モーターサイクル技術向け｜162社の製品一覧

二輪車業界において、エンジンの性能向上は重要な課題です。燃料噴射システムは、エンジンの効率と耐久性に大きく影響します。異物の混入は、インジェクターの詰まりやエンジンの不調を引き起こし、性能低下や故障の原因となります。当社のインジェクターフィルターは、燃料中の異物を効果的に除去し、エンジンの性能を最大限に引き出すことを目指します。 【活用シーン】 ・レース用バイクのエンジン性能向上 ・チューニングバイクの燃料系保護 ・旧車・絶版車の燃料系メンテナンス 【導入の効果】 ・エンジンの安定した動作 ・インジェクターの保護 ・燃費効率の改善

二輪車業界では、軽量化による走行性能および効率の向上が重要な要素です。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度を兼ね備えており、車体および構造部品の軽量化に寄与します。また、耐久性と生産性の両立も考慮した材料です。 【活用シーン】 ・二輪車フレーム ・エンジンおよび構造部品 ・軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・軽量化による走行性能の向上 ・部品耐久性の向上 ・非熱処理による製造コスト削減

バイク整備業界では、ホイールの脱着作業は頻繁に行われ、作業効率が求められます。特に、タイヤ交換やメンテナンスの際には、迅速かつ正確な作業が重要です。不適切な工具の使用や作業時間の長さは、顧客満足度の低下や作業効率の悪化につながる可能性があります。当社の小型インパクトレンチ KW-14HPは、バイクのホイール脱着作業に最適化されており、作業効率を向上させます。 【活用シーン】 ・バイクのタイヤ交換作業 ・ホイールのメンテナンス作業 ・整備工場での日常的な作業 【導入の効果】 ・作業時間の短縮 ・作業効率の向上 ・顧客満足度の向上

バイク業界では、エンジンや吸排気系部品の保護が重要です。特に過酷な走行条件下では、異物の混入や高温による部品の劣化が性能低下につながる可能性があります。当社のステンレスメッシュフィルターは、オールステンレス製で高温環境下でも使用でき、異物の侵入を防ぎます。これによりバイクのエンジンや関連部品を保護し、性能を維持します。 【活用シーン】 ・エンジンオイルフィルター ・吸気系フィルター ・排気系フィルター 【導入の効果】 ・異物混入によるエンジンの損傷を防止 ・高温環境下での耐久性向上 ・エンジンの性能維持

二輪車業界では、過酷な環境下での使用に耐えうる部品の耐候性が求められます。雨風や紫外線による劣化は、部品の腐食を早め、製品寿命を縮めるだけでなく、安全性にも影響を及ぼす可能性があります。当社の機能性・意匠性付与 電着処理剤は、耐候性に優れた塗膜を形成し、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・二輪車部品（車体、エンジン部品、足回り部品など） ・過酷な環境下での使用 ・耐候性が必要な部品 【導入の効果】 ・部品の長寿命化 ・製品の信頼性向上 ・安全性の確保

二輪車業界では、燃費性能の向上が重要な課題となっています。車体の軽量化は、燃費向上に不可欠であり、部品の素材変更が有効な手段の一つです。鉄部品をアルミに置き換えることで、大幅な軽量化を実現し、燃費性能の向上に貢献します。当社の330MPa高強度ダイカスト技術は、この課題を解決します。 【活用シーン】 ・二輪車のエンジン部品 ・車体フレーム部品 ・その他、軽量化が求められる部品 【導入の効果】 ・燃費性能の向上 ・走行性能の向上 ・部品コストの削減

オートバイ業界では、フレームの強度と安全性が最重要課題です。転倒や衝撃によるフレームの損傷は、製品の安全性に関わるだけでなく、修理コストの増大にも繋がります。アルミダイカスト製のフレームに発生した巣、ピンホール、欠肉は、製品の強度を低下させる原因となります。当社の肉盛補修技術は、これらの問題を解決し、製品の品質向上に貢献します。 【活用シーン】 ・オートバイフレームの欠肉補修 ・ピンホール、巣の補修 ・歪み修正 【導入の効果】 ・製品不良率の低減 ・修理コストの削減 ・製品寿命の延長

