モーターサイクル技術向け｜160社の製品一覧

バイク業界では、エンジンや吸排気系部品の保護が重要です。特に過酷な走行条件下では、異物の混入や高温による部品の劣化が性能低下につながる可能性があります。当社のステンレスメッシュフィルターは、オールステンレス製で高温環境下でも使用でき、異物の侵入を防ぎます。これによりバイクのエンジンや関連部品を保護し、性能を維持します。

【活用シーン】
・エンジンオイルフィルター
・吸気系フィルター
・排気系フィルター

【導入の効果】
・異物混入によるエンジンの損傷を防止
・高温環境下での耐久性向上
・エンジンの性能維持

二輪車業界において、エンジンの性能向上は重要な課題です。燃料噴射システムは、エンジンの効率と耐久性に大きく影響します。異物の混入は、インジェクターの詰まりやエンジンの不調を引き起こし、性能低下や故障の原因となります。当社のインジェクターフィルターは、燃料中の異物を効果的に除去し、エンジンの性能を最大限に引き出すことを目指します。

【活用シーン】
・レース用バイクのエンジン性能向上
・チューニングバイクの燃料系保護
・旧車・絶版車の燃料系メンテナンス

【導入の効果】
・エンジンの安定した動作
・インジェクターの保護
・燃費効率の改善

バイク整備業界では、ホイールの脱着作業は頻繁に行われ、作業効率が求められます。特に、タイヤ交換やメンテナンスの際には、迅速かつ正確な作業が重要です。不適切な工具の使用や作業時間の長さは、顧客満足度の低下や作業効率の悪化につながる可能性があります。当社の小型インパクトレンチ KW-14HPは、バイクのホイール脱着作業に最適化されており、作業効率を向上させます。

【活用シーン】
・バイクのタイヤ交換作業
・ホイールのメンテナンス作業
・整備工場での日常的な作業

【導入の効果】
・作業時間の短縮
・作業効率の向上
・顧客満足度の向上

『メッシュアウター』は、細線をアウターの上に編組加工を行った製品です。

主な用途はバイクのアクセルケーブル・ブレーキケーブル・
クラッチケーブル・メーターケーブルなど、アフターパーツ用の
装飾アウターとして使用されています。

全アウターに編組加工ができ、打ち数・持ち数・線径など
編組構成も自由自在です。

【特長】
■全アウターに編組加工が可能
■打ち数・持ち数・線径など編組構成も自由自在

※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

工業用途の縫製品全般についてご相談をお受けいたします。
防炎難燃などの特殊素材を使用した縫製品から自動車二輪関連、カバンなどの厚地のものからクッションなどの雑貨まで幅広く対応をいたします。


特長】
■1個からの試作が可能
■量産を視野にいれた試作対応が可能
■縫製に関する資材調達を実施
■縫製設備の整った国内外の工場と連携
■特殊素材などにについてもご相談をお受けいたします。
■ユニフォームの生産で培ったノウハウを活かしたご提案をいたします
■二輪を中心に量産部材の納入実績もございます

※詳しくはカタログをダウンロードもしくはお問合せください。

中京化成工業株式会社の『2サイクルエンジンオイル』は、
『排気煙』『排気系閉塞性』において優れた性能を示すエンジンオイルです。

【特徴】
■『排気煙』『排気系閉塞性』において優れた性能
■カーボンが堆積しにくく発煙が少ない基油・添加剤を厳選使用

※詳しくはPDFをダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。

近未来を想定した電動自転車の展示会用コンセプトモデル

展示会の約1ヶ月前に作業スタート。短期間でアイデア段階からデザインを起こし、3Dプリンター（光造形）で実物大のコンセプトモデルを作製。表面処理や塗装を施したハイクオリティな自転車の展示モデルは、来場客の目を引き、大きなインパクトを与えることが出来ます。

