top of page
橋梁・トンネル

橋梁・トンネルに関連する気になるカタログにチェックを入れると、まとめてダウンロードいただけます。

ホーム

>

橋梁・トンネル

>

インフラ老朽化の予測とは?課題と対策・製品を解説

mushimegane.png

目的・課題で絞り込む

​カテゴリで絞り込む

インフラ点検用ドローン
ネットワークモニタリングシステム
橋梁・トンネルの劣化・老巧化、補修・更新技術
橋梁・トンネル建設技術/予防保全技術
検査機器
材料・工法
その他橋梁・トンネル
nowloading.gif

維持管理・点検におけるインフラ老朽化の予測とは?

橋梁やトンネルといったインフラ構造物の老朽化を、データ分析や先進技術を用いて事前に予測し、計画的な維持管理や点検を行うための取り組みです。これにより、突発的な事故を防ぎ、安全性の確保と維持管理コストの最適化を目指します。

各社の製品

絞り込み条件:

​▼チェックした製品のカタログをダウンロード

​一度にダウンロードできるカタログは20件までです。

【橋梁向け】非接触リニアエンコーダー

【橋梁向け】非接触リニアエンコーダー
橋梁業界では、構造物の安全性と耐久性を維持するために、温度変化や荷重による伸縮を正確に監視することが重要です。従来の測長方法では、設置場所の制約やメンテナンスの負担が大きいという課題がありました。当社の非接触リニアエンコーダーは、長距離測長に対応し、磁気式のためメンテナンスフリーです。橋梁の伸縮を正確に把握し、構造物の異常を早期に発見することで、安全管理に貢献します。 【活用シーン】 ・橋梁の伸縮監視 ・温度変化による構造変化の計測 ・老朽化診断 【導入の効果】 ・非接触計測による安全性の向上 ・メンテナンスコストの削減 ・構造物の長期的な健全性維持

溶接物の寿命評価 (無電源、無配線)ができる「疲労センサ」

溶接物の寿命評価 (無電源、無配線)ができる「疲労センサ」
『疲労センサ』は、安全や信頼を重要視する構造物(部材)の余寿命を 容易に察知できます。 繰り返し応力を受ける部材に疲労センサをある期間貼り付けて点検する ことにより構造物の疲労損傷度を推定でき、寿命に換算することが可能。 設置場所を選ばない超小型サイズなので貼付作業も簡単で、部位ごとに 疲労損傷度を定量的にとらえ、計画的な補修・補強対策で安心です。 【特長】 ■手軽で簡単 ・貼るだけで寿命診断ができ、しかも安い ・電源不要 ・引火性環境でも安心 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄橋のたわみ計測に高速応答型レーザー距離センサー「Dシリーズ」を

鉄橋のたわみ計測に高速応答型レーザー距離センサー「Dシリーズ」を
特長 ・車両走行時の瞬時値や、鉄道橋や走行数の多い橋桁のたわみ量を動的計測するシステム ・高速応答性(最高250Hz)で、車両通過時に鉄橋の動き(沈み込み~跳ね返り~揺り戻し)が克明に把握できる ・桁の真下あるいは斜め下に設置し、車両通過時の桁までの距離を連続的に計測を行うことによりたわみ量を演算出力 ・設置が簡単・非接触のレーザー距離計を活用することで、大掛かりな準備や交通規制を行わないで済むことが大きなメリット ・対象物が黒く、反射光が十分に得られない場合には反射シールなどを利用 ・鉄橋、コンクリート橋、道路、鉄道のいずれでも、長期・短期を問わず利用実績あり ・変位量が管理値を超えた場合、回転灯でリアルタイムに警報を発し、作業一時中断等の判断を行う 当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、技術サポートも万全です。 ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【計測システム事例】橋梁疲労 判定

【計測システム事例】橋梁疲労 判定
『橋梁疲労 判定』は、ストレインゲージより得られる計測値を元に 橋梁の寿命等の状態を調べます。 鉄道橋梁の疲労度を計測するために、PC、シグナルコンディショナー、 バッテリー電源がコンパクトな可搬ケースに実装されています。 橋梁に付けられたストレインゲージの信号を取り込み、専用のソフトで 解析を行います。 【製品の基本構成】 ■EC2320:USB ADコンバータ ■ノートパソコン:Windows 10 ■差動アンプ:1000倍 16ch. ■ローパスフィルター:16ch. ■バッテリー:2.2AH ■専用ソフト ※詳しくは関連リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
nowloading.gif

​お探しの製品は見つかりませんでした。

1 / 1

維持管理・点検におけるインフラ老朽化の予測

維持管理・点検におけるインフラ老朽化の予測とは?

橋梁やトンネルといったインフラ構造物の老朽化を、データ分析や先進技術を用いて事前に予測し、計画的な維持管理や点検を行うための取り組みです。これにより、突発的な事故を防ぎ、安全性の確保と維持管理コストの最適化を目指します。

​課題

データ収集・分析の限界

過去の点検データや環境データが断片的であったり、標準化されておらず、精度の高い老朽化予測が困難な場合があります。

予測モデルの精度不足

複雑な構造や多様な劣化要因を網羅した、汎用性の高い老朽化予測モデルの構築が難しい現状があります。

専門人材の不足

高度なデータ分析スキルやインフラ工学の知識を併せ持つ専門人材が不足しており、予測システムの運用・保守が課題となっています。

コストと効果のバランス

最新技術の導入やデータ分析にはコストがかかるため、費用対効果を考慮した持続可能な予測システムの構築が求められます。

​対策

統合データプラットフォームの構築

点検記録、センサーデータ、気象情報などを一元管理し、分析可能な形式で蓄積するプラットフォームを整備します。

AI・機械学習による予測モデル開発

蓄積されたデータを活用し、AIや機械学習を用いて構造物の劣化パターンを学習させ、高精度な予測モデルを開発します。

リモートセンシング技術の活用

ドローンやレーザースキャナーなどを活用し、非接触で広範囲かつ詳細な構造物の状態を把握し、データ収集を効率化します。

専門家育成と共同研究

データサイエンティストとインフラ技術者の育成プログラムを強化し、産学官連携による共同研究で最新技術の導入と知見の共有を図ります。

​対策に役立つ製品例

構造物状態監視システム

センサーや画像認識技術を用いて構造物の微細な変化を常時監視し、異常の兆候を早期に検知することで、老朽化の進行度を予測します。

劣化予測分析ソフトウェア

過去の点検データや環境データを入力することで、AIが構造物の劣化進行をシミュレーションし、将来的なリスクを予測します。

点検データ統合管理サービス

散在する点検データをクラウド上で一元管理し、分析しやすい形式に変換することで、データに基づいた客観的な老朽化予測を可能にします。

非破壊検査・計測サービス

構造物にダメージを与えずに内部の劣化状況やひび割れなどを詳細に計測し、そのデータを老朽化予測モデルの精度向上に活用します。

⭐今週のピックアップ

noimage_l.gif

読み込み中

ikkatsu_maru_flat_shadow.png
bottom of page