウンロードいただけます。

マイクロプロセッサーで制御された 2 次電源分配ユニットです。顧客の様々な要求を満足させることが出来るように、異なる電源入力に適合させることが出来ます。又、MIL-STD-1553B, ARINC429, ARINC485, RS-232 及び CAN-BUS など航空機関係で標準に使うデーターバスが使用可能です。

当社が取り扱う『BAVLOS』をご紹介します。

「SVP-3」は、航空機用Ni-CDバッテリ一の充・放電試験において
バッテリー電圧及びバッテリーセル電圧を自動的に測定し、プリントアウト
及び良否判定を行う測定器です。
温度計測器付の検出盤と組み合わせれば温度計測も可能です。

測定時間を任意に設定することができるので、測定の省力化が可能。


【SVP-3 特長】
■充電時の測定も可能
■バッテリーの液面点検時に、検出盤を取り外しても測定持続できる
■不良セルのみ印字することにより、ペーパーの無駄をなくしたエコ製品

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ピトー静圧容量が大きく、軽飛行機からワイドボディの旅客機・貨物機まで幅広い航空機に使用できる2チャンネル型ポータブルライン整備用ピトー静圧テスタです。ADTS550Fには、ADTS Touchハンド・ターミナルが付属します。大きなピトー静圧容積への滑らかな変化率に対する要求に応えるため、ADTS550Fでは大容量ポンプとDruckの比例制御技術を使用しています。

※詳しくはお問合せ、もしくはカタログをダウンロードしてご覧ください。
尚、イプロスにご登録されている個人情報は、弊社正規代理店にも共有させていただき、代理店よりご連絡させていただく場合がございますのでご了承ください。

当製品は、IRIG 106 Chapter 10パケットとストリームフォーマットを
使用しているネットワークマルチプレクサーです。

いくつかのサポートされたインターフェースで受信したデータを
タイムスタンプし、信頼できるTCP/IPコネクションまたは多目的な
UDP/IPパケットストリームを使用。

これにより、Ethernet経由で単一のネットワークアウトプット
チャンネルを作ります。

【特長】
■コンパクト、効率的なコストパフォーマンス
■柔軟なメディアオプション
■高耐久化したコンピュータ/ファイルサーバー/レコーダーとしての使用
■ホットスワップ可能なツインSSDモジュール
■デュアルギガビットコンパクトフラッシュスロット

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航空機関連機器のための環境試験・受託試験をご提供しております。

航空機関連に必要な特殊な試験槽や大型槽を完備して、各種安全試験や
MIL規格試験、故障分析などトータルにサポート。

MIL-STD-810、RTCA/DO-160G規格に合致した試験を行うことができる
装置を各種取り揃えております。

【試験(抜粋)】
■大型高度(減圧・低温)試験
■ハイレート振動試験
■高速温度変化試験
■中型温度変化試験
■砂塵(塵埃)試験
■HALT/HASS試験

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当社では、航空機・ヘリコプタ・艦船等への搭載を?的とした
MILスペックのデータレコーダを取り扱っております。

?出?はVideo、Ethernet、SFPDP、A/D・D/A等をサポート。

記録ドライブはカートリッジ式で取り外しが可能ですので、
ドライブカートリッジのみを取り外して地上での解析が可能です。

【仕様(一部)】
＜XSR 100GbE Recorder：搭載用 100GbEデータレコーダ＞
■1x Mellanox 100Gb Ethernetサポート
■最?80TBのリムーバブルSSD採?
■FIPS 140-2及びAES-256暗号化オプション
■時刻同期のためのNTP?はGPSオプション
■MIL-STD-810準拠

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

CPA2501は、高度、対気速度、垂直対気速度と対気加速度を表示し、高度計や対気速度計の校正のための航空電子機器の表示器や校正機器で高精度を必要とする場合にご使用いただけます。

CPA2501 は、高度chと Ps/Pt または Ps/Qc からなる対気速度chを持ち、シングルchの高度/高度率指示計(Ps のみ)もしくは対気速度/対地速度率指示計(Qc のみ)、または Ps/Pt かPs/Qc のユニット構成にもなり、オプションの気圧計を取り付けてる事もできます。

＜スペック＞
・測定レンジ：0～950 mbar abs. up to 0～1,253 mbar abs.
　　　　　　　0～1,355 mbar abs. up to 0～3,725 mbar abs
　　　　　　　-34～+100 mbar up to -34～+3,386 mbar

詳細は製品データシートをご覧下さい。