点検記録のデジタル化とは？課題と対策・製品を解説

インフラ業界における点検業務では、屋外での利用や、悪天候、粉塵など、過酷な環境下での利用に耐えうる堅牢性が求められます。また、点検記録の正確性と効率性も重要であり、現場でのスムーズなデータ入力と、迅速な情報共有が不可欠です。RTC-I116-JPは、IP66準拠の防塵・防滴性能とMIL-STD-810H準拠の堅牢性を備え、過酷な環境下での利用に最適です。豊富なI/Oインターフェースと、アクティブタッチペン対応により、点検記録の効率化を強力にサポートします。

【活用シーン】
・橋梁、トンネル、送電線などのインフラ設備の点検
・建設現場での進捗管理
・プラント設備のメンテナンス

【導入の効果】
・現場でのデータ入力の効率化
・記録ミスの削減
・迅速な情報共有による業務効率向上

橋梁業界では、構造物の安全性と信頼性を確保するために、ミルシートの適切な管理と長期保存が求められます。特に、経年劣化や自然災害による影響を考慮すると、ミルシートの正確な記録と迅速な検索が重要です。不適切な管理は、構造物の安全性評価の遅延や、補修・改修工事の遅れにつながる可能性があります。MILL.NETは、AI-OCRによる自動データ化と強力な検索機能により、ミルシート管理の効率化を実現します。

【活用シーン】
・橋梁のミルシート管理

【導入の効果】
・ミルシート検索時間の短縮
・長期保存におけるデータ管理の効率化
・顧客からの問い合わせへの迅速な対応

国土交通省が発行している「点検支援技術　性能カタログ」に記載されている
非GNSS環境対応型ドローンやポールカメラを用いた近接目視点検支援技術の
技能講習を実施しています。

本講習を受講、及び（一社）社会インフラメンテナンス推進協議会（通称：SIMC）
にご入会いただくことで本点検支援技術の運用が可能となります。

現在は以下の講習を誤用しております。

ご関心がございましたら、SICMまたは三信建材工業（株）まで
ご連絡ください。

当社では、画像認識・温度・音・ガスなどの情報をリアルタイムで取得し、
設備の異常を自動で検知・通報するレール型巡回点検ロボットをご提案しています。
固定カメラでは対応しきれない“死角”をカバーし、インフラ点検の常識を塗り替える新しい選択肢です。

本資料では、レール型ロボットの構造や機能はもちろん、
トンネル・ケーブルダクト・プラント施設などへの導入事例を通じて、
点検業務の自動化による省人化・安全性向上・データ管理効率化の効果をご紹介しています。
人手不足や熟練作業者への依存にお悩みの方に、ぜひご覧いただきたい一冊です。

【掲載内容（抜粋）】
■レール型ロボット「SUP-RB」「SUP-EX」シリーズの機能紹介
■点検対象：メーター・スイッチ・温度・音・煙・ガスなど
■システム構成例・自動レポート作成機能
■活用事例（トンネル、ケーブルダクト、橋梁ほか）

『CRシステム』は、調査対象物全体を撮影することによって確認漏れ・
再調査等手戻りを抑制する橋梁点検支援です。

撮影距離・撮影角度・重複率を指定すると、自動的に撮影範囲の撮影を開始。

画像から得られたひびわれのデータ（幅、長さ、位置）は、画像以外に
数量表、DWGデータとして出力され、各種様式に変換・使用できるほか、
経年変化の確認に活用できます。

【特長】
■現場でのひびわれ確認漏れを抑制
■自動撮影による現場作業の簡素化
■作業者の負担の軽減と安全性を向上
■点検データのデジタル化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『アンベルグ・インスペクション』は、クラウド型の
トンネル管理ソフトです。

トンネル画像をクラウド上にアップロードすることで、
その画像上にトンネルの変状等の項目を記入する事が可能。

クラウドシステムのため、ソフトウェアをインストール
する事なく事務所のパソコンや現場用のタブレットで
トンネル画像を閲覧する事が出来ます。

【特長】
■インストール不要のクラウドシステム
■既存のトンネル内空画像を使用可能
■自由な管理項目
■オフラインモードでトンネル内でも使用可能
■画像を蓄積し経年変化分析

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『アレリオ橋梁点検』は、現場でタブレットに記録した点検データをもとに
簡単に調書を作成でき、橋梁の直営点検が効率よく行えるシステムです。

