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高機能素材・加工

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機体・車体の軽量化とは？課題と対策・製品を解説

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炭素繊維複合材における機体・車体の軽量化とは？

炭素繊維複合材（CFRP）は、炭素繊維を樹脂で固めた高強度・高弾性率の素材です。その軽量性と優れた機械的特性から、航空機や自動車の機体・車体の素材として注目されています。これにより、燃費向上、航続距離延長、運動性能向上などの効果が期待され、持続可能な社会の実現に貢献する技術として、高機能素材・加工業界で重要な位置を占めています。

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【農業機械向け】330MPa高強度ダイカスト技術

【農業機械向け】330MPa高強度ダイカスト技術
蔦機械金属株式会社
農業機械業界では、燃費性能の向上と作業効率の向上が求められています。特に、過酷な環境下で使用される農業機械においては、部品の耐久性と軽量化が重要です。鉄製の部品は強度に優れるものの、重量が作業効率を低下させる要因となる可能性があります。当社の330MPa高強度ダイカスト技術は、鉄部品をアルミに置き換えることで、軽量化を実現し、燃費性能と作業効率の向上に貢献します。 【活用シーン】 ・トラクター、コンバイン、田植え機などの部品 ・エンジン部品、フレーム部品、駆動系部品 ・軽量化による燃費向上、作業性の向上 【導入の効果】 ・部品の軽量化による燃費性能の向上 ・作業時の取り回しの向上 ・機械全体の耐久性向上
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【素材業界向け】解析ポスト処理の自動化

【素材業界向け】解析ポスト処理の自動化
川重テクノロジー株式会社
素材業界、特に疲労寿命予測においては、多数の解析ケースに対応するための結果出力に時間を要するケースや、ソフトウェアのスクリプトコマンドに関する専門知識の不足といった課題が聞かれます。これらの課題は、解析業務の遅延や効率低下に繋がる可能性があります。当社の解析ポスト処理自動化システムは、Excel上で結果処理工程を登録し、各解析ソフトウェアでその工程を自動実行することで、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・多数の解析ケースにおける変形図、変位/応力/ひずみコンター図の自動出力 ・解析ソフトウェアのスクリプトコマンドに関する専門知識が不要 ・解析業務の効率化と時間短縮 【導入の効果】 ・解析結果の出力作業にかかる時間を削減 ・解析担当者の負担軽減 ・迅速な設計・開発サイクルの実現
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【ロボット向け】330MPa高強度ダイカスト技術

【ロボット向け】330MPa高強度ダイカスト技術
蔦機械金属株式会社
ロボット業界では、可動性と耐久性が重要な要素です。ロボットの性能を向上させるためには、軽量化と高強度部品が求められます。鉄部品は強度が高いものの、重量が可動性を阻害する可能性があります。当社の330MPa高強度ダイカスト技術は、鉄部品をアルミに置き換えることで、軽量化を実現し、ロボットの可動性を向上させます。 【活用シーン】 ・可動部分の軽量化 ・ロボットアーム ・関節部分 【導入の効果】 ・ロボットの動作速度向上 ・省エネルギー化 ・耐久性向上
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【航空宇宙向け】ニッケル系原料・ステンレス原料

【航空宇宙向け】ニッケル系原料・ステンレス原料
日清特殊金属株式会社
航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、性能向上に不可欠です。特に、強度と耐熱性を両立しつつ軽量化を図ることが重要です。当社のニッケル系原料やステンレス原料は、これらの要求に応えるべく、様々な種類の金属原料を提供しています。軽量かつ高強度な材料の選択肢を提供することで、航空宇宙分野の技術革新に貢献します。 【活用シーン】 ・航空機部品 ・宇宙船部品 ・ロケット部品 【導入の効果】 ・軽量化による燃費効率の向上 ・部品の耐久性向上 ・設計の自由度向上
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【ロボット向け】有限会社多摩合金製作所

【ロボット向け】有限会社多摩合金製作所
NPO諏訪圏ものづくり推進機構
ロボット業界では、可動域の広さや軽量化が求められる関節部品において、精密な設計と高い耐久性が重要視されます。特に、複雑な動きを滑らかに実現するためには、部品の精度がロボット全体のパフォーマンスに影響を与えます。当社は、自社設計の金型を用いたオリジナル部品の製造により、ご要望の形状と品質を備えたアルミ鋳造部品を提供いたします。創業以来、安全に配慮した製造現場で、お客様のニーズに応じた高品質な部品をお届けします。 【活用シーン】 ・産業用ロボットの関節部 ・サービスロボットの可動部 ・ドローンのアーム部分 ・精密機器の駆動部 【導入の効果】 ・ロボットの軽量化による省エネルギー化 ・関節部の滑らかな動作によるパフォーマンス向上 ・耐久性の高い部品による長寿命化 ・オリジナル設計による機能性の追求
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【新素材業界】日本成長戦略17分野 関連企業一覧リスト

【新素材業界】日本成長戦略17分野 関連企業一覧リスト
株式会社Lister
新素材業界において、製品の高機能化を実現するためには、革新的な技術を持つ企業との連携が求められます。特に、先端材料の開発や応用においては、最新の技術動向を把握し、適切なパートナーを見つけることが、競争優位性を確立する上で重要です。適切な企業との協業が遅れると、市場投入の遅延や技術開発の機会損失につながる可能性があります。本リストは、日本政府が重点的に投資を進める戦略分野における主要企業を整理しており、新素材分野における高機能化を推進するための情報を提供します。 【活用シーン】 ・新素材開発における協業先探索 ・高機能化に貢献する技術を持つ企業の特定 ・市場調査および新規事業開発 ・営業先および投資先候補の発見 【導入の効果】 ・戦略分野における有力企業の網羅的な把握 ・具体的な製品・サービスや企業の役割の理解 ・効率的なパートナーシップ構築の支援
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【航空宇宙向け】高純度五酸化ニオブで軽量化と性能向上

