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モーターサイクル技術

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排ガス・騒音規制の対応とは?課題と対策・製品を解説

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製造・供給元における排ガス・騒音規制の対応とは?

モーターサイクル製造・供給元が、各国の排ガスおよび騒音に関する法規制を遵守し、環境負荷低減と公衆衛生の向上に貢献するための取り組み全般を指します。これは、製品開発から製造プロセス、販売後の管理に至るまで、多岐にわたる活動を含みます。

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『MODEL 372』は、二輪・小型EFI/DIESELエンジン用の
高性能リターン燃料処理タンクです。

リターン燃料内の気泡除去機能を装備し、エンジンのリターン燃料の
気泡を効率的に除去します。

エンジンの燃料消費量とリタ-ン燃料及び供給燃料をMAX社独特の
フロートによるEVEL CONTROLLERを使用し、エンジンに負荷をかけず
燃料消費流量を高精度に計測することができます。

【特長】
■ヒステリシスが小さい
■エンジンのリターン燃料の気泡を効率的に除去
■大気を開放するため、エンジンのリターン・ラインに背圧が生じない
■スムーズなフロートの動作により安定した瞬時流量を高精度に測定可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

リターン燃料処理タンク『MODEL 372』

自動車用ゴム部品
自動二輪(バイク)ゴム部品
自転車用・工業用ゴム部品
家電,照明,OA機器周辺ゴム部品
スポーツ・健康器具・医療機器関連ゴム部品
金型成形,押出品,抜加工品,切削加工品
他、プレス成形での実績が多数あります。

清水ゴム 自動車 自動二輪 主要生産品2

当社では、『ブーツ』と呼ばれるバイクのフロントフォークや
自動車ショックアブソーバーのダストカバーを生産しております。

その他取り扱いとして耐熱・耐電圧ゴムを使用した
「プラグキャップ」をはじめ、高い耐久性能を持つ
「ブッシュ・防振ゴム」や、機械や装置における液体・気体の外部への
漏れを防ぐ「シール」などをご用意。

ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ブーツ

【ロードセルPK1-500は、ハンドブレーキを握る力を測定する専用のロードセルです】
-ハンドブレーキのレバーに設置し、ロードセルごとレバーを握り、ブレーキの操作力を測定します。
-IP65なので、屋外の試験にも対応可能です。
【指示計(アンプ)は、入出力機能が豊富です】
-荷重値を表示するには、指示計が必要です。イマダでは、3種類の指示計*をご用意。
1.デスクトップ型:FA Plus2
2.ポータブル型(スタンダード):ZTSセパレート
3.ポータブル型(アドバンス):ZTAセパレート
全ての指示計で、下記の入出力が可能です。
 ・USB/RS232C/アナログなど
 ・合否判定/ピーク値/オーバーロード等
-専用ソフトウェア*を併用することで、グラフ描画も可能です。

※詳細は、下記の詳細情報をご覧ください。
【70年のノウハウで、最適な荷重測定ソリューションを提供します。】

ロードセル (二輪車ハンドブレーキ専用 *IP65)

当社は、昭和22年(1947)、モーターサイクルの主要部品であるマフラーの専門メーカーとして設立いたしました。以来、半世紀を越える歴史の中で、常に革新的なマフラーづくりに取り組み、わが国のモーターシーンの発展に大きく貢献してまいりました。現在、当社は、これまでマフラーの開発製造で培った独自の技術とあくなきチャレンジ精神をもとに。モーターサイクル分野だけにとどまらず、ナノテクノロジー、光テクノロジーなど、21世紀の地球環境に貢献する分野にまで、その技術ステージを広げようとしています。モーターサイクルの未来へ向け、そして人と自然が共存する豊かな社会の実現へ向けて、SIWの技術はこれからも加速し続けます。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

株式会社榛葉鉄工所 事業紹介

安福ゴム工業株式会社では、バイク用製品として、エンジンヘッドガスケット、エンジンヘッドの中のゴム部品、ステップ(アッシー)、ブレーキペダル、グリップ、ウィンカーダンパー、ライセンスランプダンパー、ヒートガードなどを製作しています。この他にもダンパーやグロメット類など外から見えないところに数多く使用して頂いております。また、PWC(パーソナルウォータークラフト)用製品として、サイドバンパー、ハンドルパッド、エアークリーナーケースアッシー、ダンパーなどを製作しています。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

