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点検・整備のデジタル化推進とは？課題と対策・製品を解説
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整備・メンテナンスにおける点検・整備のデジタル化 推進とは？
自動車アフターマーケット業界において、点検・整備業務のプロセスをデジタル技術を活用して効率化・高度化すること。これにより、顧客満足度の向上、業務効率の改善、新たなサービス創出を目指す。
各社の製品
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【自動車整備向け】丸山高圧洗浄機
環境整備機器『N-ECO-PEL エコパワー』
アルミバン洗浄車
運転代行料金メーター『DM-50』
帯電防止剤『SK-RS』
『SK-RS』は、走行から生じる必然的抵抗を抑える帯電防止剤です。
国立大学との産学連携により開発された、光触媒を用いた新技術。
光触媒剤の「SKシリーズ」と特殊金属イオンとの配合により、
優れた電磁波の除去やカット効果が発揮できるようになりました。
車底やエンジンルームへの吹き付け塗布でクルマ本来のパフォーマンスを
発揮させ、燃費向上や静音など快適な走行が期待できます。
【特長】
■車のボディへの帯電を防ぎ、空気抵抗の抑制により燃費向上
■エンジンルームに直接塗布することで走行性能の向上
■NETIS登録技術（国土交通省大臣認定QS-160039-A）
■ハイブリッド車、電気自動車、内燃機全般に使用可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーエアコンサービスステーション『PS134 PLUS』
『PS134 PLUS』は、エアコン配管サイクル洗浄機能を搭載した
カーエアコンサービスステーションです。
本格的なフロン再生装置が搭載されており、0.0025%（25ppm）まで低減。
回収・再生されたフロンガスは安心かつ便利に再利用できます。
また、高純度再生だからこそ可能なフロンガスを利用した"2パターン"の
サイクル洗浄が行えます。従来の溶剤を用いたエアコン洗浄より、
コストと施工時間を短縮することが可能です 。
【特長】
■フロン再生装置搭載で高純度再生が可能
■2パターンのリサイクル洗浄
■内蔵タンクは最大量7500g使用可能
■特許技術による自己洗浄機能でクリーンな状態を作る
■1ラインで2油種（PAGオイル、POEオイル）に対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【国交省車体整備ガイドライン準拠】DX推進ソフト ゲンバスター
DHC-DS バックアップ電源(メモリーセーバー)MS2
ツールとスマホの連携で誰でも安全確実なタイヤ交換
シカゴニューマチックでは、1901年にシカゴで創業して以来、自動車整備作業の効率化を目的として、信頼性、耐久性、安全性に優れ、人間工学に基づき使いやすさを追求したデザインを採用した各種ツールの開発・製造を行っています。
ユーザー様のご要望を取り入れ、認定品質試験に準拠した製品は世界各国で採用。
この製品ガイドでは、各車種に応じたタイヤ交換作業が作業員の経験を問わず、より迅速かつ容易 になり、生産性の向上を実現するツールをご紹介しています。
【掲載内容（一部）】
■シカゴニューマチックのツールで整備作業を効率化 乗用車～大型車向
■スマホでタイヤ交換！ CPLinQ＋スマートコードレスインパクトレンチ
■乗用車 小中型トラック
■大型車 トラック・バス・建機・重機
■オービタルサンダー 等
★第37回オートサービスショー2023に出展します！詳細は基本情報をご確認ください。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ダイレクトアースキット・プラス
当社では、ダイレクトアースキットとマフラーアースキットが
一つになった『ダイレクトアースキット・プラス』を取り扱っています。
アーシングはシンプルなスタンダードタイプ「DEK+S」と高級感のある
デラックスタイプ「DEK+D」の2タイプを設定。汎用タイプなので
お好みのアースポイントに接続が可能です。
また、マフラーアースは取り付け部分が30φ～125φまで装着可能で
場所を選びません。
【特長】
■電流の最適化でパワーUP、燃費向上、ライト照明度UPなど効果歴然
■マフラーに帯電する静電気を放電除去し、パワー・トルクをUP
