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フロンガス・廃油の適正処理とは?課題と対策・製品を解説

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整備・メンテナンスにおけるフロンガス・廃油の適正処理とは?

自動車の整備・メンテナンス作業において、エアコン等に使用されるフロンガスや、エンジンオイル等の廃油を、環境汚染を防ぎ、法令を遵守して適切に回収・処理することです。これは、地球温暖化防止や土壌・水質汚染の防止に不可欠な取り組みです。

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【自動車メンテナンス向け】小分け充填スパウトパウチ製品

【自動車メンテナンス向け】小分け充填スパウトパウチ製品
自動車メンテナンス業界では、オイルやケミカル製品の適切な管理が求められます。特に、使用量の管理や廃棄コストの削減は、コスト削減と環境への配慮の両立に不可欠です。適切な容器への小分け充填は、作業効率の向上にもつながります。当社の小分け充填スパウトパウチ製品は、これらの課題を解決します。 【活用シーン】 ・オイル交換 ・洗車用品の補充 ・ケミカル製品の小分け ・メンテナンスキットへの同梱 【導入の効果】 ・使用量の最適化によるコスト削減 ・廃棄量の削減による環境負荷低減 ・作業効率の向上 ・省スペース化

【自動車整備向け】オカクリーンG

【自動車整備向け】オカクリーンG
自動車整備業界では、エンジンオイルやグリスの交換、清掃作業において、油分の適切な除去が求められます。特に、作業効率と環境への配慮が重要です。ウエスでの拭き取りやヘラでの除去は手間がかかり、作業時間の増加やウエス使用量の増加につながります。 オカクリーンGは、エア式グリス・オイル吸引機で、これらの課題を解決します。 【導入の効果】 ・作業時間の短縮 ・ウエス使用量の削減 ・作業環境の改善

【納入事例】防爆区域でのアドブルー(Ad Blue)移送

【納入事例】防爆区域でのアドブルー(Ad Blue)移送
●防爆地域でも、アドブルーを移送 早く・確実にアドブルー(AdBlue)を移送したい- ユーザー様より相談を受け、エアダイヤフラムポンプを提案し、採用頂きました。 ・1000Lの貯留槽(IBCタンク)からの移送を、早く行いたい ・自吸能力があり、残液が無いようにしたい ・アドブルーを撹拌せず、優しく液を移送したい ・防爆区域でも使えるよう、高圧エアーを動力源としたい ・タンクへの取付が簡易的であること 上記をすべて満たし、採用となりました。 ●アドブルー用ポンプ、機器の事なら何でもご相談下さい。 防爆区域では、電動ポンプが防爆仕様になり高価に― 簡易ディスペンサーとして、レシートが発行したい― 今使っているハンディタイプのポンプより、もっと良いポンプが無いだろうか― アドブルー(AdBlue)の移送に関して、「こうしたい」と思っても相談するところが無いー そんなお客様はエイチツーへお気軽にご相談下さい!

オイル交換システム『カンドレン』

オイル交換システム『カンドレン』
『カンドレン』は、ポンプのバキュームを利用した、強制下抜きの オイル交換システムです。 乗用車からトラック、バス、建設機械、産業機械など、 幅広くご利用いただけます。 ご要望の際はお気軽に、お問い合わせください。 【メリット】 ■断然速い(4L/10秒前後) ■汚れない、環境に配慮 ■一度装着すれば取外しがないため、ネジ山を傷めることがない ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

エコオイルチェンジャー『SX-JET3シリーズ』

エコオイルチェンジャー『SX-JET3シリーズ』
『SX-JET3シリーズ』は、新しいレバークリップと便利なL型ソケットが 付属したエコオイルチェンジャーです。 ボルトとアダプターはジュラルミン合金を採用し、徹底した軽量化により、 オイルパンに与える負担を大幅に軽減。 レバーの向きを自由な方向に取り付けることが可能になり、取付時の トルク管理の問題を全て解消しました。 【特長】 ■自由な取付方向 ■軽量化による負担軽減 ■新しいレバークリップと便利なL型ソケット付属 ■当社従来製品と比べ廃油スピードが2倍 ■中型・大型トラックなどに好適 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ディーゼルエンジンオイル『デイトナプロスペック TD-30』

