機体・車体の軽量化とは？課題と対策・製品を解説

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、飛行性能の改善に不可欠です。同時に、高温環境や過酷な条件下での耐久性も求められます。五酸化ニオブは、耐熱性、耐食性に優れ、軽量化に貢献する材料として注目されています。本製品は、ブラジル産の高純度五酸化ニオブであり、航空宇宙用途における超合金や高耐熱セラミックスの製造に最適です。

【活用シーン】
・航空機エンジンの高温部品
・ロケットノズル
・宇宙船の耐熱シールド
・軽量化が求められる構造部材

【導入の効果】
・軽量化による燃費効率の向上
・耐熱性、耐食性の向上による製品寿命の延長
・高性能化による飛行性能の改善
・安定供給体制による長期的なコストメリット

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、運航コストの削減に不可欠です。同時に、高い安全性と耐久性が求められ、部材には高強度と耐食性が求められます。従来の材料では、軽量化と強度・耐食性の両立が難しいという課題がありました。アクシアは、56～58HRCの高硬度、オーステナイト系相当の高耐食性、2000MPa級の高強度を実現し、これらの課題を解決します。

【活用シーン】
* 航空機部品
* 宇宙ロケット部品
* 軽量化が求められる構造部材

【導入の効果】
* 軽量化による燃費効率向上
* 高強度による安全性向上
* 耐食性による長寿命化

航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、性能向上に不可欠です。特に、強度と耐熱性を両立しつつ軽量化を図ることが重要です。当社のニッケル系原料やステンレス原料は、これらの要求に応えるべく、様々な種類の金属原料を提供しています。軽量かつ高強度な材料の選択肢を提供することで、航空宇宙分野の技術革新に貢献します。

【活用シーン】
・航空機部品
・宇宙船部品
・ロケット部品

【導入の効果】
・軽量化による燃費効率の向上
・部品の耐久性向上
・設計の自由度向上

タカギセイコーは、スタンピング成形（複合素材）と射出成形（熱可塑性樹脂）のハイブリッド成形による製品の量産を可能にする「TS高速スタンピング成形システム」の開発に成功しました。

複合素材の投入からその素材の加熱、積層、プレス、樹脂の充填成形及び製品の取り出しまでを全自動で行い、安定的な連続成形を実現。

複雑な製品形状など、機能要求にも対応します。

【特長】
■金属比で軽量性と高強度・高剛性を両立可能な製品設計
■複雑な製品形状など、機能要求にも対応
■製品長さ1,800mmの大型成形品にも対応
■部品一体成形による高い生産性を実現

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『C/Cコンポジット製品』とは、炭素を炭素繊維で強化したもので、
軽量、高強度、高弾性などの優れた特性を持つ複合材料です。

金属材料と比較して、高温での強度が高く、不活性雰囲気においては
2000℃以上の超高温でもご使用が可能。

エレクトロニクス関連、環境エネルギー関連、一般工業関連、
自動車輸送機器関連など幅広い分野でご使用いただいております。

【特長】
■高強度、高弾性、高靭性
■超耐熱材料
■軽量でハンドリング性に優れている
■高熱伝導

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

当社は、コークスとタルクを海外より輸入販売する貿易会社として、
2003年に設立されました。

主に製鋼やセメント製造など様々な業界で仕様される燃焼原料
「石炭コークス」をはじめ、炭素分は90%以上にもなる
炭化度が進んだ石炭「無煙炭」などの“炭素原料”を取り扱っております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【ラインアップ】
■石炭コークス
■ピッチコークス
■カルサイン石油コークス
■無煙炭
■人造黒鉛　など

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

当社の薄肉パイプや異素材を組み合わせ『複合管』が出来ないか開発しております。

チタンや、SUS、樹脂などさまざまな材質に対応いたします。

【特長】
■高級材の材料費の削減
■軽量化

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『OVEX Fabric』は、一般的な織物よりも薄くて軽量な炭素繊維中間成形材料です。

