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点検・整備のデジタル化推進とは？課題と対策・製品を解説
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整備・メンテナンスにおける点検・整備のデジタル化推進とは？
自動車アフターマーケット業界において、点検・整備業務のプロセスをデジタル技術を活用して効率化・高度化すること。これにより、顧客満足度の向上、業務効率の改善、新たなサービス創出を目指す。
各社の製品
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【自動車整備向け】工業用内視鏡ビデオフレックスG4ウルトラM10
【自動車整備向け】丸山高圧洗浄機
【自動車整備向け】充電式ナットランナー
一般・自動車整備機器 総合カタログ
DHC-DS バックアップ電源(メモリーセーバー)MS2
日立ダイアグノスティックツール『HDM-9000』
LEDヘッドライト・作業灯/小型タフネス SB-08-00204
『SB-08-00204』は、白色の発光で長時間でも目に優しく、疲労軽減、
視認性が向上するLEDヘッドライト・作業灯/小型タフネスです。
取付ブラケット、ボルト類は、錆びにくいオールステンレス製を採用。
許容入力電圧範囲は、DC12V～DC60Vで、12V・24V・48V車いずれでも
ご使用いただけます。
また、オプションパーツのM8ボルト用固定強力マグネットブラケット
「SB-08-00165」もご用意しております。
【特長】
■12V・24V・48V 車いずれでも使用可能
■錆びにくいオールステンレス製(取付ブラケット、ボルト類)
■入力には防水カプラを採用
■白色の発光で長時間でも目に優しく、疲労軽減、視認性が向上
■安心のメーカー保証2年
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【運輸業・物流業者様向け】LEDナンバー灯『WIZARD II』
自動車用オイル『T-BLEND SP GF-6規格オイル』
当社では、エンジンの異常燃焼LSPIを防ぎ、タイミングチェーンの摩耗を抑える
『T-BLEND SP GF-6規格オイル』を取り扱っております。
「GF-6規格」は、最高クラスの省燃費性能を保証する規格で、
これまでのGF-5規格と比較してもより燃費が向上。
また、独自処方で新油だけでなく使用油でもLSPI防止効果が持続します。
【特長】
■LSPI（低速早期着火）の発生を「0」に抑制
■タイミング（カム）チェーン摩耗がSN規格の半分に 減少
■優れた省燃費性能がこれまでよりもさらに向上し長続き
■ベースオイルは高性能100%化学合成（GIII VHVI）使用
■使用に伴う粘度低下を抑えHTHS粘度も保持
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
VCL ロングクローフートレンチ
『VCL ロングクローフートレンチ』は、ロングタイプを使用することで
より狭く奥まった場所での作業が可能となります。
パワーステアリング周りやブレーキの油圧配管、各種センサー回りなどの
自動車整備や、油圧配管のメンテナンス、その他各種配管などの機械整備に。
差込角9.5mm（3/8"）が6サイズ、差込角12.7mm（1/2"）が7サイズと
豊富なラインアップ。ともにフルサイズのセットをご用意しています。
【特長】
■狭い場所での作業に適している
■ロングタイプを使用することでより狭く奥まった場所での作業可能
■豊富な製品ラインアップ
■差込角9.5mm、差込角12.7mmともにフルサイズのセットをご用意
■自動車整備や機械整備に適している
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
バッテリー専用補水生産装置『ハイドロピュアデオナイザー』
TOUEI パーツクリーナ ー
インパクトレンチ SI-1650AH
トロリーユニット 400タイプ
【トロリーユニット 400タイプ】
■□■特徴■□■
■普通乗用車向けのトロリーユニットで、静止状態にて使用
■排気ダクトとして機能する、直線のレールに吊り下げられた
トロリーユニット400タイプは、軽量シンプルなトロリーでレールの
端から端まで移動、どの位置でも広範囲に効果的な排気ガスの回収、
排出ができる最新のシステム
■トロリーユニット400は普通乗用車向（静止状態専用）のユニットで、
バランサー、4インチ×5mのホース、ダンパー、ホースホルダー、
ノズルホルダーでセットが構成されている
※レールの長さやノズルは、設置場所のレイアウトや
マフラー形状を確認の上選択してください。
■詳細は、お問い合わせ下さい。