■アーシングで通電性を良くして車本来の機能を引き出す
■マフラーアースで車体に帯電している余分な電気を航空機にも
採用されている”STATIC DISCHARGE”により効率良く放電
■アーシングとマフラーアースの相乗作用でこれ以上無い制電効果が得られる
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
OBDデータ通信ユニット『GX700NC』
『GX700NC』は、自動車に搭載されているOBD IIコネクタに接続する事で、
自動車テレマティクス分野のビッグデータ収集を行うことができる
通信ユニットです。
3軸加速センサー、およびGPSを搭載し、IMEIと車両情報をサーバーに
登録後、OBD端子に接続するだけで簡単にアクティベーションが可能です。
【特長】
■国内主要3キャリア（NTT docomo, KDDI, SoftBank）のLTE(Cat.4)周波数をサポート
■3軸加速度センサ塔載, GNSS(GPS, Glonass, Galileo, BeiDou, QZSS)対応
■IMEIと車両情報をサーバーに登録し、OBD端子に接続するだけの簡単アクティベーション
■国内1600車種以上に対応し、エアダウンロードにより対応車種を順次拡大
■基本項目データ10種類に加え、オプションとして28種類の車両情報を取得(*1)
※(*1)の項目については、対応1600車種でも取得できない車種があります。
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
【生産終了】昇降圧走行充電器 「DC-1220SPa」
●本充電器は車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電する機器です。 広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を減らすことができます。
○DC12V～DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電
○昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能
○鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応
○PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現
○サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能
○車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電
○入力低電圧出力遮断、自動復帰機能
○4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力電圧レベルが確認可能
○VCCI クラスB相当の低ノイズ
○水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能
○オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能
直流/交流電流両用クランプメータ DCM400AD
車両電装機器 イルピカ／ウィザード／ギャラクシー
『エンジンオイルの基礎知識』
簡易型フィルター洗浄装置『CL-40』
『CL-40』は、従来の自動型クリーナーとは違い、スリム＆コンパクトボディを
実現した乾式エアーフィルター専用の簡易型フィルター洗浄装置です。
タイマー(自動)で起動するよりも電気代が掛からず、省エネに貢献できます。
さらにハンドブローなため、短時間での作業が可能です。
集塵機のフィルターが目詰まりしたら、スイッチを切り、スイング。
また、ダストボックスにゴミが溜まったら、ゴミ袋ごと取り出して捨てるだけです。
【特長】
■燃費を大幅にUP
■スリム＆コンパクト設計
■省エネ＆短時間作業
■簡易メンテナンス
■小型～大型車/重機まで対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
CTEK バッテリーチャージャー＆メンテナー
タイヤストッパーLED＋
車検機器『4.0スーパーマルチテスター』
『4.0スーパーマルチテスター』は薄型・静音設計の幅広い車種に対応可能な
検査機器です。