開繊糸の幅をコントロールすることで、繊維重量（FAW）を任意に設計可能。
標準タイプ～高弾性タイプまで様々な種類の炭素繊維を用いて織物を提供できます。

また、樹脂含浸成形用中間材料「プリプレグ」と「セミプレグ」もご用意しています。

【特長】
■一般的な織物よりも薄くて軽量
■繊維重量（FAW）を任意に設計可能
■様々な種類の炭素繊維を用いて織物を提供できる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『GRANOC(R)』は、部材の軽量化と耐久性向上を実現し、エネルギー消費と
CO2発生を抑える素材として注目されているピッチ系炭素繊維です。

宇宙航空用途、スポーツ用途、レジャー用途、土木・建築用途、産業用途など
幅広い分野に活かされ、国内外のお客様にご好評頂いております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【ラインアップ】
■GRANOC YARN(TM)
■GRANOC FABRIC(TM)
■GRANOC PREPREG(TM)
■GRANOC Chopped Fiber & Milled Fiber(TM)

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

菱華産業株式会社が取り扱う、『産業用素材・製品』をご紹介いたします。

熱硬化、熱可塑問わずプリプレグから製品までご提供が可能な
「カーボンファイバー」をはじめ、オイル、パウダー、ゴム加工品等の
「シリコーン」や「メンブレンフィルター」など豊富なラインアップを
ご用意しております。

【ラインアップ】
■カーボンファイバー
■シリコーン
■メンブレンフィルター
■電子クーラー
■冷却水処理装置

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『CFRTP』は、母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材で、
熱可塑性CFRTPとも呼ばれています。

従来より熱硬化性樹脂のエポキシ樹脂を母材としたCFRPは
多く利用され、その特性を活かし航空機分野・自動車分野・
スポーツ用品等様々な分野で世界から注目を集めています。

現在、炭素繊維複合材（CFRP）の主流はエポキシ樹脂を用いた
熱硬化性CFRP成形となっています。

但し、(1)非量産部品向き(2)シート積層は手作業
(3)成形時間がかかる（数時間）(4)高価な設備が必要
という観点より量産可能な新素材である熱可塑性CFRP(CFRTP)を使用し
1分以内のプレス成形を実現できるよう弊社では研究を行なっています。

【特長】
■比重は鉄の約1/5
■強度は鉄の10倍以上
■弾性率は鉄の7倍以上

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

『600V EM-Dy-SOFT-C』は、優れた柔軟性を有しており狭い場所での
配線作業効率UP、曲げ半径を小さくできることにより、省スペース設計を
可能としたフレキシブルケーブルです。

許容曲げ半径は2D以上（D：電線外径）です。
電気設備技術基準解釈「低圧ケーブル」に適合するため、ケーブル工事
が可能です。
地震の揺れに柔軟に追従可能で、免震構造物での布設に最適です。

【特徴】
○-40℃～90℃の環境で使用可能
○優れた耐熱性（90℃）を有しており、600V CV と同等の許容電流
○優れた難燃性を有しており、UL VW-1 に適合
○低温での柔軟性に優れている
○ハロゲンフリー、RoHS 指令に適合

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当社が取り扱う『カーボンナノファイバー』についてご紹介です。

アルメディオ製「カーボンナノファイバー」は直径=200～800nm、
長さ=1～20umの繊維状のアスペクト比を持ったミルドファイバーです。

＝＝製品ラインナップ＝＝
■補強用カーボンナノファイバー
■導電用カーボンナノファイバー
■導電用カーボンナノファイバー(高分散)
■高導電用カーボンナノファイバー

CNFを高濃度で樹脂に添加することにより、電気伝導度、熱伝導度、剛性、
摺動性、遮へい性アップができ、金属の代替検討が可能。

【カーボンナノファイバー　特長】
■直径=200～800nm
■長さ=1～20um
■高濃度の添加も容易
■分散もしやすい
■金属の代替検討が可能

直径=5～10um、長さ=10～25umの「カーボンマイクロファイバー」もご用意し、
[補強用]と[導電用]をそれぞれラインアップしております。

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

熱可塑性ランダムシート『Flexcarbon（フレックスカーボン）』は、材料を方向性無く使用できる熱可塑性非連続等方性シートです。炭素繊維（カーボンファイバー）に熱可塑性エポキシ樹脂を完全含浸させることで連続繊維材料並みの機械物性を有しており、スタンピングによる1分以内の成形が可能です。一般的CF-SMCに比べ、力学的ばらつきが少なく等方性が高い為、複雑形状の成形品が製造できるのも特長の一つです。