【航空宇宙向け】高純度五酸化ニオブで軽量化と性能向上
興和株式会社
航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、飛行性能の改善に不可欠です。同時に、高温環境や過酷な条件下での耐久性も求められます。五酸化ニオブは、耐熱性、耐食性に優れ、軽量化に貢献する材料として注目されています。本製品は、ブラジル産の高純度五酸化ニオブであり、航空宇宙用途における超合金や高耐熱セラミックスの製造に最適です。 【活用シーン】 ・航空機エンジンの高温部品 ・ロケットノズル ・宇宙船の耐熱シールド ・軽量化が求められる構造部材 【導入の効果】 ・軽量化による燃費効率の向上 ・耐熱性、耐食性の向上による製品寿命の延長 ・高性能化による飛行性能の改善 ・安定供給体制による長期的なコストメリット
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【航空宇宙向け】アクシア：軽量化と高強度を実現

【航空宇宙向け】アクシア：軽量化と高強度を実現
株式会社シリコロイラボ
航空宇宙業界では、機体の軽量化が燃費効率の向上、運航コストの削減に不可欠です。同時に、高い安全性と耐久性が求められ、部材には高強度と耐食性が求められます。従来の材料では、軽量化と強度・耐食性の両立が難しいという課題がありました。アクシアは、56～58HRCの高硬度、オーステナイト系相当の高耐食性、2000MPa級の高強度を実現し、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 * 航空機部品 * 宇宙ロケット部品 * 軽量化が求められる構造部材 【導入の効果】 * 軽量化による燃費効率向上 * 高強度による安全性向上 * 耐食性による長寿命化
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ロボット向け｜軽量構造設計のための高強度アルミニウム合金

ロボット向け｜軽量構造設計のための高強度アルミニウム合金
株式会社天彦産業
ロボット産業では、可動部の軽量化と構造剛性が性能を左右する重要な要素です。 GAM AL8は、高強度、高い伸び、低密度を備えており、構造部品の軽量化と耐久性確保に寄与します。また、複雑形状にも対応しやすい材料です。 【活用シーン】 ・ロボットフレームおよび構造部品 ・アームおよびハウジング ・軽量構造部品 【導入の効果】 ・軽量化による動作効率の向上 ・構造剛性および耐久性の向上 ・非熱処理による製造工程の簡素化
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技術「異素材を織り込む技術」

技術「異素材を織り込む技術」
阪上織布株式会社
貴社材料を織物に融合する技術です。織物は様々な産業で使われています。この融合技術によって貴社材料の応用範囲は拡がり、新たな用途開拓が期待できます。 高強力繊維・不燃繊維・天然繊維と組み合わせることによって、人口筋肉、熱交換・回収や、ロボット材料のコンパクト軽量化、織物が持つやわらかさ・あたたかみを活かせる用途での活躍が期待されます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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有機・無機ハイブリッドフィラー『EMC』

有機・無機ハイブリッドフィラー『EMC』
日本フィライト株式会社
『EMC』は、微細な炭酸カルシウムをプラスチックマイクロスフィアの 表面に付着させた、有機・無機ハイブリッドフィラーです。 真球状の中空球のため、塗料やプラスチック、パテ、シーリング材等に 少量添加するだけで、容易に軽量化・嵩出し効果が得られます。 また、良好なハンドリング性を持った軽量フィラーであり、良好な弾力性・優れた耐圧性・高い断熱性が自動車や建築等の各方面で広くご活用 頂いております。 【特長】 ■容易に軽量化・嵩出し効果が得られる ■良好な弾力性 ■優れた耐圧性 ■高い断熱性 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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東京R&Dコンポジット工業株式会社　事業紹介

東京R&Dコンポジット工業株式会社　事業紹介
東京R＆Dコンポジット工業株式会社
東京R&Dコンポジット工業株式会社は、1982年よりCFRPの応用技術の研究開発を始め、今日に至るまでモータースポーツ、航空宇宙、スポーツ用品、その他産業用分野で、軽量高強度のCFRP製品を提供して参りました。 社名に「R&D」を冠しているのは、単なるCFRP成形メーカーではなく、調査・企画から要求仕様・コストに関する検討を的確に行い、設計・解析・試験結果に裏付けられた製品開発と、その評価を正確に行う事をお約束させて頂く証しです。 また、(株)東京アールアンドデーのグループリソースを活用し、さらに高度な開発要求にもきめ細かくお応えします。 【業務内容】 ○複合材料製品の企画、設計、開発、強度解析、試作製作、試験評価 ○各種金属、複合材料等の精密機械加工 ○機械製品、金属製品等の各種製造請負 ○特殊用途ホース製造 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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株式会社カドコーポレーション　事業紹介

株式会社カドコーポレーション　事業紹介
株式会社ＫＡＤＯ
株式会社カドコーポレーションは、当社の技術力を駆使した先端複合材料 による成形品の研究・開発・製造を行っている会社です。 複合材料の生産技術から、樹脂等といった原料や成形方法に合わせた 中間材料までを取り扱っています。 ヨットから車、航空機と多岐に渡る業界に対応。 幅広く活用できる先端複合材料の開発と供給を行ってまいります。 【事業内容】 ■研究開発 ■製造 ■販売（改造・修理） ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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GPI標準FRP管のポール切り売り

