飛行ルートの最適化とは？課題と対策・製品を解説

ドローン業界では、飛行の安定性と安全性を確保するために、姿勢制御システムの正確な検証が求められます。特に、振動や外部環境の影響を受けやすいドローンにおいては、姿勢制御システムの応答性と正確性が重要です。不適切な検証は、飛行中の制御不能や事故につながる可能性があります。HISR-miniは、タッチパネルで搬送位置や速度を設定し、毎回同じ位置で撮像することで、正確な要因解析を可能にします。これにより、姿勢制御システムの検証時間を短縮し、開発効率を向上させます。

【活用シーン】
・ドローンの姿勢制御システム開発における、各種センサーの性能評価
・飛行シミュレーションと実機検証の連携
・姿勢制御アルゴリズムの最適化

【導入の効果】
・正確な要因解析による、姿勢制御システムの信頼性向上
・測定時間の短縮による、開発期間の短縮
・カスタマイズ可能なため、様々なセンサーや測定に対応

GE-IPF製のリフレクティブメモリーは、フライトシュミレーター.ソナーシステムなどの防衛分野から工業プロセス制御などのリアルタイムアプリケーションに必要な、高速データ同期通信をオーバーヘッド負荷無しに実現出来、様々な用途での運用が可能です。

【特長】
○170ＭＢ/Ｓ ネットワークデータレイト（ソフトウエアオーバーヘッド無）
○光ファイバー接続（MM/SMサポート）/256ノード対応
○128ＭＢ/256ＭＢメモリサポート/DMA通信.PIO通信/割り込みサポート
○豊富なフォームファクタ（VME/PMC/PCI/PCIe他）
○API/ユーテイリティーソフトウエアサポート
○対応ドライバー（Vxworks/Linux/Windows/Solaris　他

※詳細はカタログをダウンロードしてご覧になって下さい。

『Raumkarte（ラウムカルテ）』は、全世界の空間地理情報を、
約1/50万以上の精度でまとめた世界地図・グローバルデータベースです。

1つのデータベースで複数の縮尺表示が可能なハイブリット表示を実現。

全20カテゴリ、約300のレイヤで構成されるフィーチャ（ライン、ポイント、
ポリゴン、テキスト）には、縮尺別の表示属性が付与されており、表示したい
縮尺に応じてフィルタをかけることで、その縮尺での好適表示が可能です。

【仕様】
■ファイル容量：約3GB
■データ範囲：シームレス
■取得データ精度：～1/500,000
■投影法：経度・緯度（10進倍精度）、回転楕円体：WGS84
■データ（レイヤ）分類：20カテゴリ（約300レイヤ）
■表示（縮尺）分類：10ランク

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

GLOW.L は、信頼性の高い国産インテリジェンスバッテリーを採用した産業用ドローンです。ドローンに搭載するセンサの機能を発揮するのに必要でないものを排除し、機体の軽量化と重量バランスの最適化を図る設計に基づいているので、プログラミングされた安定飛行が実現。ドローン用レーザースキャナシステム「TDOT」シリーズを搭載して、約25分間のフライトが可能です。持ち運びが便利なコンパクトな折り畳み式。すぐに現場に持ち運び、そこで折り曲げ式のアームを広げてロックするだけで飛行の準備作業は完了。工具は一切不要なので、現場到着からすぐにフライト準備が完了します。

■フライトコントローラーにはPixhawkを搭載
■GLOW専用管制アプリケーションを標準装備
　ノウハウ無しでの自動操縦を支援。面倒な飛行日誌も一元管理。
■LTEへの対応を標準搭載
　電波通信圏外での遠隔操作を支援
■5kgのペイロード
　クイックリリースを装備し、TDOTシリーズを簡単に着脱。

『RINA』は、みちびき対応(RTK＋CLAS)のGNSS簡単導入パッケージです。

位置情報、移動履歴のリアルタイム追跡ができるほか、既存システムとの
連携や他GIS・地図システムとのカスタマイズも可能。

必要な機材、クラウドを1パッケージでご提供いたします。

【特長】
■位置情報、移動履歴のリアルタイム追跡
■導入時間短縮
■既存システムとの連携
■他GISや地図システムとのカスタマイズ
■必要な機材、クラウドを1パッケージでご提供

