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自動車アフターマーケットに関連する気になるカタログにチェックを入れると、まとめてダウンロードいただけます。
サービス待ち時間の短縮化とは？課題と対策・製品を解説
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整備・メンテナンスにおけるサービス待ち時間の短縮化とは ？
自動車アフターマーケット業界において、顧客が整備やメンテナンスのサービスを受ける際に発生する待ち時間を、効率的なオペレーションやテクノロジー活用によって削減することを目指す取り組みです。これにより、顧客満足度の向上、店舗の生産性向上、そして競争力の強化を図ります。
各社の製品
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▼チェックした製品のカタログをダウンロード
一度にダウンロードできるカタログは20件までです。
【自動車整備向け】エアー式オイル給油器「OC-40G」
【自動車整備向け】BR111
【車整備向け】スポットクーラー『Pure Drive』
【タイヤ販売店向け】小型インパクトレンチ KW-14HP
【自動車整備工場向け】気化式冷風機 DTC260
鉛バッテリー性能低下予防サービス「ncbs-1システム」
エアー洩れテスター エアリークテスター<トラック・バス用>
運転代行料金メーター『DM-50』
EV防曇・空調装置
当社では、岡山大学と県内企業が開発した「高分子吸着剤」を活用した
連続走行可能距離延伸のための『EV防曇・空調装置』を提供しております。
窓の曇りは乗員からの水蒸気が原因ですので、
高分子吸着剤ブロックを通過させることで水蒸気を除去し、
防曇が可能となります。
【技術概要】
■高効率な空調技術（具体的には湿度調整を組み込んだ空調です）
⇒電気自動車ではエンジンが無いので熱源（正確には排熱）がありません。
そのため特に冬季の曇り止め、暖房にバッテリー電力を使用するので
走行可能距離が低下（30～50％）します。
特に曇り止めは電力消費が大きくなり。
当社ではこれらをターゲットとした技術開発を行っています。
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
OBDデータ通信ユニット『GX700NC』
『GX700NC』は、自動車に搭載されているOBD IIコネクタに接続する事で、
自動車テレマティクス分野のビッグデータ収集を行うことができる
通信ユニットです。
3軸加速センサー、およびGPSを搭載し、IMEIと車両情報をサーバーに
登録後、OBD端子に接続するだけで簡単にアクティベーションが可能です。
【特長】
■国内主要3キャリア（NTT docomo, KDDI, SoftBank）のLTE(Cat.4)周波数をサポート
■3軸加速度センサ塔載, GNSS(GPS, Glonass, Galileo, BeiDou, QZSS)対応
■IMEIと車両情報をサーバーに登録し、OBD端子に接続するだけの簡単アクティベーション
■国内1600車種以上に対応し、エアダウンロードにより対応車種を順次拡大
■基本項目データ10種類に加え、オプションとして28種類の車両情報を取得(*1)
※(*1)の項目については、対応1600車種でも取得できない車種があります。
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
『PCタイヤサービスカー』
オイル交換システム『カンドレン』
LLCバキュームチャージャー『LVC20D』
『LVC20D』は、エジェクタ原理を応用した真空ポンプで真空状態を作り、
ラジエーター内の空気溜まりを作ることなくLLCを充填できる
車専用デジタルゲージモデルのLLCバキュームチャージャーです。
新機構ダブルエジェクタ方式の採用により、従来のエジェクタ真空到達域
（-0.07MPaから-0.089MPa）を大幅に上回るハイレベルな真空到達域
-0.098MPa（-744.8mmHg）での真空充填が可能になりました。
【特長】
■LLC注入時間が約60秒とスピーデ ィ
■エア溜まりを作ることなくスムーズな作業が可能
■新機構ダブルエジェクタ方式を採用
■真空到達域-0.098MPa（-744.8mmHg）での真空充填が可能
■切替バルブを操作するだけの簡単操作
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『MiniHDジャンプスターター』『KSMエンジンスターター』
『MiniHDジャンプスターター』は、内蔵のスーパーキャパシターから
1500Aのクランキング電力を供給でき、バッテリーが上がった車両やボートでも
速やかにエンジンをかけることができる軽量・小型の製品です。
また、『KSMエンジンスターター』もスーパーキャパシターを搭載しており、