GPI標準FRP管のポール切り売り
NBL INTERNATIONAL株式会社
当社では『GPI標準FRP管のポール切り売り』を行っております。 高級な高圧油井管（石油採掘管）の端材品を用いたポールの製品販売です。 用途はヨットのマスト、漁礁用の海洋杭、構造物フレーム管に使用します。 ポール用途には必要な長さに切断、接続ネジ加工含めた単品販売を行います。 GPI標準の高圧FRP油井管は、支柱材料として、電柱、照明ポール、各種 屋外支柱に利用が可能。鉄の1/5の軽さで強度が約2倍です。 【特長】 ■高級な高圧油井管（石油採掘管）の端材品を用いたポール ■ポール用途には必要な長さに切断、接続ネジ加工含めた単品販売 ■鉄の1/5の軽さで強度が約2倍 ■金属の機械加工同様の工具で加工可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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材料『炭素繊維強化・改質PET樹脂』

材料『炭素繊維強化・改質PET樹脂』
株式会社中屋敷技研
『炭素繊維強化・改質PET樹脂』は、高溶融粘度化により異形押出成形が 容易にできる炭素繊維強化熱可塑性樹脂複合材料です。 ベース樹脂にPETを使用しています。 また、回収・再生炭素繊維や再生PET樹脂を使用することで、環境にも 配慮した製品です。 【特長】 ■高溶融粘度化により異形押出成形が容易 ■回収・再生炭素繊維や再生PET樹脂使用 ■環境対応可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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炭素繊維強化炭素複合材料『C/Cコンポジット製品』

炭素繊維強化炭素複合材料『C/Cコンポジット製品』
三協カーボン株式会社
『C/Cコンポジット製品』とは、炭素を炭素繊維で強化したもので、 軽量、高強度、高弾性などの優れた特性を持つ複合材料です。 金属材料と比較して、高温での強度が高く、不活性雰囲気においては 2000℃以上の超高温でもご使用が可能。 エレクトロニクス関連、環境エネルギー関連、一般工業関連、 自動車輸送機器関連など幅広い分野でご使用いただいております。 【特長】 ■高強度、高弾性、高靭性 ■超耐熱材料 ■軽量でハンドリング性に優れている ■高熱伝導 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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ワインディングマシン

ワインディングマシン
株式会社葛生鐵工所
当社では、各種ワインディングマシンを取り扱っています。 糸、樹脂、ワイヤー各種のワインディングを兼用可能で幅広い活用ができる 「DW-L型1錘式ワインダー」や、硬鋼線、ステンレスなどの巻上げに威力を 発揮する「NWAW型1錘式高速ボビンワインダー」、ヤーン用/電線用を 主とした全自動の「KU型全自動式ワインダー」などを取り揃えております。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【ラインアップ】 ■DW-L型1錘式ワインダー ■NWAW型1錘式高速ボビンワインダー ■KU型全自動式ワインダー ■CWNH型ワインダー ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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CFRPコンポジット

CFRPコンポジット
株式会社エーシーエム
CFRPとはカーボンファイバーで強化したプラスチックです。 ＝＝＝＝＝　特　長　＝＝＝＝＝ ◆軽　　量・・・鉄の1/4以下 ◆高 強 度・・・鉄以上 ◆高 剛 性・・・鉄以上 ◆寸法安定・・・ゼロ熱膨張 ◆高熱伝導・・・金属同等 ◆振動減衰
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複合素材開発プロジェクト『SMART FABRIC(R)』

複合素材開発プロジェクト『SMART FABRIC(R)』
株式会社司ケース
当社では、ウェアラブル時代を見据えた複合素材開発プロジェクト 『SMART FABRIC(R)』を展開しております。 パソコン周辺機器部品、マウスやキーボードなどの筐体部品や オーディオ機器や自動車のインパネ周りなどに適しております。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【使用レイアウト】 ■Fabric素材をインサート射出成型 ■異素材の組み合わせによる新しい機構部品 ■設計次第で部品点数も減らせコストダウンに貢献 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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マグネシウム合金での軽量化のご提案

マグネ�シウム合金での軽量化のご提案
株式会社日伸電工
アルミ部材などからの『マグネシウム合金』の素材転換で軽量化のご提案を致します。 装置にかかる振動が強く、アルミの場合補強部品の点数が多くなってしまう…などの課題を解決。 マグネシウムに変更することで、大幅な軽量化を実現しました。 当社は「軽量化」「振動の低減」「1つの木型で材料置換」の3つを ご提案。 対象の部品単体のコストは上昇しましたが、補強部品の削減及び材料置換に 成功し、狙い通りの軽量化が実現。マグネシウムの鋳造を取り扱っている業者が 中々いない中で、酸化に対する表面処理まで任せることが出来たことも 評価しますとのお言葉を頂きました。 【導入前課題】 ■装置重量を軽くしたい ■装置にかかる振動が強く、アルミの場合補強部品の点数が多くなってしまう ※会社概要はPDFをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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織物と異素材とを複合する技術「EUKAs-MX」

織物と異素材とを複合する技術「EUKAs-MX」
阪上織布株式会社
【織物と異素材とを複合する技術「EUKAs-MX」】 　貴社材料を織物に融合する技術です。織物は様々な産業で使われています。この融合技術によって貴社材料の応用範囲は拡がり、新たな用途開拓が期待できます。 高強力繊維・不燃繊維・天然繊維と組み合わせることによって、人口筋肉、熱交換・回収や、ロボット材料のコンパクト軽量化、織物が持つやわらかさ・あたたかみを活かせる用途での活躍が期待されます。 　以下の用途での使用が期待できます。 〇人口筋肉 〇熱交換用途の材料 〇ロボットのコンパクト軽量化・あたたかみ付与 　詳しくはお問い合わせください。
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フューチャーズクラフト 　ＣＦＲＰ製品

