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道路の振動・騒音対策とは？課題と対策・製品を解説
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環境における道路の振動・騒音対策とは？
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当資料は、当社が取り扱う「Hybrid SEA」についてご紹介しています。
Hybrid SEAモデル（HSEAモデル）＝解析SEAモデル＋実験SEAモデルのことです。
「解析SEAモデル」は、パネルや防音材の材質情報などを基にSEAの理論式を
用いて作成したSEAモデル。「実験SEAモデル」は、スピーカー・ハンマー
加振による伝達関数にSEAパラメータを合わせ込んだSEAモデルです。
2つのモデルを組み合わせることで、正確に様々な内容が解析可能です。
【掲載内容】
■HSEAモデル
■HSEAモデルを使用した解析紹介
■SEAチュートリアル
■用語集
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
Hybrid SEA紹介資料
FFTロガー2は、シンプルFFT コンパレータのオプションアプリです。
このアプリより、PC からシンプルFFT コンパレータのフルコントロールが可能です。
周波数分析、設定の保存、FFTデータロガー、ロギングデータのアニメーション再生、時系列表示によるデータの一括表示などの機能があります。
これらの機能により、振動データロガー、騒音データロガー、音響データロガー、としてご使用いただけます。
無料の試用版があります。付属のサンプルデータ使って、データの再生や編集を試して頂くことが出来ます。弊社ホームページからダウンロード可能ですので是非お試しください。
FFTロガー2 FFTデータロガー 振動データロガー 振動解析
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環境における道路の振動・騒音対策
環境における道路の振動・騒音対策とは？
道路交通に起因する振動や騒音は、周辺環境や住民の生活に悪影響を及ぼす可能性があります。本テーマでは、これらの環境負荷を低減するための計測・計測・品質管理の観点からの対策について解説します。目的は、快適で安全な都市環境の維持・向上に貢献することです。
課題
振動・騒音の発生源特定と定量化の困難さ
道路交通による振動・騒音は、車両の種類、速度、路面状況など多様な要因が複合的に影響するため、正確な発生源の特定と定量的な評価が難しい。
既存インフラへの影響評価と対策の制約
既存の建築物やインフラが振動・騒音の影響を受けている場合、その影響度を正確に把握し、かつ大規模な改修を伴わない効果的な対策を講じることが難しい。
対策効果の継続的なモニタリングと評価の難しさ
実施した振動・騒音対策の効果を長期的に、かつ客観的にモニタリングし、その有効性を継続的に評価する仕組みが十分に確立されていない。
多様な環境要因との複合的な影響分析
道路の振動・騒音だけでなく、周辺の自然環境や他の人工的な発生源との複合的な影響を考慮した総合的な環境評価と対策立案が求められる。
対策
高精度な計測・分析による発生源特定
最新のセンサー技術とデータ解析手法を駆使し、道路交通由来の振動・騒音の発生源をピンポイントで特定し、その影響度を定量的に評価する。
非破壊・低影響の構造診断と対策設計
既存構造物への影響を最小限に抑えつつ、振動・騒音の伝播経路を分析し、効果的な遮音壁や防振構造などの対策を設計・提案する。
リアルタイムモニタリングとAIによる効果予測
設置型・移動型のセンサーネットワークにより、振動・騒音レベルをリアルタイムで監視し、AIが対策効果の予測や異常検知を行う。
統合的な環境影響評価とシミュレーション
振動・騒音だけでなく、大気汚染や景観など、他の環境要因も考慮した統合的な影響評価を行い、シミュレーションに基づいた最適な対策を立案する。
対策に役立つ製品例
多点同時計測振動計
広範囲の振動を同時に高精度で計測し、発生源の特定や伝播経路の分析を可能にする。
指向性騒音計システム
特定の方向からの騒音を分離・計測し、道路交通由来の騒音源を正確に特定するのに役立つ。
環境データ統合解析システム
様々な環境センサーからのデータを集約・分析し、振動・騒音の時系列変化や複合的な影響を可視化・評価する。
構造健全性評価・対策シミュレーションソフト
既存構造物への振動・騒音の影響をシミュレーションし、最適な防振・遮音対策を設計・検証する。