ディーゼルエンジンオイル『デイトナプロスペック TD-30』
『デイトナプロスペック TD-30』は、熱耐性を向上させ、強靭な 油膜を保持しつつ粘度低下を抑えたディーゼルエンジンオイルです。 エンジン内部での蒸発損失を極限まで低減させ、DPF内に発生する エンジンオイルの燃焼、蒸発に起因する煤などの目詰まりを抑制し、 メンテナンス費を軽減。 また、塩基価(アルカリ価)がDPF対応ディーゼルエンジンオイル規格 DH-2規格値の約1.7倍と、酸による劣化を更に抑制した配合です。 【特長】 ■蒸発損失を低減し、付着物がDPFに付きにくい ■DH-2規格値の約1.7倍 ■蒸発しにくいDH-2規格対応オイル ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

低灰型省燃費エンジン油「ACEA C3 5W30」

低灰型省燃費エンジン油「ACEA C3 5W30」
当社で取り扱う『ACEA C3 5W30』についてご紹介いたします。 ACEA規格は、VWやBMW・ボルボ・ルノーなど欧州車メーカーが集まり 制定している欧州車のエンジンに必要なオイル性能を定めたオイル。 高い摩耗保護性とエンジン寿命を最大化する性能を持ち、DPF及びTWC (三次元触媒コンバーター)のクロッキング防止による処理後のシステムの 使用寿命をを延長します。 【特長】 ■寒冷な気候における迅速かつ容易なエンジンスタートの為の  高度な低温保護 ■高温ワニスと低温スラッジ沈着物形成に対する高い抵抗性による  エンジン洗浄性の維持 ■高いオイル消費コントロール ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

パーキングクーラー『Cool Split 20』

パーキングクーラー『Cool Split 20』
『Cool Split 20』は、夏場のアイドリングストップを実現する パーキングクーラーです。 エンジン停止状態で作動する当製品は、アイドリングによる冷房に比べ、 燃料経費を大幅に削減。CO2も排出しないため、企業のイメージアップにも 貢献します。 また、配送先の構内での荷待ち時やパーキングエリアでの仮眠時も快適な キャビンを確保し、労務環境の向上を実現します。 【特長】 ■走行中に車両エアコンで冷やされた車内をエンジン停止後も快適に保持 ■従来蓄冷式クーラーと比べ、長時間の使用が可能となり快適性も向上 ■燃料経費、CO2排出量を削減 ■付属のリモコンで操作は簡単 ■夏場のアイドリングストップを実現 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オイル交換代行業務

オイル交換代行業務
あらゆる設備機器の故障原因の一つとして潤滑油によるトラブルが考えられます。 また、定期的なオイル交換やフラッシングは機械寿命の延長にも繋がる為、潤滑油の適正な管理と選定は欠かすことの出来ない重要な要素といえます。 潤滑油の選定・管理。緊急時の油剤保管場所として、三泰産業株式会社の機能をお役立て下さい。 【特徴】 ○オイル交換代行 ○作業完了後、工事台帳にて報告 ○作業に掛かる廃油処理は当社にて段取り ※詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