タブレットは紙の野帳に記入するように直感的に操作可能。
損傷図の作成や、撮影した写真と損傷情報の紐づけを現場で完了できます。

点検データをPCに取り込めば自動で調書に配置。PC入力や写真の整理などの
事務作業を省略でき、まとめ作業時間を約75％削減できた事例もあります。

【特長】
■国土交通省 道路橋定期点検要領に準拠
■作業フローは定型化されており、初心者でも習得が容易
■損傷箇所の経時的変化を効率的に記録・管理可能
■導入時の操作指導や、出張講習会も可能（オプション）

※官公庁向け、及び民間向けカタログを、それぞれダウンロード頂けます。

当社では、橋梁やトンネル、歩道橋などインフラ点検を行っている
企業様向けに「点検調書作成サービス」を展開しております。

海外アウトソーシング(BPO)の一環として、点検調書作成をミャンマーの
開発体制で承っており、日本よりも安価でありながら、日系企業での業務経験者
を中心に、多くの対応実績をベースにしたご満足いただける品質で対応。

野帳や写真データなどから定型フォーマットの点検調書を作成し、
点検調書作成に伴う各種書類の作成やシステムへの入力作業なども対応可能です。

【特長】
■安価なコスト
■ミャンマー人材
■日本語対応
■豊富な実績
■IT環境
■お試しパック

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『IBIS』は、人では難しい狭小・高所・高温・低温・多湿など過酷な
現場でもコストを抑えた安全な点検が可能な国産インフラ点検ドローンです。

ドローン操縦者は安全な場所からドローンを飛ばすため、足場設置などに
かかるコストを削減。

また点群化・オルソ化で不具合の検知と共有を容易にし、点検のデータ管理で
DXを実現いたします。

【特長】
■点検に伴う設備の停止時間を短縮
■危険な場所も人が入らずにドローンが作業
■屋内の図面が無い箇所を3次元で管理できる
■コストをより抑える

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

道路橋に関わる業務を行っている株式会社新日本コンサルタント様にて
「LiLz Gauge」を導入いただいた事例をご紹介いたします。

同社で行う点検頻度は5年に1回ですが、橋の挙動を正確に把握するには
5年に1回では不十分な場合がありました。

導入後は、1日3回撮影をすることで、雨天時に本当に主桁端への雨水の
落下が起きていないか確認することができるようになりました。

【事例概要】
■課題
・5年に1回の点検のみだと腐食している事実のみが分かり、どのように
　腐食していったのか、本当に雨による影響での腐食なのか正確に把握できない
■結果
・1日3回撮影をすることで、雨天時に本当に主桁端への雨水の落下が起きていないか
　確認できた

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、橋梁3D‐CAD図を用いてVR（仮想現実）データを作成します。

建設予定地の3次元地形データを作成し、橋梁データと組み合わせることで、
実世界のようなリアルなVRを提供。

お客様のニーズに応じて、様々なオブジェクトの追加、自動で歩く人や
走る車、視点切替などの機能追加も対応します。

【特長】
■歩⾏者・運転⼿⽬線でVRの操作が可能
■Webサイトにも組込み可能
■夜間モードでのライトアップ効果により、独自の演出が可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

計測検査株式会社では、AIを活用した各種インフラ構造物等の外観検査業務の迅速化・効率化・低コスト化を実現できます。

当社では、Windowsデスクトップ用アプリケーションの開発が可能。状況に
応じて様々なものを作成します。また、画像を利用した物体自動検出や
物体分類、その他一般的な画像処理のソリューションを提供可能です。

この他にも、クラウドサービスや、外観検査システムの販売なども実施
しております。ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。

【特長】
■業務の迅速化・効率化・低コスト化を実現
■画像計測からAI開発まで、全ての作業を自社で行う
■Windowsデスクトップ用アプリケーションの開発が可能
■状況に応じて様々なものを作成する
■画像を利用した物体自動検出や物体分類、その他一般的な画像処理の
　ソリューションを提供

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

屋内点検ドローンを活用した橋梁施設・設備点検についてご紹介します。

従来の橋梁点検車やロープを使った橋梁点検手法では、夜間の点検作業や
道路規制、交通規制費が必要。

ドローンによる点検を行うことで準備期間が短くなり、簡単で安全に
活用してもらうことで全体の効率化に繋がり、コスト削減も可能です。

【特長】
■支承部に桁間から入り込み沓座モルタル、橋座面、
　アンカーボルト等を確認することが可能
■桁内部及び桁下は暗い箇所が多いがELIOS 3を活用することで
　十分な照度を確保

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本製品は対象となる地点に照準を合わせて入力することで、座標位置の特定が自動で行われます。
取得したデータはマッピングで図面化され、劣化情報を正確、かつ客観的に共有できます。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。