軸重が3tを少し超えるの架装車も検査OK。余裕を追求し、許容軸重4.0tを実現しています。
溶射ローラーを採用し、静音設計でスピード設計時の「キーン」音を軽減。
ローレット加工プラス溶射ローラーで耐スリップ性も確保しています。
【特長】
■小型・中型クラス向け 軸重4.0t
■薄型設計 最大厚さ240mm
■溶射ローラー採用 静音設計
■コンピュータ車検システム「CAIシステム」に接続可能
■一つの指示計にサイドスリップ、ブレーキ、スピードを切替表示
※詳しくはカタログをご覧下さい。お問い合わせもお気軽にどうぞ。
バッテリー専用補水生産装置『ハイドロピュアデオナイザー』
小型温風機『ECO HEATER 』
ADASエーミング機器『Seikenエーミングモニター』
当社では、国産車12メーカーに対応した、液晶モニター式
ADASキャリブレーション用ターゲットボード
『Seikenエーミングモニター』を取り扱っています。
メーカー、車種、モデルを選択すれば車両に応じたターゲットが
モニターに映し出され、基本作業は10分で完了します。
Seiken エーミングモニターを使えば、1人でも簡単に素早く正確に
作業が行えます。軽自動車・普通自動車・小型2ｔトラックまで
測定可能です。
【特長】
■国産12メーカー、カメラターゲット22種類を液晶モニターに表示
■メーカー毎のターゲットボードの現物管理が不要
■自動昇降65インチ液晶モニターによりターゲットの高さを素早く調整
■Seiken e-マニュアルによりエーミング作業手順を的確に表示、作業効率
を図れる
■液晶モニターが発光するため、工場内の明るさの影響を受けにくい
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
ケミテック『LLCチャージャー』
本製品が採用するツーステージバキューム方式は、
従来のLLC交換機では実現できなかったマイナス0.098MPaの真空状態、
つまり宇宙空間と同レベルの「真空度98％」の状態を作り出します。
そしてその高い 真空状態により冷却水の水路内に残るエアーを
確実に抜き取り、新たに注入するLLCを水路の隅々まで充填することが
容易になりました。
また、その作業時間も、一般的なエンジンのLLC交換では
約3分（当社テスト値）という短時間で完了。
簡単操作で効率的に作業が行えます。
【ラインアップ】
■アナログバージョン
■デジタルバージョン
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
エコアドバンスオイル Forever-XK エンジン洗浄液
汎用スキャンツール『G-scan3』
『G-scan3』は、圧倒的なシステム対応項目数と内容を持ったスキャンツール
としての機能はもちろんのこと、車両との通信速度もさらにアップした
汎用スキャンツールです。
画面サイズはタッチパネルの10.1インチになり、視認性・作業性が向上。
旧カプラも引き続きお使いいただけます。
また、診断ソフトのアップデートが本体から直接可能になりました。
【特長】
■車両との通信速度がさらにアップ
■外部デバイス接続端子はUSBやHDMI出力にも対応
■新機能も充実
■診断ソフトのアップデートが本体から直接可能
■ご購入後のアフターサポートも充実
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
OBDユニバーサルスキャンツール
ホイールバランサー『ALT919』
自動車用オイル『T-BLEND SP GF-6規格オイル』
当社では、エンジンの異常燃焼LSPIを防ぎ、タイミングチェーンの摩耗を抑える
『T-BLEND SP GF-6規格オイル』を取り扱っております。
「GF-6規格」は、最高クラスの省燃費性能を保証する規格で、
これまでのGF-5規格と比較してもより燃費が向上。
また、独自処方で新油だけでなく使用油でもLSPI防止効果が持続します。
【特長】
■LSPI（低速早期着火）の発生を「0」に抑制
■タイミング（カム）チェーン摩耗がSN規格の半分に 減少
■優れた省燃費性能がこれまでよりもさらに向上し長続き
■ベースオイルは高性能100%化学合成（GIII VHVI）使用
■使用に伴う粘度低下を抑えHTHS粘度も保持
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
コンプレッサーでバイク整備を充実させたいあなたへ
軽自動車用車載電源装置『True-Gシステム』
ポータブルエアーインフレーター『PAI-10DLX』