フューチャーズクラフト 　ＣＦＲＰ製品
株式会社フューチャーズクラフト
プリプレグ（炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの）をオートクレーブで熱硬化させて出来上がるのがＣＦＲＰ（ドライカーボン）です。
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構成部品の強化と軽量化を実現！【炭素繊維強化プラスチック】

構成部品の強化と軽量化を実現！【炭素繊維強化プラスチック】
三星産業貿易株式会社
当社では、炭素繊維強化プラスチック(CFRP)を使用して、構成部品の 強化・軽量化を実現できます。 炭素繊維強化プラスチックとは、炭素繊維と樹脂を組み合わせて、 1つの材料では成し得ない特性を有する材料です。 ゴルフやスノーボードなどのスポーツ用品から人工衛星などの 宇宙機器まで幅広い分野で注目されています。 【特長】 ■量産・小ロット対応可能(設計・金型・材料調達・成形までトータルサポート) ■熱硬化性・熱可塑樹脂に対応 ■従来コスト高であきらめた製品も、色々な成形方法で価格改善を提案 ■治具、支持具の受注生産も対応 ■他素材の複雑な加工品ほどコストメリットがある ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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極薄CFRPサンドイッチパネル

極薄CFRPサンドイッチパネル
スーパーレジン工業株式会社
当資料は、自社開発の極薄発泡コアによるOne-Shot成形の CFRPサンドイッチパネルについて、ご紹介しております。 自動車や産業分野などでは、軽量化を求め、CFRP（密度1.5） を使用し始めましたが、スーパーレジン工業は自社開発の発泡 コア（密度0.1）サンドイッチ構造により、極限の軽量化を実現 しました。更に、接着などの工程削減が可能なワンショット自 動成形／アウト・オブ・オートクレーブ（OOA）で異種素材を 一体化することで、コストダウンを実現しました。 【特徴】 ・極薄 　コア厚み1mm以下を実現し、曲面形状、局所的な厚みの変化にも対応可能 ・軽量 　発泡体を組み込むことにより、CFRPの約30%の重量削減を実現 ・One-Shot成形 　マトリックスには熱硬化性樹脂を採用しているため、接着剤が不要 　自社開発のCFRP量産技術との融合により、量産対応が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
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カーボンクラフト　主要設備

カーボンクラフト　主要設備
株式会社フューチャーズクラフト
CFRP(ドライカーボン・炭素繊維強化熱硬化性プラスチック)は、その優れた特性から、ゴルフクラブ、テニスラケット、釣竿、自転車、スポーツ・レジャー用品、建築用材料、航空・宇宙用材料、自動車・オートバイ用材料、風力発電用風車ブレード、ロボットアーム、レントゲン機器等の産業用材料まであらゆる用途で活躍しています。 主だった特性では、軽い、強い、剛性が高い、疲労強度が高い、電気・熱の伝導性にすぐれている、耐熱性にすぐれている、Ｘ線浸透性にすぐれているなど。 これからの世界をリードする複合材料です。 プリプレグ(炭素繊維に樹脂を含浸させたシート状のもの)をオートクレーブで熱硬化させて出来上がるのがCFRP(ドライカーボン)です。 【主要設備】 ○オートクレーブ ○プリプレグ用カッティングプロッタ ○3D/CAD ○その他、CFRP製品製造に必要設備一式 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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株式会社中屋敷技研　技術紹介

株式会社中屋敷技研　技術紹介
株式会社中屋敷技研
当技術は、高速度・均一に高分子量かしながら、改質した熱可塑性樹脂と 炭素繊維を複合化するペレットを量産する技術です。 炭素繊維は、新品または回収・再生品が使用可能になっていて、 このペレットは射出成型のほかに押出成形にも使用可能です。 高融解粘度化により水平方向の異形押出技術ができます。 成形加工体は高強度、軽量、高耐熱性、高耐久性などの特長があります。 【特長】 ■射出成形が可能 ■押出成形が可能 ■異形成形が可能 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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炭素繊維（乾・湿式ノズル）

炭素繊維（乾・湿式ノズル）
日本ノズル株式会社
炭素繊維（乾・湿式ノズル）は、湿式紡糸方法によって作られた炭素繊維に対して強度と弾性率に優れているため、高強度・高弾性率の炭素繊維製造用のアクリルプリカーサとしても数多く利用されています。航空宇宙や産業分野の構造材料向け、スポーツ・レジャー分野など広範囲な用途に使われています。乾・湿式紡糸法はノズルから吐出されたポリマーを気体中に走行させた後、直ちに凝固浴液中に導き凝固させる方法です。ノズルサイズは紡糸条件により、大きくなりやすく、材質に光学の貴金属を使用すると、コストアップの要因となるため、比較的材質の安いステンレスが一般的に使われています。詳しくはカタログをダウンロードしてください。
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熱可塑CFRTP向け『先端加熱プレス成形加工センサー技術』