【特長】
■複雑な形状へ成形可能
■連続繊維材料並みの機械物性を有す
■スタンピングによる1分以内成形が可能
■薄肉CFRP製品に適する

※詳細は資料請求して頂くか、ダウンロードからPDFデータをご覧下さい。

丸八株式会社は、マトリクスに熱可塑性樹脂を用いて、炭素繊維などの強化繊維の基材に樹脂を均一に含浸させる熱可塑性プリプレグシートの連続加工を可能としました。
これらの炭素繊維熱可塑性複合材料（CFRTP材）をシート材や積層材、またサンドイッチ材として各産業分野に使用頂いています。

【特徴】
○マトリクスに熱可塑性樹脂を使用
○次工程である成形工程の大幅な時間短縮が可能
○エンジニアリングプラスチック機能の付与が可能
○材料のリサイクルが可能
○シート幅は1,000mm、長さは任意のメートル数に設定可能

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『ひなたごこち』は、導電性カーボンファイバーを和紙の混紗技術を用いて
シートヒーター化した高機能材料です。

有害な電磁波を出しません。
また、遠赤外線の輻射が非常に高く、身体への熱伝導に優れます。

さらに、ポケット＋ヒーターという構造の場合、幅広いデザインの衣料に
対応できます。

【特長】
■衣料の種類を問わずヒーティングウェア化が行える
■有害な電磁波を出さない
■遠赤外線の輻射が非常に高い
■身体への熱伝導に優れる
■幅広いデザインの衣料に対応可能(ポケット＋ヒーターという構造の場合)

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

東京R&Dコンポジット工業株式会社は、1982年よりCFRPの応用技術の研究開発を始め、今日に至るまでモータースポーツ、航空宇宙、スポーツ用品、その他産業用分野で、軽量高強度のCFRP製品を提供して参りました。
社名に「R&D」を冠しているのは、単なるCFRP成形メーカーではなく、調査・企画から要求仕様・コストに関する検討を的確に行い、設計・解析・試験結果に裏付けられた製品開発と、その評価を正確に行う事をお約束させて頂く証しです。
また、(株)東京アールアンドデーのグループリソースを活用し、さらに高度な開発要求にもきめ細かくお応えします。

【業務内容】
○複合材料製品の企画、設計、開発、強度解析、試作製作、試験評価
○各種金属、複合材料等の精密機械加工
○機械製品、金属製品等の各種製造請負
○特殊用途ホース製造

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

CFRPとはカーボンファイバーで強化したプラスチックです。

＝＝＝＝＝　特　長　＝＝＝＝＝

◆軽　　量・・・鉄の1/4以下
◆高 強 度・・・鉄以上
◆高 剛 性・・・鉄以上
◆寸法安定・・・ゼロ熱膨張
◆高熱伝導・・・金属同等
◆振動減衰

日軽金アクト株式会社は、主にアルミニウム押出材およびアルミニ
ウム加工品の製造・販売を行っている会社です。

アルミニウム総合メーカーである日本軽金属グループの中の押出・
加工分野の中核企業として自動車、鉄道、トラック、情報通信、
電機電子、機械、エネルギー、食品と多岐に渡る分野に最適な
アルミ素材と製品を提供しています。

お客様の多様なニーズに対応するため、日本軽金属グループ全体で
培ってきたアルミニウムに関するトータル技術とサービスを武器に、
最適なソリューションをご提供させていただきます。

【事業内容】
■アルミニウム押出材（形材、管、棒）およびアルミニウム加工品
　（自動車、鉄道・物流資材、電機・機械、建材、仮設・産業資材製品）
　の製造・販売

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、アルミより軽く鉄より強い炭素繊維強化プラスチックCFRP
(Carbon Fiber Reinforced Plastics)素材を活かした加工を行っております。