世界最大規模のインド二輪車市場が2035年に向けてどこまで拡大し、電動車・CNG車・フレックスフュエル車がどの程度普及するのか、業界の関心は非常に高まっています。 こうした状況を踏まえ、フォーインでは将来市場を多角的に予測する「インド二輪車市場の2035年展望」を発刊しました。政府のエネルギー政策、主要二輪車メーカーおよび電動車専業メーカーの事業戦略、直近の市場動向を整理し、2035年のパワートレイン／燃料タイプ別の市場予測を掲載しています。インド市場に携わる企業や新規参入を検討する方々に最適なレポートです。 ◆主要二輪車/電動車専業メーカーの事業戦略　掲載メーカー Hero MotoCorp／TVS Motor／Bajaj Auto／Royal Enfield／本田技研工業／ヤマハ発動機／スズキ／Ola Electric／Ather Energy　ほか

株式会社ラルテフィッチェは、自動車、バイク、レース用部品、 航空宇宙、船舶の試作部品の設計→加工→検査までを 社内一貫で行っております。 中でも、難削材と言われるインコネル、チタン、サーマロイ、インバー、 SUS316等の加工も当社独自のノウハウをもとに 高精度を確保することを実現しております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【製品紹介】 ■バイク用クランクケース ■2輪レース用ファンネル ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【熱処理装置の特長】 ・ワークの処理条件(T-4,T-5,T-6等)、処理量に合わせた好適な設計が可能 ・バッチ式、連続式、バスケットレス式など各生産方式に対応 ・ワークの実体温度測定も対応可能 ・ハイブリッド熱源に対応 【好適な熱源構成をご提案】 溶体化処理には高い燃焼量を持つガスバーナ、時効処理には電気ヒーターと好適な熱源で構成いたします。 それぞれの特長を最大限に活かすことで、低炭素化(省エネ)を実現することができます。 ○バッチ式熱処理炉…少量多品種などにおすすめ 溶体化炉、時効炉、トラバーサー、搬入・搬出コンベアとの組み合わせにより、自由度の高いレイアウトができます。 溶体化処理に比べて時効処理の時間が長い場合は、時効炉を複数台設置することで待ち時間の短縮ができます。 ○連続式熱処理炉…多量少品種などにおすすめ トラバーサーを組み合わせ折り返すことも可能、工場のレイアウトに合わせた設置ができます。 炉内に”中間扉”を設置することで温度ムラ対策が可能です。 ○バスケットレス式 トレーやバスケットを使わないことで余分な熱損失を削減することができる。

コールダー・プロダクツ・カンパニー(CPC)のエンジンシステム及びバイクに活用される継手についてのカタログ。ガソリン用にＯリングの変更可能です。　お問い合わせください。　和文カタログご希望の方は「コールダー・主要品カタログ」でイプロス検索してください。より詳しいカタログは別途郵送致しますのでお申し付けください。

サクラ工業株式会社は、主にオートバイの純正マフラー(消音器・ 排気系システム)の製造を行っている会社です。 主力製品として、スノーモービルやゴルフカーのマフラーなどの 「排気系部品」や四輪部品などの「車体部品」をご提供しています。 また、開発・設計から生産まで一貫体制で、幅広いニーズに対応する 生産が可能となっておりますので、お気軽にお問合せください。 【事業内容】 ■マフラーの一貫生産 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社ナオックスがおこなった、改善事例をご紹介します。 50年前に製造されたバイクのオーナー様より、「フロントフォークに使用している バネが折れたので交換したいが、メーカサポートが終了し社外パーツも入手できない、 愛着のあるバイクなので直して使いたい」とのご希望がありました。 そこで、実機を調査し、新品状態を想定した図面を作成、新規に2本製作。 不等ピッチバネは、手元にあるものは変形していましたが、新品当時を想定し 再現しました。 当社は、図面が無くても、破損や変形した部品から正規寸法図面を作成、 新規製作することが可能です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