熱可塑CFRTP向け『先端加熱プレス成形加工センサー技術』
株式会社小西金型工学
当社の、『先端加熱プレス成形加工センサー技術』についてご紹介します。 短波長赤外線ヒーターを組み合わせることで、汎用金属プレス機でも熱可塑性 CFRTPの加熱プレス加工ができる技術を確立し実用化。 CFRTPプレス加工用金型開発は、これまで金属プレス金型製作実績と、 VE提案での経験、強みを活かし、開発成功、事業化、製作販売につながりました。 【当社の強み】 ■創業より工程短縮による省力化、低コスト化実現をめざす ■金属プレス金型製造において、半世紀以上の経験・実績の積み重ね ■お客様に独自のVE金型技術をご提案 ■独自の商標“CORNICHE(コーニシュ)”を登録 ■技術力のPRと新規顧客の開拓向上に努める ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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炭素繊維複合材料（プリプレグ）製品　製造サービス

炭素繊維複合材料（プリプレグ）製品　製造サービス
株式会社ネクスト
当社では、プリプレグとよばれる軽量で強靭な製品製造を手掛けております。 防衛機器部品や医療機器、レースカー部品、航空宇宙部品といった 高機能用途に加えてワンオフなど、幅広いお客様の問合せに対応。 また精度の高いカーボン製品を創り・造り続けるための設備を備えています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【営業品目】 ■炭素繊維による各メーカーからの業務委託請負及び自社製品の製造販売 ※詳細については、お気軽にお問い合わせください。
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【特殊技術】トリムレスRTM(TL-RTM)

【特殊技術】トリムレスRTM(TL-RTM)
株式会社ＳＣＴ
『トリムレスRTM(TL-RTM)』は、独自のプリカット技術により、 レイアップ性を向上させると共に、型による製品のトリム化を組込むことで 新たな成形技術として確立しました。 工程の一部自動化による品質・生産性の向上、使用材料の削減、 寸法精度アップ等のメリットがあります。 【特長】 ■生産性の向上 ■品質の安定 ■作業環境の改善 ■ゴミ排出量の低減 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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カーボンコンポジット製品　試作・製造サービス

カーボンコンポジット製品　試作・製造サービス
東レ・カーボンマジック株式会社
当社では、炭素繊維複合材料を使ったカーボンコンポジット製品の 設計・解析を含む試作と製造を行っております。 日々の材料やコンポジット技術の調査・研究から お客様のニーズに応えた企画・計画に始まり、設計や解析を経て 試作そして評価に至り、試行錯誤や幾度かの改良を加えたのち 製品化を実現いたします。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■工学的知見を最大限に活用した複合技術 ■全てのプロセスを社内で展開可能 ■カーボンコンポジット適用の妥当性シミュレーション(構造解析) ■短期開発 ■製品実現に現実的なオートクレーブ成形法　など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
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複合材料による製品製作サービス

複合材料による製品製作サービス
株式会社郷製作所
当社では、繊維強化複合材料（カーボンコンポジット製品）に特化した テクニカルセンターを展開しております。 優れた特性を持つ、カーボン繊維の織物（クロス材）やガラス繊維織物一方向性の UD材やスタンパブルシートとの組み合わせで用途に合わせた複合材量製品の 設計・製作を行う当社の技術で、お客様のニーズに合った製品製作の お悩みに役立ちたいと考えております。 【設備概要】 ■GMS(Go Molding System)　株式会社郷製作所製 　・高速ヒート＆クール制御式短時間汎用成形システム ■ZENFormer 100t　株式会社放電精密加工研究所製 　・6軸直動式ディジタルサーボプレス機 ■MDV200TY-GMS　株式会社ニイガタマシンテクノ製 　・ヒート＆クール型によるCFRTP複合成形機 　・CFRTPプリプレグのプレス成形と樹脂の射出成形を1工程成形 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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熱可塑性樹脂を用いた「プリプレグシート及び積層材」

熱可塑性樹脂を用いた「プリプレグシート及び積層材」
丸八株式会社
丸八株式会社は、マトリクスに熱可塑性樹脂を用いて、炭素繊維などの強化繊維の基材に樹脂を均一に含浸させる熱可塑性プリプレグシートの連続加工を可能としました。 これらの炭素繊維熱可塑性複合材料（CFRTP材）をシート材や積層材、またサンドイッチ材として各産業分野に使用頂いています。 【特徴】 ○マトリクスに熱可塑性樹脂を使用 ○次工程である成形工程の大幅な時間短縮が可能 ○エンジニアリングプラスチック機能の付与が可能 ○材料のリサイクルが可能 ○シート幅は1,000mm、長さは任意のメートル数に設定可能 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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CFRP加工サービス

CFRP加工サービス
株式会社電興製作所
当社では、アルミより軽く鉄より強い炭素繊維強化プラスチックCFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics)素材を活かした加工を行っております。 軽くて優れた特性を生かし、当社では強化軽量アンテナ部材として採用。 パイプ成形に特化し、様々な規格に対応しています。 また金属（アルミ・真鍮）への積層、機械加工による切削技術も培っています。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【加工例】 ■CFRPパイプ ■CFRPパイプ機械加工 ■アルミ管積層+機械加工 ■真鍮管積層 ※詳しくはPDF(会社案内)をダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
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ReMax Composite（リマックス コンポジット）

ReMax Composite（リマックス コンポジット）
佐久間特殊鋼株式会社
炭素繊維は軽くて強い、期待の材料です。しかし、炭素繊維を使ったCFRPは使用後埋め立て処分しかできません。これではもったいない！ 炭素繊維をもっと環境に配慮し、もっと世の中で使ってほしいとの思いで、私たちはこの材料を開発しました。 リサイクル炭素繊維と熱可塑性樹脂を用いた射出成形用の複合材料（CFRTP）、それがReMax Compositeです！ ※各種樹脂サンプルペレットの無償提供可能ですのでお問い合わせください※
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ノーパンクタイヤ　ORタイヤ　ホイール　カーボン・ウレタン製品