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

自律／飛行管理システム『GS-ACS（Air Computer System）』は、
飛行管理・自律飛行・様々な拡張機能を搭載し、機種別に
アプリケーションを変更する必要を無くした総合アプリケーションです。

3次元モデル生成用の写真撮影時は、簡単操作で飛行速度や撮影間隔等を
自動算出し、設定時間を大幅に削減することが可能。

また、事前の打ち合わせ等もタブレットだけで設定が完結し、
地形追従機能やログ抽出機能など、様々な要望に合わせて
オプション機能を準備しています。

【アプリ機能】
■各種テレメトリーの表示（高度、速度、GPSの受信状況等）
■機体の設定（操縦モードやフェイルセーフの変更）
■カメラ設定変更・撮影処理
■自律飛行
■地図データ
■オフライン環境での使用

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『FTJ500』は、弱風から強風域まで測定可能な風向風速計です。

飛行機型は一般的に使用されている風向風速計で、高精度な測定ができ、
耐久性にも優れています。また、小型・軽量設計なので設置が容易です。

風向はポテンショメータ出力、風速は交流周波数出力になります。

【特長】
■弱風から強風域まで測定可能
■精度・耐久性に優れ、電源不要
■小型・軽量設計なので設置が容易
■気象庁検定を取得可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

国内初となるGPS衛星を利用した単独測位の速度計です。
高精度な移動体の速度計測を可能にした業務用GVS速度・距離計です。
本体内で計測演算機能を併せ持ち自動車メーカをはじめとするテストコース
用速度計として最適です。

■高精度な速度・距離計です
■速度帯域が広範囲な速度・距離計です
■機器取付が極めて簡単です。
■あらゆる環境条件で計測が出来ます。
■従来の速度計からの移行が簡単です。
■計測演算機能を有しています。
■計測用のアプリケーションが付属しています。
■即運用可能な付属品を揃えています。

詳細は『ダウンロード』よりご確認ください。

『アルバトロス』は、地上150m（高層ビル50階相当）まで飛行できる、高所撮影用無人航空機です。風の影響を受けることなくホバリングしたり、真横に水平移動したりしながら思い通り撮影ができます。
操作性と安全性に配慮した機体は、用途に応じてカスタマイズが可能で、カメラやビデオ、各種測定機などの機材を3kgまで搭載する事ができ、さまざまな作業分野での活用が期待されています。

【特徴】
○だれでも操作できる簡単操作
○墜落しにくい安全設計
○費用と時間のコスト削減
○撮影画像をリアルタイムで確認

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

■精密気圧センサを内蔵し、大気圧の計測や大気圧や高度測定に関連する様々な要素を算出
算出できる要素：
・ 気圧の動きや傾向
・ 高度
・ QNH（国際標準大気ISAを考慮して算出される平均海水面での気圧）
・ QFE（実温度を考慮して算出される海水面気圧）
・ QFF（地上レベルの気圧）

■校正データをメモリに自己保存できるSICRAMプローブを接続可能
・ 4線式Pt100温度プローブ
・ 温度・湿度複合プローブ
・ モジュールPP471付絶対圧/ゲージ圧/差圧プローブTP704/TP705

▲精密気圧センサ、充電池内蔵、カラーグラフィックLCD
▲QNH、QFF、QFE(気象・航空分野の高度計規正値)の演算表示
▲SDカードデータ保存、長期データロギング、PDF報告自動作成
▲オートパワーOFF/HOLD/REL測定/パスワード保護機能

GNSS慣性計測システムは、産業機器、農業機器、ロボット等の自動運転において、高精度の位置情報、速度、及び姿勢情報を提供する、GNSSシステムとlMU(慣性計測装置）を組み合わせた高精度GNSS慣性航法システムです。
GNSS RTKモジュールと低価格MEMSセンサーをマゼランシステムズジャパン独自の運動検知・制御アルゴリズムを用い、外乱に強く安定した高精度出力を実現しました。