製品紹介 マリンスポーツ用/モータースポーツ用製品

当社の主な製品は2輪・4輪のパイプフレームおよび排気マフラーであ
り、鉄・ステンレス・アルミのパイプ曲げ、プレス加工、溶接および金型・
治具の設計から製作までの一貫加工ライン作りを行っております。

加工品 オートバイ部品

サクラ工業株式会社は、主にオートバイの純正マフラー(消音器・
排気系システム)の製造を行っている会社です。

主力製品として、スノーモービルやゴルフカーのマフラーなどの
「排気系部品」や四輪部品などの「車体部品」をご提供しています。

また、開発・設計から生産まで一貫体制で、幅広いニーズに対応する
生産が可能となっておりますので、お気軽にお問合せください。

【事業内容】
■マフラーの一貫生産

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

サクラ工業株式会社 事業紹介

『マフラー』は、自動二輪マフラー、農業機器マフラー、自動車部品などを
取り扱う、株式会社榛葉鉄工所の製品です。

スズキ株式会社、川崎重工業株式会社のオートバイとともに半世紀以上、
二輪車の主要部品であるマフラーを、設計開発から試作、量産まで一貫して
製作しています。

【特長】
■チタン製マフラー
■ステンレス製マフラー
■アルミ製マフラー
■メッキマフラー

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

二輪車用「マフラー」【※設計開発・試作・量産】

四輪車・二輪車部品を中心に、携帯の塗装も行っております。

松和株式会社 製品紹介

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製造・供給元における排ガス・騒音規制の対応

製造・供給元における排ガス・騒音規制の対応とは?

モーターサイクル製造・供給元が、各国の排ガスおよび騒音に関する法規制を遵守し、環境負荷低減と公衆衛生の向上に貢献するための取り組み全般を指します。これは、製品開発から製造プロセス、販売後の管理に至るまで、多岐にわたる活動を含みます。

課題

技術的ハードルの高さ

より厳しい規制値をクリアするための革新的なエンジン技術や排ガス浄化システムの開発・導入には、高度な技術力と多大な研究開発費が必要です。

コスト増加への対応

規制対応のための部品コストの上昇や、認証取得にかかる費用が製品価格に転嫁され、競争力の低下や消費者の負担増につながる可能性があります。

グローバル市場での統一性

国や地域によって異なる規制に対応するため、製品設計の複雑化や、地域ごとの生産ラインの調整が必要となり、効率的なグローバル展開が困難になります。

既存車両への影響

既に市場に出回っている既存車両が、将来的に新たな規制の対象となる可能性があり、メーカーはリコールや改修などの対応を迫られるリスクがあります。

​対策

先進技術の導入

燃焼効率の高いエンジン設計、触媒コンバーターの高性能化、排気再循環システム(EGR)の最適化など、最新の環境技術を積極的に採用します。

サプライチェーン最適化

規制対応部品の調達コストを抑えるため、複数のサプライヤーとの連携強化や、共同開発によるコスト削減を図ります。

モジュール化設計

排ガス・騒音対策部品をモジュール化し、地域ごとの規制に合わせて容易に換装・調整できる設計を採用することで、グローバル対応の柔軟性を高めます。

ライフサイクルアセスメント

製品の企画・開発段階から、製造、使用、廃棄に至るまでの環境影響を評価し、全体的な負荷低減を目指した設計・生産プロセスを構築します。

​対策に役立つ製品例

次世代エンジン制御システム

リアルタイムで燃焼状態を最適化し、排ガス排出量を最小限に抑える高度な制御アルゴリズムとセンサー群を提供します。

高効率触媒コンバーター

排ガス中の有害物質を効果的に分解する特殊素材と構造を採用し、規制値をクリアするための浄化能力を高めます。

統合型騒音低減マフラー

排気音の周波数を分析し、特定の周波数を効果的に吸収・減衰させる構造を持つマフラーを提供します。

環境性能評価ソフトウェア

製品開発段階で、様々な規制シナリオに基づいた排ガス・騒音性能をシミュレーションし、設計最適化を支援します。

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