長寿命化修繕計画とは？課題と対策・製品を解説

橋梁業界では、構造物の安全性と信頼性を確保するために、ミルシートの適切な管理と長期保存が求められます。特に、経年劣化や自然災害による影響を考慮すると、ミルシートの正確な記録と迅速な検索が重要です。不適切な管理は、構造物の安全性評価の遅延や、補修・改修工事の遅れにつながる可能性があります。MILL.NETは、AI-OCRによる自動データ化と強力な検索機能により、ミルシート管理の効率化を実現します。

【活用シーン】
・橋梁のミルシート管理

【導入の効果】
・ミルシート検索時間の短縮
・長期保存におけるデータ管理の効率化
・顧客からの問い合わせへの迅速な対応

インフラ業界では、構造物の長期的な安定性と耐久性が求められます。特に、屋外環境にさらされる構造物においては、腐食や劣化が大きな課題となります。これらの問題を解決するためには、高い耐食性を有する材料の使用が不可欠です。Nバルブ チタンは、チタン材を使用しており、優れた耐食性を提供することで、インフラ構造物の長寿命化に貢献します。

【活用シーン】
・橋梁
・トンネル
・送電鉄塔

【導入の効果】
・腐食による劣化の抑制
・メンテナンス頻度の低減
・構造物の耐久性向上

橋梁業界では、構造物の安全性確保のため、材料の信頼性が重要です。特に、経年劣化や外部からの衝撃にさらされる橋梁においては、材料の破壊に対する強さを評価することが不可欠です。適切な評価が行われない場合、構造物の早期の損傷や重大な事故につながる可能性があります。DWTT計装化試験機『DWTシリーズ』は、ラインパイプ鋼材評価の指針となる「クラック伝播エネルギー」や「塑性変形」「クラック発生荷重」などのデータを瞬時にデータ化し、橋梁の構造健全性評価を支援します。

【活用シーン】
・橋梁の設計段階における材料選定
・既存橋梁の維持管理における劣化診断
・事故原因の究明

【導入の効果】
・材料の破壊に対する強さを数値化し、客観的な評価が可能
・橋梁の安全性を向上
・メンテナンスコストの削減

土木業界では、構造物の長期的な安全性を確保するために、使用されるゴム製品の耐久性が非常に重要です。特に、橋梁やトンネルなどのインフラ設備においては、過酷な環境下での劣化を防ぎ、長期間にわたる性能維持が求められます。ゴム製品の品質が低い場合、ひび割れや変形が発生し、構造物の安全性に深刻な影響を及ぼす可能性があります。モンテック社のISO規格準拠のゴム試験・測定機は、ゴム製品の品質を正確に評価し、土木構造物の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
・橋梁の支承ゴムの品質評価
・トンネル防水シートの耐久性試験
・道路舗装用ゴムアスファルトの性能評価
・ダム、護岸などの止水ゴムの品質管理

【導入の効果】
・ゴム製品の品質管理の向上
・インフラ構造物の長寿命化
・メンテナンスコストの削減
・事故リスクの低減

橋梁業界では、構造物の安全性と耐久性を確保するために、疲労試験による評価が不可欠です。橋梁は、長期間にわたり、様々な荷重や振動にさらされるため、疲労による損傷のリスクを評価し、適切な対策を講じる必要があります。大型加振器は、橋梁の部材や構造物に対して、実際の使用環境を模擬した振動や荷重を加え、疲労試験を実施するために必要とされます。

【活用シーン】
・橋梁の部材（鋼材、コンクリートなど）の疲労試験
・橋梁模型の振動試験
・既設橋梁の健全性評価

【導入の効果】
・橋梁の設計段階における耐久性の評価
・既設橋梁の補修・補強計画の策定
・構造物の安全性向上

インフラ業界では、橋梁やトンネルなどの構造物の健全性を維持するために、継続的な監視が求められます。特に、振動は構造物の劣化や異常の兆候を示す重要な指標となります。ニアライン-PMは、無線型の振動センサーにより、インフラ設備の振動を定量的・客観的に管理し、早期の異常検知を可能にします。配線工事が不要で、後付けも容易なため、既存の設備にも手軽に導入できます。

