鋼橋架設の効率化とは？課題と対策・製品を解説

橋梁業界では、構造物の安全性と耐久性を確保するために、ボルトの適切な締付けが不可欠です。特に、長期間にわたる使用に耐えうる強度を維持するためには、ボルトの締付けトルクが重要になります。不適切な締付けは、構造物の早期劣化や事故につながる可能性があります。エレクトリックトルクセッター『ETS-1200XI』は、建機、重機等の組立てやプラント工事向けに開発された充電式のナットランナーです。エアーレスで取り回しが良く、バッテリーは21.6V4.2Ahの大容量。左回転はMAX1,200N・mまでの緩め作業が可能です。さらに、3種類の締付けトルクが設定できます。本製品は、橋梁の建設・メンテナンスにおけるボルト締付け作業の効率化と、確実な強度確保に貢献します。 【活用シーン】 ・橋梁の建設現場 ・橋梁のメンテナンス作業 ・高所での作業 【導入の効果】 ・正確なトルク管理による構造物の安全性向上 ・作業時間の短縮 ・作業員の負担軽減

産業道路はバンコクの主要な工業地域の交通渋滞の緩和を目的に建設されました。 このプロジェクトは、長さ７００ｍ、高さ１７２ｍの2つの斜張橋と１３ｋｍの道路部分から構成されており、エナパックの送り出し制御システムで施工されました。 【掲載内容】 ○産業環状道路（IRR） ○サンフランシスコ・ベイ・ブリッジ ○ミヨー高架橋 ○バレンシア港旋回橋 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

特長 ・車両走行時の瞬時値や、鉄道橋や走行数の多い橋桁のたわみ量を動的計測するシステム ・高速応答性（最高250Hz）で、車両通過時に鉄橋の動き（沈み込み～跳ね返り～揺り戻し）が克明に把握できる ・桁の真下あるいは斜め下に設置し、車両通過時の桁までの距離を連続的に計測を行うことによりたわみ量を演算出力 ・設置が簡単・非接触のレーザー距離計を活用することで、大掛かりな準備や交通規制を行わないで済むことが大きなメリット ・対象物が黒く、反射光が十分に得られない場合には反射シールなどを利用 ・鉄橋、コンクリート橋、道路、鉄道のいずれでも、長期・短期を問わず利用実績あり ・変位量が管理値を超えた場合、回転灯でリアルタイムに警報を発し、作業一時中断等の判断を行う 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、技術サポートも万全です｡ ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

桁送り出し装置『SBシリーズ』による橋桁の送り出し力は、ノンフリクション プレートを用いることにより、送り出し用油圧ジャッキの送り出し力は 橋桁総重量の1／20～1／10程度の僅少値で十分です。 橋桁の送り出し作業はすべて油圧制御で行うことができますので、作業を 単純化するとともに、集中制御が可能。 プレストレストコンクリート橋その他、大重量物の水平移動などにも使用でき、 利用価値は極めて広範囲に及びます。なお、当装置を作動させるため、 盛替用油圧ジャッキ・油圧ポンプと併せて使用します。 【特長】 ■送り出し力は橋桁総重量の1／20～1／10程度の僅少値で十分 ■橋桁の送り出し作業はすべて油圧制御で行うことができる ■作業を単純化するとともに、集中制御が可能 ■プレストレストコンクリート橋その他、大重量物の水平移動などにも 　使用でき、利用価値は極めて広範囲に及ぶ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社原鉄工所はクレーン・コンベア製造のエキスパートです！ これまでに様々な導入実績があります！ 【掲載製品例（一部）】 〇クレーン用巻上ウインチ 〇ジブ・クレーン用ブーム出荷 〇ダム用ゲート巻上用ウィンチ 〇バケット・コンベヤー・ケーシング 〇糧食及エンジン部品積込用電動クレーン など 【詳しくはカタログダウンロード、またはお気軽にお問い合わせ下さい】