ツーリングに携行できるメンテナンスケミカルセットです。

弊社を代表する、ボディ・ガラス・樹脂どこにでも使える万能クリーナー「クリーンイノベーター(50ml)」と、汚れないチェーンオイル「レイキッシュ(100ml)」をセット組みしました。

さらに、オリジナルロゴ入りポーチとマイクロファイバークロス(小サイズ)付き。

どちらの製品もまだ使ったことがないという方にもオススメですので、お試しセットとしてヴィプロスのケミカルを体感してください。

『マフラー』は、自動二輪マフラー、農業機器マフラー、自動車部品などを
取り扱う、株式会社榛葉鉄工所の製品です。

スズキ株式会社、川崎重工業株式会社のオートバイとともに半世紀以上、
二輪車の主要部品であるマフラーを、設計開発から試作、量産まで一貫して
製作しています。

【特長】
■チタン製マフラー
■ステンレス製マフラー
■アルミ製マフラー
■メッキマフラー

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

こちらは、バイク用品展示会にてハーレー用ミラーとして製作した事例です。材質はアルミ（A5052）で、マシニングセンタにてワンストップで加工いたしました。このような板金部品のマシニング加工では、加工プログラムや固定方法に関して多くのノウハウが集約されています。銅板加工.comでは、銅加工はもちろんのこと、アルミ部品加工に関しても様々な実績がございます。
またこちらのバイク用プレートは、角を削ったオーバルタイプですが、四角のスクエアタイプのミラープレートも製作いたしましたので、併せてご覧ください。

当社の主な製品は２輪・４輪のパイプフレームおよび排気マフラーであ
り、鉄・ステンレス・アルミのパイプ曲げ、プレス加工、溶接および金型・
治具の設計から製作までの一貫加工ライン作りを行っております。

『neoVI RED2』は、スタンドアロンで動作できるコンパクトなマルチプロトコル
車載ネットワークインターフェイスおよびデータロガーです。

最大8チャンネルのCAN FDネットワーク、2チャンネルのLINネットワーク、
2つの1Gb 10/100/1000BASE-T、さらに1つの10/100BASE-Txを搭載。

絶縁された高速イーサネットインターフェースにより、ネットワークや
コンピュータに損害を与えることなく、メッセージの送受信が可能です。

また最大1TB×2枚のSDカードを搭載でき、2TBまでのスタンドアローンロギングに対応。

【特長】
■CAN FD×2～8ch、LIN×8chに対応
■最大2TBのSDカードへの大容量ロギング
■片手でつかめる程度のコンパクトなサイズで、車載用途に最適
■Vehicle SPYで設定したスクリプトを埋込、単独でゲートウェイ動作やメッセージの周期送信が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

★11月号掲載「インド：印中関係の改善、中国系OEMやサプライヤーの障壁となっている中国企業投資の事前許可制の緩和の可能性は」進呈！

◆2025年11月号　目次
【視点】レアアース規制のアジアへの影響：中国レアアース規制、インド・ASEANの日系OEMに少なからぬ影響
2025年10月に公表された中国による新たなレアアース規制案は、中国国外の第三国から中国産レアアース材料を使った製品を国外に輸出する際に、もれなく中国政府の事前認証が義務付けられるもの。当初2025年12月に発効が予定され、のちに2026年11月に延期されたものの、アジア所在の日系OEMやサプライヤーにどのような影響があるのかを考察した。

【特集】
◆起亜PBV事業戦略：起亜、PBVでLCV市場を攻略、日本では双日をパートナーに電動車ニーズを狙う
◆インド：ADAS搭載車の投入が加速、韓国系・欧米系部品メーカーがコストカットに向けローカリゼーション進める
◆ASEAN：ASEAN・中国FTAの改定、日本企業は利益拡大に向け、対抗ではなく利用に主眼を置くべき

ほか

有限会社堀内製作所では、NCタレットパンチプレス、NCフライス盤、CNC旋盤、レーザー加工機、NCベンダー等の機械設備を中心にその他多種多様な加工をしています。
小型トランス用外装部品、その他金属プレス製品、板金加工、精密機械加工、照明機器部品、建築金物、機械組立等を取り扱っております。