【特徴】
○高精度GNSS慣性航法システム
○外乱に強く安定した高精度出力を低コストで実現
○高精度L1 Multi GNSS RTKモジュールとMEM 6軸センサーの組合わせ
○センチメートル級の位置情報、速度情報、姿勢情報を出力

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

TKKワークスでは、世界トップレベルの操縦技術をもつパイロットが、
実証実験・機体評価・デモフライト等のサポートをいたします。

当社以外の製品の操縦支援も可能。

詳細につきましては、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■世界トップレベルの操縦技術をもつパイロット
■実証実験・機体評価・デモフライト等をサポート
■当社以外の製品の操縦支援も可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社WorldLink&Company（SkyLink Japan）は、「ドローンと社会を正しくつなぐ」をミッションとし、ドローン(無人航空機,UAV)の販売や産業向けソリューションを提供いたします。
農業、点検、測量、計測、戦略コンサルティングや保守サービスの提供など、多様なお客様のニーズに応えます。

特に産業分野における新しいドローン活用シーンに対する導入・運用
サポートに注力しています。

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

ドローン用有線電源式移動ヘリポート及び制御システム　D-roadは、点検・空撮などで使用するドローンの「バッテリー容量が小さく、長時間飛行できない」「ドローンオペレーターの技量に左右されてしまう」という問題点を解決すべく、開発した製品です。
（特許・商標登録出願済み）

大型風力発電機ブレード検査、高所建造物　壁面タイルの表面欠陥検査などで活躍致します。

※追加で欠陥部画像解析ソフトで欠陥部の寸法、面積にて検査可能

【特徴】
・有線による給電で長時間飛行が可能
・正確な高度維持と高度設定が可能
・暴走を防止（FAA Part107　産業用ドローン飛行ガイドライン準拠）
・予備バッテリー搭載
・垂直着陸、下方向への飛行が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『R-SWM』は、真の風向風速を観測可能な技術を搭載した上空気象観測用
ドローンです。

ミニサーベイヤーにボルトオン可能な気象観測機器を搭載。
リアルタイムデータを専用ソフトで地上モニタリング及び記録が可能です。

風力発電計画時の事前調査及び事後検証やドローン管制塔の上空気象観測
などにご使用いただけます。

【特長】
■ミニサーベイヤーにボルトオンで搭載出来る気象観測機器
■観測要素は5要素(風向、風速、温度、湿度、気圧)※全て気象庁検定取得可
■別電源(角型乾電池)により連続気象観測
■送信部 メモリー搭載(1秒記録)
■地上局では、リアルタイム気象データを記録及びモニタリング
■重量 約1.2kg(送信機 + 気象測器 + 付帯部品)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

電気自動車の走行距離を延ばすために開発されているエクステンダーを搭載したハイブリッド式ドローン。
エンジンで内蔵バッテリーを充電しながら飛行することで、長時間の飛行が行えます。ペイロードが非搭載の場合では4時間の飛行が可能で、ドローンレーザーシステム「TDOT」シリーズを搭載で2時間の飛行が可能です。
バッテリー切れを心配することなく広範囲の測量を一度に行えます。
運用は混合ガソリンの給油だけ。
作業効率の支障となっていたバッテリーの充電・交換作業がなくなり、現地作業の省力化が大幅に向上します。
エクステンダーには、小川精機株式会社が開発した耐久性と静穏性を兼ね備えた国産の小型エクステンダーを採用。
消耗品の供給からメンテナンスまで、国内対応が可能です。

■フライトコントローラーにはPixhawkを搭載
■GLOW専用管制アプリケーションを標準装備
　ノウハウ無しでの自動操縦を支援。面倒な飛行日誌も一元管理
■LTEへの対応を標準搭載
　電波通信圏外での遠隔操作を支援
■NVIDIA JETSON標準搭載
　AI機械学習、高負荷画像処理、自動運転システムなど独自処理が可能

株式会社アイツーオーの、ドローン技術で課題解決するドローンソリューション
サービスをご紹介いたします。

対象物との温度差を利用する手法の「赤外線外壁調査」をはじめ、人や
ヘリコプターが出入りできない場所も空中から撮影できるドローンの特性を
生かした撮影方法の「ドローン空撮」、屋根・屋上防水・雨樋・外壁などを
ドローンで撮影診断する「建物定期診断」などをご提供。