ヘッドライトテスター 300シリーズ
『ヘッドライトテスター 300シリーズ』は、フォグランプ取付高さ25cmから
測定可能な製品です。
一部の車種で、従来のテスターでは測定が出来ないLEDランプにも対応。
C-MOSカメラ、視感度補正フィルターによりどの色のライトにも対応できます。
全機種ともランプ影像ファインダー（画面）を標準装備しているほか、
ランプ正対がクロスラインレーザー機能でさらに使いやすくなりました。
【特長】
■LEDパルス制御対応
■新型ヘッドライト（LED）にも対応
■クロスラインレーザー 全機種標準装備
■ランプ正対マークがない車両にも対応可能
■取付高さ25cm対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
インパクト用両口ホイールナットソケット『14218M』
『14218M』は、両口ホイールナットソケット「14118PM-19X21」と
エクステンションバー「14760ST-B」がセットになった製品です。
ソケットは、社外アルミホイール対応の薄肉設計はもちろん、サイズ分けの塗装も
行い一目でサイズ確認が行え、更に外周には樹脂製ホイールプロテクターも装備し、
ホイールへのダメージ軽減を図っています。
また、電ドル用ロングユニバーサルソケット「BD011N」やBD011N/BD024N-L用
リペ アキット「BDUJRK.L」も取り扱っております。
【特長】
■1つのソケットで19mmと21mmに対応
■社外アルミホイール対応ソケット
■エクステンションバー先端に装着した樹脂製ストッパーが
ホイールナット頂点の傷付きを防止
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
ホイールバランサー『ALT919』
運転代行料金メーター『DM-50』
【国交省車体整備ガイドライン準拠】DX推進ソフト ゲンバスター
ツールとスマホの連携で誰でも安全確実なタイヤ交換
シカゴニューマチックでは、1901年にシカゴで創業して以来、自動車整備作業の効率化を目的として、信頼性、耐久性、安全性に優れ、人間工学に基づき使いやすさを追求したデザインを採用した各種ツールの開発・製造を行っています。
ユーザー様のご要望を取り入れ、認定品質試験に準拠した製品は世界各国で採用。
この製品ガイドでは、各車種に応じたタイヤ交換作業が作業員の経験を問わず、より迅速かつ容易 になり、生産性の向上を実現するツールをご紹介しています。
【掲載内容（一部）】
■シカゴニューマチックのツールで整備作業を効率化 乗用車～大型車向
■スマホでタイヤ交換！ CPLinQ＋スマートコードレスインパクトレンチ
■乗用車 小中型トラック
■大型車 トラック・バス・建機・重機
■オービタルサンダー 等
★第37回オートサービスショー2023に出展します！詳細は基本情報をご確認ください。
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
HAZET(ハゼット) ツールトロリー
HAZET社は1868年の創業以来、伝統の鍛造技術を磨くと共に、最新鋭の生産技術を取り入れ長年発展し続けてきました。ツールトロリーは、150年以上積み重ねてきた板金技術を集結した製品です。無駄を削いだデザインと機能性に富んだ精巧な作りは、普段の整備に欠かせない存在です。
【HAZET(ハゼット)】とは...
HAZET(ハゼット)は、ドイツの総合工具メーカーです。
汎用的なハンドツールにおいても一つ一つに熟練の技術と長年培ってきた鍛造技術を見ることができます。
フォルクスワーゲン、メルセデス、オペル、BMW等にに自動車整備用ツールの供給している他、現在ではポルシェのモータースポーツサポーターとして欧州では有数のツールショップの地位を確立しています。コンビネーションレンチはソケットレンチとともにHAZETを象徴する工具です。
タイヤ用 中型インパクトレンチ
ディーゼル・ガソリンエンジン回転計
燃料ライン洗浄剤『強力インジェクターク リーナー』＊販売店募集＊
『強力インジェクタークリーナー』は、コモンレール式ディーゼル
エンジンを搭載した車両の汚れに特化した燃料ライン洗浄剤です。
コモンレールシステムでできる特徴的な汚れは、インジェクター等の
精密機器に付着することによって、車両のパフォーマンスを低下させて
いきます。最終的には部品交換が必要になり、高額な費用がかかります。
強力インジェクタークリーナーを添加することによって、燃料系統内に
堆積した汚れの洗浄を行い、各部の動作不良を改善します。
【効果】
■黒煙の抑制
■出力の回復
■DPF再生不具合の改善
■燃費の改善
■乗り心地の改善
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