また、アマダ製ファイバーレーザー加工機（ENSIS 3015 AJ）導入で今まで苦手だった銅・真鍮・アルミなどの加工もできるようになりました。
加工に関してご要望の際は、お気軽にご相談ください。

【加工例】
オートバイやバイク用の荷台サイドガード等の線材加工で、～16φまでの線材を加工し、板金部品と組合せ、溶接及び塗装まで行っています。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

世界最大規模のインド二輪車市場が2035年に向けてどこまで拡大し、電動車・CNG車・フレックスフュエル車がどの程度普及するのか、業界の関心は非常に高まっています。

こうした状況を踏まえ、フォーインでは将来市場を多角的に予測する「インド二輪車市場の2035年展望」を発刊しました。政府のエネルギー政策、主要二輪車メーカーおよび電動車専業メーカーの事業戦略、直近の市場動向を整理し、2035年のパワートレイン／燃料タイプ別の市場予測を掲載しています。インド市場に携わる企業や新規参入を検討する方々に最適なレポートです。

◆主要二輪車/電動車専業メーカーの事業戦略　掲載メーカー
Hero MotoCorp／TVS Motor／Bajaj Auto／Royal Enfield／本田技研工業／ヤマハ発動機／スズキ／Ola Electric／Ather Energy　ほか

『WLTG10』は、前輪にワイヤーを通すだけの簡単操作で、時間管理を
行うことができるバイクロックです。

従来品よりロックプレートを軽量化し、ロック装置の位置を最適化したことで、
左右に車両がある場合にも簡単・安全にロック操作ができるようになりました。

原付から大型二輪まで駐車可能です。

【特長】
■素材変更による軽量化を実現
■操作がより簡単・安全
■確実な管理機能
■多様な車両に対応

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『バイクカバー』は、ラバーコーティングされた軽量PVCで、自転車を
雨や汚れ、盗難から守る製品です。

水洗いができますので、綺麗にして使用可能。
伸縮性コードとスチールフックで、取り付けは簡単、しっかり固定します。

警告表示プレート用の一体型透明スリーブを採用したほか、
すっきり収納できるキャリーバッグ付きです。

【特長】
■材質：PVC
■水洗いができる
■警告表示プレート用の一体型透明スリーブ(50×50cm)
■すっきり収納できるキャリーバッグ付き

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『JAC06』は、素早いオペレーションが可能なエアジャッキです。

2種のプラグタイプがあり、軽量でコンパクトな設計。
安全性が高く、低圧力で高フォースを生み出すことが可能です。

また、 シャーシへの高い順応性があります。

【特長】
■素早いオペレーションが可能
■低圧力で高フォースを生み出す
■2種のプラグタイプ
■軽量でコンパクトな設計
■高い安全性

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社アクタス・ワン　取り扱い製品総合カタログでは、OEMスクリーン製作製品の「ジャイロX用スクリーン」や「KATANA用スクリーン」、「NINJA用スクリーン」、OEMチタン及びステンレス製品の「OEMフルチタンサイレンサー」、「OEMステンレスチャンバー」、OEM CNC製品の「OEMステムKIT」、「OEMジェラコン」等を掲載しています。

【掲載内容】
○OEMスクリーン製作製品
○OEM チタン及びステンレス製品
○OEM CNC製品
○OEM オリジナルドアバイザー製品
○OEM FRP製品　他

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『THULE・エリート Van XT (ブラック)』は、「デュカト」等のリアが
「観音扉」のユーロキャンパーに特化した専用バイクキャリアです。

クランプと接着剤により固定するため、車体に穴あけが不要。
バイクレールのプラットフォーム高さは3段階選択可能で、
使いやすい高さにすることができます。

車体取付けプレートからキャリア本体を簡単に取り外すことができ、
ラバーシールストリップにより見た目も損ねません。

【概要】
■2007年以降のFiat Ducato、Citroen Jumper、Peugeot Boxer
　およびRam Pro Masterに対応
■伸縮幅 3段階
■最大可搬重量 35kg 2台まで(3台以上積載不可)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