使用ドローンは、様々な撮影のオーダーに応じた機体をご用意しております。

【特長】
■赤外線外壁調査：温度差を利用したハイスペックな調査手法
■ドローン空撮：ダイナミックな映像
■建物定期診断：建物の不具合箇所をスピード診断

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、業務用ドローン訓練を行っております。

消防隊を始め、公共事業、点検、空撮など幅広い業務に合わせた
カリキュラムをご提供しています。
事前にヒアリングさせていただくことで、事業内容に沿った
カリキュラムを作成し、訓練ができます。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■一等・二等無人航空機操縦士、登録講習機関
■オンラインスクールで24時間座学受講
■ビジネスへの利活用に直結したカリキュラム

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が運営する、ドローンスクール『NDMC』の講座についてご紹介します。

操縦技能者養成講座(3日間or5日間)、安全運航管理者養成講座の
2種類の講座をご用意。操縦技能者養成講座の修了生を対象にした
安全運航管理者養成講座(1日コース)もございます。

また、静岡校では、JUIDA認定「操縦技能者養成講座」の新しい受講
スタイルとして、5日間の受講日程を自由に選べてネットでの予約が
可能なシステムを導入しております。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■経験・技量に応じて選べるコース設定
■ドローンをビジネスで活用するための専門カリキュラムが学べる
■週末だけ、曜日指定ももちろんOK(静岡校限定)
■ナイトコースもスタート(静岡校限定)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

お客様のご要望にあった最適な製品をご提案させて頂きます。
詳細は、担当者（t.masunaga@sscc.co.jp）までご連絡ください。

当社では、経験豊富、実績多数の講師陣が、少人数制カリキュラムで、
実践的な指導をする事で、確かな上達を目指し、最短で各種ドローン資格を
取っていただけるようサポートします。

ドローン機体を数多く取り揃えているとはもちろん、提携している
屋内・屋外飛行場が多数ありますので、雨天や強風など天候に左右されずに
実技練習が行えます。

【特長】
■経験･実績豊富な講師陣によるカリキュラム
■ドローン操縦技能を習得する為の充実の設備

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【実証実験の業績が豊富なドローン】

■多様なニーズに対応できるペイロードと飛行時間
⇒最大積載重量約5kg、最大飛行時間45分

■上空LTE回線の活用による長距離飛行

■積載物のアレンジ次第でマルチに活用可能

空撮：一眼レフカメラ
物流：物流用BOX
測量：測量用レーザー
点検：赤外線カメラ
災害対策：スピーカー

「SOTEN(蒼天)」は、NEDO事業である「安全安心なドローン基盤技術開発」
にて開発した、高セキュリティ対応の国産小型空撮ドローンです。

飛行データ・撮影データや通信等に対するセキュリティ対策のほか、
LTE通信を用いた長距離・目視外での機体制御が可能です。

また、ワンタッチで切替可能なカメラや、上部への取付、オフライン地図など
幅広い拡張性がございます。ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
　■ISO15408に基づくセキュリティ対策及び通信の暗号化
　■最大対気速度15m/s、保護等級IP43の優れた飛行性能
　■カメラのワンタッチ切り替え、幅広いカメラの選択肢
　■LTE通信やRTK、オフライン地図といった拡張性
　■専用アプリ「TakeOff」による操作性に優れたユーザーインターフェース

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『気象・水象・船舶・電源　取扱製品』は、離発着時に特に重要な風向風速の観測だけでなく、雲の高さや滑走路上の視程・気温・湿度・雨量・気圧などの気象観測を行い集約処理する「航空気象観測システム」や、強風・大雨・降雪・路面凍結など、道路管理に欠かすことのできない気象情報を提供する「道路気象観測システム」等を掲載している総合カタログです。
システムの提案・設計・製造、保守管理までトータルで対応致します。