【活用シーン】
・橋梁
・トンネル
・プラント設備

【導入の効果】
・設備の異常を早期に発見し、修繕コストを削減
・計画的なメンテナンスを可能にし、設備の長寿命化に貢献
・遠隔監視により、点検作業の効率化

橋梁業界では構造物の長期的な安全性と耐久性を確保するために、塗膜の品質管理が不可欠です。
特に、過酷な環境にさらされる橋梁においては塗膜の剥離や劣化が構造物の腐食を促進し、
重大な事故につながる可能性があります。
自動プルオフ式付着性試験機『F510』は、塗膜と下地との接着強度（付着性）を高精度に評価できる
油圧自動制御型試験機です。
手動試験のばらつきを抑え、再現性の高い結果を得ることで橋梁の塗膜の品質を正確に評価し、
長期的な安全性を確保します。

【活用シーン】
・橋梁の新設工事における塗膜の品質評価
・既存橋梁のメンテナンスにおける塗膜の劣化診断
・塗膜の種類や施工方法の最適化

【導入の効果】
・塗膜の剥離リスクを早期に発見し、補修計画を最適化
・橋梁の長寿命化に貢献
・メンテナンスコストの削減
・安全性の向上

『RMA工法』は、
連続壁の内空断面を侵さず補強が可能なせん断補強工法です。

プレミックスモルタルを収容したカプセルを定着剤として採用。長尺や
太径補強鉄筋に対して打撃による施工が可能になった、あと施工の工法です。

現場でのモルタル混練や注入孔の設置がないので、特別な管理が不要。

不足したせん断耐力分のみ、あと施工で補強を行い、せん断破壊先行型から
曲げ破壊先行型へ移行することが可能です。

【特長】
■削孔が小径かつ1度だけで施工可能
■現場での混練がなく、一定の品質を維持できる
■シンプルな製品構成・施工方法で、工期短縮
■既存構造鉄筋への干渉が少なく、高止まり対応が可能なので再削孔が減少
■大型機械や特殊機械を用いない工法で、省スペース

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

固化型けい酸塩系表面含浸材を表面保護工法（表面被覆・断面修復）の下地改質工に用いる補修工法です。

母材コンクリート（下地コンクリート）の改質を行った上で、表面被覆材・断面修復材を施工することにより、コンクリート表層部と表面（内と外）を二重に保護し、既設コンクリート構造物を長寿命化します。

■予算を大幅に増やすことなく、予防保全・長寿命化対策ができます。
従来工法での補修に加え、固化型けい酸塩系表面含浸工法を施すことで費用を抑えつつ予防保全・長寿命化対策ができます。

■補修効果が⻑期間期待できます。
表面被覆材（ポリマーセメントモルタル、塗装材など）が剝がれても、コンクリート内部の緻密化された保護層が劣化因子（⽔分・塩化物イオン・二酸化炭素）の侵⼊を抑制します。

■「L-OSMO固化型KK」（エルオズモ固化型ケーケー）は、既設コンクリート構造物の予防保全・長寿命化に貢献する固化型けい酸リチウム系表面含浸材です。
・母材コンクリート改質（下地改質）に最適な材料です。
・反応型けい酸塩系表面含浸材が、適用不可となる表層部が中性化したコンクリートを改質できます。

常石鉄工株式会社の建設業では、橋梁の製作・架設工事を主とし、中でも
海上輸送を必要とする浮桟橋・渡橋の製作・架設を得意としています。

また、長年培ってきた経験と設計技術を活かし、既設橋梁の維持補修・
耐震補強工事にも力を入れています。

歩道橋や跨道橋など、様々な実績がございます。ご用命の際は、
お気軽にお問い合わせ下さい。

【実績例】
■歩道橋
■跨道橋
■渡橋
■浮函

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『エバープロロング工法』は、防水性、耐久性、安全性が高い為、建築構造物のコンクリート打ちっ放し外壁の防水、劣化防止に使用される工法です。

ちいさいクラックを閉塞し、コンクリート内部の水分は逃して凍結を防ぎ、雨などに対して完璧な防水性能を発揮します。

また、屋上防水に置いては、屋上階のトータルコストの低減、工期短縮、メンテの簡略化できる事が実証され、ウレタン防水工法、アスファルト工法に代わる躯体防水工法として注目されています。

【特長】
■コンクリートの劣化抑制
■ひび割れ閉塞性
■施工性
■防水性
■環境・安全性

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社はGTI Composite社（台湾、桃園市）製のFRP引抜成形機を取り扱っております。
同社は1979年より引抜成形機の製造・販売を開始し、以来40年以上にわたって引抜成形の経験を蓄積させています。
自社工場で成形設備を保有し成形品の試作、量産も承っております。

引抜成形品の用途はインフラ、自動車、航空宇宙など多岐に渡ります。
「FRP引抜成形材の供給元を探している。」
「自社でFRPの引抜成形を始めたいが、装置もノウハウもまだ無い。」