エア式 樹脂ドラム用アドブルーポンプ Ad-1Air

エア式 樹脂ドラム用アドブルーポンプ Ad-1Air
◎2011年にAdBlueライセンス取得 AdBlue(アドブルー):商標登録製品 ◎流量計仕様 《メリット》 ●軽量でコンパクト ●流量計も取付可能 ●連続運転可能 《特長》 ●PSE(電気用品安全法)適合品 ●JIS規格200Lクローズドラム缶(大栓G2)専用 ※オプションでコダマ樹脂製・三甲製アダプタ仕様も可能 ●エアモーター ●最大吐出揚程3m、最大吐出量25L/min ●サーキットブレーカー標準装備(熱、過電流自動停止) ※ブレーカーを押すことで復旧します。 《AdBlueとは》 高品位尿素水Adblueは濃度32.5%の尿素水溶液のことです。無色・透明で人畜無害。ディーゼル車の窒素酸化物を低減する尿素SCRシステムを採用するディーゼル車には燃料と同じようにAdblueを給水する必要があります。ディーゼルの排気に混ざるNOxに対してマフラー内に尿素水を噴射をすることでNOxを窒素と水に分解し、ディーゼル車のクリーン性能の向上に役立っています。

トロリーユニット  400タイプ

トロリーユニット  400タイプ
【トロリーユニット  400タイプ】 ■□■特徴■□■ ■普通乗用車向けのトロリーユニットで、静止状態にて使用 ■排気ダクトとして機能する、直線のレールに吊り下げられた トロリーユニット400タイプは、軽量シンプルなトロリーでレールの 端から端まで移動、どの位置でも広範囲に効果的な排気ガスの回収、 排出ができる最新のシステム ■トロリーユニット400は普通乗用車向(静止状態専用)のユニットで、 バランサー、4インチ×5mのホース、ダンパー、ホースホルダー、 ノズルホルダーでセットが構成されている ※レールの長さやノズルは、設置場所のレイアウトや マフラー形状を確認の上選択してください。 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

環境整備機器『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』

環境整備機器『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』
『CS-WEMZ エコマックス兼用タイプ』は、全自動フロンガス回収・再生・真空引き・充填装置です。 ハイブリッド車や電気自動車で多く用いられているPOEオイル使用の電動コンプレッサー搭載車と一般車用ベルト式コンプレッサーの2系統のエアコンガスクリーニングがこれ1台で可能です。 2系統分離方式採用でどなたでも確実な作業が出来ます。 【特長】 ○エンジンをかけず環境にやさしい液体圧送充填方式 →外気温(5℃以上)に左右されず1分30秒で充填完了 ○反復回収機能付きで回収率を大幅改善 →ツインクーラー車(多容量)回収は低温時で威力を発揮 ○大容量ドライフィルターと、強力真空ポンプ搭載 →水分を除去すれば、クリーニングの冷却効果はバツグン 詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。

ディーゼルエンジンオイル『AshFree(アッシュフリー)』

ディーゼルエンジンオイル『AshFree(アッシュフリー)』
『AshFree(アッシュフリー)』は、DPFの寿命を大幅に延長し、 灰がたまらない、ディーゼルエンジンオイルです。 DPFの手動再生を減らすため運行配送遅れや労働時間の増加を防ぎ、 DPFの再生回数増加を抑制するため燃料消費量を削減することが可能。 また、蒸発量が少なく、高温清浄性に優れカーボンデポジット抑制が 期待できます。 【特長】 ■DPFの寿命延長 ■労働時間の改善 ■燃料消費量の削減 ■カーボンデポジット抑制 ■環境への貢献 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

LLC再生剤/ロング・ライフ・クーラント再生剤 『SP-200』

LLC再生剤/ロング・ライフ・クーラント再生剤 『SP-200』
『SP-200』は、失われた成分を補充してバランスのとれた防錆剤に再生するLLC再生剤です。 水道水のみの場合、凍結すると体積が増加し、エンジン内部のLLC経路を 破壊するだけでなく、エンジン自体に歪みや亀裂を発生する原因に。 その様な状況にならない為に、不凍効果のあるLLCを使用します。 LLCの主成分は、不凍効果のあるエチレングリコールは殆ど劣化しませんが、 オーバーヒート防止効果の一番高い消泡剤をはじめ、LLCの性能維持に必要な 添加剤は新車時より3~4年経過すると全くなくなってしまう薬もあります。 そこで、当製品をラジエーターに直接投入することで新品同様のレベルまでLLCを再生します。 【特長】 ■経年劣化によって消耗し、LLC内部に発生した錆や腐食の  原因になる金属イオンの除去 ■LLC内に配合されている各種添加剤のバランスの回復 ■LLCの再生による放熱・吸熱効率の改善 ■国産車、外車問わず、すべてのLLCに添加出来る ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