当社では、イタリアWONDER社の精度の高いインフレーターゲージを採用した
ポータブルエアーインフレーター『PAI-10DLX』を取り扱っております。
インフレーターゲージの精度チェック用として、ボタン一つで確認できる
デジタル式のマスターゲージを標準装備。
管理者が定期的にチェックを行うことで、エアー充填の信頼性と安全性が高まります。
また、底部よりのエアー供給と三角板による三点支持により、安定性の向上を
実現しております。ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■持ち運びに便利な軽量タイプで、場所もとらない
■1KPa単位の高精度デジタルマスターゲージを標準搭載
■視認性の高いインフレーターゲージを採用
■様々なホイール形状、車種に対応するWチャックを採用 など
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お問い合わせください。
ヘッドライトテスター 300シリーズ
『ヘッドライトテスター 300シリーズ』は、フォグランプ取付高さ25cmから
測定可能な製品です。
一部の車種で、従来のテスターでは測定が出来ないLEDランプにも対応。
C-MOSカメラ、視感度補正フィルターによりどの色のライトにも対応できます。
全機種ともランプ影像ファインダー（画面）を標準装備しているほか、
ランプ正対がクロスラインレーザー機能でさらに使いやすくなりました。
【特長】
■LEDパルス制御対応
■新型ヘッドライト（LED）にも対応
■クロスラインレーザー 全機種標準装備
■ランプ正対マークがない車両にも対応可能
■取付高さ25cm対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ディーゼルタコテスタ『ME-5』
エーミング作業環境のノイズ抑制対策に！ ミリ波帯電磁波制御シ ート
ミリ波帯電磁波制御シートを開発！ 軽量化と吸収特性の制御を両立しました。
当社は、自動車のADAS(先進運転支援システム)を支えるミリ波レーダーやエーミング作業時などのノイズ抑制対策に対応した『ミリ波帯電磁波吸収シート』を開発しています。
電磁波吸収体は、レーダーの誤作動防止に役立つとともに、5G社会にもミリ波帯が活用されることから今後の活躍が期待されます。
当シートは、発生 するノイズの種類に応じて吸収帯域を設計可能。
軽量で容易に加工ができます。
【用途例】
エーミング作業時のノイズ抑制
※完成検査場や整備工場などでADASのミリ波レーダーをエーミングする際、作業環境下における金属などのノイズ発生部に使用することにより作業時のエラー発生を低減します。
【特徴】
■自動車のADASを支えるミリ波レーダーに対応
■発生するノイズの種類に応じて吸収帯域を設計可能
■軽量性を有し容易に加工が可能
■用途に応じてカスタマイズが可能
※詳しくは、PDF資料をダウンロードいただくか、お気軽にお問い合わせください。
TOUEI パーツクリーナー
フリーターンクロスレンチ『4711XZ』
『4711XZ』は、好評のフリーターンクロスレンチ「4711X」の機能を
向上させたZ-EALシリーズのフリーターンクロス レンチです。
回転抵抗を下げ、よりスムーズに長時間回転することが可能となり、さらに
ハンドルバーのセンターロック機構を搭載し、不意なハンドルバーのズレを
防止します。
また、フリーターンクロスレンチにマッチしたホイールナットソケット
「4300PMZ.65」も取り扱っております。
【特長】
■好評のフリーターンクロスレンチ「4711X」の機能を向上
■回転抵抗を下げ、よりスムーズに長時間回転が可能
■ハンドルバーのセンターロック機構を搭載
■不意なハンドルバーのズレを防止
■不織布製専用収納袋付属
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
株式会社アイ・アール・エス 取扱製品カタログ
TOUEI パーツクリーナー ECO
『TOUEI パーツクリーナー ECO』は、金属部品の脱脂・洗浄、青ニス除去に
使用可能な洗浄剤です。
低刺激性の石油溶剤とオリジナルアルコールブレンドからできているので
油脂系、水性の汚れが混ざっていても素早く洗浄します。
また、ストレート噴霧はハンドスプレーとは思えない高圧力。
コンプレッサーが無い場所でご使用いただけます。
【特長】
■低刺激性の石油溶剤とオリジナルアルコールブレンド
■匂いも少なく、オゾン層破壊物質を含まない