ボートなどに積んでおくことで、バッテリーの電圧が低下した場合でも
クランキングに必要な電力を供給することができます。
【特長】
■IP67の防塵・防水性能を有し、水に落ちても沈まない
■わずか30秒で充電が完了し、100万回以上繰り返し使用可能
■10リッタークラスのエンジンまで対応
■ボートの電気系統から充電され、クランキング時に貯めた電気を放出
■100万回以上使用でき、期待寿命は20年
■平置き・垂直・逆さなどスペースに合わせた方向で取り付け可能
※「PDFダウンロード」より製品資料をご覧いただけます。
お問い合わせもお気軽にどうぞ。
窒素ガス発生装置 膜分離方式 タイヤ充填用
顧客・車両情報管理システム
小型温風機『ECO HEATER』
ADASエーミング機器『Seikenエーミングモニター』
当社では、国産車12メーカーに対応した、液晶モニター式
ADASキャリブレーション用ターゲットボード
『Seikenエーミングモニター』を取り扱っています。
メーカー、車種、モデルを選択すれば車両に応じたターゲットが
モニターに映し出され、基本作業は10分で完了します。
Seiken エーミングモニターを使えば、1人でも簡単に素早く正確に
作業が行えます。軽自動車・普通自動車・小型2ｔトラックまで
測定可能です。
【特長】
■国産12メーカー、カメラターゲット22種類を液晶モニターに表示
■メーカー毎のターゲットボードの現物管理が不要
■自動昇降65インチ液晶モニターによりターゲットの高さを素早く調整
■Seiken e-マニュアルによりエーミング作業手順を的確に表示、作業効率
を図れる
■液晶モニターが発光するため、工場内の明るさの影響を受けにくい
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
ケミテック『LLCチャージャー』
本製品が採用するツーステージバキューム方式は、
従来のLLC交換機では実現できなかったマイナス0.098MPaの真空状態、
つまり宇宙空間と同レベルの「真空度98％」の状態を作り出します。
そしてその高い 真空状態により冷却水の水路内に残るエアーを
確実に抜き取り、新たに注入するLLCを水路の隅々まで充填することが
容易になりました。
また、その作業時間も、一般的なエンジンのLLC交換では
約3分（当社テスト値）という短時間で完了。
簡単操作で効率的に作業が行えます。
【ラインアップ】
■アナログバージョン
■デジタルバージョン
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
潤滑性 ワイパーブレード用αコート
ポータブルエアーインフレーター『PAI-10DLX』
当社では、イタリアWONDER社の精度の高いインフレーターゲージを採用した
ポータブルエアーインフレーター『PAI-10DLX』を取り扱っております。
インフレーターゲージの精度チェック用として、ボタン一つで確認できる
デジタル式のマスターゲージを標準装備。
管理者が定期的にチェックを行うことで、エアー充填の信頼性と安全性が高まります。
また、底部よりのエアー供給と三角板による三点支持により、安定性の向上を
実現しております。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■持ち運びに便利な軽量タイプで、場所もとらない
■1KPa単位の高精度デジタルマスターゲージを標準搭載
■視認性の高いインフレーターゲージを採用
■様々なホイール形状、車種に対応するWチャックを採用 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
2軸ホイールナット締付システム『TMW-600-M2』
お客様再来店システム『ハイブリットコーティング』
DPF専用洗浄剤『KST-250DPF』
『KST-250DPF』は、DPF詰まりの主原因である「アッシュ」を圧倒的な
スピードで分解できる洗浄剤です。
最短1時間でDPF洗浄を完結することが可能。
DPFの交換や洗浄で車両が動かせない日数をほぼゼロにできます。
DPF再生作業が短時間で済むため、作業者の負担を軽減し、車両運用の中断が短縮。
定期洗浄の実施で、排気系トラブルによる車両停止を予防します。
また、当社で開発中の専用装置を使用することによりマンパワーは不要となります。
【特長】
■圧倒的なスピード洗浄
■DPF再生作業が短時間で済む
■作業者の負担軽減
■車両運用の中断が 短縮
■排気系トラブルによる車両停止を予防
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SECUsmart 熱交換機器
Mahle TechPRO Digital ADAS
当社は、自動車業界トップクラスの開発パートナー、そしてサプライヤーとして
世界で活動している「Mahle（マーレ）」の製品を取り扱っております。
『Mahle TechPRO Digital ADAS』は、ステアリング軸で測定するため精度が高く、
