top of page
物流総合

物流総合に関連する気になるカタログにチェックを入れると、まとめてダウンロードいただけます。

センター間輸送の効率化とは?課題と対策・製品を解説

目的・課題で絞り込む

カテゴリで絞り込む

庫内作業効率化
産業車両・運搬車両活用
情報機器・ソフトウェア活用
物流業務改善支援
保管・輸配送最適化
包装システム活用
その他物流総合

輸送におけるセンター間輸送の効率化とは?

物流ネットワークにおける複数の拠点(センター)間を結ぶ輸送プロセスを、時間、コスト、リソースの観点から最適化し、全体の物流パフォーマンスを向上させる取り組みです。これにより、リードタイム短縮、輸送コスト削減、CO2排出量削減などを実現します。

​各社の製品

絞り込み条件:

▼チェックした製品のカタログをダウンロード

​一度にダウンロードできるカタログは20件までです。

鉱業業界では、資源の安定供給が重要であり、中国からの資源調達におけるスムーズな輸送体制が求められます。特に、輸送中の資源の品質保持や、通関手続きの迅速化が課題となります。当社の中国発着の国際貿易・輸送サービスは、中国国内13拠点のネットワークを活かし、資源の集荷から輸送、通関、配送まで一括で対応します。日本語対応可能なスタッフが、お客様のニーズに合わせた最適な輸送モードを提案し、資源調達をサポートします。

【活用シーン】
* 中国からの資源輸入
* 資源の海上・航空輸送
* 通関手続き
* 倉庫保管

【導入の効果】
* 安定的な資源供給の実現
* 輸送コストの削減
* 通関手続きの効率化
* 中国国内ネットワークによる迅速な対応

【鉱業向け】中国発着の国際貿易・輸送サービス

北陸で配送拠点をお考えの企業さまへ。

近年は運送会社のドライバー不足や法規制強化の影響により、長距離輸送
トラックの手配が非常に難しい時代になってきました。
それでも北陸のお客様へ製品を届けなければいけない状況があると思います。

そこで、当社は"北陸に配送拠点を設ける"ということをご提案します。

配送拠点がある場所は、北陸3県(福井、石川、富山)の真ん中に位置する
金沢市湊。北陸全域をカバーします。

【メリット】
■御社工場から配送拠点までの幹線車輌を大型車やトレーラー化することで、
 上がり続ける幹線輸送のコストを削減
■納所の近くに拠点を構えることで、エンドユーザー様のオーダーに迅速、
 確実に対応

※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【北陸で配送拠点をお考えの企業さま】保管と配送のトータルサービス

完全シール構造により輸送物を外気と遮断することが可能です。
また、コンベアに複数の供給口と排出口を
設置することができるので、様々な用途に対応が可能です。

パイプケーシングを使用している為、簡単なサポートで
混雑した場所にも設置でき、水平方向・垂直方向・傾斜方向と
あらゆる方向に対応したレイアウトが可能となっています。

【型式】
■L型  ■PL型 
■Z型  ■GN型
■C型  ■SQ型

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

応用の利く輸送形態『チューブラコンベヤ』

製造業DX推進 搬送業務の効率化・コスト削減が出来る
自動搬送に特化した
小型自動搬送ロボット有料トライアルサービスは、搬送業務の効率化・コスト削減の検証ができます
・搬送業務に時間がかかり、搬送のコストがかかる
・搬送業務が大変でリソースが不足、本来の業務に集中できない
・何か自動化したいが、成果につながるか不安
そもそも業務のマッチするのか、デモ・1週間試したい・・
対応エリア 長野県、山梨県

小型自動搬送ロボットトライアルサービス(有料)

総合組織力で新運送システム展開、「荷物量がチャーターするほど多くないけど、宅配便で済むほど少なくない」という場合の中ロットの荷物の集荷・集配に便利です。

運送システム 積み合わせどんとこいセンター

『JITBOXチャーター便』は、高性能ロールボックスパレットを利用したボックス単位で集荷、納品を行う輸送サービスです。
必要なときに・必要なものを・必要なだけ、といった小ロット多頻度の出荷に最適。高性能ロールボックスパレットの活用で出荷場所を選ばず、事業規模・業種を問わないマルチな物流を提供いたします。

~こんな悩みから開放されます~
輸送する商品が少ないと運送費が割高になる・・・
路線便の配送では、積み替え作業による口割れ・破損などのリスクが心配・・・

【特長】
■時間帯の指定が可能
■輸送コストの最適化
■お預かりから納品まで積み替えなし
■インターネットで楽々追跡
■沢山積んでも送り状は1枚

☆ご利用例☆
精密機器の輸送、イベント資材の搬送、印刷物や販促物の納品、薬品や食品のクール便一括配送、中ロット(1~2パレット)の部品発送

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

小ロット多頻度の出荷に最適!『JITBOXチャーター便』

株式会社日本サルベージサービスは、日本・ベトナム・コリアにある
アジアマシナリーソリューションズの三つのグループ企業を統括し、
現地法人と実運送の強みを活かし地域に密着した
きめ細やかなワンストップ物流サービスをご提供いたします。

舞鶴港、敦賀港などの日本海側主要港と特徴ある韓国港湾を活用して
新たなビジネスチャンスにも繋がる物流ソリューションをご提案します。

【韓国港湾一覧】
■釜山新港
■蔚山港
■東海港

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『物流ソリューション』のご紹介

岩手工場(岩手県花巻市石鳥谷町中寺林第一地割54番2号)から川口工場(埼玉県川口市領家5丁目5番20号)
を運ぶ便が定期的に走るようになりました。

各拠点で得意とする熱処理技術が東北から関東までお届けすることが可能になります。
川口工場では長尺部品を、岩手工場へ浸炭処理を。
面倒であった振り分けは一切不要、振り分けは弊社にて実施いたします。

新規物流網の開拓できます!