タイヤ外周研磨装置『けんま君 Pro2』

タイヤ外周研磨装置『けんま君 Pro2』
けんま君 Pro2はタイヤの表面を僅かに研磨することにより、いびつに なった表面を修正し、トレッドの角を復活させ、適切な粗さを与える ことで、グリップ性能を向上させることが目的の装置です。 僅かな研磨でタイヤを最後まで使い切ることができるので、タイヤの 廃棄の減少に役立ち、省エネルギーと環境問題に対して力強い味方に なります。 【特長】 ■シンプルな構造と機能で操作が簡単 ■省エネ、省スペース設計 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

オートストップガンノズル

オートストップガンノズル
当社で取り扱う、『オートストップガンノズル』をご紹介します。 給液時に満タンを感知して自動停止する尿素水・アドブルー用製品。 ガンノズル口径は18.5φ、接続ホースは19φです。 ステンレスボディの「TUSS01」と軽量樹脂ボディの「TUSAD11」 がございます。 【仕様】 ■ガンノズル口径:18.5φ ■接続ホース:19φ ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

塩害防止用車体下部保護塗料『塩害バスター』

塩害防止用車体下部保護塗料『塩害バスター』
『塩害バスター』は、融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぎ、石はねや 泥はねから車体を保護する車両総合防錆システムです。 密着性の良い特殊合成樹脂を配合し高い防錆力を発揮。 チキソトロピック粘性により、厚塗りが出来ます。 尚、防錆力は膜厚の二乗に比例します。 従って、厚膜化により飛躍的な防錆力を発揮出来ます。 【特長】 ■塩害をガード ■車輌使用年数(車暦)の長期化にマッチ ■融雪剤(塩化カルシウム等)による錆を防ぐ ■石はねや泥はねから車体を保護 ■30~40μmの膜厚で塩水噴霧1,500~2,000時間 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

パーツボックス洗浄機

パーツボックス洗浄機
大事な商品を箱(パーツボックス)で汚していませんか? 当社はコンパクトなバッチ式、大量処理が可能なコンベヤ式、 洗浄後の熱風乾燥や遠心脱水が行えるタイプなど、 多彩なパーツボックス洗浄機をラインアップしております。 処理能力は1時間60箱~2000箱まで対応可能です。 お客様の箱、処理能力、汚れ、設置スペースに合わせて設計、製作いたします。 もちろん洗浄、乾燥具合は弊社の実験場でテストが可能です。 また、パーツメーカー様の環境を考慮した機能もご提案します。廃水処理設備をお持ちでないお客様にはろ過装置や、遠心脱油機など洗浄水を再利用し排水量を削減する機能、ボイラー設備をお持ちでないお客様には洗浄水を電気ヒーターで加温することも可能です。 パーツボックス洗浄機の能力を最も引き出す洗浄剤として当社の「サニタスPBクリーン」の使用を推奨しています。強力な洗浄力に加え、泡立ちにくく抑泡制に優れ、洗浄後に白色斑点が出にくい洗浄剤です。 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ツイン無接触ノズル

ツイン無接触ノズル
あらゆる車両に適合!ツイン無接触ノズル ■□■特徴■□■ ■車両マフラーの高さや位置にノズルを 合わせることができる ■楽チン作業のノズル調整! ノブ方式によりノズルの調整が簡単に行える ■大口径ノズルで吸引 φ200と大きなノズル開口部で排気ガスを確実にキャッチ ■簡単収納! 自在キャスターにより使用時・収納時の移動も簡単 ■ゴミなどの吸引を防止! 誤ってゴミなどを吸引してもアミ付ノズルによりダクトの 詰まりを防止 ■詳細は、お問い合わせ下さい。