本報告書『世界電動二輪車産業の2035年展望』は、電動二輪車の世界29ヵ国の販売動向・世界26ヵ国の生産動向を整理し、2035年までの市場予測を掲載しています。 中国の需要減速、インド・ASEAN・欧州での電動化加速など、地域ごとの市場変化を比較しながら、政策動向や需要構造の変化を分析。また、中国大手や新興メーカーの海外展開、バッテリー・モーター技術の進化、各メーカーの電動化戦略も網羅しています。電動二輪車市場の現状把握から事業戦略立案まで、多様な用途に活用いただけます。 ◆掲載メーカー 雅迪科技集団／愛瑪科技集団／浙江緑源／江蘇新日電動車／Gogoro／Ola Electric Mobility 本田技研工業／ヤマハ発動機／TVS Motor／Bajaj Auto／Hero MotoCorp ◆掲載国（一部） インド／パキスタン／インドネシア／タイ／ベトナム／フィリピン／中国／台湾／日本／アメリカ／ブラジル／アルゼンチン／コロンビア／フランス／スペイン／イタリア／ドイツ　など

当社では、サンスター製のブレーキディスク『CUSTOM TYPE』を 取り扱っております。 材料の調達から、設計、生産に至るまで全てが日本製です。 海外製の安価なブレーキディスクの様な不安はありません。 【製品仕様と特長】 ■メンテナンスフリーのカシメ締結 ■優れたコストパフォーマンス ■シンプルなデザイン ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

今、新時代の塗装法として注目を集める粉体塗装（パウダーコーティング）。 粉体塗装（パウダーコーティング）はその意匠性の高さから様々な 建築物やインテリア製品、エクステリア製品、家具などに多く採用されています。 当社ではお客様の「色」へのこだわりにお応えします。 【特徴】 ・発色が良い ・質感が滑らか ・小ロット対応可能 ※詳細はお問い合わせ、もしくはPDFをダウンロードしてください。

モービルジャパン株式会社では、地球環境に優しく、高齢化社会に優しい、 お財布にも優しい電気自動車（電気トライク、電気バイク、電気ミニカー）や 除雪機の製造販売を行っております。 低価格の電気バイクから、新しい市場を作るべく開発を開始。 約6年間で十分実用性のある電気三輪車（ラビット）を完成させ、軽自動車とバイクの 中間乗物電気タウンカーを23年後期より販売できるようになりました。 当社の電気タウンカーは、最高速度55km、1充電走行距離50km（一般市街地）、 30万前後の価格になっており、現在量産品としては、世界最高レベルの性能と なっています。 今後も電気バイク開発で培った技術をさらに磨き、電気タウンカー、 電気自動車の開発販売までを目指し、事業を展開してまいります。 【事業のコンセプト】 ■地球環境にやさしい乗り物　エコ商品 ■省エネの経済的な乗り物　エコノミー商品 ■高齢化福祉社会にやさしい乗り物 ■安全、安心、そして安価な乗り物 ※詳しくはPDFをダウンロード頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

こちらは、バイク用品展示会にてハーレー用ミラーとして製作した事例です。材質はアルミ（A5052）で、マシニングセンタにてワンストップで加工いたしました。このような板金部品のマシニング加工では、加工プログラムや固定方法に関して多くのノウハウが集約されています。銅板加工.comでは、銅加工はもちろんのこと、アルミ部品加工に関しても様々な実績がございます。 またこちらのバイク用プレートは、角を削ったオーバルタイプですが、四角のスクエアタイプのミラープレートも製作いたしましたので、併せてご覧ください。