軽くて優れた特性を生かし、当社では強化軽量アンテナ部材として採用。
パイプ成形に特化し、様々な規格に対応しています。

また金属（アルミ・真鍮）への積層、機械加工による切削技術も培っています。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。

【加工例】
■CFRPパイプ
■CFRPパイプ機械加工
■アルミ管積層+機械加工
■真鍮管積層

※詳しくはPDF(会社案内)をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。

当資料は、自社開発の極薄発泡コアによるOne-Shot成形の
CFRPサンドイッチパネルについて、ご紹介しております。

自動車や産業分野などでは、軽量化を求め、CFRP（密度1.5）
を使用し始めましたが、スーパーレジン工業は自社開発の発泡
コア（密度0.1）サンドイッチ構造により、極限の軽量化を実現
しました。更に、接着などの工程削減が可能なワンショット自
動成形／アウト・オブ・オートクレーブ（OOA）で異種素材を
一体化することで、コストダウンを実現しました。

【特徴】
・極薄
　コア厚み1mm以下を実現し、曲面形状、局所的な厚みの変化にも対応可能
・軽量
　発泡体を組み込むことにより、CFRPの約30%の重量削減を実現
・One-Shot成形
　マトリックスには熱硬化性樹脂を採用しているため、接着剤が不要
　自社開発のCFRP量産技術との融合により、量産対応が可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

当社は、ＣＦＲＰ〔強化炭素繊維プラスチック〕に携わり2001年からのカーボン製作に携わり、
大好きな人たちで集まったPlus Composite JAPANにご相談いただければ、
ニーズにあった提案を設計からすべてお答えいたします。

CFRPの最大の特徴、長尺物のたわみが非常に少なく、比重も1.6～1.7と軽量です。

CFRP（カーボン／炭素繊維強化プラスチック）を使用した製品・部品の製作において、
設計から成形・加工・組立まで一貫して弊社がお手伝いいたしますので、
お気軽にお問合せ、ご相談ください。

【＜Plus Composite JAPANの特徴】
■CFRP製品の設計から組み立てまでの一貫生産
■最大６ｍのCNCマシニングセンタでの大物加工
■2D~3Dの設計
■経験豊富なカーボンマニアが提案出来る。
■お客様のニーズを優先した提案

※詳しくは、PDF資料をダウンロード頂くかお問い合わせください。

理想的な素材として注目を集めるカーボンシャフトの用途は、各種の産業分野に広がり続けています。
宇宙開発を推進するロケット用の構造パイプ、製造ラインや印刷機器のローラー、産業用ラジコンヘリコプターのボディーなど、その特性を活かした製品が続々と開発され、需要も飛躍的に高まっています。
株式会社信濃工業では、クライアントの個別の需要状況に合わせ、量産から少量多品種までフレキシブルに対応する生産体制が確立されています。

【産業用カーボンパイプ】
○最大径500mm、長さは8mまで製造可能
○特注から量産まで対応可能
○自社開発のカーボンシャフト専用機の製造・販売も行っている

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『DUALON』は、炭素繊維やガラス繊維等の強化繊維と熱可塑性繊維を
混繊することで得られるプリプレグヤーンです。

従来困難であった複雑なテキスタイルをFRTPに適用可能。
様々な樹脂との複合化が可能で、PP、PC、PA系、熱可塑エポキシ、PEI、
熱可塑PI等、実績も多数ございます。

また、加工方法に応じて各種タイプを取り揃えております。
ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■テキスタイル加工性と含浸特性を両立
■様々な樹脂との複合化が可能
■任意のVfで作製可能かつVf管理が容易
■6k～24kの炭素繊維が使用可能

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

当技術は、高速度・均一に高分子量かしながら、改質した熱可塑性樹脂と
炭素繊維を複合化するペレットを量産する技術です。

炭素繊維は、新品または回収・再生品が使用可能になっていて、
このペレットは射出成型のほかに押出成形にも使用可能です。

高融解粘度化により水平方向の異形押出技術ができます。
成形加工体は高強度、軽量、高耐熱性、高耐久性などの特長があります。

【特長】
■射出成形が可能
■押出成形が可能
■異形成形が可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アルミ部材などからの『マグネシウム合金』の素材転換で軽量化のご提案を致します。