カーエアコンサービスステーション『PS134 PLUS』

カーエアコンサービスステーション『PS134 PLUS』
『PS134 PLUS』は、エアコン配管サイクル洗浄機能を搭載した カーエアコンサービスステーションです。 本格的なフロン再生装置が搭載されており、0.0025%(25ppm)まで低減。 回収・再生されたフロンガスは安心かつ便利に再利用できます。 また、高純度再生だからこそ可能なフロンガスを利用した"2パターン"の サイクル洗浄が行えます。従来の溶剤を用いたエアコン洗浄より、 コストと施工時間を短縮することが可能です。 【特長】 ■フロン再生装置搭載で高純度再生が可能 ■2パターンのリサイクル洗浄 ■内蔵タンクは最大量7500g使用可能 ■特許技術による自己洗浄機能でクリーンな状態を作る ■1ラインで2油種(PAGオイル、POEオイル)に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

高品位尿素水『AdBlue』

高品位尿素水『AdBlue』
当社が取り扱う、高品位尿素水『AdBlue』をご紹介します。 ドイツ自動車工業会(VDA)に認証された高品質な尿素水だけが 「AdBlue」と名乗ることができます。 窒素酸化物の排気を、当製品を使用するSCRシステムによって、 水と窒素に分解。 NOxの低減による燃焼効率向上とPM低減を実現し、新長期規制・ ポスト新長期規制に対応します。 【特長】 ■厳しい基準をクリアした高品位尿素水 ■新長期規制・ポスト新長期規制に対応 ■巡回給水サービスをご用意 ■補給時などに異物混入を除去する  「尿素フィルター」もご用意 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

充填式ブレーキ&パーツクリーナー

充填式ブレーキ&パーツクリーナー
『充填式ブレーキ&パーツクリーナー』は、詰め替え式なので経済的、 しかも専用ボトルヘの充填量は業界トップクラスです。 作業が簡単なうえに噴射圧が高いために最後の一滴までムダなく使用が可能。 ブレーキライニングやドラムなどに付着したブレーキオイル、樹脂粉などの 洗浄をはじめ、自動車・金属部品の洗浄や塗装・表面処理前の脱脂洗浄などに ご使用いただけます。 【特長】 ■強力な洗浄力で多目的に使用が可能 ■詰め替え式なので経済的 ■専用ボトルヘの充填量は業界トップクラス ■作業が簡単なうえに噴射圧が高い ■最後の一滴までムダなく使用が可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

マニュアル洗浄台『バイオサークルGTコンパクト』

マニュアル洗浄台『バイオサークルGTコンパクト』
『バイオサークルGTコンパクト』は、安全な部品洗浄を促進する洗浄ユニットです。 ≪洗浄剤「バイオサークルリキッド」≫ 液中に存在する天然微生物が、洗浄後の液中油を分解し、洗浄液に油を残しません。 そのため一般的な洗浄剤に比べ、最大4倍ほど長く使用できます。 定期的な成分解析も不要。水性のため、表面を侵食することなく、 プラスチックから銅までの全ての材料を洗浄可能 ≪洗浄ユニット≫ 広いシンクが扱いにくい大きな部品にも対応しているため、 ブラシ付きの長いホースで完全に部品を洗浄することができます。 【特長】 ■天然ベースの効率よい部品洗浄で安全を促進 ■押しボタンで液体ポンプを簡単に停止可能 ■適切な深さのシンクが撥ねを防止 ■容易なサービス・メンテナンス・修理を保証 ※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

カーエアコンサービスステーション『PS1234 PLUS』

カーエアコンサービスステーション『PS1234 PLUS』
『PS134 PLUS』は、エアコン配管サイクル洗浄機能を搭載した カーエアコンサービスステーションです。 本格的なフロン再生装置が搭載されており、0.0025%(25ppm)まで低減。 回収・再生されたフロンガスは安心かつ便利に再利用できます。 また、高純度再生だからこそ可能なフロンガスを利用した"2パターン"の サイクル洗浄が行えます。従来の溶剤を用いたエアコン洗浄より、 コストと施工時間を短縮することが可能です。 【特長】 ■フロン再生装置搭載で高純度再生が可能 ■2パターンのリサイクル洗浄 ■内蔵タンクは最大量7500g使用可能 ■特許技術による自己洗浄機能でクリーンな状態を作る ■1ラインで2油種(PAGオイル、POEオイル)に対応 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