【掲載製品】
○公共交通ソリューション
○消防防災ソリューション
○環境ソリューション
○船舶ソリューション　他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『ビルドフライヤーchrome』は、耐久性と軽量さを併せ持つ
マグネシウム合金を機体フレームに採用したドローンです。

ジンバルをパッケージ化し一眼レフ、赤外線カメラ等様々な
カメラが搭載可能。

厳しい基準の耐久テスト評価や、マグネシウム合金等の劣化しづらい素材を
採用することで、長期間ご利用いただけます。

【特長】
■1年間のメーカー保証
■安定したロングフライト
■ESC冷却機構
■コンパクト収納可能
■着陸脚跳ね上げ機構
■防水性

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＊計測器とドローン
弊社でも近年、大型ドローンに搭載したいというアプリケーション事例をよくお伺いします。
大型ドローンとは、機体重量1kg以上であり、産業目的として生産されているドローンのことで、主な用途は、農薬散布、空撮、物流配送、災害救助、設備点検、エンターテインメントなどです。
実際に搭載して計測されているのは、温湿度センサ・ロガーが一番多く、次いでジャイロ加速度センサ・ロガーになります。
今回は、ジャイロ加速度ロガー[ x-IMU3]がどのような用途で用いられているか、今後、さらに期待できる活用法がどういった場面かをご紹介したいと思います。
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ドローン業界でのGNSSアンテナを活用した課題解決事例をご紹介します。

当社での調査により、採用していたGPSアンテナ自体の性能と取り付け位置に
問題があることが判明。

そこで、当社から好適なアンテナ及び取り付け位置を提案し受信を
改善しました。

【事例】
■課題
　・ドローンのGPSが使用中に突然受信しなくなる機体があり、運用に支障がある
■提案
　・好適なアンテナ及び取り付け位置を提案し受信を改善
　・アンテナ自体の受信性能の測定も実施した

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

RTK-GNSS測位を行うためには、現場に既知点となる自前の基準点を設置する方法もありますが、設置や調整に時間がかかることが難点です。
ALESでは、全国の幅広いエリアに高密度に設置されたソフトバンクの独自基準点を利用するため、ユーザが基準点を設置する必要がなく、手軽かつ安価にサービスを利用できます。
また、長い距離を移動する場合は、自動的に基準点を切り替えながら高精度で安定した測位を行うことも可能です。

当社の開発した『ドローン飛行支援車』は
離発着のポイントとなるドローンポートに機動性を持たせた「移動式ドローン基地」です。

荷室内にモニターを搭載し、ドローンからの映像を投影することができ、
デスクワークを行うための作業テーブルも設置しています。

実用化が急速に進む無人航空機「ドローン」の活用領域を拡大していくため、実験用プロトタイプとして開発を進めています。

高い技術と豊富な実績を活かし、新たな価値の創出に向けて、様々な提案を続けてまいります。

ご興味のある方はお気軽にお問い合わせください。

以前から、民間のドローン認定資格を実施しており、一般の方向けの「ドローン運用技能認定」とビジネス使用を目時とする方を対象とした「産業用ドローン運用技能認定」の講習を実施しておりました。
2023年6月より登録講習機関となり、国家資格となった一等及び二等の「無人航空機操縦士 回転翼航空機(マルチローター)」講習も実施しております。

燃料電池がドローンの次世代エネルギーとは言うものの、今すぐにでも
長時間飛行を熱望されているユーザー企業、団体の方々も
多くいらっしゃいます。

すでに実用化しているのが2ストロークの26ccガソリンで発電した電気で
飛行を可能にしたガソリンエンジンによるハイブリッドドローンです。

DJI社製「M600P」をハイブリッド化。
多少のエンジン音はしますが、振動を抑えることに成功しました。

確実に2時間以上は飛行が可能で、数種類の高性能なDJI製カメラを装着可能。

今後、いろいろなユニットを追加することで手軽に長時間のドローンでの
作業が可能なります。

【特長】
■DJI社製「M600P」をハイブリッド化
■振動を抑えることに成功
■確実に2時間以上は飛行が可能
■数種類の高性能なDJI製カメラを装着可能

※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

移動する航空機やヘリコプター等の飛行経路、飛行高度を測定するためのシステムを紹介します。このシステムは航空機の騒音と距離の関係を整理するために作ったものです。
　測定システムはある基準点からの水平角と仰角を測定するための 電子セオドライト (工事現場等で見かける三脚の付いた望遠鏡のようなものです)及び電子セオドライトで測定した角度データを1秒間隔の値に補完し、ディスクに保存するための ノートパソコンを組合わせて作成しました。