●　安全第一の品質
かつてないほど燃料充填時間を短縮し、正確なタイヤ圧調整とスピーディーなブレーキキャリパー交換でピットストップを最適化します。その一方、パフォーマンス以上の最優先事項として、ドライバーとピットクルーの安全を掲げ、ストーブリは最高レベルの安全機関（FIAやACO）との連絡を密にすることで適用される安全基準に準拠したソリューションを提供しています。

●　的確なサービスとサポート
ストーブリは、モータースポーツのプロジェクトの流れを熟知しており、テストやレース中、あるいは設計段階における要求を十二分に理解しているため、お客様の要件を満たす製品やサポート、サービスの提供に尽力できます。

●　フォーミュラ1からフォーミュラEまで
環境に関する懸念が高まる昨今、モータースポーツ分野もその流れを受けて新たな動力源に目を向けています。メカトロニクスに関するストーブリの専門技術は、電動およびハイブリッドのパワートレイン技術を大幅に進化させました。フォーミュラEなどの新しいタイプの車両には高性能の流体・電気接続が必要であり、ストーブリは今後もこの点でメーカー各社
をサポートしていきます。

イミックスジャパンの『COLOR HORIZONS』は、広い用途と様々な製品
を備えた、プレミアムカスタムペイントシステムです。

完全な製品群、プライマー、ベースカラー、ハイパーベースカラーキャンディ、
パール、クリア、ライトニングFX、クリアー備え、唯一無比のアートを製作
する手助けをします。

エポキシコートの高発色顔料を用いたフレークや、優れた輝度の
ガラスパール顔料を使用した製品など、多様に取り揃えています。

【特長】
■広い用途と様々な製品を備える
■バイクやヘルメットのカスタムペイントに
■唯一無比のアート製作をお手伝い
■エポキシコートの高発色顔料を用いたフレーク
■優れた輝度のガラスパール顔料を使用した製品

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当製品は、軽量化、コンパクト化及び通気抵抗の軽減を実現した
オフロードバイク用のエアフィルターシステムアッセンブリです。

部品機能を統合や組立式エアクリーナーを採用することにより
部品点数を大幅に削減、重量も35％減。

また、エアクリーナー内部の空気の流れをコントロールすることで、
通気抵抗を30％減しエンジン性能向上にも大きく貢献しました。

【特長】
■コンパクト化及び通気抵抗の軽減を実現
■部品点数を大幅に削減、重量も35％減
■通気抵抗を30％減

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

こちらは、バイク用品展示会にてハーレー用ミラーとして製作した事例です。材質はアルミ（A5052）で、銅板加工.comマシニングセンタにてワンストップで加工いたしましたこのような板金部品のマシニング加工では、加工プログラムや固定方法に関して多くのノウハウが集約されています。銅板加工.comでは、銅加工はもちろんのこと、アルミ部品加工に関しても様々な実績がございます。
またこちらのバイク用プレートは、四角のスクエアタイプのミラープレートですが、角を削ったオーバルタイプも製作いたしましたので、併せてご覧ください。

普通自動車免許で乗れる側車付二輪自動車のため、普通車両と同じ通行帯で高速道路の走行も可能。
パワフルなインホイールモーターを搭載し、最高速は 約80km/h、また航続距離は一般市街地で約 70km です。
充電は車体に付属の充電ケーブルを家庭用コンセント（AC100V）に差し込み約 8 時間で満充電になります。
Reverse（後退）も可能です。

コールダー・プロダクツ・カンパニー(CPC)のエンジンシステム及びバイクに活用される継手についてのカタログ。ガソリン用にＯリングの変更可能です。　お問い合わせください。　和文カタログご希望の方は「コールダー・主要品カタログ」でイプロス検索してください。より詳しいカタログは別途郵送致しますのでお申し付けください。

