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海外拠点の立ち上げとは？課題と対策・製品を解説
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製造・供給元における海外拠点の立ち上げとは？
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本報告書『世界電動二輪車産業の2035年展望』は、電動二輪車の世界29ヵ国の販売動向・世界26ヵ国の生産動向を整理し、2035年までの市場予測を掲載しています。
中国の需要減速、インド・ASEAN・欧州での電動化加速など、地域ごとの市場変化を比較しながら、政策動向や需要構造の変化を分析。また、中国大手や新興メーカーの海外展開、バッテリー・モーター技術の進化、各メーカーの電動化戦略も網羅しています。電動二輪車市場の現状把握から事業戦略立案まで、多様な用途に活用いただけます。
◆掲載メーカー
雅迪科技集団／愛瑪科技集団／浙江緑源／江蘇新日電動車／Gogoro／Ola Electric Mobility
本田技研工業／ヤマハ発動機／TVS Motor／Bajaj Auto／Hero MotoCorp
◆掲載国（一部）
インド／パキスタン／インドネシア／タイ／ベトナム／フィリピン／中国／台湾／日本／アメリカ／ブラジル／アルゼンチン／コロンビア／フランス／スペイン／イタリア／ドイツ など
世界電動二輪車産業の2035年展望 | 電動二輪車市場予測
★11月号掲載「インド：印中関係の改善、中国系OEMやサプライヤーの障壁となっている中国企業投資の事前許可制の緩和の可能性は」進呈！
◆2025年11月号 目次
【視点】レアアース規制のアジアへの影響：中国レアアース規制、インド・ASEANの日系OEMに少なからぬ影響
2025年10月に公表された中国による新たなレアアース規制案は、中国国外の第三国から中国産レアアース材料を使った製品を国外に輸出する際に、もれなく中国政府の事前認証が義務付けられるもの。当初2025年12月に発効が予定され、のちに2026年11月に延期されたものの、アジア所在の日系OEMやサプライヤーにどのような影響があるのかを考察した。
【特集】
◆起亜PBV事業戦略：起亜、PBVでLCV市場を攻略、日本では双日をパートナーに電動車ニーズを狙う
◆インド：ADAS搭載車の投入が加速、韓国系・欧米系部品メーカーがコストカットに向けローカリゼーション進める
◆ASEAN：ASEAN・中国FTAの改定、日本企業は利益拡大に向け、対抗ではなく利用に主眼を置くべき
ほか
アジア自動車調査月報2025年11月号 | 中国レアアース規制
世界最大規模のインド二輪車市場が2035年に向けてどこまで拡大し、電動車・CNG車・フレックスフュエル車がどの程度普及するのか、業界の関心は非常に高まっています。
こうした状況を踏まえ、フォーインでは将来市場を多角的に予測する「インド二輪車市場の2035年展望」を発刊しました。政府のエネルギー政策、主要二輪車メーカーおよび電動車専業メーカーの事業戦略、直近の市場動向を整理し、2035年のパワートレイン／燃料タイプ別の市場予測を掲載しています。インド市場に携わる企業や新規参入を検討する方々に最適なレポートです。
◆主要二輪車/電動車専業メーカーの事業戦略 掲載メーカー
Hero MotoCorp／TVS Motor／Bajaj Auto／Royal Enfield／本田技研工業／ヤマハ発動機／スズキ／Ola Electric／Ather Energy ほか
インド二輪車市場の2035年展望 | 政策と市場構造
【こんな方へおすすめ】
・事業企画・戦略立案に関わる方
・海外市場・地域戦略を担当する方
・需要予測や市場見通しが必要な方
自動車市場を正しく捉えるには、信頼できる統計データと、その背景にある構造的な分析が欠かせません。
フォーインでは、世界・地域・国別の四輪・二輪市場について、長年の調査に基づく統計データと将来予測を提供しています。
