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稼働率向上と需要予測とは？課題と対策・製品を解説
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レンタルバイク事業者における稼働率向上と需要予測とは？
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『MELMO M201』は、1回の充電で走行距離150kmを実現した電動
ビジネススクーターです。
低速での滑らかな制御、EVならではの加速。メインフレームはパイプ鋼管で
強靱な耐久性を実現しました。
積載安定性を極めた車体設計と大容量3元素リチウムバッテリーの組合せが、
多くのビジネスシーンで活躍します。
【特長】
■低速での滑らかな制御/EVならではの加速
■メインフレームはパイプ鋼管で強靱な耐久性を実現
■積載時のふらつきを押さえるためにリアデッキは低い位置に設計
■フロントにもキャリアを装備、大型のバスケットやBOXにも換装可能
■強化型のサイドスタンドは高荷重の積載にも安定性を発揮
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動ビジネススクーター『MELMO M201』
普通自動車免許で乗れる側車付二輪自動車のため、普通車両と同じ通行帯で高速道路の走行も可能。
パワフルなインホイールモーターを搭載し、最高速は 約80km/h、また航続距離は一般市街地で約 70km です。
充電は車体に付属の充電ケーブルを家庭用コンセント（AC100V）に差し込み約 8 時間で満充電になります。
Reverse（後退）も可能です。
スイングスポーツType-2(軽二輪側車付登録)
『ELEMOs4 REBORN』は、自転車の免許不要な手軽さ、バイクのアクセルと
ブレーキを間違えない安心構造が特長の、特定小型原動機付自転車です。
EVでエンジン音がしないのも静粛性アップで、バック機能も搭載。液晶
ディスプレイは大きく、シンプルで誰が見てもわかりやすく使いやすい。
その他にも、耐荷重200kgの「エレカーゴ」やフロントガラスを装備した
「スーパーエレカーゴ」もご用意しております。
【特長】
■アクセルは手前にひねるだけ
■バック機能も搭載
■便利なスマホホルダーも搭載し、充電も可能
■11インチのタイヤを搭載
■ライトも明るく夜間も安心
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
特定小型原動機付自転車『ELEMOs4 REBORN』
『Ra・pitto(ラピット)10』は、大電流の出力も可能なリチウム
イオン電池の電動バイク急速充電システムです。
休息充電ステーションは、120Aの大電流を流して充電時間を大幅に短縮。
ガソリンスタンドで給油するぐらいの手軽さで充電が完了。
専用アプリをダウンロードして登録すれば、緑・黄・赤の色分けと、
大きく見やすい表示でバッテリー残容量が一目で分かります。
【バッテリー 特長】
■急速充電リチウムイオン電池
■ハイパワー出 力を実現
■信頼性の日本製で高い安全性を実現
■カスタマイズ可能な電池モジュール
■低コストで高性能を実現
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動バイク急速充電システム『Ra・pitto(ラピット)10』
普通自動車免許で乗れるミニカー登録車両のため、普通車両と同じ通行帯で走行可能。
パワフルなインホイールモーターを搭載し、最高速は45km/h
以上、また 航続距離は一般市街地で約 70km です。
充電は車体に付属の充電ケーブルを家庭用コンセント（AC100V）に差し込み約 8 時間で満充電になります。
Reverse（後退）も可能。
右ハンドル部にある S ボタンを押すことで一定時間パワフル走行が可能です。
※ヘルメット装用義務はありませんが、安全のため装用をお奨め致します。
スイングスポーツType-I(原付ミニカー登録)
『K1シリーズ』は、超小型／超軽量折りたたみ電動スクーターです。
シンプルさと高性能を両立した魅力的な1台。
「Lehe K-1／Japan Model」は、デザイン性もあり、スマートで個性的な
電動スクーターで、折りたたむとコンパクトになり持ち運びが便利です。
この他、洗練されたデザインと便利な機能を兼ね備えた電動アシスト自転車
「S1シリーズ」もラインアップ。力強いアシスト機能を発揮し、
坂道なども軽快に走ることが可能です。
【特長】
■K1シリーズ
・超小型／超軽量折りたたみ電動スクーター
・シンプルさと高性能を両立した魅力的な1台
■S1シリーズ
・洗練されたデザインと便利な機能を兼ね備えた電動アシスト自転車
・力強いアシスト機能を発揮し、坂道なども軽快に走ることが可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
折りたたみ電動スクーター『K1シリーズ』
グラフィット 【glafit】
■POINT#１
【自転車×バイクのハイブリッドバイク】
公道走行可能な１００％電動のハイブリッドバイクです。スロットルを廻
すだけでバイクとして走行することも、ペダルを漕いで電動アシスト付自
転車のようにお乗りいただくこともできます。
■POINT#２
【モビチェン適合】
法的な扱いを原付（電動バイク）と自転車とで切り替えられる日本初の
モビリティ
■POINT#２
【こ だわりの和歌山フィニッシュ】
日本で最終組み立て、検品を行った製品をみなさまにお届けいたします。
グラフィット 【glafit】
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レンタルバイク事業者における稼働率向上と需要予測
レンタルバイク事業者における稼働率向上と需要予測とは？
レンタルバイク事業者の稼働率向上と需要予測は、保有するバイクの遊休時間を削減し、収益を最大化するための重要な取り組みです。需要を正確に予測することで、適切な車両配置や価格設定が可能となり、顧客満足度の向上にも繋がります。
課題
需要の変動への対応不足
天候、季節、イベントなど、外部要因による需要の急激な変動に対応できず、機会損失や過剰在庫が発生しやすい。
車両の非効率的な配置
需要予測の精度が低いため、特定の地域に車両が集中したり、逆に不足したりして、稼働率の低下を招いている。
価格設定の最適化の難しさ
需要に応じた柔軟な価格設定ができず、閑散期には収益機会を逃し、繁忙期には顧客離れを招く可能性がある。
データに基づいた意思決定の欠如
過去の利用データや市場トレンドを分析する仕組みがなく、勘や経験に頼った運営になりがちで、改善の余地を見逃している。
対策
データ駆動型の需要予測
過去の利用履歴、気象データ、イベント情報などを分析し、高精度な需要予測モデルを構築する。
動的な車両管理システム
需要予測に基づき、リアルタイムで車両の配置や移動を最適化し、稼働率を最大化する。
柔軟な価格設定戦略
需要予測と連動したダイナミックプライシングを導入し、収益機会を最大化する。
顧客行動分析とパーソナライズ
顧客の利用傾向を分析し、個々のニーズに合わせたサービスやプロモーションを提供することで、リピート率を高める。
対策に役立つ製品例
需要予測・最適化システム
過去のデータと外部要因を統合的に分析し、高精度な需要予測と車両配置の最適化を支援する。
動的価格設定エンジン
需要予測に基づき、リアルタイムで最適なレンタル料金を自動設定し、収益を最大化する。
顧客管理・分析ツール
顧客の利用履歴や嗜好を分析し、パーソナライズされたサービス提供や効果的なマーケティング施策を立案する。
IoTを活用した車両追跡・管理システム
車両の位置情報や稼働状況をリアルタイムで把握し、効率的な車両管理と盗難防止に貢献する。