今回、ハーレーダビッドソンの後側フェアリングを独自に改造・取付
するカスタム加工を行いました。

前側とはまったく異なる形状の後部フェアリングを取り付けるにあたり、
単に部品をカットするだけなら簡単ですが、今回は、「純正品のように
簡単に脱着できる」構造にすることが求められました。

しかも、取付位置周辺にはバイク本体のホースや他部品が密集しており、
干渉しないように繊細なカットと調整が必要。

さらに走行中の振動にも耐える強度・実用性・機能性の両立が求められ、
非常に難易度の高い作業となりました。

※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

部品事業部では、二輪、四輪等の輸送用機器部品を始め
機械部品の一貫生産を得意としています。

プレス、機械加工、溶接、組み立て設備を有し、
複雑な加工の組み合わせなども他社を介することなく、
自社で一貫生産しているため、納期短縮やコスト削減に貢献できます。
複雑な形・加工の部品開発などもご相談ください。

【部品事業部取扱製品】
■モーターサイクル部品
■バギー車部品
■スノーモービル部品
■ゴルフカー部品
■MJ・船外機部品・他

システム事業部では主に車載ECU向け組み込みソフトウェア開発を得意分野とし、ソフトウェアの開発を行っています。

【システム事業部開発事例】
■車載ECU向け組み込みソフトウェア
■マイコン組み込みソフトウェア
■小中学生向けIT教育教材作成

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

切削品、ブラケット、パイプのロウ付
内外面メッキ処理を行っています。

ハーレーダビッドソンのフェアリング改造を承りました。

前側と後側でまったく異なる部品をバイクにセットしたいとの事。

個人のお客様は仕上がり具合が分からないため、とてもリスクが
高く、念入りに打ち合わせをしました。

※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。
　詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

「DLCコーティング」とは、主に炭素と水素で構成される、
ナノレベルの薄膜を金属表面にコーティングする技術です。

低摩擦性・高耐久性・高硬度性・耐腐食性などにおいて高い効果を
得ることができる、先進の表面処理技術。

当社では、DLCコーティングにWPC処理を組み合わせる技術開発に成功。
組み合わせることで密着性を高め、さらにその効果を長時間持続させる
ことができます。

【特長】
■油温上昇抑制
■ミッション耐用年数向上
■ピストン摺動性向上
■メカノイズ低減
■エンジンフィーリング向上

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当社は、昭和22年（1947）、モーターサイクルの主要部品であるマフラーの専門メーカーとして設立いたしました。以来、半世紀を越える歴史の中で、常に革新的なマフラーづくりに取り組み、わが国のモーターシーンの発展に大きく貢献してまいりました。現在、当社は、これまでマフラーの開発製造で培った独自の技術とあくなきチャレンジ精神をもとに。モーターサイクル分野だけにとどまらず、ナノテクノロジー、光テクノロジーなど、21世紀の地球環境に貢献する分野にまで、その技術ステージを広げようとしています。モーターサイクルの未来へ向け、そして人と自然が共存する豊かな社会の実現へ向けて、SIWの技術はこれからも加速し続けます。
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

金属や樹脂表面にフッ素系乾燥皮膜を形成し、汚れを寄せ付けずにパーツを保護するマルチ潤滑防錆剤。

【 特長 】
・一般的な潤滑剤と比較して、圧倒的なドライ感。
・シリコーンスプレーと比較して、耐荷重性、皮膜定着性に優れています。
・乾燥皮膜タイプでありながら、低～中荷重部の中～長期的な潤滑が可能。

『CBR02』は、小型化＆軽量化を実現したデザインの
最上級チタン製ノンスピルクイックカップリングです。

主にMOTO GPやF1などの二輪・四輪の両トップカテゴリーに多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。

バイオネットロックシステムにて、押してねじるだけの
迅速で簡単な接続。レースコンディションでの多くの
使用実績が示す耐久性に優れる高い信頼性があります。

また、ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの
発生がなくエアの侵入もないため、エア抜きも不要です。