ノーパンクタイヤ　ORタイヤ　ホイール　カーボン・ウレタン製品
丸中ゴム工業株式会社
フォークリフト・建設機械のタイヤ、ホイール・ゴムクローラーの販売をはじめ、 ウレタンやリサイクルカーボン（CFRP）の成形、金属製品の加工製作も対応可能です。 【取扱商品】 ・リーチフォークリフト用ソリッドタイヤ ・ノーパンクタイヤ ・ニューマチックタイヤ（エアータイヤ） ・ORタイヤ ・プレスオンタイヤ ・ホイール ・バッテリー ・ゴムクローラー ・ゴムパッド ・樹脂加工製品（ウレタン・発泡ウレタン・リサイクルカーボン） ・金属加工製品（スプロケット等） ※弊社ホームページにて電子カタログを公開しております。
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超極小セルハニカムコア『ファインハニカム』

超極小セルハニカムコア『ファインハニカム』
株式会社ナルコ郡山
『ファインハニカム』は、セルサイズが0.7mm程の極小セルの 六角形ハニカムコアです。 表面積が広く、整流性、電磁波シールド性、平坦性、軽量性などの 優れた特性があり、流体の整流やフィルタリングを必要とする用途に 適しています。 【特長】 ■全体の95%が空気のため軽量 ■高周波帯域での電磁波シールド効果がある ■安定した衝撃吸収性がある ■空気などの流体を整流できる ■光の拡散性や透過性に優れる ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせください。
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高耐熱CFRP成形サービス

高耐熱CFRP成形サービス
ティーシーエム合同会社
当社では、ポリイミドを始めとした高耐熱マトリクスのCFRP成形実績が 多数あります。 また、様々な材料を扱う中で得た知識を応用し、より良い組み合わせを 検討して、遮熱・断熱材の開発にも取り組んでいます。 【対応内容】 ■高耐熱CFRP ■CFRP成形 ■構造設計・3Dデータ作成 ■供試体製作・評価試験 ■CFRPリサイクル研究 ■3Dプリンティング ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
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「プリプレグ」サンプルプレゼント

「プリプレグ」サンプルプレゼント
日本レヂボン株式会社
お客様のニーズに合わせて、プリプレグを設計し、試作から量産までをサポート致します。 〇弊社プリプレグが選ばれる理由 1、最大幅1,600ｍｍのプリプレグが製造可能 2、材料を支給いただいての、試作、量産が可能 3、50ｍから量産可能 4、受注後最短2週間で納品 5、国内外問わず様々な材料の取り扱いが可能 ※サンプルご希望の方は、お気軽にお問い合わせください。
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エフ・アール・ピー・サービス株式会社　事業紹介

エフ・アール・ピー・サービス株式会社　事業紹介
エフ・アール・ピー・サービス株式会社
エフ・アール・ピー・サービス株式会社は、あらゆる種類の強化プラスチック製品を扱う専門企業としてグローバルな営業を展開しています。 地域別のマーケット分析や技術ライセンスのサービス、また最新のＦＲＰ製品の提供など、広範な製品やサービスを通してお客様に貴重なビジネスアドバンテージを提供します。 またＦＲＰの世界的な流通ネットワークにより、お客様のニーズに応える最適の製品を１つのまとまったパッケージとして迅速に供給できます。 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
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FRP樹脂で実現！防水・補修・塗装の製造業向け完全活用ガイド

FRP樹脂で実現！防水・補修・塗装の製造業向け完全活用ガイド
株式会社ブレアパッチ
FRP（Fiber Reinforced Plastics：繊維強化プラスチック）は、プラスチック樹脂に繊維を組み合わせた複合材料です。主にガラス繊維を使用したGFRP（ガラス繊維強化プラスチック）と、炭素繊維を使用したCFRP（炭素繊維強化プラスチック）があります。これらの材料は、軽量でありながら高い強度を持ち、従来の金属材料では実現困難な性能を発揮します。 FRPの最大の特徴は、重量比強度の高さです。アルミニウムと比較して約1/3の重量で、同等以上の強度を実現できます。また、腐食に対する耐性が高く、メンテナンスコストの削減にも寄与します。一方で、成形時の温度管理が重要であり、設計段階から製造工程まで専門知識が必要となります
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爆着継手・クラッド【溶接できない異種金属の接合を可能に！】

爆着継手・クラッド【溶接できない異種金属の接合を可能に！】
旭化成株式会社
旭化成株式会社では、爆薬が爆発する際の瞬間的な高エネルギーを利用し、異種金属を冷間で冶金的に接合させる爆発圧着技術を有しております。 本製品は、車両や船舶、金型などの軽量化に大きく貢献します。 ■STJ(R)「 Structural Transition Joint」 STJ(R)は、アルミニウム合金の構造体と炭素鋼または ステンレス鋼部の構造体の溶接一体構造を可能にしたコンパクトかつ耐久性の高い構造異材継手。 ■難燃性マグネシウム合金継手 難燃性マグネシウム合金とアルミニウム合金またはステンレス鋼の構造異材継手。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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高濃度の添加でも分散しやすいカーボンナノファイバー