当カタログは、金属チューブの加工を得意とする自転車の部品メーカーである 株式会社日東の取扱製品カタログです。 JKAの競走車部品適合認定品であるTrack Racingをはじめ、 CARBON DROPBARやRoad Racingなど、様々な製品を掲載しております。 自転車部品のことなら、是非当社までご相談ください。 【掲載内容】 ■Track Racing ■Track Racing Over sized ■CARBON DROPBAR ■Road Racing ■Gravel Road ■Touring　他 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、サンスター製のブレーキディスク『NEO CLASSIC』を 取り扱っております。 70年代後半に世界選手権でスズキのマシンに装着されていた ディスクローターを、現代の技術で再現したクラシックデザインの ディスクローターです。 デザイン性だけでなく、高性能な現代の車両にマッチングする様に 設計されています。 【製品仕様と特長】 ■デザイン性と強度を両立した8本スポーク ■選べる2種類のアウター ■専用のフローティングピン ■ストリート用のフローティングタイプ ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

モーションタイトは、ボルト・ねじの緩みのお困りごとを解決する「緩み防止ボルト」です。 作業性は通常ねじと同じで、スルスルと入り、安定した軸力で、緩み防止効果を発揮します。 緩みの問題があるが、接着剤の使用ができない、コンタミの発生を極力抑えなければならない等、 そのような厳しい条件下に『モーションタイト』は適応可能です！ ※モーターで使用される「小ねじ（M2～）」にも対応します。 【製品特長】 ■ボルト単体で強力な緩み防止力 ■疲労強度1.2倍 ■作業性は通常ねじと同じで、スルスルと入る ■潤滑油なしでも安定した軸力 ■ステンレスねじでも焼き付かない 【こんなお困りごとはありませんか？】 ・接着剤を利用しているためボルトの再利用ができない… ・振動や揺れが多い場所に組み込むため緩まないボルトがほしい… ・熱を持つ場所に使うため、接着剤や使用できない… ⇒　緩み防止ボルト「モーションタイト」で全て解決！ ※製品詳細は［PDFダウンロード］から資料をご覧いただくか、お気軽に［お問い合わせ］ください。

当社では、車、バイク用のワンオフチタンマフラーの製作・ 修理・販売を行っております。 全てのマフラーを手曲げ加工で一つ一つ手で磨いており、 ハンドメイドならではの曲線美、焼色、仕上がり感を追求しています。 また二輪のオリジナルスウィングアームは、工専の試験でも レーシングレベルと評価されています。 ※詳しくはお気軽にお問い合わせください。

普通自動車免許で乗れるミニカー登録車両のため、普通車両と同じ通行帯で走行可能。 パワフルなインホイールモーターを搭載し、最高速は45km/h 以上、また航続距離は一般市街地で約 70km です。 充電は車体に付属の充電ケーブルを家庭用コンセント（AC100V）に差し込み約 8 時間で満充電になります。 Reverse（後退）も可能。 右ハンドル部にある S ボタンを押すことで一定時間パワフル走行が可能です。 ※ヘルメット装用義務はありませんが、安全のため装用をお奨め致します。

多くの自動車・二輪車メーカーに純正採用されたMB-Rホーン。 その信頼と実績は他の追随を許さない。

石田研磨工業所は、錆びや経年劣化により輝きを失った金属を美しく磨きあげる『金属研磨』、塗装が施された表面を美しく磨き上げる『塗装研磨』で、各種素材への研磨加工を行っております。 ■『金属研磨』 様々な番手のエメリ―研磨粉によるバフ研磨やサイザルバフ、 綿バイアスを用いた鏡面仕上げにより、希望に合わせた光沢を製作。 ■『塗装研磨』 多種多様なバフ、研磨剤を駆使して高い品質の表面を作成。 また、鏡面・サテン・ショットなど仕上りを選ぶことが可能。 ■対象素材：鉄・ステンレス・アルミ・アルミダイキャスト・チタンなど、加工可能な素材は豊富。 ☆☆石田研磨の加工事例をご紹介☆☆ お客様：2輪国内全メーカー 要望：部品の研磨 素材：鉄、アルミ、ステンレス、チタン ☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆ ※加工事例や詳細については、直接お問い合わせ下さい。