グローバル市場の俯瞰から、特定国・地域の深掘り分析、電動化や中国勢の台頭といったテーマ別分析まで、目的に応じて必要な情報を選び、組み合わせて活用いただけます。
「市場の全体像把握」「国別の事業判断」「新規参入検討」など、目的に応じた最適な情報収集が可能です。
★お求めの情報がない場合は、個別調査にて対応可能な場合がございます。お気軽にお問い合わせください。
◆世界・国別の自動車や二輪車市場の動向・予測支援
世界111ヵ国の二輪車販売台数、世界20ヵ国の二輪車生産台数を網羅した、世界二輪車産業の総合統計年刊です。
各国の自動車・二輪車工業会や政府機関などから一次データを直接入手し、2024年までの実績とその背景を解説しています。国別の市場動向を体系的に整理し、アジアを中心とした世界二輪車市場の構造変化を分析。2025年版では、主要二輪車メーカーの世界事業展開、中国・インドの輸出動向、急成長を遂げたメキシコ市場の情報を新たに掲載しました。
需要予測や市場規模の把握、事業戦略立案、研究・政策分析などに幅広くご活用ください。
世界二輪車統計年刊2025 | 世界二輪車市場の動向分析
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製造・供給元における海外拠点の立ち上げ
製造・供給元における海外拠点の立ち上げとは？
モーターサイクル技術業界における製造・供給元の海外拠点の立ち上げとは、グローバル市場での競争力強化、生産コストの最適化、サプライチェーンの多様化などを目的として、海外に新たな生産拠点や販売・サポート拠点を設立することです。これにより、現地市場のニーズに迅速に対応し、国際的な事業展開を加速させることが可能になります。
課題
法規制・商習慣の違いへの対応
進出先の国や地域の法規制、税制、労働慣習、文化的な違いを理解し、適切に対応することが不可欠です。これらを軽視すると、事業運営上の大きな障害となる可能性があります。
サプライチェーンの構築と管理
現地での部品調達、物流網の構築、品質管理体制の確立は複雑です。グローバルなサプライチェーン全体を効率的かつ安定的に管理することが求められます。
人材の確保と育成
現地の優秀な人材の採用、技術指導、企業文化への適応支援が必要です。専門知識を持つ人材の確保と、継続的な育成が事業成功の鍵となります。
初期投資とリスク管理
拠点設立には多額の初期投資が必要であり、為替変動、政治的リスク、市場変動などのリスクを伴います。これらのリスクを適切に評価し、管理する必要があります。
対策
現地専門家との連携強化
現地の法律家、会計士、コンサルタントなど、専門知識を持つパートナーと連携し、法規制や商習慣に関する課題をクリアします。
統合型サプライチェーン管理システムの導入
部品調達から生産、物流、販売までを一元管理できるシステムを導入し、サプライチェーン全体の可視性と効率性を向上させます。
グローバル人材育成プログラムの実施
現地採用者向けの技術研修や、企業文化を共有するためのプログラムを実施し、組織全体の能力向上を図ります。
段階的な投資とリスク分散戦略
初期投資を抑え、事業の進捗に合わせて段階的に投資を拡大します。また、複数の国・地域に拠点を分散させることでリスクを低減します。
対策に役立つ製品例
グローバル事業展開支援システム
海外進出における法規制情報、市場調査データ、パートナー企業リストなどを集約し、意思決定と実行を支援するサービスです。これにより、法規制や商習慣の違いへの対応を効率化できます。
サプライチェーン最適化コンサルティングサービス
グローバルなサプライチェーンの現状分析、ボトルネック特定、改善提案を行うサービスです。最新のテクノロジーを活用し、効率的で強靭なサプライチェーン構築を支援します。
多言語対応型人材育成・管理システム
海外拠点の人材採用、研修、評価、コミュニケーションを支援するシステムです。多言語対応により、文化や言語の壁を越えた人材育成と組織運営を可能にします。
海外拠点設立リスク評価・管理ツール
進出先の政治的・経済的リスク、為替リスクなどを分析・評価し、リスク軽減策を提案するツールです。これにより、初期投資や事業運営におけるリスクを管理しやすくなります。