限られたスペースでも作業可能なADASエーミング機器です。
モニターと車両の実測距離により、モニターに表示するターゲットを
車両に正対させるように補正し表示します。
これにより従来よりも短時間で1人でも作業を行う ことができます。
また、Wi-Fi経由で常に最新の情報にアップデート可能です。
【本体部品】
■65inch液晶モニター
■デジタル距離計
■レーダーリフレクター
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
タイヤ保管サービス for ビジネス
空気入れ『Air Station AS-200A/400A』
カーエアコン用全自動フロンクリーニングシステム フロンクリーナ
●簡単設定で全自動運転
簡単設定（フロン充填量/真空引時間/オイル充填量）で回収再生→真空引き→オイル充填→フロン充填まで全自動運転。
※真空引きはC60G（真空ポンプ付のみ）。
●特殊フィルタを2個搭載
回収と同時にフロンの不純物を除去＆高純度再生し、カーエアコンの冷却能力アップ。
●2ステージ高真空ポンプ搭載（C60GSを除く）
R134aは水分を含みやすいため、真空ポンプでカーエ アコンの真空引きを行い、短時間で水分を除去。
●各モードは単独運転可能
回収・真空引き（C60Gのみ）、フロンの追加充填、オイル充填の単独運転も可能。
●熱交換方式オイルセパレータ搭載
フロンとオイルを分離。
●オイルレス式
●余裕の6Lボンベ内蔵
●従来使用のフロンサービス缶・オイル缶がそのまま使用可能
エンジンオイルリバイタライザー
自動車整備システム『カードクター』
『カードクター』は、"より簡単"かつ"より快適"に操作頂けるシステムに
パワーアップして新登場した自動車整備システムです。
「提供データベースの入替え」、「法改正後の対応プログラムのメディアでの更新」作業を、
インターネットを通じサーバーより自動的に受信。
常に「高精度でデーターベース&プログラム（システム）」をご利用していただくことが可能です。
【特長】
■充実した基本機能と豊富なオプション
■通信ネットワークを利用 し、メンテナンスフリーを実現
■操作サポート・トラブル対応はサポートセンターとのホットライン
■企業の成長に合わせ、選べるネットワークシリーズ
■メインシステム追加できるサブシステム、オプションシステム など
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
組立プール型タイヤ洗浄ユニット『Bashatto バシャット』
電動油圧式ミッドライズリフト『SML-263』
『SML-263』は、1枚のテーブルに、大容量の油圧シリンダーを2本装備した
電動油圧式ミッドライズリフトです。
テーブル最低位値が95mmで、車高が低めの車両にも対応。左右のテーブル
高さの同調は、油圧式と機械的連結仕様なので左右差が出ません。
スイッチ操作時以外は、機器が動かないデッドマンコントロール仕様と
なっており、スイッチから手を離すと止まります。
【特長】
■上昇力2500kg
■過荷重時の安全弁を装備（過 荷重による機器破損事故の防止）
■油圧回路破断時に急下降を防止するための、油圧断流弁を標準装備
■スイッチ操作時以外は、機器が動かないデッドマンコントロール仕様
■ジャッキポイントに当てる、ラバーブロック4枚付
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
細口ソケットチャック『C-F48』
マニホールドゲージ
【改善事例公開中】エンジンオイルの変更でDPF詰まりを大幅改善
トラブルの原因となる灰が含まれておらず、詰まりの心配がない
「idemitsu AshFree」を導入した事例をご紹介します。
運送会社Aでは、手動再生を1カ月に約15回も実施する必要
があり、その都度トラックを停車。手動再生のために多い月で
約8時間／月の時間を浪費していた。
エンジンオイルをidemitsuAshFreeへ変更した結果、その直後から
手動再生回数が月1回となりこれまで発生していた再生の負担が 大幅に減少。
【採用ユーザーの導入後にみられた改善効果（一部）】
■トラック運送会社
・オイル交換後から手動再生回数が月1回となり、負担が大幅に減少
■バス会社
・手動再生頻度が1回／月へと減少
・手動再生が減り、業務的・精神的に楽になった
※PDFで改善資料を公開中です。お気軽にお問い合わせ下さい。
エアーサービスジャッキ
自動車下部洗浄装置『ラクーン ジェット』
バッテリーアイソレーター『BC-0120A』
『BC-0120A』はメインバッテリーの電圧低下による
バッテリー上がりを防止する装置です。
メインバッテリーが指定の電圧に達すると、オルタネーターで発電された
電流をサブバッテリーへ供給。メインバッテリーの電圧低下時は
サブバッテリーを切り離し、メインバッテリーへの供給を優先します。
メインバッテリーとの接続および切断、警告をする電圧値・時間を変更でき、幅広い設置条件に対応可能です。
