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機体・車体の軽量化とは?課題と対策・製品を解説

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炭素繊維複合材における機体・車体の軽量化とは?
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【ロボット向け】330MPa高強度ダイカスト技術
ロボット向け|軽量構造設計のための高強度アルミニウム合金
【航空宇宙向け】ニッケル系原料・ステンレス原料
【航空宇宙向け】高純度五酸化ニオブで軽量化と性能向上
【農業機械向け】330MPa高強度ダイカスト技術
【航空宇宙向け】アクシア:軽量化と高強度を実現
長繊維樹脂複合材スタンパブル成形 GFRTP,CFRTP
東京R&Dコンポジット工業株式会社 会社紹介
連続繊維熱可塑ラミネート TEPEX
炭素繊維複合材の成形技術『RTM成形用プリフォーム』
工業材料『カーボンファイバー』
プリプレグヤーン『DUALON』
炭素繊維中間成形材料『OVEX Fabric』
高耐熱CFRP成形サービス
マグネシウム合金での軽量化のご提案
解繊機
炭素繊維強化炭素複合材料『C/Cコンポジット製品』
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炭素繊維『端材』
高機能材料『ひなたごこち』
複合材料による製品製作サービス
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カーボン製品 開発・製造サービス
株式会社カドコーポレーション 事業紹介
「プリプレグ」サンプルプレゼント
ガスバリア性CFRP用マトリクス樹脂『BARRIZOW』
工作・産業機械部品向け「CFRP&C/Cコンポジットの豆知識」
CFRP〔強化炭素繊維プラスチック〕の設計から組み立ての一貫生産
炭素原料
東京R&Dコンポジット工業株式会社 事業紹介
織物と異素材とを複合する技術「EUKAs-MX」
材料『炭素繊維強化・改質PET樹脂』
カーボンコンポジット製品 試作・製造サービス
炭素繊維(乾・湿式ノズル)
有限会社トラス 事業紹介
マグネシウム
FRP複合引抜材『プルトレン』
【製品紹介】産業用素材・製品
炭素繊維強化炭素材料『CCM』
コアコンボマット
北陸プレスが行う複合材『CFRTP』の研究について
FRP樹脂で実現!防水・補修・塗装の製造業向け完全活用ガイド
複合素材開発プロジェクト『SMART FABRIC(R)』
エポキシフォーム 発泡コア
構成部品の強化と軽量化を実現!【炭素繊維強化プラスチック】
【VA/VE提案事例】部品一体化と加工レス化、軽量化を同時に実現
極薄CFRPサンドイッチパネル
プレス圧縮成形サービス

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炭 素繊維複合材における機体・車体の軽量化
炭素繊維複合材における機体・車体の軽量化とは?
炭素繊維複合材(CFRP)は、炭素繊維を樹脂で固めた高強度・高弾性率の素材です。その軽量性と優れた機械的特性から、航空機や自動車の機体・車体の素材として注目されています。これにより、燃費向上、航続距離延長、運動性能向上などの効果が期待され、持続可能な社会の実現に貢献する技術として、高機能素材・加工業界で重要な位置を占めています。
課題
製造コストの高さ
炭素繊維複合材の製造には、高度な技術と設備が必要であり、従来の金属材料と比較して製造コストが高くなる傾向があります。
成形加工の複雑さ
複雑な形状への成形が難しく、生産効率の向上が課題となっています。また、リサイクル性の低さも懸念されています。
接合技術の確立
異種材料との接合や、複合材同士の接合において、高い信頼性と効率性を両立する技術が求められています。
設計・解析技術の高度化
軽量化と強度を両立させるためには、高度な構造設計と解析技術が不可欠であり、専門人材の育成も課題です。
対策
製造プロセスの自動化・効率化
自動積層ロボットや高速硬化技術の導入により、生産リードタイムの短縮とコスト削減を目指します。
新規成形技術の開発
射出成形や連続繊維成形などの新しい成形技術を開発し、複雑形状への対応と生産性向上を図ります。
革新的な接合技術の導入
接着剤や異種材料用接合材、摩擦攪拌接合などの先進的な接合技術を開発・適用し、信頼性を高めます。
デジタルツイン・AI活用
設計・解析段階でのデジタルツインやAIを活用し、最適設計の迅速化と開発期間の短縮を実現します。
対策に役立つ製品例
高強度炭素繊維
従来の炭素繊維よりも高い強度と弾性率を持つ素材であり、より薄く、より軽く、より強くすることで機体・車体の軽量化に貢献します。
高速硬化性樹脂
短時間で硬化する樹脂を用いることで、製造プロセスの高速化と生産効率の向上を実現し、コスト削減に繋がります。
構造解析ソフトウェア
複雑な形状や材料特性を持つ炭素繊維複合材の構造を正確に解析し、最適な設計を導き出すことで、軽量化と安全性の両立を支援します。
自動積層ロボットシステム
炭素繊維シートの積層作業を自動化することで、作業精度を高め、生産性を向上させ、人件費の削減と製造コストの低減に貢献します。
⭐今週のピックアップ














