高濃度の添加でも分散しやすいカーボンナノファイバー
株式会社アルメディオ
当社が取り扱う『カーボンナノファイバー』についてご紹介です。 アルメディオ製「カーボンナノファイバー」は直径=200～800nm、 長さ=1～20umの繊維状のアスペクト比を持ったミルドファイバーです。 ＝＝製品ラインナップ＝＝ ■補強用カーボンナノファイバー ■導電用カーボンナノファイバー ■導電用カーボンナノファイバー(高分散) ■高導電用カーボンナノファイバー CNFを高濃度で樹脂に添加することにより、電気伝導度、熱伝導度、剛性、 摺動性、遮へい性アップができ、金属の代替検討が可能。 【カーボンナノファイバー　特長】 ■直径=200～800nm ■長さ=1～20um ■高濃度の添加も容易 ■分散もしやすい ■金属の代替検討が可能 直径=5～10um、長さ=10～25umの「カーボンマイクロファイバー」もご用意し、 [補強用]と[導電用]をそれぞれラインアップしております。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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有限会社トラス　事業紹介

有限会社トラス　事業紹介
有限会社トラス
トラスは、先端複合材料（ACM）とくに、カーボン素材の特製・有効性を活かし、車両・医療・製造などの多分野を通じて社会に貢献します。また、トラスは「問題解決の仕事」に積極的に取り組み、お取引先と共に成功できるよう、常に前進します。 様々な形状や製品作成に見合った型の設計製作（金型ボード型・樹脂型）をはじめ、的確な強度計算、難しい形状再現など、自社設計のオートクレープを使用して「デザイン力」を最大限に生かした各種カーボンを製作することができます。
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小冊子『CFRPの基礎知識』無料ダウンロード！

小冊子『CFRPの基礎知識』無料ダウンロード！
株式会社エーシーエム
”CFRPとは？”という基本的な知識やCFRPの特徴はもちろん、成形や機械加工、接合・組立のツボまで幅広い知識が得られる一冊です。スポーツ・レジャー用品、橋床版補強、半導体デバイス（ウェハー）搬送ハンドなど、実際に採用された事例と併せてご紹介します。 【掲載内容】 ■CFRPって？ ■熱硬化性CFRPって？ ■製品事例 ■CFRP業界におけるサプライチェーン ■CFRPの成形法　　　　　　　　　　　　　　　　　など ※詳しくは「カタログダウンロード」より無料でご覧頂けます！
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北陸プレスが行う複合材『CFRTP』の研究について

北陸プレスが行う複合材『CFRTP』の研究について
北陸プレス工業株式会社
『CFRTP』は、母材に熱可塑性樹脂を用いた複合材で、 熱可塑性CFRTPとも呼ばれています。 従来より熱硬化性樹脂のエポキシ樹脂を母材としたCFRPは 多く利用され、その特性を活かし航空機分野・自動車分野・ スポーツ用品等様々な分野で世界から注目を集めています。 現在、炭素繊維複合材（CFRP）の主流はエポキシ樹脂を用いた 熱硬化性CFRP成形となっています。 但し、(1)非量産部品向き(2)シート積層は手作業 (3)成形時間がかかる（数時間）(4)高価な設備が必要 という観点より量産可能な新素材である熱可塑性CFRP(CFRTP)を使用し 1分以内のプレス成形を実現できるよう弊社では研究を行なっています。 【特長】 ■比重は鉄の約1/5 ■強度は鉄の10倍以上 ■弾性率は鉄の7倍以上 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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日軽金アクト株式会社　事業紹介

日軽金アクト株式会社　事業紹介
日軽金アクト株式会社
日軽金アクト株式会社は、主にアルミニウム押出材およびアルミニ ウム加工品の製造・販売を行っている会社です。 アルミニウム総合メーカーである日本軽金属グループの中の押出・ 加工分野の中核企業として自動車、鉄道、トラック、情報通信、 電機電子、機械、エネルギー、食品と多岐に渡る分野に最適な アルミ素材と製品を提供しています。 お客様の多様なニーズに対応するため、日本軽金属グループ全体で 培ってきたアルミニウムに関するトータル技術とサービスを武器に、 最適なソリューションをご提供させていただきます。 【事業内容】 ■アルミニウム押出材（形材、管、棒）およびアルミニウム加工品 　（自動車、鉄道・物流資材、電機・機械、建材、仮設・産業資材製品） 　の製造・販売 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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エポキシフォーム 発泡コア

エポキシフォーム 発泡コア
スーパーレジン工業株式会社
【特長】 ■偏肉成形 ■3D成形 ■極薄成形（0.1mm～） ■熱変形加工 ■柔軟性 ■高耐熱 ■発泡倍率制御 ■機能性付与 ■CFRPと一体成形 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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ガスバリア性CFRP用マトリクス樹脂『BARRIZOW』

ガスバリア性CFRP用マトリクス樹脂『BARRIZOW』
三菱ガス化学株式会社　グリーン・エネルギー＆ケミカル事業部門
【特長】 ■炭素繊維への含浸性、成形性が良く、良好な機械物性を発現します。 ■高いガスバリア性により、容器から漏れ出るガス量の低減やバリア層の薄肉化・ライナーレス化が期待できます。 ■フィラメントワインディング（FW）成形、RTM成形等にそれぞれ適したグレードを開発しています。トウプリプレグ、または樹脂でのご提供となります。コーティング用途にもご利用いただけます。 ■水素以外にも酸素、窒素、アルゴン等の各種ガスに対応します。 ※成形条件に合わせて樹脂組成の調整が可能です。まずはご相談ください。
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グラフェン・シート『単層グラフェン膜』

