顧客別推奨パーツ提案とは？課題と対策・製品を解説

当社では、サンスター製のブレーキディスク『PREMIUM RACING』を
取り扱っております。

『PREMIUM RACING』は、自分だけの仕様を作ることが出来る
セミオーダータイプのブレーキディスクです。

アウター3種類、板厚2種類、インナー2種類、フローティングタイプ2種類、
フローティングピンカラー8種類、合計192種類の組み合わせの中から
自分だけの組み合わせをご指定いただけます。

【特長】
■Ctype：スタイル際立つ
　・オーソドックスなロングスポークのインナーデザインは
　　愛車の雰囲気を崩さずに高性能化を実現させます
■Mtype：軽量化と剛性の両立
　・重量面で優れるMtypeは先進のスーパースポーツにも合う
　　デザインを採用しました

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

有限会社堀内製作所では、NCタレットパンチプレス、NCフライス盤、CNC旋盤、レーザー加工機、NCベンダー等の機械設備を中心にその他多種多様な加工をしています。
小型トランス用外装部品、その他金属プレス製品、板金加工、精密機械加工、照明機器部品、建築金物、機械組立等を取り扱っております。

また、アマダ製ファイバーレーザー加工機（ENSIS 3015 AJ）導入で今まで苦手だった銅・真鍮・アルミなどの加工もできるようになりました。
加工に関してご要望の際は、お気軽にご相談ください。

【加工例】
オートバイやバイク用の荷台サイドガード等の線材加工で、～16φまでの線材を加工し、板金部品と組合せ、溶接及び塗装まで行っています。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当カタログでは、「KTCオフィシャルグッズ」のラインアップを
ご紹介しております。

レッドやブラックといったカラーの「折りたたみコンテナ」をはじめ、
「サンシェード」や、「ナンバープレートフレーム」などを掲載。

その他にも、「ガレージマット」や「レッグバッグ」など、ツーリング・
愛車メンテナンスにおすすめの製品などもご紹介しております。

【掲載製品(一部)】
■KTC折りたたみコンテナ
■KTCオリジナルサンシェード
■KTCカーボンスタイルクリップボード
■KTCシリコントレイ
■KTCリアルカーボン3Dステッカー

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、スプロケットブランド『X.A.M(ザム)』を取り扱っております。

ギアリングは純正刃数を含め、オプションレシオ設定した幅広い
丁数選択が可能。

旧車やカスタム車に対応できるよう一枚からでも製作を承りますので、
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

※詳細については、お気軽にお問い合わせください。

こちらは、バイク用品展示会にてハーレー用ミラーとして製作した事例です。材質はアルミ（A5052）で、銅板加工.comマシニングセンタにてワンストップで加工いたしましたこのような板金部品のマシニング加工では、加工プログラムや固定方法に関して多くのノウハウが集約されています。銅板加工.comでは、銅加工はもちろんのこと、アルミ部品加工に関しても様々な実績がございます。
またこちらのバイク用プレートは、四角のスクエアタイプのミラープレートですが、角を削ったオーバルタイプも製作いたしましたので、併せてご覧ください。

当社では、ハーレー、ドカティ、トライアンフから国産旧車まで、
特に空冷大排気量車向けに開発したバイク用オイル
『T-BLEND プレミアムシリーズ』を取り扱っております。

100％合成（VHVI）のベースオイルに高品質PAOであるmPAOを配合し、
より強いベースオイルに仕上げました。

またブースターとしてグループVを使用し、油膜保持機能が向上。
始動時のオイル切れによる摩耗を防ぎ、高速走行時もエンジンを保護します。

【特長】
■ベースオイル自体の性能が高いため温度による粘度変化が快適な走行が可能
■最高級粘度指数向上剤を採用
　・走行によるせん断に伴う粘度低下は従来の約10％まで減少
　・次回オイル交換まで粘度低下がほとんどない
■粘度指数が高く低温で柔らかく、高温時も油膜を保持
■特殊ブースター採用によりトルクが向上、中低速が力強く滑らかに
■エンジン清浄性能が従来オイルより約12%向上、きれいを保つ　など

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当社では、サンスター製のブレーキディスク『NEO CLASSIC』を
取り扱っております。

70年代後半に世界選手権でスズキのマシンに装着されていた
ディスクローターを、現代の技術で再現したクラシックデザインの
ディスクローターです。

デザイン性だけでなく、高性能な現代の車両にマッチングする様に
設計されています。

【製品仕様と特長】
■デザイン性と強度を両立した8本スポーク
■選べる2種類のアウター
■専用のフローティングピン
■ストリート用のフローティングタイプ

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『ミネラル For スクーター 10W-40 MA』は、JASO MA 規格に対応した
オートバイ用4サイクルエンジンオイルです。

従来の湿式クラッチを滑らせる動力伝達不良を防止。

アイドリングから高速回転を繰り返すタウンユースにおいても油膜を保ち、
高い潤滑性とせん断安定性を発揮します。

【特長】
■4サイクルエンジンの機構特性に対応
■高いせん断安定性と酸化安定性

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当カタログは、金属チューブの加工を得意とする自転車の部品メーカーである
株式会社日東の取扱製品カタログです。

JKAの競走車部品適合認定品であるTrack Racingをはじめ、
CARBON DROPBARやRoad Racingなど、様々な製品を掲載しております。

自転車部品のことなら、是非当社までご相談ください。

【掲載内容】
■Track Racing
■Track Racing Over sized
■CARBON DROPBAR
■Road Racing
■Gravel Road
■Touring　他