装置にかかる振動が強く、アルミの場合補強部品の点数が多くなってしまう…などの課題を解決。
マグネシウムに変更することで、大幅な軽量化を実現しました。

当社は「軽量化」「振動の低減」「1つの木型で材料置換」の3つを
ご提案。

対象の部品単体のコストは上昇しましたが、補強部品の削減及び材料置換に
成功し、狙い通りの軽量化が実現。マグネシウムの鋳造を取り扱っている業者が
中々いない中で、酸化に対する表面処理まで任せることが出来たことも
評価しますとのお言葉を頂きました。

【導入前課題】
■装置重量を軽くしたい
■装置にかかる振動が強く、アルミの場合補強部品の点数が多くなってしまう

※会社概要はPDFをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、炭素繊維複合材料を使ったカーボンコンポジット製品の
設計・解析を含む試作と製造を行っております。

日々の材料やコンポジット技術の調査・研究から
お客様のニーズに応えた企画・計画に始まり、設計や解析を経て
試作そして評価に至り、試行錯誤や幾度かの改良を加えたのち
製品化を実現いたします。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【特長】
■工学的知見を最大限に活用した複合技術
■全てのプロセスを社内で展開可能
■カーボンコンポジット適用の妥当性シミュレーション(構造解析)
■短期開発
■製品実現に現実的なオートクレーブ成形法　など

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

『トリムレスRTM(TL-RTM)』は、独自のプリカット技術により、
レイアップ性を向上させると共に、型による製品のトリム化を組込むことで
新たな成形技術として確立しました。

工程の一部自動化による品質・生産性の向上、使用材料の削減、
寸法精度アップ等のメリットがあります。

【特長】
■生産性の向上
■品質の安定
■作業環境の改善
■ゴミ排出量の低減

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使用して、構成部品の
強化・軽量化を実現できます。

炭素繊維強化プラスチックとは、炭素繊維と樹脂を組み合わせて、
1つの材料では成し得ない特性を有する材料です。

ゴルフやスノーボードなどのスポーツ用品から人工衛星などの
宇宙機器まで幅広い分野で注目されています。

【特長】
■量産・小ロット対応可能(設計・金型・材料調達・成形までトータルサポート)
■熱硬化性・熱可塑樹脂に対応
■従来コスト高であきらめた製品も、色々な成形方法で価格改善を提案
■治具、支持具の受注生産も対応
■他素材の複雑な加工品ほどコストメリットがある

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、熱可塑性複合材料を使用したプレス圧縮成形を行っております。

熱可塑成形の開発研究に力をいれており、試作～少量産に対応可能。
ガラス繊維及び炭素繊維の実績があり、メーカーからの試作を行っています。

【メリット】
■長繊維の為、強度が上がる
■軽量化
■一体成形(インサート可能)

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

当社では『GPI標準FRP管のポール切り売り』を行っております。

高級な高圧油井管（石油採掘管）の端材品を用いたポールの製品販売です。

用途はヨットのマスト、漁礁用の海洋杭、構造物フレーム管に使用します。
ポール用途には必要な長さに切断、接続ネジ加工含めた単品販売を行います。

GPI標準の高圧FRP油井管は、支柱材料として、電柱、照明ポール、各種
屋外支柱に利用が可能。鉄の1/5の軽さで強度が約2倍です。

【特長】
■高級な高圧油井管（石油採掘管）の端材品を用いたポール
■ポール用途には必要な長さに切断、接続ネジ加工含めた単品販売
■鉄の1/5の軽さで強度が約2倍
■金属の機械加工同様の工具で加工可能

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社の、『先端加熱プレス成形加工センサー技術』についてご紹介します。