グラフェン・シート『単層グラフェン膜』
株式会社ニューメタルス　エンド　ケミカルス　コーポレーション
『単層グラフェン膜』は、CVD法で世界最高レベルのグラフェン・シート を製造しているスペインのGraphenea社のグラフェン・シートです。 注目製品は2cm角SiO2基板上の1.5cm角の単層グラフェン。サイズや基板 の種類はご要望に応じます。 また、2層、3層以上のグラフェンも合成可能です。 ポストシリコン以外にも多岐に渡る用途が見込まれる製品ですので、 ぜひ今後の研究の一助にご検討下さい。 【特長】 ■ユーザー要求に応じてカスタマイズ可能 ■2層、3層以上のグラフェンも合成可能 ■多岐に渡る用途に対応が見込まれる ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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炭素繊維複合材における機体・車体の軽量化

炭素繊維複合材における機体・車体の軽量化とは？

炭素繊維複合材（CFRP）は、炭素繊維を樹脂で固めた高強度・高弾性率の素材です。その軽量性と優れた機械的特性から、航空機や自動車の機体・車体の素材として注目されています。これにより、燃費向上、航続距離延長、運動性能向上などの効果が期待され、持続可能な社会の実現に貢献する技術として、高機能素材・加工業界で重要な位置を占めています。

​課題

製造コストの高さ

炭素繊維複合材の製造には、高度な技術と設備が必要であり、従来の金属材料と比較して製造コストが高くなる傾向があります。

成形加工の複雑さ

複雑な形状への成形が難しく、生産効率の向上が課題となっています。また、リサイクル性の低さも懸念されています。

接合技術の確立

異種材料との接合や、複合材同士の接合において、高い信頼性と効率性を両立する技術が求められています。

設計・解析技術の高度化

軽量化と強度を両立させるためには、高度な構造設計と解析技術が不可欠であり、専門人材の育成も課題です。

​対策

製造プロセスの自動化・効率化

自動積層ロボットや高速硬化技術の導入により、生産リードタイムの短縮とコスト削減を目指します。

新規成形技術の開発

射出成形や連続繊維成形などの新しい成形技術を開発し、複雑形状への対応と生産性向上を図ります。

革新的な接合技術の導入

接着剤や異種材料用接合材、摩擦攪拌接合などの先進的な接合技術を開発・適用し、信頼性を高めます。

デジタルツイン・AI活用

設計・解析段階でのデジタルツインやAIを活用し、最適設計の迅速化と開発期間の短縮を実現します。

​対策に役立つ製品例

高強度炭素繊維

従来の炭素繊維よりも高い強度と弾性率を持つ素材であり、より薄く、より軽く、より強くすることで機体・車体の軽量化に貢献します。

高速硬化性樹脂

短時間で硬化する樹脂を用いることで、製造プロセスの高速化と生産効率の向上を実現し、コスト削減に繋がります。

構造解析ソフトウェア

複雑な形状や材料特性を持つ炭素繊維複合材の構造を正確に解析し、最適な設計を導き出すことで、軽量化と安全性の両立を支援します。

自動積層ロボットシステム

炭素繊維シートの積層作業を自動化することで、作業精度を高め、生産性を向上させ、人件費の削減と製造コストの低減に貢献します。

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セラミックス

機体・車体の軽量化
車両の燃費（電費）向上
構造物の高強度化
部材の高剛性確保
耐食性の付与
運動性能の向上
切削時の層間剥離防止
部品の一体成形実現
複雑形状への対応
振動減衰性の改善
耐熱性の向上
熱膨張の抑制
寸法安定性の確保
X線透過性の付与
風車ブレードの大型化
ロボットの高速動作実現
スポーツ用品の高性能化
土木構造物の補強
導電性・シールド性の付与
金属部品点数の削減

プラスチック

機体・車体の軽量化
車両の燃費（電費）向上
構造物の高強度化
部材の高剛性確保
耐食性の付与
運動性能の向上
切削時の層間剥離防止
部品の一体成形実現
複雑形状への対応
振動減衰性の改善
耐熱性の向上
熱膨張の抑制
寸法安定性の確保
X線透過性の付与
風車ブレードの大型化
ロボットの高速動作実現
スポーツ用品の高性能化
土木構造物の補強
導電性・シールド性の付与
金属部品点数の削減

セルロース

機体・車体の軽量化
車両の燃費（電費）向上
構造物の高強度化
部材の高剛性確保
耐食性の付与
運動性能の向上
切削時の層間剥離防止
部品の一体成形実現
複雑形状への対応
振動減衰性の改善
耐熱性の向上
熱膨張の抑制
寸法安定性の確保
X線透過性の付与
風車ブレードの大型化
ロボットの高速動作実現
スポーツ用品の高性能化
土木構造物の補強
導電性・シールド性の付与
金属部品点数の削減

炭素繊維複合材

機体・車体の軽量化
車両の燃費（電費）向上
構造物の高強度化
部材の高剛性確保
耐食性の付与
運動性能の向上
切削時の層間剥離防止
部品の一体成形実現
複雑形状への対応
振動減衰性の改善
耐熱性の向上
熱膨張の抑制
寸法安定性の確保
X線透過性の付与
風車ブレードの大型化
ロボットの高速動作実現
スポーツ用品の高性能化
土木構造物の補強
導電性・シールド性の付与
金属部品点数の削減

金属

機体・車体の軽量化
車両の燃費（電費）向上
構造物の高強度化
部材の高剛性確保
耐食性の付与
運動性能の向上
切削時の層間剥離防止
部品の一体成形実現
複雑形状への対応
振動減衰性の改善
耐熱性の向上
熱膨張の抑制
寸法安定性の確保
X線透過性の付与
風車ブレードの大型化
ロボットの高速動作実現
スポーツ用品の高性能化
土木構造物の補強
導電性・シールド性の付与
金属部品点数の削減

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サステナブルマテリアル
高機能金属
接着・接合
塗料・塗装設備
その他高機能素材・加工
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