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バイクの世界市場は年間3,000 万台とも言われております。また、バイクユーザーの冬場の防寒アイテムとして、グリップ部のヒーター需要は増加傾向にあります。信号待ちの度にポケットに手を入れて寒さをしのぐということをしなくて済みますし、運転に集中できますから仕事の効率も上がります。

『PRUNUS（プラナス）』は、車両の持つイメージを大きく崩さず車両の
個性を最大限に生かすデザインのヤマハ車専用ブランドマフラーです。

設計から生産、実験評価まですべて自社工場で行う一貫生産体制を採用。
蓄積されたノウハウを活かすことで従来のカスタムマフラーとは一線を
画した高いクオリティ、信頼性や環境性能を実現しています。

全22機種、22仕様のラインアップ。
全機種において、国内認証取得済みです。（排ガス・騒音）

【特長】
■YAMAHA車専用ブランドマフラー
■全22機種、22仕様のラインアップ（国内認証取得済み）
■車両の持つイメージを大きく崩さず車両の個性を最大限に生かすデザイン
■設計から生産、実験評価まですべて自社工場で行う一貫生産体制
■優れた環境性能、信頼性を実現

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タカラ株式会社で取り扱う『オートバイ用レジンパッド』
についてご紹介いたします。

旧車から新モデル、日本車から外車、スクーターから
大型モデルまで多くのモデルをラインアップ。

アラミド繊維を主材料とした万能なオートバイ用のパットです。

【ラインアップ】
■旧車
■新モデル
■日本車
■外車
■スクーター
■大型モデル

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社が取り扱う『チタン ラジエターコアガード』をご紹介します。

開口率とラジエターコアへのダメージ両方を考慮し、中心部は細目なデザインを
施し小石や異物からのダメージを最小限に抑え、外側は冷却性を考慮した大きめの
形状デザイン。

チタン独特の鈍い光沢を放ち、高級感と重厚感を演出する「ソリッドタイプ」と、
チタンの美しいグラデーション色で車両を華やかに演出する「カラータイプ」を
ご用意しております。

【特長】
■中心部は細目なデザインを施し小石や異物からのダメージを最小限に抑える
■外側は冷却性を考慮した大きめの形状デザイン
■エッチング加工による高精度で美しい幾何学模様を実現
■マフラーやサイレンサーとの組み合わせで他車との差別化、注目度もアップ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

トラックの部品では「Fリッドパネル」「Fフェンダー」「Fステップ」「Fリッドグリル」「ライトベゼル」「Fステップ」「ドアーブリスター」「フェンダー後部」「ワイパー一式」などをご紹介しております。乗用車のカスタム用部品では「純正グリル」「Fグリル」「ブラバスMONO E 22inホイール」「Fバンパーメッキ」「中央コンソールメッキ」「ドア内張りメッキ」「アウターハンドルメッキ」「センターコンソールメッキ」「ボンネットダクトネッキ」などをご紹介しております。乗用車の旧車用の部品では「Fバンパーリクローム」「Fバンパー再メッキ」「ライトベゼル補修メッキ」「Rバンパー再メッキ」「コーナーバンパー再メッキ」をご紹介しております。バイクの部品では「ホイールメッキ」「プーリーケース」「カバー」「フェンダーメッキ」「ファンカバーメッキ」「エアークリーナーカバーメッキ」「Rシートカウルメッキ」「リアステーメッキ」などをご紹介しております。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社では、サンスター製のブレーキディスク『CUSTOM TYPE』を
取り扱っております。

材料の調達から、設計、生産に至るまで全てが日本製です。
海外製の安価なブレーキディスクの様な不安はありません。

【製品仕様と特長】
■メンテナンスフリーのカシメ締結
■優れたコストパフォーマンス
■シンプルなデザイン

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

興津螺旋の『レースマシン用チタン合金ボルト』は、レーシングカーや
バイクの軽量化に貢献するチタン合金のボルトです。

ヘクサロビュラタイプは、比較的入手しやすいリセスで、高いトルク伝達力
が特徴。一方LH-SSは専用工具しか使えないため盗難防止にも有効です。

多彩なカラーバリエーションがあるので、自分だけのコーディネートで
マシンのアイデンティティを高めることが出来ます。

【特長】
■軽量化、ドレスアップに効果的
■ナンバープレートのワンポイントにも
■ヘクサロビュラとLH-SSの2タイプ
■多彩なカラーバリエーション

※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『メッシュアウター』は、細線をアウターの上に編組加工を行った製品です。

主な用途はバイクのアクセルケーブル・ブレーキケーブル・
クラッチケーブル・メーターケーブルなど、アフターパーツ用の
装飾アウターとして使用されています。

全アウターに編組加工ができ、打ち数・持ち数・線径など
編組構成も自由自在です。

【特長】
■全アウターに編組加工が可能
■打ち数・持ち数・線径など編組構成も自由自在

※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『THULE・エリート Van XT (ブラック)』は、「デュカト」等のリアが
「観音扉」のユーロキャンパーに特化した専用バイクキャリアです。

クランプと接着剤により固定するため、車体に穴あけが不要。
バイクレールのプラットフォーム高さは3段階選択可能で、
使いやすい高さにすることができます。

車体取付けプレートからキャリア本体を簡単に取り外すことができ、
ラバーシールストリップにより見た目も損ねません。

【概要】
■2007年以降のFiat Ducato、Citroen Jumper、Peugeot Boxer
　およびRam Pro Masterに対応
■伸縮幅 3段階
■最大可搬重量 35kg 2台まで(3台以上積載不可)

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