『セミモジュール台車』は、枠のサイズを統一規格化し、
部品の変更に応じて内部のラックのみを取り換える組立式の台車です。

外枠の設計が不要なため、製作納期・コストを低減できるほか、
トラックへの積載時にも、デッドスペースを作らず輸送費を最大限に活用できます。

当社では、お客様ごとに、利用トラックに合わせた台車の基本サイズを設定し、
輸送のロスを最小限にとどめるご提案をいたします。

【導入メリット】
■運送費を最大限に活用可能に
■保管・管理イメージがつきやすい
■工場内物流の改善
■製作期間の超短期化を実現
■製作コストを低減

※詳しくは資料をご覧ください。お問い合わせもお気軽にどうぞ。

ユニット式で取り換え簡単!搬送用台車『セミモジュール台車』

『JITBOXチャーター便』高性能ロールボックスパレットを利用したボックス
単位で集荷、納品を行う輸送サービスです。

必要なときに・必要なものを・必要なだけ、といった小ロット多頻度の出荷に
最適。

高性能ロールボックスパレットの活用で出荷場所を選ばず、事業規模・業種を
問わないマルチな物流を提供いたします。

【特長】
■時間帯の指定が可能
■輸送コストの最適化
■お預かりから納品まで積み替えなし
■インターネットで楽々追跡
■沢山積んでも送り状は1枚

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『JITBOXチャーター便』

『セパレートボデー』とは、着脱や自立が可能なボデーとシャーシに
分かれている特殊車両のことです。

トレーラーのように貨物が着脱可能になりますが、トレーラー免許や
トレーラーの車検・重量税は不要。

ドライバーは荷役作業を行うことなく、ボデーの着脱のみで
荷積み・荷下ろしができ、労働効率が大幅にアップします。

【特長】
■着脱や自立が可能なボデーとシャーシに分かれている
■トレーラーのように貨物が着脱可能
■トレーラー免許やトレーラーの車検・重量税は不要
■中継輸送を複数社で考えているお客様には「ボデー」のレンタルが好適

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

中継輸送用コンテナー『セパレートボデー』

宗和工業株式会社では、自社輸送部隊として
4t車・2t車を各2台ずつ保持しております。

これにより、注文した部品は一般的な運送会社に委託すると規格外になるところも、
問題なく輸送が可能となります。

「自社所有の輸送部隊」がこれまで納期を守り続けてこれた秘訣です。


納期を守り続ける秘訣とは? 

【チューブコンベヤ 及び Uベルトコンベヤ】
地形を選ばず、長距離輸送に適したベルトコンベヤシステムです。

「チューブコンベヤ」は、材料の供給口と排出口を有する特別なタイプの
コンベヤで、自然環境(悪天候)から材料を保護し、湿気、ほこり、
悪臭、あるいは危険なものを外部と遮断することで理想的な搬送を実現。

「Uベルトコンベヤ」のU字状のベルトは、チューブコンベヤと従来の
ベルトコンベヤの利点を組み合わせており、従来のベルトコンベヤと同等の
搬送能力を発揮し、搬送経路に沿って形状を合わせることで、傾斜および
水平カーブに対応することができます。

【特長】
■既存のプラントにおいての置き換えが可能
■複雑な地形での長距離搬送に適している(急なカーブまたは急斜面等)
■低騒音
■容易なメンテナンス
■特殊な配置を採用することで、両方向への搬送が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

チューブコンベヤ 及び Uベルトコンベヤ

岡崎通運株式会社は、組み付け、加工検査、ITを活用した入出庫管理、
保管、代行納入など多様な業務を担う
“高機能物流センター(ロジネット・センター)”を運営しております。

三河(岡崎市・豊田市)に3箇所設けています。立地は、特に自動車産業の
お客様をはじめとする組立メーカー、ティア1メーカーの門前近くです。

多品種少量・多回納入のニーズに対応した保管、代行納入等、付加価値の
高い物流を実現します。

【高機能物流センター(ロジネット・センター)】
■ムツミ・ロジネット・センター:岡崎市
■上郷ロジネット・センター(営業倉庫):豊田市
■高岡ロジネット・センター営業倉庫):豊田市