■油脂系、水性の汚れが混ざっていても素早く洗浄
■霧状とストレート噴霧の切り替えが可能
■ストレート噴霧は高圧力
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
SECUsmart 熱交換機器
Mahle TechPRO Digital ADAS
当社は、自動車業界トップクラスの開発パートナー、そしてサプライヤーとして
世界で活動している「Mahle（マーレ）」の製品を取り扱っております。
『Mahle TechPRO Digital ADAS』は、ステアリング軸で測定するため精度が高く、
限られたスペースでも作業可能なADASエーミング機器です。
モニターと車両の実測距離により、モニターに表示するターゲットを
車両に正対させるように補正し表示します。
これにより従来よりも短時間で1人でも作業を行う ことができます。
また、Wi-Fi経由で常に最新の情報にアップデート可能です。
【本体部品】
■65inch液晶モニター
■デジタル距離計
■レーダーリフレクター
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問合せください。
高機能スキャンツール『G-scan Tab』
『G-scan Tab』は、妥協することなく信頼性、操作性を追求した
高度な要求に応えるワイヤレススキャンツールです。
圧倒的なシステム対応項目数と内容を持ったスキャンツールとしての機能は
もちろんのこと、車両との通信速度もさらにアップ。
G-scanの診断機能はそのままにBluetoothによる無線通信で、車両から
離れた場所やドア越しでも安定した故障診断が可能です。
【特長】
■タブレットの液晶サイズはそのままに、薄型軽量化を実現
■妥協することなく信頼性、操作性を追求
■高度な要求にお応え
■車両との通信速度もさらにアップ
■車両から離れた場所やドア越しでも安定した故障診断が可能
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
トロリーユニット 400タイプ
【トロリーユニット 400タイプ】
■□■特徴■□■
■普通乗用車向けのトロリーユニットで、静止状態にて使用
■排気ダクトとして機能する、直線のレールに吊り下げられた
トロリーユニット400タイプは、軽量シンプルなトロリーでレールの
端から端まで移動、どの位置でも広範囲に効果的な排気ガスの回収、
排出ができる最新 のシステム
■トロリーユニット400は普通乗用車向（静止状態専用）のユニットで、
バランサー、4インチ×5mのホース、ダンパー、ホースホルダー、
ノズルホルダーでセットが構成されている
※レールの長さやノズルは、設置場所のレイアウトや
マフラー形状を確認の上選択してください。
■詳細は、お問い合わせ下さい。
OBD2メモリーバックアップケーブル『NAG102』
カーエアコン用全自動フロンクリーニングシステム フロンクリーナ
●簡単設定で全自動運転
簡単設定（フロン充填量/真空引時間/オイル充填量）で回収再生→真空引き→オイル充填→フロン充填まで全自動運転。
※真空引きはC60G（真空ポンプ付のみ）。
●特殊フィルタを2個搭載
回収と同時にフロンの不純物を除去＆高純度再生し、カーエアコンの冷却能力アップ。
●2ステージ高真空ポンプ搭載（C60GSを除く）
R134aは水分を含みやすいため、真空ポンプでカーエ アコンの真空引きを行い、短時間で水分を除去。
●各モードは単独運転可能
回収・真空引き（C60Gのみ）、フロンの追加充填、オイル充填の単独運転も可能。
●熱交換方式オイルセパレータ搭載
フロンとオイルを分離。
●オイルレス式
●余裕の6Lボンベ内蔵
●従来使用のフロンサービス缶・オイル缶がそのまま使用可能
タイヤゲージ『AGE-600-452』
ブラシレスインパクトレンチ『W5153』
『W5153』は、1台でコンパクトカーからライトトラックに、
締付制御機能でワイドレンジに対応するブラシレスインパクトレンチです。
ブラシレスモーターは、温度管理システムを搭載し、過度な連続使用により
モーターが一定温度を超えた場合に作動を停止し破損を防止。
また、すべての駆動部品は強靭な金属で構成され、
最大限のトルク伝達と安定したパフォーマンスを実現します。
【特長】
■強力なリバーストルクとウェイトバランス
・最大495Nm/（重量バッテリー含む）2.1kg
■シャドウレス360°LEDリングライト
■強・中・弱・OFF切替機能付き