以上のような課題、要望がありましたら是非一度お問合せください。

ここ数ヶ月の間で本引抜成形機に関するお問合せが増えております。
鉄鋼の価格が世界的に高騰してる昨今、これを機に軽量、高強度、耐食性を併せ持つFRP材を是非ご検討ください。

▽FRP引抜成形品の購入をご検討の方はこちらまで！

当社のモルタル・コンクリート補強用ビニロン「クラテック」の
活用事例をご紹介します。

当製品は「スムースボード工法」に活用されており、
SMB埋設型枠を用いて既存構造物の補修・補強を行います。

トンネル覆工補修工法では覆工コンクリートの耐久性向上、
高欄リニューアル工法では施工性・耐久性が高いといった
特長があります。

【クラテック 特長】
■モルタル・コンクリートの長寿命化を実現
■モルタル・コンクリート中に短繊維を添加して繊維補強
■初期ひび割れ以降高い荷重を保持
■高強度・高弾性率
■セメント粒子との高い接着性・耐アルカリ性

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『粉体塗装』は、固形微粉末でVOC(揮発性有機化合物)を全く含まず、大気汚染の
心配もなく無公害・省資源・省力化等に優れております。

特に「飽和ポリエステル樹脂粉体塗装塗膜」は、優れた特長を有しているため、
海岸沿いの塩害地域や火山・温泉地帯の酸性地域の厳しい環境での長期防食性能を
必要とする、土木、道路、通信、港湾等の分野にライフサイクルコストや環境対策の
観点から使用されています。

当社では、ネジ1本から巨大構造物まで大小問わず加工が可能で、最大加工寸法は
4.4W×4.15H×14.8Lです。

【特長】
■低公害性
■省資源性
■高品質

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

GTI Composite社は台湾桃園市に本社工場を構え、FRP製品を製造しています。自社工場で成形された成形品は台湾国内とアジア地域を中心に販売されています。

FRP引抜成形品は自動車、航空宇宙、土木建築など様々な用途で使用されますが、近年GTI社の引抜成形品は半導体産業で特に採用されています。

丸や四角のような単純形状から異形まで幅広く製造することが出来ます（製品リストにない形状も金型を製作して対応いたします）。

ご興味がありましたらお気軽にパンフレットをダウンロードの上お問合せください！


▽引抜成形機の導入をご検討のかたはこちらまで

『LINE-X』は、エアスプレーで吹き付けるだけで、防錆・防水、
耐衝撃性・耐薬品性、耐熱性などがアップするコーティング剤です。

エポキシ樹脂の数倍の耐久性を発揮でき、密着性も抜群！
塗り直しのメンテナンスや、作業コストなどを大幅に削減できます。

また施工面の“菌の繁殖”も防ぐため、食品工場にも最適です。
橋梁・プラントの耐久性アップなど、幅広く活用できます。

【特長】
■速乾性抜群（10秒程度でゲル化。1分程で歩行も可能）
■最大281.6℃までの耐熱性を発揮
■270色のカラーバリエーション
■ゆがみ・亀裂・水漏れに強い
■食品・飲料にも安全（米国食品医薬品局基準合格）

　 ★エポキシ樹脂との衝撃比較動画 公開中★　

溶射技術は、製品・設備の長寿命化や延命のため、金属や
セラミックスを溶かし、吹き付けてコーティングする技術です。

金属、ガラス、紙、石など様々な材質の基材に皮膜を形成でき、
動かせないものも現地施工が可能です。

また、他のコーティング技術に比べ耐用年数が長いため
ランニングコストを遥かに削減できます。

【特長】
■現地施工が可能である。
■基材への熱歪による影響が少ない。
■橋梁、鉄塔などの大型構造物にコーティング可能である。
■皮膜厚さが自由に制御できる（数10μ～数ｍｍ）
■成膜速度が極めて速く、施工時間が短い

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。

鋼構造物の塗装において、飛来塩分または凍結防止剤の影響を受ける環境、すなわち塩害環境において早期腐食に悩まされてきました。

「タイエンダーシステム」は、塩害対策塗料として、３つの防食技術（遮断効果、拡散抑制効果、無害化効果）により極めて優れた防食性を有する塗膜を形成します。

また、鉄鋼のみならず亜鉛メッキ鋼を始めとする様々な非鉄金属に適用でき、下塗１回、上塗１回の２工程仕様のため、工程数が少なく施工効率の向上に寄与します。

＊詳しくはカタログPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。


〔特長〕
・環境遮断性
・耐塩害性
・幅広い素材適性
・優れた硬化乾燥性（－5℃～40℃までの幅広い環境下において施工が可能）
・安全性（特化則に該当しない）


※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

橋梁建設において、長寿命化と軽量化は重要な課題です。日世通商株式会社が提供する軽量鋼管『匠コート700』は、高耐食性と軽量性を兼ね備え、橋梁の耐久性向上に貢献します。