『SCRB200』は、無人管理の集中精算バイク用ロック装置です。 ロック状態を示すLEDにより利用者、管理者共に視認しやすい構造で、 自動車や自転車との併用管理が可能。 検知方式はロックキー差込となり、重量はロック装置1台4Kgです。 【特長】 ■バイクロック装置を集中管理 ■ロック状態が目視でわかるLED表示 ■自動車や自転車との併用管理が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

二輪車業界では最近テレマティクスの導入が加速し始めていますが、現在、組み込み型テレマティクス サービスを提供しているのは、二輪車 OEM 最大手のほんの一握りです。ほとんどの大手オートバイ OEM は、組み込み型テレマティクス システムの導入を検討し始めており、今後、多くの OEM がそのようなサービスを導入する可能性があります。2024 年末時点で、世界で稼働中の二輪車 OEM テレマティクス システムは推定 1,670 万台でした。この数は CAGR 29.0 パーセントで成長し、2029 年には 5,970 万台に達すると予想されています。OEM テレマティクス システムの年間出荷台数は、2024 年の 830 万台から 2029 年には 2,490 万台に達すると予想されています。 【掲載内容】 ■モーター駆動二輪車市場 ■市場予測と動向 ■OEMテレマティクスへの取り組み ■テクノロジーベンダー

安福ゴム工業株式会社では、バイク用製品として、エンジンヘッドガスケット、エンジンヘッドの中のゴム部品、ステップ（アッシー）、ブレーキペダル、グリップ、ウィンカーダンパー、ライセンスランプダンパー、ヒートガードなどを製作しています。この他にもダンパーやグロメット類など外から見えないところに数多く使用して頂いております。また、ＰＷＣ(パーソナルウォータークラフト)用製品として、サイドバンパー、ハンドルパッド、エアークリーナーケースアッシー、ダンパーなどを製作しています。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

当社の2輪用RキャストAssy加工、塗装、組立の事例を ご紹介いたします。 リム端面ピンストライプ仕様、工程は加工、塗装、組立です。 ご用命の際は、当社へお気軽にご相談ください。 【工程】 1.加工 2.塗装 3.組立 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

みつわマン「自転車は簡単に遠くまで行けて便利だよね。そういえば、 自転車にポンプを使われるときってわかる？」 サブロー「うーん、タイヤに空気を入れるときかな？」 みつわマン「その通り。自転車のタイヤに空気を入れるときに使うのが ポンプなんだ。」 今回は、自転車とポンプの関係について学びました。普段使っている自転車も、 ポンプやポンプの仕組みが使われています。次回もお楽しみに。 ※コラムの詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

現在のモータースポーツ界には数多くの通信機器関連会社が参入していますが、品質の高い“通信”を支えるために最も重要な 「通信用マイクロホン」に関しては、株式会社ケテルのノイズキャンセルマイクが群を抜く評価を得ています。『モーターサイクル用通信機器　総合カタログ』では、お使いのヘルメットに合わせてマイク＋スピーカーセットを選べる「穴あけ取付式マイク＋スピーカーセット、ワンタッチ取付式マイク＋スピーカーセット・スーパータッチシリーズ」や、ヘルメットをしたまま音楽を聴いたり、携帯電話を楽しめる「携帯電話用接続コード、AUXコード」、Bluetoothで送受信ができるシステムの「ベア・リザードシリーズ」、ツーリングしながら2人で会話を楽しめる「タンデムアンプ」、モータリングライフの楽しみが広がる「コンポパーツ」など多数掲載しております。 詳しくはお問い合わせ、もしくはカタログをご覧ください。

【ロードセルPK1-500は、ハンドブレーキを握る力を測定する専用のロードセルです】 －ハンドブレーキのレバーに設置し、ロードセルごとレバーを握り、ブレーキの操作力を測定します。 －IP65なので、屋外の試験にも対応可能です。 【指示計（アンプ）は、入出力機能が豊富です】 －荷重値を表示するには、指示計が必要です。イマダでは、３種類の指示計*をご用意。 １．デスクトップ型：FA Plus2 ２．ポータブル型(スタンダード)：ZTSセパレート ３．ポータブル型（アドバンス）：ZTAセパレート 全ての指示計で、下記の入出力が可能です。 　・USB/RS232C/アナログなど 　・合否判定／ピーク値／オーバーロード等 －専用ソフトウェア*を併用することで、グラフ描画も可能です。 ※詳細は、下記の詳細情報をご覧ください。 【70年のノウハウで、最適な荷重測定ソリューションを提供します。】