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
小型インパク トレンチ･インパクトドライバー
アーシングケーブル
自動車のバッテリーから供給される電気は各電装品を作動させ、車体を介して、
マイナス電極へ返されます。
しかしながら自動車の車体は鋼板を使用していますため、電気抵抗値が大きく、
電装品の性能を完全には引き出していません。
当社のアーシングケーブルは、スズメッキを施した電導率の良い銅線で、
耐熱透明被覆を施した高性能ハイパワーの製品のため、自動車電装品の
性能を完ぺきに引き出します。
【特長】
■耐熱透明被膜により、エンジンルームをドレスアップ
■端子はスズメッキと電導効率が良い金メッキを選択可能
■芯線サイズは8スケア、15スケア、20スケアと多彩なアースポイントに適合
■アーシングターミナルは多数のケーブルを同時に取り付け可能な形状を採用
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
環境整備機器『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』
『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』は、全自動フロンガス回収・再生・真空引き・充填装置です。
ハイブリッド車や電気自動車で多く用いられているPOEオイル使用の電動コンプレッサー搭載車と一般車用ベルト式コンプレッサーの2系統のエアコンガスクリーニングがこれ1台で可能です。
2系統分離方式採用でどなたでも確実な作業が出来ます。
【特長】
○エンジンをかけず環境にやさしい液体圧送充填方式
→外気温（5℃以上）に左右されず1分30秒で充填完了
○反復回収機能付きで回収率を大幅改善
→ツインクーラー車（多容量）回収は低温時で威力を発揮
○大容量ドライフィルターと、強力真空ポンプ搭載
→水分を除去すれば、クリーニングの冷却効果はバツグン
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
バッテリーアナライザー『NAG302』
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整備・メンテナンスにおける点検・整備のデジタル化推進
整備・メンテナンスにおける点検・整備のデジタル化推進とは？
自動車アフターマーケット業界において、点検・整備業務のプロセスをデジタル技術を活用して効率化・高度化すること。これにより、顧客満足度の向上、業務効率の改善、新たなサービス創出を目指す。
課題
紙ベースの記録管理による非効率性
点検記録や整備履歴が紙媒体で管理されており、検索や共有に時間がかかり、紛失のリスクもある。
顧客との情報共有の遅延
点検結果や整備内容の顧客への伝達が口頭や手書きの書類に限られ、タイムリーな情報共有が難しい。
熟練技術者への依存とノウハウ継承の課題
経験や勘に頼る部分が多く、デジタル化されたデータに基づいた客観的な判断や若手への技術継承が困難。
データ分析による改善機会の損失
蓄積された整備データが活用されておらず、車両の傾向分析や予防保全、サービス改善に繋げられていない。
対策
デジタル点検記録システムの導入
タブレット端末などを活用し、点検項目や結果をデジタル入力・管理できるシステムを導入する。
顧客向けポータルサイト/アプリの提供
点検履歴、整備内容、次回の推奨時期などを顧客がいつでも確認できるオンラインプラットフォームを提供する。
AIを活用した診断支援ツールの導入
過去の整備データや車両情報をAIが分析し、故障診断や推奨整備を支援するツールを導入する。
データ分析基盤の構築と活用
蓄積された整備データを集約・分析し、車両の不具合傾向や顧客ニーズを把握してサービス改善に繋げる。
対策 に役立つ製品例
車両管理・点検記録システム
車両ごとの点検履歴、整備記録、部品交換履歴などを一元管理し、ペーパーレス化と情報共有を促進する。
顧客向け車両情報ポータル
顧客が自身の車両の整備履歴や次回のメンテナンス時期などをオンラインで確認できるサービス。
AI診断支援ソフトウェア
過去の整備データや車両のセンサー情報などを分析し、メカニックの診断をサポートする。
データ分析・レポート作成ツール
蓄積された整備データを可視化し、車両の傾向分析やサービス改善のためのレポートを作成する。
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