ニッチパーツの海外調達とは？課題と対策・製品を解説

株式会社ナオックスがおこなった、改善事例をご紹介します。

50年前に製造されたバイクのオーナー様より、「フロントフォークに使用している
バネが折れたので交換したいが、メーカサポートが終了し社外パーツも入手できない、
愛着のあるバイクなので直して使いたい」とのご希望がありました。

そこで、実機を調査し、新品状態を想定した図面を作成、新規に2本製作。

不等ピッチバネは、手元にあるものは変形していましたが、新品当時を想定し
再現しました。

当社は、図面が無くても、破損や変形した部品から正規寸法図面を作成、
新規製作することが可能です。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『JAC06』は、素早いオペレーションが可能なエアジャッキです。

2種のプラグタイプがあり、軽量でコンパクトな設計。
安全性が高く、低圧力で高フォースを生み出すことが可能です。

また、 シャーシへの高い順応性があります。

【特長】
■素早いオペレーションが可能
■低圧力で高フォースを生み出す
■2種のプラグタイプ
■軽量でコンパクトな設計
■高い安全性

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社アクタス・ワン　取り扱い製品総合カタログでは、OEMスクリーン製作製品の「ジャイロX用スクリーン」や「KATANA用スクリーン」、「NINJA用スクリーン」、OEMチタン及びステンレス製品の「OEMフルチタンサイレンサー」、「OEMステンレスチャンバー」、OEM CNC製品の「OEMステムKIT」、「OEMジェラコン」等を掲載しています。

【掲載内容】
○OEMスクリーン製作製品
○OEM チタン及びステンレス製品
○OEM CNC製品
○OEM オリジナルドアバイザー製品
○OEM FRP製品　他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

●　安全第一の品質
かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関（FIAやACO）との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。

●　的確なサービスとサポート
ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。

●　フォーミュラ1からフォーミュラEまで
環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社
をサポートしていきます。

株式会社コーケンは、各種金属表面処理、自動車・二輪車パーツの開発・販売を通じ、「こんなものがあったらいいなぁ」など、様々な想いを実現するべく日々新しい試みにチャレンジしています。
失敗を恐れず“私たちは必ずできる”を信念とし新しい技術、商品、サービスを発信し続けていきます。
brembo（ブレンボ）正規代理店の株式会社コーケンは４つの事業部で、お客様の「モノ作り」をトータルにサポート致します。

【事業内容】
○商品販売事業
○自社製品事業
○表面処理事業
○OEM事業

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

国内外のF1やMOTO GPをはじめ、WEC/EWCの耐久レース、SUPER GTや
WRC、フォーミュラE向けマシンに多数の製品が採用されている、モータースポーツ向けカップリング・コネクタのグローバルリーディングカンパニーであるストーブリ社製の給油装置 「SAF 45」です。

2022年よりFIMシングルサプライヤ製品となりFIAからも推奨、認可されている使用実績多数の信頼性の高い給油装置です！

『CBR02』は、小型化＆軽量化を実現したデザインの
最上級チタン製ノンスピルクイックカップリングです。

主にMOTO GPやF1などの二輪・四輪の両トップカテゴリーに多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。

バイオネットロックシステムにて、押してねじるだけの
迅速で簡単な接続。レースコンディションでの多くの
使用実績が示す耐久性に優れる高い信頼性があります。

また、ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの
発生がなくエアの侵入もないため、エア抜きも不要です。

【特長】
■小型化＆軽量化を実現したデザイン
■バイオネットロックシステム
■クリーンブレーク/ノンスピル設計
■高圧対応

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

タカラ株式会社で取り扱う『オートバイ用ブレーキシュー』
についてご紹介いたします。

オートバイ用のシューで、旧車から新モデルまで幅広く
ラインアップ。

また、オートバイのみならず、産業機械車両にも広く
使用されております。

【特長】
■オートバイ用のシュー
■旧車から新モデルまでラインアップ
■産業機械車両にも広く使用されている

※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

金富苑インダストリアル（Kinfuren Industrial Co., Ltd.）はカスタマイズ向けのロストワックス精密鋳造の専門メーカーです。ロストワックスというのはアンダーカットの必要なく、複雑な形状や複数部品を一体化して鋳造できる技術です。弊社は下記の設備を基づいてお客様一人一人ご満足頂けるようロストワックス製品を作り続けております。詳しくは、下記の基本情報をご覧頂き、もしくはお問い合わせください。

『SPT』は、FIA認可の燃料ライン用 ノンスピルカップリングです。

フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に液ダレの発生なし！

また、高強度アルミニウムによるコンパクトかつ軽量構造で優れた性能を発揮。高い信頼性から業界使用実績多数です。

【特長】
〇 ノンスピル構造
・フラットフェイス設計により切り離し時に液ダレの発生なし。

〇 最適な流量
・最小の外径で最大の流量を確保するバルブ設計。

〇 コンパクトで軽量
・高強度アルミニウムによるコンパクト・軽量構造で優れた性能を発揮。

〇 ブレークアウェー機構 (SPT05 & 08)
・引きひも式リリース機構により、衝突時に安全に燃料ラインを
　引き離すことが可能。

〇 ラリーレイドバージョンの粉塵環境における燃料給油に必要な
・プラグを保護するアルミキャップ / チリや砂からソケットを保護する
ゴム製キャップとスリーブ / FIA認可 の3点に対応。

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

●　軽量で頑丈　
『SPH/BA』はチタン製にて、高い機械強度を誇ります。

●　数多の採用実績
F1やMOTO GPなどの二輪・四輪の両トップカテゴリーを始めとする大変多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。

●　ノンスピル
フラットフェイス設計によりカップリング着脱時に回路へのエア侵入がなく、切り離し時には液ダレ発生がありません。

●　ロック機構
バイオネットロックシステム(BA)にて押してねじるだけの迅速で簡単な接続(1/4回転)。高振動条件下での使用に好適で、耐久性に優れる高い信頼性から使用実績多数です。