【活用シーン】
- 橋梁: 海上橋、陸橋、高架橋など、塩害や酸性雨の影響を受けやすい環境での使用に最適です。
- 課題: 従来の鋼管は腐食による劣化が早いため、定期的なメンテナンスが必要で、コストがかかりました。また、重量が重いため、施工が難しく、工期が長引くこともありました。

【導入の効果】
- 耐久性向上: 高耐食性により、腐食による劣化を抑制し、メンテナンスコストを削減できます。
- 施工効率化: 軽量化により、施工が容易になり、工期短縮と人件費削減に貢献します。
- コスト削減: 長寿命化と施工効率化により、トータルコストを削減できます。

橋梁ラッピングは、軽量で薄く柔らかく耐久性に富んだ膜材に
よって、橋梁を包んで化粧する工法です。

膜材は錆びない素材で、塗装のメンテナンスが不要。

大パネル取り付けられるため工期も短く経済的に橋梁の美装と
長寿命化を実現します。また、汚れにつよく白さを保つ膜材は
経年後も光の反射率が高く(可視光反射率77%)空間全体が
明るい印象に変わります。

【特長】
■明るい桁下空間
■整風・減音
■軽量・安全
■錆びない・防食機能
■150lx以上
■美観保持

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「FRP BRIDGE」は、軽量性と耐久性に優れたFRP材を使用した橋梁です。

重機やクレーンで架設出来る場所での施工事例の1つとして
「岩屋公園 平安橋（鹿児島県）」を紹介いたします。

【施工事例】
■構造：橋長（36.0mL × 2.0mW 2径間）
■使用材料
・高欄：FRP（引抜材）
・床板：FRP（ヴァキュームインフュージョン法）
・構造材：FRP（ヴァキュームインフュージョン法）

このほかに、県営中城公園（沖縄県）など、
数多くのプロジェクトで施工実績を積んでおります。

詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

「トンネル」とは、地上から目的地まで地下や海底、山岳などの土中を通る
人工の、または自然に形成された土木構造物であり、断面の高さあるいは
幅に比べて軸方向に細長い地下空間をいいます。

1970年のOECDトンネル会議で「計画された位置に所定の断面寸法をもって
設けられた地下構造物で、その施工方法は問わないが、仕上がり断面積が
2m2以上のものとする」と定義されました。

国土交通省の調べでは、高速道路や国道、市町村道などを含めた全国の
トンネル数は約1万300本。このうち4800本程度が1982年以前に開通しており、
築40年以上のものは3200本程度とみられています。

全国のトンネルの4割強が開通から30年以上経過しているようで、道路設備の
老朽化は全国的な問題となっており、道路管理者は修繕を進めていますが、
多額の費用が壁となっています。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

現在、“環境問題”に対する社会的意識が高まる中、塗料のVOC排出は
必要なものと考えております。

当社は、平成13年に水性塗料の『トアガイア』を上市し、その性能は
従来の溶剤塗料と比較しても、同等以上の性能を発揮するものとなって
おります。

PDF資料では、水性2液形エポキシ樹脂塗料下塗り「トアガイアプライマー」
をはじめ、水性2液形エポキシ樹脂塗料下塗り「トアガイア中塗」、
水性2液形ふっ素樹脂塗料上塗り「トアガイア上塗F」などのラインアップを
ご紹介しています。ぜひご覧ください。

【特長】
■VOC削減：溶剤塗料に比べ大幅に溶剤を削減
■高耐候性：溶剤塗料と同等の耐候性を有している
■高防食性：溶剤塗料と同等の防錆力を有している
■上塗にポリウレタンとふっ素をご用意

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

日本の交通・物流インフラに欠かすことの出来ない橋梁(道路橋、人道橋、水管橋等)を支える各種部材を取り揃えております。

LINCOLN(リンカーン)の集中潤滑システムは、日常の給脂と給油作業を自動でおこなうシステムです。自動潤滑の分野において100年以上の実績があるパイオニアであり、様々な産業や産業機械に対して世界中で導入されています。

低粘度から高粘度まで幅広い潤滑剤への対応や吐出圧力の高さから長距離の配管および多数箇所への給脂および食品、飲料向けの腐食に強いステンレス、高温への耐久性のあるバイトンパッキンなどご提案できる種類の多さに強みがあります。