【特長】
■小型化＆軽量化を実現したデザイン
■バイオネットロックシステム
■クリーンブレーク/ノンスピル設計
■高圧対応

※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MODEL 372』は、二輪・小型EFI／DIESELエンジン用の
高性能リターン燃料処理タンクです。

リターン燃料内の気泡除去機能を装備し、エンジンのリターン燃料の
気泡を効率的に除去します。

エンジンの燃料消費量とリタ－ン燃料及び供給燃料をMAX社独特の
フロートによるEVEL CONTROLLERを使用し、エンジンに負荷をかけず
燃料消費流量を高精度に計測することができます。

【特長】
■ヒステリシスが小さい
■エンジンのリターン燃料の気泡を効率的に除去
■大気を開放するため、エンジンのリターン・ラインに背圧が生じない
■スムーズなフロートの動作により安定した瞬時流量を高精度に測定可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

興津螺旋の『レースマシン用チタン合金ボルト』は、レーシングカーや
バイクの軽量化に貢献するチタン合金のボルトです。

ヘクサロビュラタイプは、比較的入手しやすいリセスで、高いトルク伝達力
が特徴。一方LH-SSは専用工具しか使えないため盗難防止にも有効です。

多彩なカラーバリエーションがあるので、自分だけのコーディネートで
マシンのアイデンティティを高めることが出来ます。

【特長】
■軽量化、ドレスアップに効果的
■ナンバープレートのワンポイントにも
■ヘクサロビュラとLH-SSの2タイプ
■多彩なカラーバリエーション

※詳しくはカタログをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、オートバイのカスタムパーツの製造を行っております。

当社が造る高性能で魅力あるバイクや、特色あるカスタムパーツを通して、
バイク好きな若者へ夢と目標を持ってもらいたいと思います。

また、オリジナリティー溢れる商品をつくり、お客様に夢と感動を
提供していくことを創業の原点としております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【当社の特長】
■商品企画力とはそれらの要素を総合的に理解し、よりよい商品をプロデュース
■マシンの導入とオペレーションの向上に努めることで技術力を高める
■少量生産でも品質が高く、しかもしっかりと利益が出せる商品を提供
■IT分野も含めて今の時代に則したアピール方法を常に追求
■わずかな疑問を抱いて迷っているユーザーに、わかりやすい糸口を与える　他

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『K1シリーズ』は、超小型／超軽量折りたたみ電動スクーターです。

シンプルさと高性能を両立した魅力的な1台。
「Lehe K-1／Japan Model」は、デザイン性もあり、スマートで個性的な
電動スクーターで、折りたたむとコンパクトになり持ち運びが便利です。

この他、洗練されたデザインと便利な機能を兼ね備えた電動アシスト自転車
「S1シリーズ」もラインアップ。力強いアシスト機能を発揮し、
坂道なども軽快に走ることが可能です。

【特長】
■K1シリーズ
・超小型／超軽量折りたたみ電動スクーター
・シンプルさと高性能を両立した魅力的な1台
■S1シリーズ
・洗練されたデザインと便利な機能を兼ね備えた電動アシスト自転車
・力強いアシスト機能を発揮し、坂道なども軽快に走ることが可能

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『ミネラル For スクーター 10W-40 MA』は、JASO MA 規格に対応した
オートバイ用4サイクルエンジンオイルです。

従来の湿式クラッチを滑らせる動力伝達不良を防止。

アイドリングから高速回転を繰り返すタウンユースにおいても油膜を保ち、
高い潤滑性とせん断安定性を発揮します。

【特長】
■4サイクルエンジンの機構特性に対応
■高いせん断安定性と酸化安定性

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自動車用ゴム部品
自動二輪（バイク）ゴム部品
自転車用・工業用ゴム部品
家電,照明,ＯＡ機器周辺ゴム部品
スポーツ・健康器具・医療機器関連ゴム部品
金型成形,押出品,抜加工品,切削加工品
他、プレス成形での実績が多数あります。