『MELMO M201』は、1回の充電で走行距離150kmを実現した電動 ビジネススクーターです。 低速での滑らかな制御、EVならではの加速。メインフレームはパイプ鋼管で 強靱な耐久性を実現しました。 積載安定性を極めた車体設計と大容量3元素リチウムバッテリーの組合せが、 多くのビジネスシーンで活躍します。 【特長】 ■低速での滑らかな制御/EVならではの加速 ■メインフレームはパイプ鋼管で強靱な耐久性を実現 ■積載時のふらつきを押さえるためにリアデッキは低い位置に設計 ■フロントにもキャリアを装備、大型のバスケットやBOXにも換装可能 ■強化型のサイドスタンドは高荷重の積載にも安定性を発揮 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の、自転車用ICタグ内蔵リフレクター『R300-AP48DM75B8T』をご紹介します。 自転車のスポークに容易に取り付け可能。ふたはねじ止めになっているため、 密封されていて雨水は入りません。 また、高輝度反射シートを使用しているので反射性能に優れており、 オプションで、表裏の特注デザインが小ロットより可能です。 【特長】 ■通信距離に優れている(0.7m) ■密封されていて雨水が入らない ■自転車のスポークに容易に取り付けられる ■高輝度反射シートを使用 ■反射性能に優れている ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

全合成ベースオイルを使用し「JASO MA2」規格を取得した、中大型二輪車に好適の4サイクルエンジンオイル『デイトナプロスペック 龍輝 BR-40』をご紹介します。 ＜ 特 長 ＞ 優れたせん断安定性により、高温高負荷時においても熱ダレしづらく強靭な油膜を保持することで高回転時のエンジンフィーリングを改善すると同時に、長時間使用時のオイル劣化を最小限に抑えます。 国産車･輸入車の小型オートバイから大型スポーツバイクまでご使用いただけます。 ＜ 仕 様 ＞ ■ 粘度：10W-40 ■ JASO：MA2 ■ SNグレード ※ 詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アルミ合金鋳物を使用したバイクバンパーの製作事例をご紹介します。 材質には「AC4C-F」「CAC203」を使用。 各種試作品・短納期・小ロット品・精密砂型鋳造に対応し、 個人のお客様からの特注品、現物・イメージ図からの製品製作可能です。 当社では、高精度かつ高品質な砂型鋳造を実現するため、独自の鋳造方案を 構築。砂型鋳造技術を自社オリジナルのノウハウとして構築するとともに 更なる品質向上を目指して新工法の開発にも日々取り組んでいます。 【仕様】 ■素材：アルミ、黄銅(真鍮) ■対応ロット：1個～ ■製品重量：0.38kg(AC4C-F)、1.02Kg(CAC203) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社は、二輪用スプロケットの設計・生産から試験・解析までを 一貫して行っております。 お客様からの要求に対し好適な形状をご提案することにより、 高い信頼を得ております。 日本国内の二輪車メーカーの他、北米・欧州・東南アジア・ 中南米・インド等ほとんど世界の主要な二輪車メーカーでも 採用されています。 【特長】 ■設計・生産から試験・解析までを一貫対応 ■お客様からの要求に対し好適な形状をご提案 ■世界の主要な二輪車メーカーでも採用 ※詳しくは、お気軽にお問い合わせ下さい。