潤滑装置の販売だけでなく、システムとして構築したい場合でもご対応可能です。
また適切な予防保全を実現できることに加え、ベアリングの状態監視システムとの連動によって、潤滑の可視化をすることも可能です。

レジリエンスやサステナビリティを重視される中で、LINCOLNの集中潤滑システムはソリューションの一つとなります。

【こんな現場に便利】
■ 潤滑ポイントが多く、管理ができない
■ 給脂を自動化して作業工数を低減したい
■ 細かく潤滑量をコントロールしたい
■ しっかりと潤滑できているか不安
■ ベアリングの状態を把握して潤滑の効果を見たい　など

高粘度グリス供給装置メーカーのLINCOLNのWRLワイヤーロープ潤滑装置はクレーンなどのワイヤーロープへのグリス塗布作業工数を最大９０％削減できます。また潤滑効果を高めることでワイヤーの過熱・振動を抑制し、結果ワイヤーロープの寿命も数倍に延ばすことができます。

『クリスタルジュエリー工法』は、透明塗膜を形成し、維持管理が行いやすい
錆進行抑制防水型蛍光クリア樹脂防食塗装システムです。

防食性、耐候性、変形追随性、耐オゾン性に優れた「特殊クリアシリコーン
樹脂塗料」であり、鋼材やコンクリート、ゴムにシームレスに塗布でき、
部材の境界部の腐食も抑制可能。

橋梁等の鋼・ゴム・コンクリート構造物躯体の防食・劣化を防ぐ長寿命化に
向けた支承付近の補修対策に有効です。

【特長】
■鋼材やコンクリート、ゴムにシームレスに塗布でき、部材の境界部の腐食も
　抑制可能
■透明塗膜を形成し、維持管理が行いやすい
■透明塗膜であるが、ブラックライトを照射する事で各層が異なる発色するので
　塗り残し防止する事ができ品質の安定化が図れる
■腐食を生じ易かった支承付近を素地調整2種、3種程度の処理で長寿命化
を図れる。
■防水性に優れ、水の影響を受けやすい箇所においても防水効果を付与できる。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

土木構造物の老朽化に伴う、社会インフラの維持を目的とした長寿命化の取組が始まっています。アロイはステンレス鋼の加工・販売を通じて、計画から建設、維持・管理、解体・撤去まで、ライフサイクルコストの最小化に取り組む企業・機関様をお手伝い致します。
豊富な経験と知識を基に、ステンレスを熟知した専門の技術スタッフが貴社の事業をサポート致します。お気軽にご相談ください。

特徴
○3種ケレンで優れた防食効果・耐久年数を発揮
○応急対策としての耐久用途から、40年の高耐久用途まで幅広く対応
○無溶剤なので環境・人体に優しい
○混ぜて塗るだけの簡単施工
○硬化を待たずに上塗り塗装が可能
○鋼橋塗装設計施工要領（H29.8首都高速道路株式会社)補修塗料(重防食)
SDK-P551相当

近鉄エンジニアリング株式会社では、工事に関係する検討業務や図面作図を
取り扱っております。

架設計画と呼ばれる計画図の作図検討や作業用足場、交通規制図、
工事で使用する構造物等の検討計画の業務は、数多くの工事に携わり
実績も豊富にあります。

また、お客様の要請により工事現場での設計業務やスーパーバイザーとして
技術者の派遣もおこなっていますので、ご要望の際は当社にお問い合わせ下さい。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ラスコジャパンは人と自然のつながりを大切にし、多くの橋を手がけてきました。

これからも新たな工法や技術を探求し、長期間安心してお使いいただける
耐久性の高い製品づくりを心掛けていきます。

鶴ヶ滝木橋などに使用された「桁橋」をはじめ、津久井湖城山公園横断橋に
使用された「トラス橋」などの施工実績がございます。

PDF資料では、その他多数の施工事例を写真と共にご覧いただけます。

【製品一覧】
■桁橋
■トラス橋
■和風木橋
■アーチ橋
■吊橋

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、環境に優しい簡易基礎工法を海外から技術導入し、日本全国で採用されています。
木製吊橋・木製橋梁では国内トップクラスの施工実績があり、簡易基礎工法の施工実績数も業界トップクラスの数を誇ります。
多数の実績を積んでいるからこそ、同業他社には負けないノウハウがあります。

※詳しくはカタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

『チタン箔防食システム』は、鋼材端部などにチタン箔シートを貼ることで
水分や塩分などの腐食要因を遮断し、その上に当社が誇るふっ素樹脂塗料を
塗装することにより長期防食を可能にする工法です。