【特長】
■12V車・24V車に対応
■車両のエンジンキー（ACC端子）と連動して充電
■非常用にメインバッテリーとサブバッテリーを強制接続する機能を搭載
■強制接続機能付きリモートディスプレイ付属
※「PDFダウンロード」より、本製品の取扱説明書をご覧いただけます。
お問い合わせもお気軽にどうぞ。
モビリティープラスの車載電源が選ばれている3つのポイント
モビリティープラスが取り扱う、自動車1台で発電・充電・蓄電ができる
次世代型の特殊作業用自動車がお客様に選ばれている
3つのポイントをご紹介します。
エンジンを止めた状態でも電気を供給可能で、走行時に蓄電するため
余分な燃料費がかかりません。
また発電に燃料を使わないので、面倒なオイルやフィルター交換が不要。
システムは床下に分散収納なので、荷台のスペースは自由に使 えるほか
コンセントで車載蓄電池の充電が可能です。
【選ばれている3つのポイント】
■充電・蓄電・発電が同時に可能
■発動発電機を積まないので作業スペースが拡大
■プラグイン充電が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
パーキングクーラー『Cool Split 20』
『Cool Split 20』は、夏場のアイドリングストップを実現する
パーキングクーラーです。
エンジン停止状態で作動する当製品は、アイドリングによる冷房に比べ、
燃料経費を大幅に削減。CO2も排出しないため、企業のイメージアップにも
貢献します。
また、配送先の構内での荷待ち時やパーキングエリアでの仮眠時も快適な
キャビンを確保し、労務環境の向上を実現します。
【特長】
■走行中に車両エアコンで冷やされた車内をエンジン停止後も快適に保持
■従来蓄冷式クーラーと比べ、長時間の使用が可能となり快適性も向上
■燃料経費、CO2排出量を削減
■付属のリモコンで操作は簡単
■夏場のアイドリングストップを実現
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
サイドスリップ・ブレーキ・速度計複合試験機『ABSシリーズ』
『ABSシリーズ』は、軸重3.6tまでの幅広い車種に対応できる
サイドスリップ・ブレーキ・速度計複合試験機です。
本体高さは250mmの薄型設計で多層階の工場への設置にも好適。
またフルフラットを実現したことで、工場内の美観を保ち、作業の安全性と
効率を一段と向上させます。
さらに、ワイヤレスリモコン操作により、スイッチひとつでサイドスリップ、
ブレーキ、スピードに切り替えられ、運転席 からもラクに操作ができます。
【特長】
■サイドスリップ・ブレーキ・スピードメーター一体型
■本体高さは250mmの薄型設計で多層階の工場への設置にも好適
■フルフラットを実現
■工場内の美観を保ち、作業の安全性と効率を一段と向上させられる
■ローラーは3タイプから選択可能
※英語版カタログをダウンロードいただけます。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
手動給油の省力化 エアー式オイル給油器「OC-40Ｇ」
■手動給油の省力化 エアー式オイル給油器「OC-40」
■農機のミッションオイル、建機のギヤオイル、自動車のエンジンオイル給油の時間短縮に最適 手動給油作業をエアー式給油にすることで圧倒的な時間短縮が出来、毎日の作業が楽になります
■エアーを加圧し、エアーホースを外した状態で運べるので、好きな場所で給油出来ます
■「使用導入事例」
・農機メンテ拠点でミッションオイルを 今まではジョッキで給油していた
・自動車修理工場でのエンジンオイルやギヤオイルをジョッキで給油していた
・建機メンテ拠点でエンジンオイルやギヤオイルをジョッキで給油していた
・フォークリフトメンテ拠点でギヤオイルやATFをジョッキで給油していた
↑のようなお客様の給油がOC-40を導入し時間が短縮されました
」
●詳しくは弊社WEBサイト、もしくはお問い合わせください。
タイヤサービスカー【製作事例】
ヤシカ車体特装事業部では、トラックボディーの中でもひときわ特殊な用途に使われる車体を専門に、たとえ作るのがどんなに難しいボディーでも、手間を惜しまず一台一台オーダーメイドで製作します。
「こういうトラックを作れたらなぁ」と願うお 客様のため、人々の安心安全で豊かな暮らしを支えるために、蓄積された技術と知識で、お客様に満足いただける最適な一台を実現させます。
【特長】
■タイヤチェンジャーやホイールバランサーなどをバランス良く搭載
■左サイドとリヤの二方開きとし、作業スペースを拡大
■テールゲートも搭載して重いホイールも安全確実に作業する事が可能
●詳しくはお問い合わせ、またはカタログのダウンロードをお願いいたします。
ジャッキアップらくちん
『ジャッキアップらくちん』は、各自動車に標準装備されている
純正車載ジャッキの取り回しの良さに着目し、欠点である操作性の悪さを