短波長赤外線ヒーターを組み合わせることで、汎用金属プレス機でも熱可塑性
CFRTPの加熱プレス加工ができる技術を確立し実用化。

CFRTPプレス加工用金型開発は、これまで金属プレス金型製作実績と、
VE提案での経験、強みを活かし、開発成功、事業化、製作販売につながりました。

【当社の強み】
■創業より工程短縮による省力化、低コスト化実現をめざす
■金属プレス金型製造において、半世紀以上の経験・実績の積み重ね
■お客様に独自のVE金型技術をご提案
■独自の商標“CORNICHE(コーニシュ)”を登録
■技術力のPRと新規顧客の開拓向上に努める

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、各種ワインディングマシンを取り扱っています。

糸、樹脂、ワイヤー各種のワインディングを兼用可能で幅広い活用ができる
「DW-L型1錘式ワインダー」や、硬鋼線、ステンレスなどの巻上げに威力を
発揮する「NWAW型1錘式高速ボビンワインダー」、ヤーン用/電線用を
主とした全自動の「KU型全自動式ワインダー」などを取り揃えております。

ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。

【ラインアップ】
■DW-L型1錘式ワインダー
■NWAW型1錘式高速ボビンワインダー
■KU型全自動式ワインダー
■CWNH型ワインダー

※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

株式会社CFCデザインは、先進のカーボン複合化技術により革新的な素材開発を推進し、お客様のニーズに即答する商品やサービスをご提供しております。
弊社は黒鉛を炭素繊維で補強した新しい素材である C/Cコンポジットに特化した製品を取り扱っております。C/Cコンポジットのすぐれた耐熱性、軽量性、摺動性、摩擦係数を最大限に活かしてさまざまなご提案させていただきます。

【特徴】
■当社独自のC/Cコンポジットの製造技術（プリフォームドヤーン法）
→短納期、低コストにて製品をご提供
■用途に合わせてさまざまな特性を持ったC/Cポジット素材をご提案

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

当資料は、｢簡単接着製法｣を使ったCFRP素材補強による
アルミ板の軽量化について掲載しています。

通常のアルミ材よりも薄い材料にCFRP材料を張り付けることで、
もともとの材料と同じ強度を持たせて、さらに軽くできる
メリットがあります。

簡単接着製法に関する詳細は、お問い合わせください。

【概要】
■接合
　・簡単接着製法を使い、厚み0.5mmのアルミ板の両面に、
　　CFRP素材の繊維方向を90度変えて各2枚接合
■｢CFRP素材補強アルミ板：0.5+0.5+0.5｣の三点曲げ強度
　・約80N
■結果
　・｢アルミ板のみ｣の厚み約1.8mmの三点曲げ強度に相当するので、
　　｢CFRP素材補強アルミ板｣へ置き換えることにより、
　　重量を半分程度まで軽くすることができる

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

当社では、CFRP製品の製造時に発生する端材・廃材から、
炭素繊維を分離、回収し、炭素繊維複合材として再生する技術を提供しています。

再生した炭素繊維複合材は、CFRPの充填材料、強化フィラーのほか、
建材用の断熱材や、X線透過性や電磁波遮蔽性を活かした機能材料などに活用可能。

CFRP産業廃棄物の排出量削減、再生炭素繊維を活用した製品開発など、
貴社のブランド力強化に貢献します。

【特長】
■溶媒法(ケミカルリサイクル)を用いた炭素繊維回収技術を保有
■長繊維状態のまま分離・回収が可能
■不織布やCFRTP板、パイプなどの成形品も提供でき、
　産業資材、建築資材、スポーツ用品など用途に合わせた設計が可能
■製品化後のマーケティング・販路開拓までサポート

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

鉄より軽く、強度もあることから、工作機械・産業機械部品として
代替利用が進む「CFRP（炭素繊維強化プラスチック）」や
「C/Cコンポジット（炭素繊維強化炭素複合材料）」。