当システムは、橋梁のみでなく電力・ガス設備、各種プラント、港湾設備など、
さまざまな鋼構造物にも適用いただけます。

また、腐食部分の補修だけでなく新規建造の際に使用すると、長期防食塗装仕様の
耐用年数を十分に活かすことが可能になります。

【特長】
■長期防食を可能にする
■さまざまな鋼構造物にも適用できる
■ライフサイクルコストを低減
■架け替え・建替えに比べ地球資源の節約に貢献

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

集じん式垂直グラインダー ( ロトピーン ) 工法は、
鉛粉じん濃度を0.05mg/m3以下に抑えながら素地調整ができる工法です。
主に、橋梁や歩道橋の長寿命化のための再塗装工事でご利用いただいています。

工具を複数種類用意しているため、対象箇所に応じて使い分け可能。
当工法は「安全に」「コストを削減し」「地元企業が使用できる」ことから数多くご採用いただいております。


【特長】
■作業環境での粉じん濃度0.05mg/m3以下を達成可能
■コストの削減
■地元企業が使用できる
■工具を複数種類用意しているため、対象箇所に応じて使い分け
■世界各地で広く採用され、作業員の安全に貢献

『スーパーさびコートllマイルド』は、さびの発生・進行を化学的に抑制する
新しいタイプのアノード溶解抑制形防錆塗料です。

鋼材の腐食反応を化学的に抑制する機能を有するため、さびの進行による
鋼材厚の減少を防ぎ、鋼構造物を長期にわたって防食します。

また、メンテナンス塗装などでケレン作業に制約があるなど、十分な素地調整が
行えない塗替え塗装に適しています。

【特長】
■さび面に対する適性(悪素地適性)に優れている
■耐久性に優れる塗装システムを提供
■旧塗膜に対する塗重ね性に優れている
■鉛、クロムなどの有害重金属は含まない
■弱溶剤形「スーパーさびコートllマイルド」もご用意

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

加熱により溶かした真鍮を型に流し込み、冷却し、固まった後に金属を取出し製作する金属製品です。
真鍮鋳物は高い耐久性に優れ、重厚感があり、橋梁や看板などに多く使用されています。
その他詳細は、カタログをダウンロード、もしくはお問い合わせください。

「L-OSMO反応型XP」（エルオズモ反応型エックスピー）は、新設コンクリート構造物の予防保全・長寿命化に貢献する反応型けい酸ナトリウム系表面含浸材です。

適切な成分配合と豊富な乾燥固形分量により優れた改質効果を実現しました。コンクリート表層部を緻密化し、0.2mm以下のひび割れを閉塞することで、劣化の進展を抑制し、ライフサイクルコストを低減します。水酸化カルシウムとの再反応性があり、長期間改質効果を期待できます。

施工後の外観に変化がなく、コンクリートの変状が目視で確認できます。再施工が容易で、他の工法と併用可能です。低予算で予防保全・長寿命化対策が実現できます。特別な資格は不要で、迅速で手軽な施工が可能です。

シラン系表面含浸材の適用性が低い水掛かり（水が滞留する箇所）やひび割れ部にも有効です。

※2023年製品ラインナップ増により「OSMO-XP」→「L-OSMO反応型XP」に名称変更

三重重工業の導水樋『ミエドレンシリーズ』は、トンネル目地部・クラック部からの
漏水・剥落防止、ツララ対策などの目的で使用される製品です。

公共工事を中心に、老朽化の進むトンネル・カルバートの補修工事で豊富な採用実績があります。

【主なラインナップ】

＜EFシリーズ＞　…　線導水、面導水 両方適応できるメインタイプ
■堅牢性が高く、「漏水対策工」と「はく落対策工」を兼ねる
（NEXCO　小片はく落対策試験の基準に適合）
■設置後に取付面の状態を確認出来る（透明タイプ）
■漏水を凍結させることなく、流末へ導水出来る（耐寒タイプ）

＜Gシリーズ＞　…　線導水に特化した一体構造タイプ
■一体構造で樋本体からの水漏れを防止
（NEXCO　小片はく落対策試験の基準に適合）
■一定の柔軟性がある為、単線トンネル等の狭小なアーチ部への設置が可能