電動インパクトレンチ コードレスツール
【生産終了】昇降圧走行充電器 「DC-1220SPa」
●本充電器は車両に搭載のエンジンスタート用メインバッテリーおよびPVパネルから、DC12V系サブバッテリーに充電する機器です。 広範囲の入力電圧から降圧/昇圧して充電、また12V系メインバッテリーの場合は入力にPVパネルを併用することで、車両のオルタネーターの負担を減らすことができます。
○DC12V～DC24V車からDC12Vサブバッテリーへ充電
○昇圧機能があるため電圧の低いバッテリーからでも、充電電圧の高いDC12V系バッテリーへ充電可能
○鉛、AGMおよびリチウムイオンバッテリー対応
○PVパネルので充電制御はMPPT方式により高効率を実現
○サブバッテリー低電圧時、ソフトスタート機能
○車両のエンジンキーと連動してメインバッテリーより充電
○入力低電圧出力遮断、自動復帰機能
○4つのLEDにより動作状況、充電状態、出力電圧レベル、入力電圧レベルが確認可能
○VCCI クラスB相当の低ノイズ
○水平置き以外にも同梱のブラケットにて垂直置きも可能
○オプションの温度センサー使用で、サブバッテリーの温度を検知して出力遮断する機能
9.5mm角ベビーバタフライ インパクトレンチ SP-1850
環境整備機器『N-ECO-PEL エコパワー』
『エンジンオイルの基礎知識』
SECUsmart 熱交換機器
環境整備機器『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』
『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』は、全自動フロンガス回収・再生・真空引き・充填装置です。
ハイブリッド車や電気自動車で多く用いられているPOEオイル使用の電動コンプレッサー搭載車と一般車用ベルト式コンプレッサーの2系統のエアコンガスクリーニングがこれ1台で可能です。
2系統分離方式採用でどなたでも確実な作業が出来ます。
【特長】
○エンジンをかけず環境にやさしい液体圧送充填方式
→外気温（5℃以上）に左右されず1分30秒で充填完了
○反復回収機能付きで回収率を大幅改善
→ツインクーラー車（多容量）回収は低温時で威力を発揮
○大容量ドライフィルターと、強力真空ポンプ搭載
→水分を除去すれば、クリーニングの冷却効果はバツグン
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
レシート発行機能付ディスペンサー SSD-25Ad
《SSD-25Adシリーズ》
SSD-25Ad（アドブルー用）
◎PSE（電気用品安全法）適合品
◎2011年にAdBlueライセンス取得
アクアシステムはドイツ自動車工業会から認証を受けた日本で唯一のポンプ機材メーカーです。
市場もドラック・バスから建設機械・農業機械と徐々に市場規模が広がりニーズも変化している中、
お客様の声にこたえるべく今現在も日本に合ったアドブルー商品を開発・輸入販売しております。
《メリット》
●使用量の管理ができる
●取出し量の設定が可能
●満タン時、自動ストップ
《特長》
●電源はAC100V
●認証キーまたは点キーでの認証(認証キーはオプション)
●ノズル収納で電源ON／OFF感知
●データをPCへアウトプット可能(オプションで専用ソフトとマネージャーキーが必要)
全自動パルスバッテリー充電器『オメガプロ OP-BC01』
『オメガプロ』充電器は、充電全領域でパルス充電方式を採用（全パルス）。電極板上のサルフェーションを充電中に分解し、バッテリーの蓄電容量を回復させ、寿命を延ばすバッテリー充電器です。
アイドリングストップ車／充電制御車・ハイブリッド車（補機）用バッテリーにも対応しています。
パルスや4ステージ充電方式の見直すことで、充電を効率化（※）しました。
（※）従来機との比較
【特長】
●新パル ス充電方式・3段階定電圧充電（MOTOモード除く）
●Intec PowerXT3 Technologyが、バッテリーに合わせて充電電圧/電流を最適にコントロール
●安全な保護性能を充実詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
エンジンリフトカート『OJ-K621』
自動車整備・自動車販売管理ソフト 『GATCH』
CTEK バッテリーチャージャー＆メンテナー
簡易型フィルター洗浄装置『CL-40』
『CL-40』は、従来の自動型クリーナーとは違い、スリム＆コンパクトボディを
実現した乾式エアーフィルター専用の簡易型フィルター洗浄装置です。
タイマー(自動)で起動するよりも電気代が掛からず、省エネに貢献できます。
さらにハンドブローなため、短時間での作業が可能です。
集塵機のフィルターが目詰まりしたら、スイッチを切り、スイング。
