コネクテッド車の開発とは？課題と対策・製品を解説

『neoVI RED2』は、スタンドアロンで動作できるコンパクトなマルチプロトコル 車載ネットワークインターフェイスおよびデータロガーです。 最大8チャンネルのCAN FDネットワーク、2チャンネルのLINネットワーク、 2つの1Gb 10/100/1000BASE-T、さらに1つの10/100BASE-Txを搭載。 絶縁された高速イーサネットインターフェースにより、ネットワークや コンピュータに損害を与えることなく、メッセージの送受信が可能です。 また最大1TB×2枚のSDカードを搭載でき、2TBまでのスタンドアローンロギングに対応。 【特長】 ■CAN FD×2～8ch、LIN×8chに対応 ■最大2TBのSDカードへの大容量ロギング ■片手でつかめる程度のコンパクトなサイズで、車載用途に最適 ■Vehicle SPYで設定したスクリプトを埋込、単独でゲートウェイ動作やメッセージの周期送信が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

二輪車業界では最近テレマティクスの導入が加速し始めていますが、現在、組み込み型テレマティクス サービスを提供しているのは、二輪車 OEM 最大手のほんの一握りです。ほとんどの大手オートバイ OEM は、組み込み型テレマティクス システムの導入を検討し始めており、今後、多くの OEM がそのようなサービスを導入する可能性があります。2024 年末時点で、世界で稼働中の二輪車 OEM テレマティクス システムは推定 1,670 万台でした。この数は CAGR 29.0 パーセントで成長し、2029 年には 5,970 万台に達すると予想されています。OEM テレマティクス システムの年間出荷台数は、2024 年の 830 万台から 2029 年には 2,490 万台に達すると予想されています。 【掲載内容】 ■モーター駆動二輪車市場 ■市場予測と動向 ■OEMテレマティクスへの取り組み ■テクノロジーベンダー

モーターショー向け特殊車両、展示会向け製品、パーソナルモビリティーなど 幅広いコンセプトモデルの開発をワンストップで対応可能な体制を 整えています。 自動車の開発を丸ごと請け負うことができる高い技術力と、数多くの コンセプトモデルの開発に取り組んできた豊富な経験により、これまでに 様々なプロジェクトを成功させてきた実績があります。 アイデアをカタチにする次世代のモノづくりを総合的に支援いたします。 【特長】 ■ソフトからハードまで車両一台まるごとつくれる社内一貫体制 ■パートナーとして、積極的なご提案 ■新規開発における豊富な経験と実績を有したスタッフが多数在籍 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。