＜MJシリーズ＞　…　線導水、面導水 両方適応でき、不然認定番号をもつアルミ複合板タイプ
■不燃性に加え、優れた耐候性、耐食性、耐汚染性を持つ

※詳しくはPDFダウンロード、もしくはお気軽にお問い合わせください。

当資料は、株式会社トラストが行った「工事実績」をご紹介した
工事実績集です。

平成28年度～令和2年度まで当社が行った工事実績を「橋梁補修工事」や
「耐震補強工事」、「交通安全施設」などの項目に分けて年別に掲載。

是非ご一読ください。

【掲載内容】
■工事実績紹介
■施工対応工種

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

表面加工・処理を主事業にしている株式会社ウイルが、「防錆防食溶射」の
メリットについてご紹介致します。

溶射技術は、耐摩耗、耐腐食、耐熱などの機能をもつ金属や、セラミックス
材料を、金属のみならず、多くの材料の上に皮膜を生成することが可能。

こうした機能は、設備や製品の長寿命化を実現するだけでなく、再生にも力
を発揮します。

【メリット】
■現地施工が可能
■基材への熱歪による影響が少ない
■橋梁、鉄塔などの大型構造物にコーティング可能
■皮膜厚さが自由に制御できる（数10μ～数mm）
■成膜速度が極めて速く、施工時間が短い

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『常温亜鉛めっきZRC工法』は、大型構造物、薄板加工品、橋桁など
溶融亜鉛めっきの処理が難しい鉄骨部材を錆から守る工法です。

乾燥皮膜中に95％の高濃度亜鉛を含む1液性の液体混合物「ZRC」を
乾燥皮膜厚81μm以上塗布することで、
溶融亜鉛めっき(JIS H8641 HDZT77)と同等の防錆性を発揮します。

長期にわたり効果を維持でき、
2003年10月に開通した横浜市の鴨池大橋の一部（床板下面・階段など）では
2022年11月の調査で、はがれや錆の発生はなく、
19年以上にわたり補修が不要な状態が続いています。

【常温亜鉛メッキZRC工法の特長】
■亜鉛めっき槽での浸漬が不要のため、工場や現場で大型部材への施工が可能
■常温で施工するため、高温処理で熱歪みが生じる薄物製品への施工が可能
■屋外暴露耐食性試験（宮古島5年間）等で認められた溶融亜鉛めっき同等の防食性能
■皮膜内で電気伝導が起きることで長期耐久性を実現。補修・改修・再めっきも容易
■赤や青など専用上塗り塗料の使用で自由なデザインも可能

★事例資料が「PDFダウンロード」からご覧いただけます。

当社では、代表的な形式、及びその他の形式に対応した水管橋の製造を取り扱っております。

現地調査から完成、維持管理まで、豊富な知識と経験を駆使して
好適な材料・形式・施工の提案を行うとともに、万全な品質確保にも取り組んでいます。

また、先を見据えた研究、開発にも取り組み、常にお客様にご満足いただける
提案ができるよう努めています。ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。

【対応形式(一部)】
■パイプビーム
■トラス
■添架
■アーチ
■フランジ補剛

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

LINCOLN P203は、配管長に応じて最大150ヵ所まで給脂が可能な汎用性が高い電動グリースポンプです。モーター駆動ポンプ、撹拌パドルの付いたリザーバーがセットとなっており、任意の仕様に応じて圧力バルブやローレベルスイッチ(油減検知)、制御盤等を組み合わせて様々な動作設定を実現するシステムを構築することが可能です。導入・運用コストを抑えながら、潤滑の自動化と作業の省力化、省人化をおこなうことができます。

【特長】
■　最大150ヵ所の給脂が1台で可能
■　組み合わせに応じて様々な用途に使用可能
■　ポンプは出力流量や粘度など、必要な潤滑性能に合わせて選択が可能
■　設置環境や用途に合わせてDCまたはAC電源を選択可能
■　ポンプ出力や潤滑油に合わせてリザーバーの容量や材質を選択可能
■　ヘビーデューティーでも使用実績が多い
■　コンパクトで経済的

高水圧によって膨張し地山に定着する機構を持った新しい発想のトンネルロックボルトです。

【特長】
★充填材を用いない確実な施工性★
モルタル等の充填材を使用せずに鋼管の膨張圧で確実に地山に定着します。
湧水箇所であっても、セメント成分流出の影響が無いため、確実に定着します。
★スピーディーな施工性★
モルタル等の定着材は不要で、施工と同時に定着するため施工サイクルの短縮と早期強度発現に寄与します。
★高耐蝕ロックボルト★
ボルト全長にわたり高耐蝕のめっき処理が施されており、高い耐久性を誇ります。このためトンネル構造の長寿命化に貢献できます。