【こんな方へおすすめ】
・事業企画・戦略立案に関わる方
・海外市場・地域戦略を担当する方
・需要予測や市場見通しが必要な方

自動車市場を正しく捉えるには、信頼できる統計データと、その背景にある構造的な分析が欠かせません。
フォーインでは、世界・地域・国別の四輪・二輪市場について、長年の調査に基づく統計データと将来予測を提供しています。

グローバル市場の俯瞰から、特定国・地域の深掘り分析、電動化や中国勢の台頭といったテーマ別分析まで、目的に応じて必要な情報を選び、組み合わせて活用いただけます。
「市場の全体像把握」「国別の事業判断」「新規参入検討」など、目的に応じた最適な情報収集が可能です。

★お求めの情報がない場合は、個別調査にて対応可能な場合がございます。お気軽にお問い合わせください。

サンスターは、高度化・多様化する国内外のユーザーに応えるため、
独自の技術開発を強力に推し進め、新製品・新技術の開発に積極的に
取り組んでいます。

企画・研究・開発から独自の試験・評価技術によりハイクオリティー・
ハイパフォーマンスを維持し、各ユーザーに安全と安心を提供。

プレス加工技術をはじめ、それを支える高技術の金型製作技術、
さらに切削、研磨、焼入れ技術等、独自の加工技術と優れた生産設備により、
さまざまなニーズに応じた製品を一貫生産しています。

【特長】
■新鋭の研究設備を駆使し、高機能、高品質な製品を開発
■独自の加工技術と優れた生産設備
■一貫生産
■スプロケットの騒音・耐久性・軽量化
■当社独自の試験機、および評価技術

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

30年前以上も前の単車、メーカーでも部品が廃盤となっているため、
新品純正部品の入手不可能だが、新品同様品が欲しい！

そんなお客様の期待に応えるべくオクノグローバルテックが製作を致しました。

アウター・インナー端末金具等は同等の既成品で代用し、
インナーワイヤーにはSUSを採用しました。

【事例(1)】
■旧車・旧型の単車（バイク）のオーダーコントロールケーブル製作
■劣化状況
・アウターケーシングの被覆樹脂が劣化し、下巻線が見え折れ曲がっている
・劣化によりインナーワイヤーの摺動性が悪くなっている
・インナーワイヤーが破断してしまっている
■製作内容
・アクセルワイヤー
・クラッチワイヤー
・フロントブレーキワイヤー

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『KOWA総合カタログ』は、モーターサイクル用整備機器・工具・テスタ類など
興和精機が自信をもってお奨めできる優れた製品を集録したカタログです。

オートバイの乗り込みを容易にするため、最低地上高を極限まで詰めた「低床バイクリフト」
や、ビックバイク対応の600馬力まで測定可能な「2輪車用シャーシダイナモメーター」など
多種多様な製品を掲載しています。

【主なラインアップ】
■低床バイクリフト
■2輪車用シャーシダイナモネーター
■指定設備機器
■洗車洗浄機器
■測定機器
■タイヤ機器

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、高度な技術が要求されるアルミ溶接加工において、世界屈指の
二輪メーカーからも認められています。

その卓越した技術は、ヨーロッパやアメリカに輸出される中型・大型バイクの
部品加工に活かされています。

車体の軽量化にともなうアルミ需要の高まりを見据えるとともに、時代の
流れとともに変化するモノづくりの理想を目指し、高品質な製品を提供する
ための適切な技術を常に追求しています。

【製品紹介】
■マフラーヒートガード
■ボディフレーム
■シートレール
■タンクレール
■アルミ燃料タンク　など

※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

『2サイクルエンジンオイル FB グリーン』は、各種バイクから農林業用機械
まで幅広く使用することが出来るJASO FB規格に適合した2サイクル
エンジンオイルです。

