インフラ設備の被災状況点検とは？課題と対策・製品を解説

当社では、河川・港湾・森林やICT対応工事、インフラ維持管理、 災害調査などに適した『UAVグリーンレーザ測量』を行っております。 海岸では、水底が見える領域の3次元地形測量が可能。 船でのアクセスが難しい閉塞域や極浅水域に好適です。 河川では、水に妨げられずに河床部の三次元的な形状を把握できます。 陸上では、枝葉の隙間から樹木下の地形を計測します。災害現場の現況 地形調査などでも水部まで連続的に調査できます。 【精度】 ■陸上部：±5cm ■水中部：±10cm未満(水面・水質など条件による) ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『MMS（モービルマッピングシステム）』による計測は、カメラやGPS、 レーザスキャナ、レーダー、オドメーター（車両移動補正装置）などを 搭載した車両を走らせるだけで路面の形状や周辺の建物、標識、 ガードレールなどの周辺状況、路面文字やマンホールなどの細部に 至るまで全てのデータを効率的に取得できます。 道路や道路周辺の広範囲をレーザースキャナにより、素早く正確に計測し 3次元データを取得できるため様々な分野の業務への活用が期待されています。 【MMSの仕組み】 ■3台のGPS、IMU、オドメーターにより車両位置・姿勢を取得 ■同期したレーザースキャナー、カメラにより、走行しながら 　道路面と道路周辺の3次元情報を高精度で効率的に取得 ※詳しくは外部リンクページをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。