NETIS番号が新しくなりました！ KT-230145-A（3次元変位自動計測クラウド管理システム） ※旧NETIS番号：KT-130050-VE 橋梁架設の桁の位置情報を自動視準式トータルステーションで3次元座標管理を行い、計画高との差分を表示する自動計測システムです。リアルタイム自動計測により、計測のために作業を中断させる必要がなくなります。現場事務所のPCまたは遠隔地の端末からWebブラウザ（K-Cloud）で計測した変位データの閲覧が可能になります。

油圧シリンダ尺取り方式の油圧自走システムは、超重量物を安全に正確に移送します。自動姿勢制御システムで重心バランスを常にコントロールします。

当社で取り扱っているCOLDタイプの保護被膜シールピール『＃8501』 についてご紹介いたします。 被着体に対して強い耐薬・耐熱性のあるゴム系被膜を形成。 下地塗装面への上塗り可能です。 ご用命の際は当社へお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■耐薬品性に優れ、塗装面への使用が可能 ■一部プラスチックにも使用可能 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

イーグルクランプ社製『SPチョーバンT』は、橋梁架設、 桁の落とし込み連結時に、スプライスプレート（添接板）の 開閉作業をサポートする保持具（ヒンジ）です。 従来のような番線やワイヤーによる作業に比べ、 「安全性」「作業性」の向上を図ることができます。 【特長】 ■針金で仮止めよりも安全に作業ができる ■作業効率のクオリティーが上がる ■橋桁のブロックを落とし込む際に、 　スプライスプレートの開閉が自由自在にできる ■耐荷重試験、引張り強度試験実施済み ※ページ下部で使用方法動画を配信中！

『共立工業　製缶製品総合カタログ』は、船舶設備、橋梁設備、シールドマシン設備、産業設備プラントなど様々な分野に携わる鉄鋼製品の製缶製品を掲載したカタログです。 共立工業の製缶製品は、長年に亘り培われてきた豊富な経験や知識、高い技術を最大限に活かし、高品質なモノづくりを徹底した製品です。 【掲載製品】 ○名古屋高速らせん階段12m ○非常階段歩廊 ○機械ベース ○シールド回転フレーム ○吊アーム、その他 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ベトナムで、和風庭園の池にかかるアルミ鋳物の橋を納入した実績について ご紹介いたします。 お客様の池は曲がりくねっていて、それにあった橋を作らなければ なりませんでした。 何度もお客様と打合せを繰り返し、庭の測量も綿密に行い、庭にあった 設計を提案しました。塗装色は、お客様が既存の門扉と同じ色を ご希望でしたので色を合わせた塗料を用意しました。 【概要】 ■課題 ・池は曲がりくねっていて、それにあった橋を作らなければならなかった ■結果 ・人が渡っても、もちろん問題がない強度を実現 ・お客様からは「非常に満足しました」というお言葉をいただいた ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『メタルロード工法』は、格点部において杭と横桁および主桁が 剛結している立体ラーメンプレハブ桟道橋です。 主に中山間部の急傾斜面の道路建設に適しております。 地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 「拡幅タイプ」をはじめ、「山側張り出しタイプ」や「独立タイプ」を ご用意。地形や施工条件に合わせて適した構造タイプを適用します。 【特長】 ■耐震性に優れる ■部材の運搬・架設が容易 ■現地施工期間が短い ■既存交通を確保しながら拡幅が可能 ■自然環境に配慮 ■豊富な実績 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

パシフィックハイウェイ拡張プロジェクトには、ナンブッカ川に架かる 新しい橋の建設が含まれます。完成すると橋は850メートルの長さになり、 最大重量158トン、長さ41メートルの各桁は、精密に制御されたベアリングに 配置する必要があります。 そこで時間を節約し、桁の配置を簡素化するために、Universal Cranesと Smithbridgeのチームは同期ホイストシステムを利用。ラティススプレッダーの 下に配置されたSyncHoistシステムは、ベアリングへの配置中にビームの 有限調整を可能にしました。 また、ダウンタイムを最大で半日短縮するのにも役立ち、チームは配置ごとに リギングギアを変更するのではなく、スリングを調整するだけで済みました。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。