特殊高所作業の安全管理とは？課題と対策・製品を解説

岐阜県揖斐郡揖斐川町を走る国道417号に架かる橋。 新しいトンネルや橋の整備に伴いバイパスが開通したため、1961年に架けられた新川尻橋（旧橋）は60年の役目を終え、発破工法により解体されました。 　・構造　鋼製ランガー橋 　・橋長　136.7 m 　・幅員　5.5 m 　・重量　223 ton 橋の両側、鋼製の部材をV型成形爆破線で切断し、揖斐川の河床に作った作業床へ一気に落下させ、地上での安全な機械解体工法へとつなぎます。 【特長】 ■大規模な足場の設置が不要となり、工期短縮、コスト削減が見込める ■転落、墜落の危険を伴う高所作業を大幅に削減 ■重量物の玉掛けの危険作業を大幅に削減 ■自重による落下のため、特別な装置が不要 ■落下後の形態が比較的安定しており、その後の機械解体がスムーズ ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

岐阜県揖斐郡揖斐川町を走る国道417号に架かる橋。 上部工の鋼製ランガー橋の落下に続き、下部工の橋脚の解体にも発破工法が採用されました。 　・構造　鉄筋コンクリート造（厚さ40cm、中空断面） 　・外寸　9 m × 4 m × 高さ21.6 m 橋脚の足元をくさび形に発破・破砕することで、橋脚を作業床へ一気に転倒させ、地上での安全な機械解体工程へとつなぎます。 【特長】 ■ブームの長い大型重機が不要 ■転倒後の形態が比較的安定しており、その後の機械解体がスムーズ ■安全性が向上、工期短縮、コスト削減が見込める ■転倒時の衝撃によりコンクリートにひび割れが発生、その後の機械解体の助けに ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

イーグルクランプ社製『SPチョーバンT』は、橋梁架設、 桁の落とし込み連結時に、スプライスプレート（添接板）の 開閉作業をサポートする保持具（ヒンジ）です。 従来のような番線やワイヤーによる作業に比べ、 「安全性」「作業性」の向上を図ることができます。 【特長】 ■針金で仮止めよりも安全に作業ができる ■作業効率のクオリティーが上がる ■橋桁のブロックを落とし込む際に、 　スプライスプレートの開閉が自由自在にできる ■耐荷重試験、引張り強度試験実施済み ※ページ下部で使用方法動画を配信中！