また、ダストボックスにゴミが溜まったら、ゴミ袋ごと取り出して捨てるだけです。
【特長】
■燃費を大幅にUP
■スリム＆コンパクト設計
■省エネ＆短時間作業
■簡易メンテナンス
■小型～大型車/重機まで対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
高圧洗浄機 自動温水強力洗浄
ヘッドライトテスター『MLT-SERIES』
『MLT-SERIES』は、高精度のガイドコラムを使用しているため
装置本体の扱いを容易にし、再現性を最大限に引出すことができる
ヘッドライトテスターです。
色収差による青色と赤色のフリンジを抑制する“好適な屈折率”を備えた
材料により製造された“超薄型フレネルレンズ”を採用し、計測精度が
劇的に向上しました。
【特長】
■大きなレンズを採用し、ヘッドライトとの正対が容易
■調整作業をスピードアップできる
■テストレーンの設置に適した高耐久レール
■直射日光による過熱を防ぐアルマイト処理が施された操作パネル(MLT1000)
■再現性を最大限に引出せる
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。
バッテリー補助装置【バッテリ アシスタ】CBA-01
当製品は、自動車のバッテリー電源を安定させる装置です。
ノイズと電圧変動を抑える事で、自動車に搭載されている
さまざまな電装品の性能が向上します。
いわゆるコンデンサチューニングですが、低ESRの高性能部品を
ふんだんに使用、電気容量ばかり謳うような既存商品群と比較評価しつつ
開発したもので、素晴らしい効果を発揮します。
【取り付け方法】
01.バッテリー本体のプラス端子ポール に赤線を、マイナス端子ポールに
黒線を接続するだけの簡単取り付け
02.動作状態を示すLEDが赤く点灯します
※黒線をプラスに接続すると機器が故障します
※トラックの24Vなど12Vを超えるバッテリーには使用出来ません
※バイクの6Vバッテリーなど12V以下にはご使用いただけます
※詳しくは、お気軽にお問い合わせください。
株式会社アイ・アール・エス 取扱製品カタログ
【納入事例】防爆区域でのアドブルー(Ad Blue)移送
●防爆地域でも、アドブルーを移送
早く・確実にアドブルー（AdBlue）を移送したい-
ユーザー様より相談を受け、エアダイヤフラムポンプを提案し、採用頂きました。
・1000Lの貯留槽(IBCタンク)からの移送を、早く行いたい
・自吸能力があり、残液が無いようにしたい
・アドブルーを撹拌せず、優しく液を移送したい
・防爆区域でも使えるよう、高圧エアーを動力源としたい
・タンクへの取付が簡易的であること
上記をすべて満たし、採用となりました。
●アドブルー用ポンプ、機器の事なら何でもご相談下さい。
防爆区域では、電動ポンプが防爆仕様になり高価に―
簡易ディスペンサーとして、レシートが発行したい―
今使っているハンディタイプのポンプより、もっと良いポンプが無いだろうか―
アドブルー（AdBlue）の移送に関して、「こうしたい」と思っても相談するところが無いー
そんなお客様はエイチツーへお気軽にご相談下さい！
タイヤストッパーLED＋
カーエアコンサービスステーション『PS1234 PLUS』
『PS134 PLUS』は、エアコン配管サイクル洗浄機能を搭載した
カーエアコンサービスステーションです。
本格的なフロン再生装置が搭載されており、0.0025%（25ppm）まで低減。
回収・再生されたフロンガスは安心かつ便利に再利用できます。
また、高純度再生だからこそ可能なフロンガスを利用した"2パターン"の
サイクル洗浄が行えます。従来の溶剤を用いたエアコン洗浄より、
コストと施工時間を短縮することが可能です。
【特長】
■フロン再生装置搭載で高純度再生が可能
■2パターンのリサイクル洗浄
■内蔵タンクは最大量7500g使用可能
■特許技術による自己洗浄機能でクリーンな状態を作る
■1ラインで2油種（PAGオイル、POEオイル）に対応
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
カーエアコン用全自動フロンクリーニングシステム フロンクリーナ
●簡単設定で全自動運転
簡単設定（フロン充填量/真空引時間/オイル充填量）で回収再生→真空引き→オイル充填→フロン充填まで全自動運転。
※真空引きはC60G（真空ポンプ付のみ）。
●特殊フィルタを2個搭載
回収と同時にフロンの不純物を除去＆高純度再生し、カーエアコンの冷却能力アップ。
●2ステージ高真空ポンプ搭載（C60GSを除く）
R134aは水分を含みやすいため、真空ポンプでカーエ アコンの真空引きを行い、短時間で水分を除去。
●各モードは単独運転可能