『ビルドフライヤー』は、長時間飛行できる測量・空撮用ドローンです。

徹底した機体の軽量化をはじめ、推力効率を最適化や大容量バッテリーを
搭載。

風力発電点検・レーザー測量・写真測量・災害現場の調査など、
点検や測量など時間を要する作業にも活用いただける性能になっております。

【特長】
■ペイロード5kg：25分連続飛行
■ノーロード：45分連続飛行
■バッテリー容量(mAh)：22,000×2個
■徹底した機体の軽量化/ 推力効率を最適化/ 大容量バッテリー搭載
■点検や測量など時間を要する作業にも活用いただける性能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

センチメートル級測位サービスを1ヶ月間無料でお試しいただけます。
ご希望の方は下記よりご連絡ください。
https://ales-corp.co.jp/contact-us-other/
誤差数cmの高精度な測位の精度をぜひご体験ください。

当社では、リアルとバーチャルが融合するMR（Mixed Reality）複合現実で
実機に乗っている感覚でフライトが楽しめる『フライトシミュレーター』を
取り扱っております。

曲面スクリーンが作り出す圧倒的な視野202度と、没入感でリアル体感を実現。
コンパクトなシミュレーターで気軽に本格的なフライトシミュレーションが行えます。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【製品概要】
■スクリーンシステム
■プロジェクター
■ゲービングPC
■スピーカシステム
■専用コックピット筐体

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

エンジンドローン「ＹＤ25‐30」はガソリンを燃料として、エンジンで発電機を回し電源を供給、ＤＣモーターを回します。従来のバッテリー式ドローンと比較すると大幅に飛行時間を延ばすことができます。
さらに電池式に比べると、電池交換、充電の準備等の手間が必要ありません。

【特徴】
■最大30分飛行可能
■ハイブリッドエンジン搭載
■薬剤タンクはワンタッチ交換
■プロペラ、アームは折りたたみコンパクト収納

※詳しくは資料をダウンロード、もしくはお問合せください。

・ドローンやGPSガイダンス等でご利用可能（※BeiDouにも対応）
・ネットワーク型RTKで固定局設置不要
・月数千円にてご提供、年額、月額プランも選択可能

ALESの「センチメートル級測位サービス」は農業や測量など、さまざまな分野での活用が可能です。

『AeroRange G4-S』は、様々なデバイスの搭載に対応できるデザインが
ドローンを用いる多くのニーズに対応できるマルチローター型ドローンです。

CFRP-体成型のボディは、一般的なモデルより約2.0kgの軽量化に成功し、
飛行時間、ペイロードともに大幅に改善。

エンジンジェネレーターを搭載したハイブリッド型は、カテゴリー4飛行を
前提としたオペレーションに不可欠な、長時間飛行を実現しました。

【特長】
■高精度な画像を用いたデータ取得にも役立つ
■映像をリアルタイムに伝送し、現場の状況を常に監視することができる
■スピーカー等を使用し、避難誘導等を行うことも可能
■7.0kgのペイロードは、輸送の幅を拡大する
■長距離飛行性能を生かすことで、ドローン物流を現実化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『VCIM-TRACKING』は、マルチGNNS端末使用により、準天頂衛星「みちびき」の
補正信号を受け取ることが可能な測位情報クラウドサービスです。

毎秒測位による正確な位置情報（緯度、経度、高さ）を取得でき、データはクラウドに
収集・保存が可能。

マルチGNNS端末を車のダッシュボードに置くだけで、受信機は簡単に設置可能なため
アンテナの必要がありません。

【特長】
■高精度の測位情報を取得できる
■マルチGNNS端末使用
■簡単設置
■API連携
■データはクラウドに収集・保存

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。