ただ、“特長や導入メリットがよく分からない！”という方も多いはず。
そこで「CFRP＆C/Cコンポジット」について解説した小冊子を進呈中です！

また当社では、工作機械・産業機械で30年の実績を持つプロの視点から、
素材選定や、部品の付替え・取付けまでを全てご提案致します！

機械の性能をアップし、軽量化・長寿命化・省エネ化が実現できます。
　★詳しくは「カタログダウンロード」から小冊子をご覧下さい★

【CFRP＆C/Cコンポジットは、次のような悩みを解決します】
■「金型を取り付けるスライドを軽くしたい…」
■「クラッチブレーキが磨耗してしまう…」
■「電気使用量を軽減して、生産コストを抑えたい…」
■「モーターの負担を軽くしたい…」

『耐蝕送風機』は、各シリーズとも広い範囲で規格化しておりますので、
個別設計を行なうことなく極めて経済的で、施工も迅速です。

FRPは高周波を良く吸収し、元来騒音低減に効果的な素材といえますが、
これに加え、後向き羽根の断面形状を翼形にすることによって、
ガスだまりや渦発生など、騒音の原因となるムダなエネルギーロスを排除。

遠心送風機の中で高効率・低騒音の送風機として完成しました。

【特長】
■高効率・低騒音の翼形（エヤホイル型）
■優れた耐蝕性・耐熱・耐候性
■軽くて強靭
■メンテナンスフリー
■軸受・モーターの寿命延長

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

テックワン株式会社では、炭素繊維の平均含有率30％で、含有率45～50％に
相当する高い曲げ強度を実現する炭素繊維複合材の成形を行っています。

成形時に基材の端まで樹脂を均等に染み込ませることができるので、
複雑な形状に対応することができます。

また、複雑な形状でもしわなく賦形しやすいためロス率は3割以下。
HP-RTM成形にかかる時間は1サイクルあたり5～10分です。

【特長】
■高賦形性：複雑な形状に成形が可能
■高生産性：成形時間5～10分/ロス率3割以下
■高強度：炭素繊維　平均含有率以上の強度

※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

GFRTP,CFRTP等の熱可塑性複合材をスタンパブル成形法により成形性、耐衝撃性に優れた樹脂成形品の製造が可能。GFPP(GF40%)材を用いて自動車用部材、産業資材等で20点以上の成形加工を行っております。
PPGF重量比は“鉄に対して38%減!!”“アルミに対して24%減!!”

貴社材料を織物に融合する技術です。織物は様々な産業で使われています。この融合技術によって貴社材料の応用範囲は拡がり、新たな用途開拓が期待できます。
高強力繊維・不燃繊維・天然繊維と組み合わせることによって、人口筋肉、熱交換・回収や、ロボット材料のコンパクト軽量化、織物が持つやわらかさ・あたたかみを活かせる用途での活躍が期待されます。

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

『端材』は、エアテクス株式会社炭素繊維事業のコア商品です。

端材といえども長繊維を維持し、炭素繊維の持つ素晴らしい強度特性を
秘めています。

また、コストパフォーマンスのバランスを維持し、含浸性の良い樹脂との
コンビネーションによる厚物のCFRP成型品を作り出すのに最適です。

【特長】
■強度特性に優れる
■コストパフォーマンスのバランスを維持
■厚物のCFRP成型品を作り出すのに最適

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

CFRP(ドライカーボン・炭素繊維強化熱硬化性プラスチック)は、その優れた特性から、ゴルフクラブ、テニスラケット、釣竿、自転車、スポーツ・レジャー用品、建築用材料、航空・宇宙用材料、自動車・オートバイ用材料、風力発電用風車ブレード、ロボットアーム、レントゲン機器等の産業用材料まであらゆる用途で活躍しています。
主だった特性では、軽い、強い、剛性が高い、疲労強度が高い、電気・熱の伝導性にすぐれている、耐熱性にすぐれている、Ｘ線浸透性にすぐれているなど。
これからの世界をリードする複合材料です。
プリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)をオートクレーブで熱硬化させて出来上がるのがCFRP(ドライカーボン)です。