※詳細はPDFをダウンロードいただくかお問い合わせください。　

1. CORSPACEとは
・日本製鉄が開発した塗装周期延長型耐食鋼
・微量Sn添加により塗膜欠陥部からの腐食を抑制
・塗装塗替え周期を大幅に延長
・橋梁・鋼構造物の維持管理向け材料

2. 優れた耐食・材料特性
・塗装下腐食の進行を効果的に抑制
・普通鋼と同等の機械的性質
・切断・曲げ・溶接などの施工性に優れる
・長期耐久性と信頼性を確保

3. 経済性と適用メリット
・塗替え回数削減によるLCC低減
・維持管理コスト・工事負担の軽減
・環境負荷（VOC排出）の低減
・既存塗装仕様の延長適用が可能

4. 主な用途分野
・橋梁・高架構造物
・港湾・沿岸鋼構造物
・鋼製建築部材
・屋外設備・大型構造物

5. クマガイ特殊鋼の対応力
・CORSPACEの安定供給体制
・小ロット・短納期にも柔軟対応
・切断・加工まで一貫対応
・用途・環境に応じた鋼種提案を実施

見積はコチラ↓↓↓
https://www.kumagai-steel.co.jp/contact/offer/

SUS316Lフレークを含んだ塗料を塗布することにより、傷や腐食を遮断し
錆びの発生を抑え、長期にわたり素材を守ります。
特に橋や鉄骨等の長期的に防食性を求められる場所に有効です。
スプレー、ローラー等の塗装が可能です。
基本カラーラインナップは14色あり、使用場所などによって選択することが可能です。
錆びにお悩みであれば、一度お問い合わせください。

ステンシェルは東洋アルミの商標登録です。

当社では『鉄塔改修サービス』を承っています。

どんな鉄塔でも経年劣化は避けられませんが、「ローバル」なら作業工程が
少なく、速乾性もあるため 工期短縮でコストも抑えることが可能。
1液タイプなので手間いらずで、亜鉛めっき製の鉄塔の補修・改修に好適です。

また「常温亜鉛めっき ローバル工法」は、日本建築センターの
“建設技術審査証明”を取得しており、乾燥塗膜中の亜鉛含有率が96％と高く、
溶融亜鉛めっきと同等の強力な防錆力を発揮する工法です。

【ローバルを使うメリット】
■強力なさび止め効果による長期防錆
■簡単に使えるので工期短縮
■短工期・低コストで負担軽減
■設計が選べる豊富なラインアップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

老朽化した橋(橋梁、橋脚、橋台)の撤去には、機械施工による解体が困難である等、常に多くの難題がつきまといます。

当社が半世紀以上の歴史の中で研鑽してきた発破技術は、綿密な発破設計により必要最小限の爆薬を用い、構造的に安定している状態から一気に倒壊、落下させ、地上での安全な機械解体工程へとつなぐことが可能です。

発破以外にも多くの解体工法をご用意しており、現場毎の様々な状況に対応が可能です。
長らく地域の発展や人々の交流に一役買ってきた橋。
多くの想いが詰まった橋の最期を、是非当社にお任せください。

【特長】
■大規模な足場の設置が不要となり、工期短縮、コスト削減が見込める
■転落、墜落の危険を伴う高所作業を大幅に削減
■老朽化、崩落のおそれのある橋へのアプローチを削減
■解体作業中、橋に作用する負荷応力を低減
■安全性が大きく向上
■様々な構造の橋に対応が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

■スラグリードSR工方とは

この工方は各種の要因で損傷を受けた主として銅構造物の補修材として
開発され悪素地面、低研掃面への防錆力はアルカリ防食と特殊防錆剤を
組み合わせる事で塗膜に損傷を受けても自己補修機能を有しているため
錆を制御します。

塗装システムとして施工することで最大の効果を発揮し
設備の延命化、環境配慮を両立できる画期的な工方です。

【販売パートナー募集中】
御社の商品売ります！販路拡大のサポートをさせていただけませんか？

TOMATECの『防食トップコート』は、過酷な腐食環境にさらされる工場床や各種処理場のコンクリート構造物の保護・長寿命化に貢献するビニルエステル樹脂を主成分とした表面被膜材です。

その優れた耐熱性、耐久性、耐薬品性により、下水処理場やビルのピットなど、ハイレベルな防食が求められる環境で使用されています。

さらに、環境汚染物質の発生と拡散を防ぎ、人と環境に配慮したスチレンフリー型の製品もご用意しています。

【特長】
■建造物の保護・長寿命化に
■主成分はビニルエステル樹脂
■優れた耐熱性、耐久性、耐薬品性
■ハイレベルな防食工事が可能

※詳しくはお気軽にお問い合わせ下さい。