ラジエター油中和&洗浄剤

ラジエター油中和&洗浄剤
当製品は、エンジンヘッドの抜け・ガスケットの漏れ・エンジンブロックの 破損などによる、オイル漏れによるラジエターへの油混入時の油処理が できる業務用洗浄剤です。 優れた中和洗浄力を持ち、中性なのでラジエター本体への影響はありません。 また、ラジエター本体を外さなくとも使用できます。 【特長】 ■修理・リビルト用 ■ラジエターを外した状態・外さない状態の両方で使用できる ■オイルクーラーのオイルスラッジ除去剤としても使用可能 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせください。

オイルコックチェンジャー FGシリーズ

オイルコックチェンジャー FGシリーズ
オイルは下から抜くのが一番! 一滴残らず抜くことができます。また、金属粉を残さず、短時間にオイルの交換ができます。オイルを一滴もこぼさないので、手、服を汚さず環境にやさしいオイル交換ができます。

山栄 バッテリー補充液 20L

山栄 バッテリー補充液 20L
・本製品はイオン交換樹脂を使用し、限りなくイオン成分を取り除いた精製水です。 ・活性炭フィルターや除菌フィルターを使用し、有機物や細菌数を取り除いています。 ・バッテリーの補充液やクーラントの希釈水など、自動車のメンテナンス分野で幅広く使用されています。 ・液の注出に便利な開閉コックが付属しています。 ・送料は、北海道・沖縄・離島を除き525円(税込み/1箱あたり)です。

車載用油漏れ緊急対策セット

車載用油漏れ緊急対策セット
日吉オリジナルの『車載用油漏れ緊急対策セット』をご紹介します。 油専用の「MJ332」「PC50-2」と、油水兼用の「PCA54-2」をラインアップ。 ポリプロピレン素材で、5枚入となっています。 「MJ332」は、保持力が非常に高く、一度吸収した油を漏らしません。 必要な分だけをちぎってお使いできます。 【ラインアップ】 ■MJ332(油専用) ・形状:シート ・サイズ:縦300mm×横300mm×厚み20mm ■PC50-2(油専用) ・形状:シート(ミシン目入) ・サイズ:縦400mm×横500mm×厚み2mm ■PCA54-2(油水兼用) ・形状:シート(ミシン目入) ・サイズ:縦400mm×横500mm×厚み2mm ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

冷却系統保護剤『バーズリークス(リキッド)』

冷却系統保護剤『バーズリークス(リキッド)』
『バーズリークス(リキッド)』は、ラジエーター及びエンジンブロック 各所よりの水漏れ、にじみ出を防止する冷却系統保護剤です。 液状のためラジエーターより入れると素早く分散し効能が発揮されます。 またヘッドガスケットの吹抜けた箇所に粒子が入り込み 圧縮ガスの漏れをなくし、冷却液の酸化を抑え錆を防止します。 【特長】 ■超微粒子(80ミクロン以下)のため、ラジエーターコアの目詰まりや  内壁面に異物が付着する心配がありません ■硬質粒子はバッフィンングにより初期のスケールや錆の付着を防止 ■スケール生成防止剤はスケール元のカルシウム、マグネシウム、ケイ素  などを分散しスケールの生成を防止 ■各種金属の腐食を防止 ■LLC、不凍液とよく混和。浸透性の強いLLCのにじみ漏れを防止 など ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お問い合わせください。