「電動化」することで補い、手軽で簡単にタイヤ交換できるサポートアイテムです。
置き場所 に困らず、持ち運びも楽な取っ手付きケースを付属。
また、国産純正車載ジャッキ対応アダプタで、車種を選ばず対応可能です。
【特長】
■ご年配の方や女性でも持ち運べる手軽さ
■置き場所に困らず、持ち運びも楽な取っ手付きケース付属
■他の電動工具と純正車載ジャッキを使用した場合と比べ騒音が1/3
■手軽に持ち運べる
■コンパクト設計
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
JUMP BOOST V8 AIR
『TEXT DPF再生促進剤』
『TEXT DPF再生促進剤』はDPFに付着したデポジットを、
金属系特殊添加剤により効果的に燃焼させ除去し、燃費性能を本来の
状況に近づける製品です。
注油され発生したススは、金属系特殊添加剤により従来発生していた
ススよりも燃えやすくなるので、デポジットはススとともに燃焼し、
フィルターから剥がれ落ち目詰まりが解消されます。
それにより排気ガスの通路を確保し車両本来の性能を回復します。
【効果】
■車両本来の性能を回復
・DPGF再生回数の減少→運転業務の効率化
・DPGF再生回数の短縮→燃費改善
・DPF手動再生インターバルの延長→メンテナンス費削減
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
アドブルー移送用 車載ディス ペンサー『UN-Iシリーズ』
Adblue（尿素水）の納品に最適。車載仕様なので、ローリー車に載せてその場でレシート発行＆スピード納品が可能なディスペンサーです。
【アプリケーション ※詳しくはカタログをご覧ください。】
〇モニターや印字機能の搭載が可能
〇口径のサイズ変更が可能
〇ルーバー付きでモーターの排熱を考慮
〇SUS製4面パネルでメンテが容易
〇振動や揺れに備え底面ゴムストッパー付き
〇ケーブル収納ハンガーなど 細部に配慮
※「AdBlue」はドイツ自動車工業会(VDA)の登録商標です。本カタログはJIS K2247（32.5%尿素水）への使用を前提とした製品のカタログであり、尿素水自体の販売を目的としたカタログではございません。
カーエアコン用フロンクリーニングシステム フロンクリーナEco
タイヤリフター スプリングバランサータイプ『TLB-035』
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整備・メンテナンスにおけるサービス待ち時間の短縮化
整備・メンテナンスにおけるサービス待ち時間の短縮化とは？
自動車アフターマーケット業界において、顧客が整備やメンテナンスのサービスを受ける際に発生する待ち時間を、効率的なオペレー ションやテクノロジー活用によって削減することを目指す取り組みです。これにより、顧客満足度の向上、店舗の生産性向上、そして競争力の強化を図ります。
課題
予約システムの非効率性
電話や口頭での予約受付が中心で、空き状況の把握や調整に時間がかかり、無駄な待ち時間が発生しやすい。
作業進捗の可視化不足
顧客が自身の車の整備状況を把握できず、不安や不満を感じ、結果として待ち時間が長く感じられることがある。
人員配置の最適化困難
突発的な入庫や作業の複雑さにより、人員配置が追いつかず、特定の時間帯に集中して待ち時間が増加する。
情報共有の遅延
受付から整備士、会計までの情報伝達にタイムラグがあり、全体の作業フローが滞り、待ち時間を招く。
対策
オンライン予約システムの導入
24時間いつでも予約可能にし、リアルタイムで空き状況を確認・確定できるシステムを導入する。
進捗状況のリアルタイム通知
整備の各工程完了時に、顧客へSMSやアプリを通じて自動で進捗状況を通知する仕組みを構築する。
AIによる需要予測と人員最適化
過去のデータに基づき、AIが将来の入庫台数や作業時間を予測し、最適な人員配置を提案する。
統合型業務管理システムの活用
予約、作業指示、進捗管理、顧客情報などを一元管理し、関係者間の情報共有をスムーズにする。
対策に役立つ製品例
クラウド型予約管理システム
顧客がオンラインで簡単に予約でき、店舗側は空き状況管理や顧客対応を効率化できるため、予約受付から来店までの待ち時間を削減する。
車両整備進捗管理アプリケーション
整備士が作業状況をリアルタイムで更新し、顧客がスマートフォン等でいつでも確認できるため、顧客の不安を軽減し、待ち時間の体感時間を短縮する。
AI活用型作業スケジューリングツール
過去のデータ分析に基づき、最適な作業順序や人員配置を提案することで、店舗全体の作業効率を高め、結果的に顧客の待ち時間を短縮する。
顧客情報統合管理システム
顧客情報、整備履歴、予約状況などを一元管理し、スタッフ間の情報共有を円滑にすることで、受付から作業完了までのリードタイムを短縮し、待ち時間を削減する。
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