【主要設備】
○オートクレーブ
○プリプレグ用カッティングプロッタ
○3D/CAD
○その他、CFRP製品製造に必要設備一式

詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

「技術資料」は、樹脂材料を熟知している射出成形メーカー平田化工株式会社の技術のご紹介です。
樹脂用途開発からご提案させていただきます。

【特長】
■ハイサイクル化
■高品位・信頼性
■コスト競争力
■付加価値創出
■リサイクル性

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください

『超軽量複合パイプ（IPPパイプ）』は、CFRPが生み出す高弾性に加え、
薄肉金属パイプが表面硬度と表面処理の自由度を広げます。

エンビ・ABS・PP等表面は樹脂特性を「樹脂パイプ」、Al・SUS・Fe等
金属特性をもつ「金属パイプ」のどちらにも直接CFRPを一体成形可能です。

【特長】
■CFRPが生み出す高弾性
■薄肉金属パイプが表面硬度と表面処理の自由度を拡大
■薄肉樹脂パイプが超軽量化と表面処理及び加工の自由度が向上

※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

炭素繊維は軽くて強い、期待の材料です。しかし、炭素繊維を使ったCFRPは使用後埋め立て処分しかできません。これではもったいない！
炭素繊維をもっと環境に配慮し、もっと世の中で使ってほしいとの思いで、私たちはこの材料を開発しました。
リサイクル炭素繊維と熱可塑性樹脂を用いた射出成形用の複合材料（CFRTP）、それがReMax Compositeです！

※各種樹脂サンプルペレットの無償提供可能ですのでお問い合わせください※

【織物と異素材とを複合する技術「EUKAs-MX」】
　貴社材料を織物に融合する技術です。織物は様々な産業で使われています。この融合技術によって貴社材料の応用範囲は拡がり、新たな用途開拓が期待できます。
高強力繊維・不燃繊維・天然繊維と組み合わせることによって、人口筋肉、熱交換・回収や、ロボット材料のコンパクト軽量化、織物が持つやわらかさ・あたたかみを活かせる用途での活躍が期待されます。

　以下の用途での使用が期待できます。
〇人口筋肉
〇熱交換用途の材料
〇ロボットのコンパクト軽量化・あたたかみ付与

　詳しくはお問い合わせください。

TIP compositeはCFRPの専業メーカーで、設計、解析から製造、検査、出荷まで一貫生産を行えます。

業界トップクラスのCFRP成形技術で、様々な産業分野の課題を解決します。
軽くて強いカーボン（CFRP）は半導体製造装置部品や搬送装置等で実績多数！
製品の軽量化や生産性UPも叶えます。

CFRPは軽量で、振動減衰率に優れ、装置部品に適した素材です。

その他にも装置部品を金属からCFRPに置き換えるメリット多数！
【CFRPを使用する主なメリット】
■軽量で比強度に優れているため、製造ラインの省力化を実現。エネルギーコスト低減によりCO２排出量の削減も可能。
■振動減衰性に優れ、搬送装置において高速化かつ高精度により生産性が向上する。
■熱膨張率が低く、高温下でも機能的特性の低下が少ない。
■X線透過性に優れているため、少ない照射量・被曝量で鮮明な画像が撮影可能。

使用用途に合わせて材料・積層設計を行うことで、メリットを最大限生かした装置部品を制作することができます。

様々なメリットを持つCFRPの使用をぜひご検討ください。

トラスは、先端複合材料（ACM）とくに、カーボン素材の特製・有効性を活かし、車両・医療・製造などの多分野を通じて社会に貢献します。また、トラスは「問題解決の仕事」に積極的に取り組み、お取引先と共に成功できるよう、常に前進します。
様々な形状や製品作成に見合った型の設計製作（金型ボード型・樹脂型）をはじめ、的確な強度計算、難しい形状再現など、自社設計のオートクレープを使用して「デザイン力」を最大限に生かした各種カーボンを製作することができます。

『炭素繊維強化・改質PET樹脂』は、高溶融粘度化により異形押出成形が
容易にできる炭素繊維強化熱可塑性樹脂複合材料です。

ベース樹脂にPETを使用しています。

また、回収・再生炭素繊維や再生PET樹脂を使用することで、環境にも
配慮した製品です。

【特長】
■高溶融粘度化により異形押出成形が容易
■回収・再生炭素繊維や再生PET樹脂使用
■環境対応可能

※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。