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

【業務紹介】物流センター

株式会社つばめ急便の阪神センターは、大阪市内からのアクセス性にも優れ
多業種、多用途へのニーズに対応しています。

大阪空港、名神高速、阪神高速に近く、各輸送モードへのアクセスが便利で、
大阪・神戸への阪神地区配送物流拠点に好適なロケーション。

小ロットから大ロットまで、保管・入出庫業務において、様々な量の対応が
可能です。

【施設概要】
■構造:鉄骨造・地上2階建
■敷地面積:11,871.59m2(約3,591.15坪)
■延床面積:8,076.89m2(約2,443.26坪)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

阪神センター 拠点案内

『ステップフロー』は、輸送管内に粉粒体でプラグを形成させ、
その隙間を通過する空気流の力で輸送させるプラグ圧送式空気輸送機です。

低速輸送により、配管の摩耗・粉粒体の損傷及び空気の消費量を
極めて少なくした装置です。

閉塞防止対策として、リレーステーションを標準装備した高安定性輸送
システムで、停電や非常停止後の復帰運転もスムーズに行えます。

【特長】
■閉塞防止対策を標準装備した高安定性輸送システム
■低速輸送により配管の摩耗・粉粒体の損傷が極めて少ない
■高密度プラグで空気の消費量が少ない
■停電や非常停止後の復帰運転がスムーズ

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

空気輸送機『ステップフロー』

『メタル便』は、平ボデートラックの全国ネットワークです。
6mまでの長尺製品を喜んで全国へ配送いたします。

箱型トラックでは積みづらい製品でもラクラクに載せられます。
また長尺製品を混載して運ぶので、チャーターに比べて格段に
安い料金でお届けすることができます。

ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【メリット】
■物流コストの削除
■配達エリア拡大
■毎日配送可能

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

配送サービス『メタル便』(平ボデー配送網)

沖縄の物流に完全特化し、独自の物流システムを構築した現在でも、
私たちは柔軟かつきめ細かなサービスを追求しています。

お客様のビジネスを大きく左右する、小さなお荷物から大規模輸送まで、
沖縄の物流に関することであればまず私たちにご相談ください。

沖縄を熟知したスペシャリストだからこそのサービスをご提案いたします。

【事業内容】
■貨物自動車運送事業法による一般貨物自動車運送事業
■貨物利用運送事業法による第一種貨物利用運送事業
■貨物利用運送事業法による第二種貨物利用運送事業(内航海運)
■貨物利用運送事業法による第二種貨物利用運送事業(国内航空)
■倉庫業(普通倉庫)
■産業廃棄物収集運搬業
■前各号に附帯する一切の事業

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

株式会社沖縄物流 会社案内

お探しの製品は見つかりませんでした。

1 / 1

輸送におけるセンター間輸送の効率化

輸送におけるセンター間輸送の効率化とは?

物流ネットワークにおける複数の拠点(センター)間を結ぶ輸送プロセスを、時間、コスト、リソースの観点から最適化し、全体の物流パフォーマンスを向上させる取り組みです。これにより、リードタイム短縮、輸送コスト削減、CO2排出量削減などを実現します。

課題

積載率の低下と空荷輸送の発生

輸送車両の積載率が低いまま運行されたり、空荷で移動するケースが多く、輸送リソースが無駄になっている。

輸送ルートの非効率性

固定的なルート設定や、リアルタイムな交通状況・需要変動への対応が遅れ、遠回りや渋滞による遅延が発生している。

情報共有の遅延と手作業による管理

各センター間の輸送状況や在庫情報がリアルタイムに共有されず、手作業での確認や調整に時間がかかり、非効率を生んでいる。

車両・ドライバーリソースの偏在

特定の時間帯やルートに車両やドライバーが集中し、他の場所ではリソースが不足する、あるいは遊休化する問題が発生している。

​対策

共同輸配送・混載輸送の推進

複数の企業や荷主の貨物をまとめて輸送することで、車両の積載率を向上させ、空荷輸送を削減する。

動的なルート最適化システムの導入

AIやビッグデータを活用し、リアルタイムの交通情報や需要予測に基づいて最適な輸送ルートを自動で算出・変更する。

統合的な輸送管理プラットフォームの活用

輸送状況、在庫、車両位置などを一元管理し、関係者間でリアルタイムに情報共有することで、迅速な意思決定とオペレーションの自動化を図る。

リソースプーリングと需要予測の精度向上

車両やドライバーのリソースを共有プール化し、過去のデータや外部要因から需要を予測することで、リソースの効率的な配分と稼働率向上を目指す。

​対策に役立つ製品例

統合型輸送管理システム

車両の配車計画、ルート最適化、リアルタイム追跡、運行状況の可視化などを一元管理し、センター間輸送全体の効率化を支援する。

動的配車・ルート最適化ソフトウェア

AIを活用して、交通状況や配送先の変更にリアルタイムで対応し、常に最適な配車とルートを自動生成する。

共同輸配送マッチングシステム

荷主や運送会社をマッチングさせ、共同輸配送の機会を創出し、積載率向上とコスト削減を実現する。

IoTを活用した車両・貨物追跡システム

GPSやセンサーを用いて車両や貨物の位置、状態をリアルタイムで把握し、遅延や異常の早期発見、正確な情報共有を可能にする。

bottom of page