厳選された添加剤をバランス良く配合することにより、エンジン内部の
摺動部に強固な油膜を形成し、優れた耐焼付性、耐摩耗性を発揮します。

また、排気口だけでなく、排気系統全体の閉塞を最小限に抑制します。

燃料とエンジンオイルとを区別するため、2種類のオイルカラーをご用意。
「2サイクルエンジンオイル FB レッド」をラインアップしています。

【特長】
■耐焼付性、耐摩耗性に優れる
■ベーシックな2サイクルエンジンオイル
■エンジン排気系統の閉塞を抑制

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

KT-BSH05シリーズは無線通信をより快適にするバイク用Bluetoothヘッドセットです。マイク・スピーカーの取り付けも簡易になり、買ってすぐ使用できるようになりました。KT-BSH05シリーズはBluetoothドングルKT-BMD02とペアリングすることにより様々な効果を発揮します。無線運用をしながらZUMO660の音声案内を同時に聞くことが可能です。もちろんタンデム会話も可能です。さらに、単体のみで最大900mの通話を可能にします。無線をお持ちではない方との会話もKT-BSH05同士なら最大3人まで可能となります。携帯電話やスマートフォンとの接続も可能です。無線を使用しない時は音楽を聞きながらタンデム、電話の通話が可能になります。スマートフォンの地図アプリの音声案内やワンセグの音声（SCMS-T対応）も聞くことができます。ヤエス製FTM-10S、VX-8シリーズのBluetoothモジュールBU-1、BU-2に対応いたします。
詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社では、サンスター製のブレーキディスク『PREMIUM RACING』を
取り扱っております。

『PREMIUM RACING』は、自分だけの仕様を作ることが出来る
セミオーダータイプのブレーキディスクです。

アウター3種類、板厚2種類、インナー2種類、フローティングタイプ2種類、
フローティングピンカラー8種類、合計192種類の組み合わせの中から
自分だけの組み合わせをご指定いただけます。

【特長】
■Ctype：スタイル際立つ
　・オーソドックスなロングスポークのインナーデザインは
　　愛車の雰囲気を崩さずに高性能化を実現させます
■Mtype：軽量化と剛性の両立
　・重量面で優れるMtypeは先進のスーパースポーツにも合う
　　デザインを採用しました

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

【熱処理装置の特長】
・ワークの処理条件(T-4,T-5,T-6等)、処理量に合わせた好適な設計が可能
・バッチ式、連続式、バスケットレス式など各生産方式に対応
・ワークの実体温度測定も対応可能
・ハイブリッド熱源に対応

【好適な熱源構成をご提案】
溶体化処理には高い燃焼量を持つガスバーナ、時効処理には電気ヒーターと好適な熱源で構成いたします。
それぞれの特長を最大限に活かすことで、低炭素化(省エネ)を実現することができます。

○バッチ式熱処理炉…少量多品種などにおすすめ
溶体化炉、時効炉、トラバーサー、搬入・搬出コンベアとの組み合わせにより、自由度の高いレイアウトができます。
溶体化処理に比べて時効処理の時間が長い場合は、時効炉を複数台設置することで待ち時間の短縮ができます。

○連続式熱処理炉…多量少品種などにおすすめ
トラバーサーを組み合わせ折り返すことも可能、工場のレイアウトに合わせた設置ができます。
炉内に”中間扉”を設置することで温度ムラ対策が可能です。

○バスケットレス式
トレーやバスケットを使わないことで余分な熱損失を削減することができる。

梅原モデル株式会社では、二輪燃料ポンプに使用されるフランジの
切削品を試作で製作いたしました。

POMを使用することにより耐薬品性に優れています。

また、高い機密性の要求されるため、高精度な面粗さを実現。
5軸加工で工程間のズレが無く、ビレの無い深堀切削も実現しています。

【特長】
■POMを使用することにより耐薬品性に優れている
■高い機密性の要求されるため、高精度な面粗さも実現
■5軸加工で工程間のズレが無い
■ビレの無い深堀切削を実現
■二輪や自動車の燃料ポンプの部品の試作は経験もあり多くのノウハウを
　持っている

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。