TOUEI パーツクリーナー ECO

TOUEI パーツクリーナー ECO
『TOUEI パーツクリーナー ECO』は、金属部品の脱脂・洗浄、青ニス除去に 使用可能な洗浄剤です。 低刺激性の石油溶剤とオリジナルアルコールブレンドからできているので 油脂系、水性の汚れが混ざっていても素早く洗浄します。 また、ストレート噴霧はハンドスプレーとは思えない高圧力。 コンプレッサーが無い場所でご使用いただけます。 【特長】 ■低刺激性の石油溶剤とオリジナルアルコールブレンド ■匂いも少なく、オゾン層破壊物質を含まない ■油脂系、水性の汚れが混ざっていても素早く洗浄 ■霧状とストレート噴霧の切り替えが可能 ■ストレート噴霧は高圧力 ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

クーラント再生&冷却機関クリーニングシステム

クーラント再生&冷却機関クリーニングシステム
当社がご提案する『クーラント再生&冷却機関クリーニングシステム』は、 冷却システム内部の奥に隠されている、頑固な錆や水アカ、目に見えない 金属イオンや不純物を、毎分3.5リットルの水量で超音波にして逆流させ、 反対方向から汚れをかき出すという、画期的なクリーニング方法です。 定期的に実施していただければ、冷却ラインのすみずみまで洗浄され、 システム本来の機能を完全に回復させます。 【特長】 ■循環:水路クリーニングで汚れた冷却水を濾過、LLC交換不要 ■再生:洗浄前の再生液投入で金属イオン除去、防錆・消泡効果復活 ■環境:LLC交換による廃液を出さないエコロジー再生 ■作業性が良い:接続の脱着が簡単で、クリーニング中は自動運転 ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。

KBL『“DPF”洗浄サービス』

KBL『“DPF”洗浄サービス』
当資料は、KBLの“DPF”洗浄サービスをご紹介しています。 DPFの一般的な構成をはじめ、種類、各種DPFの交換・洗浄方法、 各種価格表などを掲載。 ぜひ、ご一読ください。 【掲載内容】 ■DPF(Diesel Particulate Filter)とは? ■DPFの種類 ■各種DPFの交換・洗浄方法 ■KBLのDPF洗浄サービスの場合 ■洗浄方法 ■DPFのトータルサポートについて ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

長期塩害対策用防錆剤『RUSPROシリーズ』

長期塩害対策用防錆剤『RUSPROシリーズ』
『RUSPROシリーズ』は、自動車アンダーコート向けの長期塩害対策用防錆剤です。 有機則非該当のうえ、PRTR法をクリアしております。 また、長期塩害対策用防錆剤の他に有害揮発生物質除去及び消臭・抗菌剤の 「バイオZERO」や、撥水及び艶出しコート剤「フィニッシュコート」なども 取り揃えております。 ご要望の際は、お気軽にお問い合わせ下さい。 【取扱製品ラインアップ】 ■塩害対策用長期防錆剤 ■有害揮発生物質除去及び消臭・抗菌剤 ■撥水及び艶出しコート剤 ■洗浄剤 ■各種潤滑剤など ※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

カーエアコン用フロンクリーニングシステム フロンクリーナEco

カーエアコン用フロンクリーニングシステム フロンクリーナEco
●フロンガスを大気放出しないために  チャージングホース先端のクイックカプラ(遮断弁付)と共に、本体側にもボールバルブを設置することで、万が一のフロンの大気放出を防止。

ブレーキ&パーツクリーナー『BPS-840(速乾タイプ)』

ブレーキ&パーツクリーナー『BPS-840(速乾タイプ)』
当社で取り扱う、ブレーキ&パーツクリーナー『BPS-840(速乾タイプ)』を ご紹介いたします。 原液量が約14%増量し、たっぷり使えて作業効率アップ。 また、コストの削減、空スプレー缶の廃棄量削減になります。 ご用命の際は、お気軽にお問い合わせください。 【特長】 ■原液量アップ ■洗浄力アップ ■大幅プライスダウン ※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。