今回、ハーレーダビッドソンの後側フェアリングを独自に改造・取付 するカスタム加工を行いました。 前側とはまったく異なる形状の後部フェアリングを取り付けるにあたり、 単に部品をカットするだけなら簡単ですが、今回は、「純正品のように 簡単に脱着できる」構造にすることが求められました。 しかも、取付位置周辺にはバイク本体のホースや他部品が密集しており、 干渉しないように繊細なカットと調整が必要。 さらに走行中の振動にも耐える強度・実用性・機能性の両立が求められ、 非常に難易度の高い作業となりました。 ※記事の詳細内容は、関連リンクより閲覧いただけます。 　詳しくは、お気軽にお問い合わせください。

当社で取り扱う、エンジニア社製の「筒型オイラー」をご紹介いたします。 携帯に便利なコンパクトサイズ。 クリーナー、水、オイルなどの液体に使用できます。 また、ノズルを伸縮でき、奥まったところに便利です。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせください。 【使用方法】 ■ノズルを伸ばし容器キャップ、パッキンの順に外し液を入れ 　ローレットキャップを外して使用 ■奥まったところの注油や容器内の液体が少ない場合はノズルを 　伸ばして使用(最大80mm伸縮可能) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社が取り扱う、50cc～250ccバイク用セットの製品ラインアップを ご紹介します。 エンジンオイルに入れるだけのエンジンオイル酸化防止・強化剤「EPC」 をはじめ、燃料システムクリーナー「44K」、エンジンフラッシング剤 「EPR」をご用意。 バイクを中からケアするため、乗り心地・運動性能・耐久性を 大幅にアップさせます。 【ラインアップ】 ■エンジンオイル酸化防止・強化剤「EPC」 ■燃料システムクリーナー「44K」 ■エンジンフラッシング剤「EPR」 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

★10月号掲載「二輪車：ベトナム、ハノイ市のガソリンエンジン搭載二輪車の走行規制を背景にVinFastが電動車事業展開を加速」進呈！ ◆2025年10月号　目次 【視点】GST減税による需要への効果：インド、GST税率引き下げで30万台超の需要増が見込まれる 2025年9月22日、インドで物品・サービス税（GST）の改定が実施され、乗用車ではBEVを除くほとんどのモデルが減税対象となり、値下げされた。さらに食料品や衣料、トイレタリー、家電製品などの生活必需品も減税され、可処分所得の中で自由に使えるお金が増える。今号の視点では減税による新車需要の引き上げ効果を試算した。 【特集】 ◆インド主要メーカーの製品戦略：インド、各社の主力SUVが出揃う、スズキは新モデルVictorisで現代自Cretaに攻勢 ◆タイ主要メーカーの製品戦略：タイ、BEV・PHEV中心に中国系の電動車投入続く中、日系はHEVの投入が加速 ◆インドネシア主要メーカーの製品戦略：インドネシア、中国系の製品拡充が進展、電動車はBEVに加えHEVの投入が加速 ほか

こちらは、バイク用品展示会にてハーレー用ミラーとして製作した事例です。材質はアルミ（A5052）で、銅板加工.comマシニングセンタにてワンストップで加工いたしましたこのような板金部品のマシニング加工では、加工プログラムや固定方法に関して多くのノウハウが集約されています。銅板加工.comでは、銅加工はもちろんのこと、アルミ部品加工に関しても様々な実績がございます。 またこちらのバイク用プレートは、四角のスクエアタイプのミラープレートですが、角を削ったオーバルタイプも製作いたしましたので、併せてご覧ください。

バイクの世界市場は年間3,000 万台とも言われております。また、バイクユーザーの冬場の防寒アイテムとして、グリップ部のヒーター需要は増加傾向にあります。信号待ちの度にポケットに手を入れて寒さをしのぐということをしなくて済みますし、運転に集中できますから仕事の効率も上がります。

当カタログでは、「KTCオフィシャルグッズ」のラインアップを ご紹介しております。 レッドやブラックといったカラーの「折りたたみコンテナ」をはじめ、 「サンシェード」や、「ナンバープレートフレーム」などを掲載。 その他にも、「ガレージマット」や「レッグバッグ」など、ツーリング・ 愛車メンテナンスにおすすめの製品などもご紹介しております。 【掲載製品(一部)】 ■KTC折りたたみコンテナ ■KTCオリジナルサンシェード ■KTCカーボンスタイルクリップボード ■KTCシリコントレイ ■KTCリアルカーボン3Dステッカー ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

