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交通インフラの安全確保とは?課題と対策・製品を解説

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安全対策(土木・建設)における交通インフラの安全確保とは?
交通インフラの安全確保は、道路、橋梁、トンネル、鉄道などの交通施設が、人々の安全な移動を支え、災害時にも機能を維持・早期復旧できるようにするための土木・建設分野における重要な取り組みです。これには、計画段階でのリスク評価、設計・施工における品質管理、維持管理段階での点検・補修、そして緊急時の対応計画などが含まれます。
各社の製品
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【通信インフラ向け】リサイクル可能 「アルミ蓋」
通信インフラ業界では、ケーブルや設備の保護のため、側溝の蓋の安全性と耐久性が求められます。
従来の蓋は重量があり、作業効率を低下させることもありました。カナエのアルミ蓋は、軽量でありながら高い耐久性を持ち、滑りにくい表面加工により、安全な作業環境を提供します。リサイクル可能な素材を使用しており、環境にも配慮しています。
開口部は1枚おきに設けアンカー留め、連結蓋には浮き上がり防止板が付いています。
また、本体と補強梁が溶接で一体となっており、耐久性に優れています。
【特長】
■軽量で効率よく作業が可能
■たわみが少なく丈夫
■表面が縞加工で滑りにくい
■優れた耐久性
■純度の高いアルミ使用でリサイクル可能
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽 にお問い合わせ下さい。
【商業施設向け】MAGMA(マグマ)で安全な歩行空間を確保
【交通インフラ向け】ヘキサゲートプラグ
【石油・ガス業界向け】リサイクル可能 「アルミ蓋」
石油・ガス業界では、安全性と耐久性が最重要視されます。
当社のアルミ蓋は、軽量でありながら高い強度を持ち、耐圧性能に優れています。また、リサイクル可能で環境にも配慮しています。
カナエの「アルミ側溝蓋」は、純度の高いアルミ製でリサイクルも
可能な地球環境に優しいアルミ蓋です。
軽量なので効率よく作業ができ、表面は縞加工により滑りにくく安全。
開口部は1枚おきに設けアンカー留め、連結蓋には浮き上がり防止板が付いています。
また、本体と補強梁が溶接で一体となっており、耐久性に優れています。
【特長】
■軽量で効率よく作業が可能
■たわみが少なく丈夫
■表面が縞加工で滑りにくい
■優れた耐久性
■純度の高いアルミ使用でリサイクル可能
※詳しくはカタログをご覧頂くか、お気軽にお問い合わせ下さい。
【土木向け】強力止水 止水壁
【駐車場向け】エクステリアミラー
溶接金網
保安用品『サインホルダーシリーズ』
『サインホルダーシリーズ』は、ガードレールまたはガードケーブルに
工事用看板を固定する金具です。縁石に固定するタイプもご用意しています。
支柱用の「サインホルダー」「サインホルダー ドブメッキ」は、
曲がり支柱にも取り付け可能です。
「縁石用サインホルダー」は、内側のゴムパッドで縁石を傷つけず
しっかりはさみます。また、縁石に合わせて幅の調整が可能です。
【サインホルダー特長】
■路肩を有効に活用
■清掃作業や除雪作業の邪魔にならない
■曲がり支柱にも取り付け可能(支柱用)
■ビームを挟んでターンバックルを回すだけの簡単取付(ビーム用)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
普及型スクイズオフ工具『PEOG-2530 II』
HDD工法(誘導式水平ドリル工法)テラジェット工法・無電柱化対応
都市機能の高速化・高度化に伴い上下水道・電力・ガス・通信等、各種ライフラインの整備は、今後ますます重要となってきております。
「HDD工法(誘導式水平ドリル工法)/テラジェットは、非開削(非開削工法・推進工法)によりパイプ・ケーブル等を埋設する工法で交通遮断や排土の問題を少なくし、地上より施工位置を探知しながら掘進する為、クリーンで安全性の高い施工ができます。
近年では 災害が激甚化してきており、防災性向上の観点から無電柱化が進められており、電力線や通信線などを地下に埋設する手法としてHDD工法(誘導式水平ドリル工法)/テラジェットが注目されています。
欧米での工法名は、NO-DIG、Trenchless、HDD(Horizontal Directional Drilling)、ノーディグ、トレンチレス、ホリゾンタルダイレクショナルドリリングとして普及しています。
【特徴】
〇柔軟性・対応性
〇工期短縮
〇経済的低コスト
〇自然環境との調和
〇安全性
詳しくはお問い合わせ、またはカタログをダウンロードしてください。
トンネル内空変位計測にレーザー距離センサー「Dシリーズ」を
トンネル内空変位計測にレーザー距離センサーを2台もしくは3台使うことでシステムを構築することができます。高精度(±1mm@2σ)、小型、軽量(350g)なため非常に使いやすく、容易にシステム構築が可能です。
測定距離も100mまで(反射板使用時は500mまで)となっており、ほとんどのトンネルの環境に適しております。測定温度範囲も-10℃~、-40℃~の2タイプをご用意し、北海道での測定にも適 合いたします。防水規格はIP65となっております。必要でしたら、外部にカバーを施しお使いいただくことが可能です。
当社では、使用方法、導入、コントロールソフトの開発、技術サポートも万全です。
ご心配な点等御座いましたら、お気軽にお問い合わせ下さい。
【特長】
■高速測定 250Hzを実現
■100m測定(専用反射板使用時500m)
■350gの小型軽量(140x78x48mm)
■測定温度使用 -40℃~+60℃
■各種インターフェースに対応(PROFINET/EtherNet/EtherCAT)
※詳しくはPDF資料をご覧いただくか、お気軽にお問い合わせ下さい。
自在R連続基礎
『自在R連続基礎』は「車両用防護柵」に使用する、コンクリート製の連続基礎です。
従来、土中で設置する車両用防護柵ですが、埋設物などにより地中に
直接支柱 を埋め込むことが出来ない場合など、防護柵の設置が
困難であった箇所への適用を可能とする製品です。
製品同士は上下の凹凸を組み合わせ、ボルトにて締結して連続基礎として
構築します。 この構造により、基礎の接続角度は自在となり、
高い曲線(R)対応能力を有します。
【特長】
■曲線(R)に自在に対応可能
■置き式使用、埋設仕様が可能で、現場対応能力が高い
■現場でのコンクリート打設や熟練工に依存する工程が無く、工期短縮を実現
■安全を考慮した防護柵の設置を実現
※詳しくはPDFをダウンロードしていただくか、お気軽にお問い合わせください。
幡豆工業株式会社 取扱製品紹介
後メッキ溶接継手
遮熱性舗装『ヒートオフペイブ』【路面温度の上昇を防ぐ!】
『ヒートオフペイブ』は、アスファルト舗装の表面に塗布することで路面温度と舗装内部に蓄積される熱量を抑えることができる「ヒートアイランド現象」対策として注目されている塗装です。可視光線を吸収し赤外線を反射させる特殊顔料と、MMA樹脂またはウレタンウレア樹脂等を混合したものからなる遮熱コーティング材料を、塗装表面に塗布することでことで路面温度の上昇を抑制。排水性舗装に適用しても 、排水機能による走行安全性や騒音低減機能を保ちます。
【特長】
■路面温度の上昇を抑制
■可視光線を吸収し赤外線を反射
■排水機能による走行安全性を確保
■景観舗装としても適用
■騒音低減機能
※詳細は資料請求して頂くかダウンロードからPDFデータをご覧下さい
トンネル内手摺に採用『HEX U-ナット』
株式会社T ・SPEC 取扱製品 総合カタログ