パーツクリーナー簡易充填システム『エコノ』

パ�ーツクリーナー簡易充填システム『エコノ』
『エコノ』は、専用充填缶に簡単に再充填できる便利でお得なシステム です。 専用洗浄液(18L)を使用するため、洗浄液代を大幅に削減できます。 独自の部品構成により、専用充填缶は大幅なローコストを実現しました。 また、繰り返し使用することを目的とした再充填式のため、 スプレー缶の廃棄数を今までの約100分の1に抑えることが可能です。 【特長】 ■経費削減 ■ゴミ削減 ■環境に優しい ■洗浄液とエアーを同時充填 ■とにかく簡単。一発充填 ※詳しくはPDFをダウンロードして頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。

アドブルー・尿素水用ガンノズル『GA25』

アドブルー・尿素水用ガンノズル『GA25』
当社で取り扱う、アドブルー・尿素水用ガンノズル『GA25』を ご紹介します。 口径25φガンノズル。IBCタンク用自重落下ホースに使用します。 ガンノズル外径は26.5φ、材質はPVCです。 ご要望の際はお気軽にお問い合わせください。 【仕様】 ■ガンノズル外径:26.5φ ■接続ホース:25φ ■材質:PVC ※詳しくは関連リンクをご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
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整備・メンテナンスにおけるフロンガス・廃油の適正処理

整備・メンテナンスにおけるフロンガス・廃油の適正処理とは?

自動車の整備・メンテナンス作業において、エアコン等に使用されるフロンガスや、エンジンオイル等の廃油を、環境汚染を防ぎ、法令を遵守して適切に回収・処理することです。これは、地球温暖化防止や土壌・水質汚染の防止に不可欠な取り組みです。

​課題

フロンガスの漏洩リスク

エアコン修理時などにフロンガスが大気中に漏洩し、地球温暖化を加速させるリスクがあります。回収・充填設備の不備や作業員の知識不足が原因となることがあります。

廃油の不法投棄

廃油が適切に処理されず、下水道や河川に流されたり、土壌に埋められたりすることで、深刻な環境汚染を引き起こす可能性があります。

処理コストと手間

フロンガスや廃油の回収・処理には専門的な知識、設備、そして費用が必要です。中小規模の整備工場では、これらの負担が課題となることがあります。

法規制の遵守と管理

フロン排出抑制法や廃棄物処理法など、関連法規を遵守し、排出量や処理状況を正確に記録・管理することが求められますが、煩雑な手続きが負担となる場合があります。

​対策

専門業者への委託

フロンガスや廃油の回収・処理を専門知識と設備を持つ外部業者に委託することで、自社での負担を軽減し、適正処理を確実に実行できます。

回収・処理設備の導入

自社でフロンガス回収機や廃油処理装置を導入することで、迅速かつ効率的な処理が可能になります。初期投資は必要ですが、長期的なコスト削減につながります。

従業員教育の徹底

フロンガスの取り扱いや廃油処理に関する従業員教育を定期的に実施し、法令遵守と安全な作業手順の徹底を図ります。

管理システムの活用

フロンガスや廃油の排出・処理状況を記録・管理するシステムを導入することで、法令遵守の証明や、効率的な管理体制の構築を支援します。

​対策に役立つ製品例

フロンガス回収・再生装置

使用済みフロンガスを回収し、再生または破壊処理する装置です。大気への排出を防ぎ、法規制に則った処理を可能にします。

廃油処理・リサイクルサービス

使用済みエンジンオイルやその他の廃油を、専門的な技術で回収・処理・リサイクルするサービスです。環境汚染を防ぎ、資源の有効活用に貢献します。

作業管理・記録システム

整備作業におけるフロンガスや廃油の排出量、回収・処理状況をデジタルで記録・管理できるソフトウェアです。法令遵守の証明や、業務効率化を支援します。

環境コンサルティングサービス

フロンガスや廃油の適正処理に関する法規制、最新技術、最適な処理方法などについて専門的なアドバイスを提供するサービスです。事業者の負担を軽減し、コンプライアンスを強化します。

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