30年前以上も前の単車、メーカーでも部品が廃盤となっているため、 新品純正部品の入手不可能だが、新品同様品が欲しい！ そんなお客様の期待に応えるべくオクノグローバルテックが製作を致しました。 アウター・インナー端末金具等は同等の既成品で代用し、 インナーワイヤーにはSUSを採用しました。 【事例(1)】 ■旧車・旧型の単車（バイク）のオーダーコントロールケーブル製作 ■劣化状況 ・アウターケーシングの被覆樹脂が劣化し、下巻線が見え折れ曲がっている ・劣化によりインナーワイヤーの摺動性が悪くなっている ・インナーワイヤーが破断してしまっている ■製作内容 ・アクセルワイヤー ・クラッチワイヤー ・フロントブレーキワイヤー ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オートバイマフラーで培った技術で小ロット試作対応いたします！【取扱材料】チタン・ステンレス・アルミ・鉄・マグネシウム【加工】プレス・板金・溶接・パイプ加工・レーザー溶接・レーザー刻印。2D/3Dデータでの見積りも可能です。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをご覧ください。

『CBR02』は、小型化＆軽量化を実現したデザインの 最上級チタン製ノンスピルクイックカップリングです。 主にMOTO GPやF1などの二輪・四輪の両トップカテゴリーに多くの使用実績があるブレーキライン等向けクイックカップリングです。 バイオネットロックシステムにて、押してねじるだけの 迅速で簡単な接続。レースコンディションでの多くの 使用実績が示す耐久性に優れる高い信頼性があります。 また、ノンスピル式により、カップリング着脱時に液ダレの 発生がなくエアの侵入もないため、エア抜きも不要です。 【特長】 ■小型化＆軽量化を実現したデザイン ■バイオネットロックシステム ■クリーンブレーク/ノンスピル設計 ■高圧対応 ※英語版カタログをダウンロードいただけます。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『KOWA総合カタログ』は、モーターサイクル用整備機器・工具・テスタ類など 興和精機が自信をもってお奨めできる優れた製品を集録したカタログです。 オートバイの乗り込みを容易にするため、最低地上高を極限まで詰めた「低床バイクリフト」 や、ビックバイク対応の600馬力まで測定可能な「2輪車用シャーシダイナモメーター」など 多種多様な製品を掲載しています。 【主なラインアップ】 ■低床バイクリフト ■2輪車用シャーシダイナモネーター ■指定設備機器 ■洗車洗浄機器 ■測定機器 ■タイヤ機器 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

金富苑インダストリアル（Kinfuren Industrial Co., Ltd.）はカスタマイズ向けのロストワックス精密鋳造の専門メーカーです。ロストワックスというのはアンダーカットの必要なく、複雑な形状や複数部品を一体化して鋳造できる技術です。弊社は下記の設備を基づいてお客様一人一人ご満足頂けるようロストワックス製品を作り続けております。詳しくは、下記の基本情報をご覧頂き、もしくはお問い合わせください。

『2サイクルエンジンオイル FB グリーン』は、各種バイクから農林業用機械 まで幅広く使用することが出来るJASO FB規格に適合した2サイクル エンジンオイルです。 厳選された添加剤をバランス良く配合することにより、エンジン内部の 摺動部に強固な油膜を形成し、優れた耐焼付性、耐摩耗性を発揮します。 また、排気口だけでなく、排気系統全体の閉塞を最小限に抑制します。 燃料とエンジンオイルとを区別するため、2種類のオイルカラーをご用意。 「2サイクルエンジンオイル FB レッド」をラインアップしています。 【特長】 ■耐焼付性、耐摩耗性に優れる ■ベーシックな2サイクルエンジンオイル ■エンジン排気系統の閉塞を抑制 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。