回収・真空引き（C60Gのみ）、フロンの追加充填、オイル充填の単独運転も可能。
●熱交換方式オイルセパレータ搭載
フロンとオイルを分離。
●オイルレス式
●余裕の6Lボンベ内蔵
●従来使用のフロンサービス缶・オイル缶がそのまま使用可能
小型温風機『ECO HEATER』
汎用故障診断機『X-431PROJ'』
『X-431PROJ'』は、常時ネット接続が可能で先進の故障診断アプリが
いつも使用できるスキャンツールとしてだけでなく、車両情報や
整備関連情報、部品購入サイトにアクセスできる「IoT ゲートウェイ端末」
としても位置付けられるLTE通信機能付き汎用故障診断機です。
タブレット端末、故障診断アプリ、アップデート、コールセンター、
データ通信をオールインワンでご用意しております。
ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。
【特長】
■世界50ブランドの故障診断アプリを標準収録
■整備技術サポートセンター開設
■5年間アップデートフリー
■4G/LTE高速インターネット通信
※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。
BG ディーゼルケアのしくみ（専用器具を使う方法）
『BG ディーゼルケア』は、インジェクターだけでなく、コモンレール、
燃料ライン全体の汚れを溶かし液体化させ、燃やして消滅させます。
軽油燃料タンクの戻り側と送り側のホースをタンク上部から外し、
専用アダプターで戻り側ホース(黒)と送り側ホース(赤)をつなぎます。
洗浄液(2液)だけでエンジンを回して、30～45分程度、インジェクター、
コモンレール、燃料ラインを洗浄していきます。
固形物の汚れがエンジンに送り込まれることが無いので安全です。
そのため作業前のエレメント交換は必要ありません。
さらに診断機(ダイアグ)と併用すれば、細かく診断、経過測定等が可能です。
【特長】
■大手トラックメーカー・大手建機メーカー純正・整備指定品
■診断機との併用で、細かく診断、経過測定等が可能
■洗浄液（2液）だけでインジェクター、コモンレール、燃料ラインを洗浄
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
『ガソリンエンジン専用 PET/DETシリーズ』総合カタログ
携帯真空ポンプ『ポケットブラックPB2010』
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整備・メンテナンスにおける点検・整備のデジタル化推進
整備・メンテナンスにおける点検・整備のデジタル化推進とは？
自動車アフターマーケット業界において、点検・整備業務のプロセスをデジタル技術を活用して効率化・高度化すること。これにより、顧客満足度の向上、業務効率の改善、新たなサービス創出を目指す。
課題
紙ベースの記録管理による非効率性
点検記録や整備履歴が紙媒体で管理されており、検索や共有に時間がかかり、紛失のリスクもある。
顧客との情報共有の遅延
点検結果や整備内容の顧客への伝達が口頭や手書きの書類に限られ、タイムリーな情報共有が難しい。
熟練技術者への依存とノウハウ継承の課題
経験や勘に頼る部分が多く、デジタ ル化されたデータに基づいた客観的な判断や若手への技術継承が困難。
データ分析による改善機会の損失
蓄積された整備データが活用されておらず、車両の傾向分析や予防保全、サービス改善に繋げられていない。
対策
デジタル点検記録システムの導入
タブレット端末などを活用し、点検項目や結果をデジタル入力・管理できるシステムを導入する。
顧客向けポータルサイト/アプリの提供
点検履歴、整備内容、次回の推奨時期などを顧客がいつでも確認できるオンラインプラットフォームを提供する。
AIを活用した診断支援ツールの導入
過去の整備データや車両情報をAIが分析し、故障診断や推奨整備を支援するツールを導入する。
データ分析基盤の構築と活用
蓄積された整備データを集約・分析し、車両の不具合傾向や顧客ニーズを把握してサービス改善に繋げる。
対策に役立つ製品例
車両管理・点検記録システム
車両ごとの点検履歴、整備記録、部品交換履歴などを一元管理し、ペーパーレス化と情報共有を促進する。
顧客向け車両情報ポータル
顧客が自身の車両の整備履歴や次回のメンテナンス時期などをオンラインで確認できるサービス。
AI診断支援ソフトウェア
過去の整備データや車両のセンサー情報などを分析し、メカニックの診断をサポートする。
データ分析・レポート作成ツール
蓄積された整備データを可視化し、車両の傾向分析やサービス改善のためのレポートを作成する。
⭐今週のピックアップ
読み込み中
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